フィットの新車
新車価格: 159〜266 万円 2020年2月14日発売
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
インパネの未来感、音、電動パーキング、内装の明るくてシンプルな雰囲気など、インテリアの新しさに惹かれてフィットに決めた理由。
フルフラットになり、ごく稀にある車中で寝られることもポイントだった。
納車後のマイナスポイント。
納車前にインパネ、内装は見慣れてどうでも良くなった
安全性能:私は現役世代なので、正直不要。
意に反してハンドル取られたり、
警告音が鬱陶しいなど、忙しなさを感じた。
慣れが必要か。
ポジティブポイント。
フラットにした後席で、身体を起こしていても頭が当たらないのには良い誤算だった。
テレワークもできる。
書込番号:23980814 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

なんというか、文章がやたら破綻しているので添削します。
まずスレタイ。
「良くもなく」だけだとネガキャンの印象が強くなります。
「悪くもなく」も書かないと。
ていうか普通は「可もなく不可もなく」です。
>フルフラットになり、ごく稀にある車中で寝られることもポイントだった。
「ごく稀にある」に掛かるのはどの語句なのか不明瞭です。
この文章では、車内で寝られるのがごく稀みたいに書かれてますが、
FITシリーズで考えた場合に限り「フルフラットにして寝られることが稀(=魅力?)」
という意味で通るのですが。
>安全性能:私は現役世代なので、正直不要。
この書き方だと現役世代の方は誰でも安全性能は不要という意味になります。
そんなわけありませんよね。
第三者から見たら、運転を過信する人に対しても最新の安全支援が必要という考えも又然りです。
>フラットにした後席で、身体を起こしていても頭が当たらないのには良い誤算だった。
用法的に「良い誤算」とは書きません。正しくは「嬉しい誤算」
>テレワークもできる。
ハンドルに固定できるトレイ等があれば概ねどんなクルマでもテレワークできると思います。
それがマズいというならば、じぶんが車内にいることを悟られてはならないような
怪しいことをしたいのか、となんとなく邪推されます。
あと「マイナスポイント」と書くなら反語を「プラスポイント」と書くべき。
「ポジティブポイント」と書くなら反語を「ネガティブポイント」と書くべき。
ていうかふつうに「いい点」「悪い点」と書けばよいかと。
真面目に書いているとしたら、絶対に安全性能をOFFにしないでほしいレベルなのですが。
書込番号:23995420
25点


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