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新しい相棒

2020/07/27 05:46(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル

クチコミ投稿数:52件 フィット 2020年モデルのオーナーフィット 2020年モデルの満足度4

FIT4、昨日納車されました。
前の車が初代Fitの為HONDA SENSINGをはじめとする先進的な安全装備・インテリアに改めて驚かされます。

昨日は仕事とその後のプライベートで50kmほど走りました。
走りはネット上で書かれているように特段驚かされる事もなく、初代Fitよりも静かになったな程度の第一印象。
インテリアの充実(座席面の改良等)により、ひとランクもふたランクも上の車に乗っているような印象を受けました。

一つ驚いたのは今までになかったアイドリングストップ時の挙動。
他の車に同乗時には感じませんでしたが、運転をしていると違和感を感じてしまいました。
これもすぐに慣れる事でしょう。

口コミ掲示板や他のネット記事には記載されていませんが、車とスマホ・PCとの連携もなかなか面白いです。

普段使いをしながらも末永く乗りたいなと言うのがFIT4の第一印象です。
また何かありましたら書き込みますし、皆さんの疑問にも私の拙い文章で良ければお答えさせていただきます。

さて自粛の中、来週は何処へ行こうかな。

書込番号:23561146

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at_freedさん
クチコミ投稿数:9775件Goodアンサー獲得:1296件

2020/07/27 07:03(1年以上前)

新車おめでとうございます。

Fit4 で一番の改良はダッシュボードだと思います。

今までは、ややこしい造形で
フロントガラスに映りこんでましたが、
Fit4は、フラットで視界が広く感じます。

書込番号:23561198

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:6件

2020/07/27 15:11(1年以上前)

>nobuaki1124さん

納車おめでとうございます。

私も12月9年目の車検前に、フィット含めたコンパクトカーの購入を検討中です。
nobuaki1124さん は、どのグレードを購入しましたか? 教えてください。

書込番号:23561923

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:52件 フィット 2020年モデルのオーナーフィット 2020年モデルの満足度4

2020/07/27 19:27(1年以上前)

>at_freedさん

>Fit4 で一番の改良はダッシュボードだと思います。

>今までは、ややこしい造形で
フロントガラスに映りこんでましたが、
Fit4は、フラットで視界が広く感じます。

メーター類を液晶モニター化したことにより出来上がったダッシュボードは安全性に大きく貢献する事になるでしょう。
大きなAピラーと共に前面に大きな視界が開けているので左折時にもゆとりをもって安全に曲がる事が出来ます。
おすすめの一点です。

>kuriyamakun2さん

私が買ったのはHOMEのガソリン車です。
年間走行距離が短いのでガソリン車一択です。
YouTube動画等を見ていてe:HEVの方が良かったかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。
40?満タンでメーターに出ている航続可能距離が70キロ走った時点で残り720キロ。
この数字はエアコンをつけてですから満タンで平均800キロはいくのではないかなと感じて居ています。
e:HEVの場合、満タンで1200キロ走るという動画が出ていました。
ガソリン車とe:HEVに関してはこの差400キロをどう考えるのかと言う事だと思います。
もちろん、装備などの差もある訳ですが、私は現時点ではHOMEのガソリン車で良かったのではないかと感じています。
この辺りは後でレビューにあげたいと思います。

それから、電子制御パーキングブレーキも良いですよ。
対抗馬と言われるヤリスなどにはまだ付いていない機能です。
新型NOTEはどうなるのかな?

書込番号:23562347

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クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:6件

2020/07/27 23:30(1年以上前)

>nobuaki1124さん

私も、フィットを買うなら、第一候補はHOMEのFF ガソリン車です。
年間約5000kmの走行距離ですので、35万円も高いeHEV車に魅力を感じませんし、お金の余裕もありません。

家内が所有者で、20年前にオペル ヴィータ 1.4Lを10年位乗って、現在はVWポロ 1.2Lターボに乗っています。
ヴィータはエンジンが非力で 高速の登坂路はなかなか厳しかったでしたが、ポロはスイスイと登っていきます。

nobuaki1124さん に質問です。1.3Lガソリン車は高速道路のICや追い越しでの加速は十分ですか? また高速や山道の登坂路は、馬力がありますか?  わかる範囲で観想などを教えてください。

因みに 新車の第二候補が マツダ2の1.5Lガソリン車で、第三候補が トヨタ ヤリス1.5Lガソリン車です。高校生の次男や年寄りを後部座席に乗せることもあるので、フィットが乗せやすいのかなと思っています。でも スタイル、装備、値引き拡大により、次男はマツダ2推しになっています。

書込番号:23562878

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:52件 フィット 2020年モデルのオーナーフィット 2020年モデルの満足度4

2020/07/28 03:06(1年以上前)

>kuriyamakun2さん

>nobuaki1124さん に質問です。1.3Lガソリン車は高速道路のICや追い越しでの加速は十分ですか? また高速や山道の登坂路は、馬力がありますか?  わかる範囲で観想などを教えてください。

現時点では、高速には乗っていません。山道の登坂路ですが、昨日1200メートルで80メートル登る坂道を走行しました。
この坂道Fit1の時には下りの時にはSレンジで下りていました。
Fit1でこの坂道を登るときにはDレンジで登っていたのですが、エンジンがうなりを上げるとまでは言いませんがそれなりの騒音で一生懸命に登るような印象を受けていました。
FIT4でこの道を上りましたが、エンジンはほぼぼ平たんな道と変わらないくらいの動きをしていたように感じました。少なくともうなりを上げるという印象は皆無でした。
ちなみに登ったのは時速50キロ少しの速度で前車について行っていました。

ヤリスは試乗しましたが、狭いですね。スポーティー感を出すために居住性が失われている感じがしました。
マツダ2に関しては選択肢の中に入っていなかったので、見に行きませんでした。
高校生の息子さんは別として、お年寄りを後部座席に乗せるのならFITを体験されることをお勧めします。
私のところは免許保有者が私だけなので運転席以外での試乗は無理ですが、後期高齢者の母の乗り降りは快適だと言います。

MAZDA2に関してはこの掲示板や評論家の評価は高いようですね。
息子さんがMAZDA2のエクステリアを見て推されるのは良くわかります。
実際に触れてみて乗ってみての感想はいかがでしたか?

FIT4は゛心地いい゛を追及した車だとWebサイトにも書かれています。
今までの車が追及して来たものをすべて横に置き、心地よさが追及されています。

このあたりをkuriyamakun2さんやご家族がどう感じられるのかだと思います。

私の場合、来年1月初めが車検の期限だったため、コロナの影響も考慮しての車選びでした。
MAZDA2と違い、出たての車なので値引きは厳しかったですが、それでもコロナの最中と言う事で担当さんには相当頑張って貰いました。
12月車検ですとコロナの影響等を考えれば余裕をもっての契約がおすすめです。

書込番号:23563112

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クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:6件

2020/07/29 03:02(1年以上前)

>nobuaki1124さん

フィット 1.3Lガソリン車も そこそこの動力性能があることが分かり安心しました。
アドバイスを参考にしつつ、今週末 各車の観察と試乗をしてきたいと思います。
また nobuaki1124さん へ質問等がありましたら、その際はよろしくお願いします。

書込番号:23565354

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