『後輪の脱輪』のクチコミ掲示板

[kazuto064]

はじめまして

この度新築祝いでこの機種を兄弟から頂いたのですが、後輪がポロっと撮れてしまいます
持ち上げたときや、段差を上がる時などで
磁石で止まってるのか爪が壊れたのかわかりませんが
一度購入したお店に持ち込み修理してもらったのですが
２ヶ月ほど経ちまた取れるようになりました

掃除場所はフローリング、ラグがほとんどで

浴室前の珪藻土マットが凸凹が大きいくらいです
使用してすぐにタイヤが取れると掃除になりません

どうしたらいいのですかねー涙

書込番号：23797844　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLUELAND]

面倒でしょうが、
状況を説明してもう一度修理してもらった方がいいと思います。

書込番号：23798132

[kazuto064]

＞BLUELANDさん
コメントありがとうございます

そのままじゃ掃除にならないので
この週末に持ち込んでみます

書込番号：23798539　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリ臼]

後輪のユニット、ぽこっと外れますよね。半年過ぎたところからしょっちゅう外れるようになりました。
はめ込む部分をセロテープで1周まいて太くしたらマシになりましたが、試すのは自己責任で...

書込番号：24138896

[プローヴァ]

＞kazuto064さん
こんにちは
何度か修理に出して、それでも状況が改善しないようなら、使い物にならないという事で、販売店にクレームを言って返品返金してもらうのがよろしいかと思います。

この方向で進めるなら、余計な改造等はしない方が良いです。
そのせいにされちゃいますから、

書込番号：24140483　スマートフォンサイトからの書き込み

[カミヤシロ]

＞kazuto064様、皆様

後輪の脱落は、後輪カウルのベアリング・ホールがガバガバになるのが原因ですね。樹脂のクリープです。設計ミスですね。

我が家は、それがU14エラー頻発に繋がりました。U14エラーは後輪が方向転換できないというエラーです。
ガバガバになると軸が傾くので、カウルが本体とかじって抵抗となり、方向転換ができないのです。数メートル走ってU14エラーで止まる。それを繰り返すという、悲しくなるような不良です。
Panasonicのユーザー窓口の問い合わせに書き込んでも、回答者が構造すら理解していないような感じでラチがあきません。

そこで、私も他の方が書かれているように、後輪カウルのベアリング・ホールとベアリングの隙間をビニールテープで充填し、「しまり嵌め」の状態にしました。一応、解決しています。

ただし、樹脂に応力が掛かり続けるので、やがて割れるような気がします。あまりお勧めはできません。
私は時間を見つけて、ベアリング・ホールの外周を熱収縮チューブで補強して、応力割れを防止しようと考えています。

書込番号：24437085

[カミヤシロ]

その後、後輪の抜本的対策を行いました。

まず、問題点は次のとおりです。
�@後輪アッシーのベアリングホールがガバガバになって、ベアリングを固定できていないこと。
�Aそのために、本体から出ている軸にしっかり入らないこと。
�Bしっかり入らないので、しばしば後輪が本体から脱落すること。
�Cベアリングが固定できていないためカウルが傾き、カウルと本体とが干渉し、方向転換ができないこと。
�DそのせいでU14エラーが出て掃除中に止まること。

対策と効果
�@ベアリングホールの奥が拡がっているので、ベアリングがしっかり止まらないことが分かりました。その対策として、ホールの底に1.5mmのスペーサを噛ませました。このスペーサは、本体から出ている軸の径以上の穴が開いている必要があります。なぜなら本体から出ている軸はベアリングから突き出る設計になっているからです。
�Aさらに、ベアリングを圧入するときは、ベアリングホールとの隙間の埋めるため、ビニールテープを噛ませました。
�Bベアリングはベアリングホールとほぼツライチになる状態で強く固定されました。スペーサに当たっているので、傾くこともありません。
�C本体軸に押し込んだ際、しっかり固定されることを確認しました。
�D方向転換もスムーズに行われることを確認しました。

