ENERGY SAVER 4 155/65R13 73S のクチコミ掲示板

満足です

[砂時計88]

昨年新車購入したエブリイワゴンの標準タイヤを11月末にスタッドレス(ミシュラン)に変えて、雪解けしたのでサマータイヤの購入を検討しました。
第1候補はe.primacyでしたが国内に在庫が無くてこれを購入して履き替えました。
扁平率が55%で、ある程度の硬さを覚悟していましたが逆に段差越えのソフトさや静粛性に驚いています。
当然、応答性も優れていて機敏過ぎることもなくシットリとして素晴らしいです。新車購入前まではワゴンRに乗っていて、155-65/14のenergy saver4XLを履いていましたがXL規格もあり空気圧を高くするので、やや硬いかな？の印象も有りましたが、こちらの印象は素晴らしいの一言です。

書込番号：26164668　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ミニバン用にしないと　ふらつき偏摩耗しますよ!

書込番号：26164708　スマートフォンサイトからの書き込み

[砂時計88]

ミシュランタイヤにミニバン専用の概念は無いですよ。5000km毎にローテーションをするように取扱説明書に載っています。5000km毎のローテーションで偏摩耗するようなタイヤではミシュランはないですね。
ミニバン専用を謳うメーカーは総合的な技術力が無いために専用タイヤを作ると思いますよ。
ちなみに新車純正のサマータイヤはD社でしたが、5000kmも走らないで雨の日のカーブでESPが働いて怖ろしい思いをしました。当然、制限速度以内で走行しました。
ミシュランスタッドレスでも雨の舗装路で怖い思いをしたことは皆無です。

書込番号：26164771　スマートフォンサイトからの書き込み

プライマシーが欲しい

[tukubamon]

BMW E30に履かせてみました。純正は195/65-14なのですが、タイヤの選択肢が少なくレグノくらいしかありません。
70タイヤの純正だと175/70-14が適応サイズなのですが、アルミだと引っ張り気味になるののと、2サイズ細くするのは抵抗があったので185/70-14を選択。

セイバーシリーズは初代から4セット目、装着した車は全て違うので比較になりませんが、硬化してすり減ったタイヤであれば何のタイヤでも良くなります。
値段を考えれば十分良いタイヤですし、国産メーカーのスタンダードより静かで良い感じです。
残念なのはデザインがSUVタイヤみたいなのでセダンには似合わない。走った感じは少し重い。グリップが良いのかな。
回転方向が指定されていないのと、サイドのMICHELINロゴが大きくて見た目は良い。
でも、プライマシーに14インチがあれば絶対買うのに。

書込番号：24683066　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

婆さんのミラバンにエナジーセーバー4(165/65r14)履いてます、
安いので良いよってモータースにお任せしたらエナジーセーバー4でした。
静かになって乗り心地も良くなって満足しています、
ってか、タイヤの一番大切なことは銘柄よりも新品でゴム本来の弾力性が有るってことではないかなと。
良いタイヤだと思います。

書込番号：24683105　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞スプーニーシロップさん
＞ゴム本来の弾力性が有るってこと

同感です。
このタイヤに変えて、歩道の縁石を越える際の衝撃が小さくなりました。

書込番号：24721470

[スプーニーシロップ]

元々走りがスポーティーで楽しいミラバンが、ステアフィールが更にクイックでスポーティーになり、接地感も乗り心地も向上、静粛性も上がり、このタイヤならリピートしても良いかなって思っています。

先のレス、サイズ間違えました、155/65r14でした。

書込番号：24721805　スマートフォンサイトからの書き込み