その後、U14エラーは一切発生せず、気分良く使用できています。
スペーサを噛ませてベアリングを固定したことが解決に繋がったと思います。
保証期間クレームで後輪を交換しても再発するだけです。
スペーサを入れてしっかり固定することをお勧めします。

書込番号：24605930

[カミヤシロ]

ツライチになるようにスペーサーが入っています

U14エラーの対策について、写真を添付し忘れましたので、添付しておきます。

通常は、ベアリングが中に落ち込んで、グラグラしています。
あるいは、ベアリングが本体の軸に残っており、後輪アッシーがすっぽり抜けてきます。

書込番号：24606713

[スーパーサクライ]

ウチも2回目の修理に土曜日に出して来ました。
最初は半年。修理後1年2ヶ月で、ダメになり修理に出してます。
自分で分解して、直せるんですね？
やり方は、簡単ですか？

書込番号：24909698　スマートフォンサイトからの書き込み

[カミヤシロ]

改造は簡単ですし、現状回復もできます。
�@後輪はまっすぐ引っ張れば抜けます。直径10mmくらいの軸にはまっています。たぶん、この中にセンサーが入っています。
�A車輪側にボールベアリングが見えるので、それを引き抜きます。（ひどいときは、�@の軸側にベアリングが残っていますから、それを引き抜きます。それだけベアリングホールがガバガバになっているということです。）
�B車輪側のベアリングホールの底に厚さ1.5mmのスペーサを入れます。私はプラスチックワッシャを使いましたが、無ければ厚紙を重ねて作っても良いです。ただし、�@の本体側の軸が干渉しないように穴が開いていることが必要です。
�Cベアリングがしっかりカシメられるよう、ベアリングホールの内壁にビニールテープを貼ります。この厚みは試行錯誤です。テープは最後にカッターで揃えますので、はみ出していてもOKです。
�Dベアリングを台の上に載せ、車輪をまっすぐに押し付けて圧入していきます。
�E最後に余ったビニールテープをカットします。
隙間にものを挟むだけの改造ですので、原状復帰も簡単です。

書込番号：24910091

[スーパーサクライ]

返信遅くなり申し訳ありません。
後輪が圧入だったとは、驚きです。
次回は自分で直そうと思います！
ありがとうございました。

書込番号：24915600　スマートフォンサイトからの書き込み

[カミヤシロ]

一般的にベアリングアッシーはJISで言うところの「しまりばめ」になっていないといけないのですが、これでは「すきまばめ」ですね。
普通は、圧入機を使って押し込むんですよ。
この問題は、許容差の社内基準無視か、部品下請けの管理が悪いのか、それがいまだに改善されていないのは問題ですよね。

書込番号：24916036

[yasaisaisai]

初めての投稿です　
当方もU14のエラーが頻発しています　購入から10か月です
メカには全く疎いので、ポイント毎に画像を載せて頂けると、助かるのですが・・・可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：25000386

[カミヤシロ]

ベアリング取り付け部断面図

後輪にあるベアリングホールの断面図と対策図を投稿します。
寸法関係のいい加減なイメージ図です。
後輪脱落後は、ベアリングは後輪のベアリングホールにあるか、本体側の軸にあります。
ピンセット等でつまんで取り出します。
スペーサーを追加したら、押し込みます。
ゆるい感じがしたら、紙テープかビニルテープを穴の内面に貼って押し込みます。
その後、軸に取り付けますが、ゆるい感じがしたら、紙テープかビニルテープを軸に貼って押し込みます。
最後に、軽い力で方向転換することを確認して下さい。

書込番号：25000952

[カミヤシロ]

ベアリングホール断面図

図が真っ黒なので、形式を変えて貼り直します。

書込番号：25000960

[yasaisaisai]

先ず、kazuto064様のスレに横入りして、申し訳ございませんでした

カミヤシロ様　図解をありがとう御座います
頑張れそうです　助かります！

書込番号：25001210　スマートフォンサイトからの書き込み

[カミヤシロ]

挿入するスペーサーの厚さを間違えました。1.5mmです。宜しくお願いします。

書込番号：25001246

[yasaisaisai]

承知致しました。
ご丁寧な回答をありがとうございました

書込番号：25001324