Pilot Sport 4 245/45R20 103Y XL NF0 のクチコミ掲示板

F55 ミニクーパーD 5ドアのタイヤは？

[ヒロ8154]

現在　ミシュラン：プライマシー3　205/45R17　88Wですが　走行距離約25,000Kmで交換時期。
お勧めのタイヤ候補を教えてください。（工賃込みで10万以内ぐらい希望）

書込番号：24090165

[スーパーアルテッツァ]

ヒロ8154さん

現在履いているPrimacy 3に何か不満はありますか？

もし、Primacy 3に不満も無く満足されているのなら、Primacy 3の後継モデルとなるPrimacy 4が良いでしょう。

Primacy 4ならプレミアムコンフォートタイヤという事で、高い快適性能が期待出来るでしょう。

又、現在履いているPrimacy 3のドライ性能等の運動性能に不満を感じているのなら、運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4という選択もあるでしょう。

参考までに下記はPrimacy 3、Primacy 4、Pilot Sport 4の欧州ラベリングです。

・Primacy 3 205/45R17 88W XL ☆：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

・Primacy 4 205/45R17 88V XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

・Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

この欧州欧州ラベリングでの静粛性は、Primacy 4はPrimacy 3よりも少し劣り、Pilot Sport 4と数値的には同じなのです。


以上のようにPrimacy 3に不満が無いのなら同じくプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4が良さそうです。

しかし、Primacy 3の運動性能に不満を感じているのならPilot Sport 4が良いでしょう。

最後に下記はPrimacy 3、Primacy 4、Pilot Sport 4の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000858770_K0001327043_K0000739106&pd_ctg=7040

書込番号：24090211

[Berry Berry]

このサイズのPrimacyは少々値が張りますね。


＞走行距離約25,000Kmで交換時期。

Primacy 3でこの走行距離で交換というと、Pilot Sport 4の方が好適に思います。

Pilot Sport 4の方が耐摩耗性が高いというわけではないですが、走らせ方のほうで。

書込番号：24090244

[ぜんだま〜ん]

Pilot Sport 4がいいですね。
欧州車には欧州銘柄が似合います。（イメージの問題だけど）

サイズがレアなので選択肢が限られてしまいますが、ミシュランはいいですよ。
メジャーサイズの215/45R17なら選択肢が山ほどあるのだけど。

プライマシー３を25,000kmで交換ということですから、ヤンチャな走り方をするとお見受けします。
スポーツ系の銘柄のほうが満足度が高いと思います。

書込番号：24090271

[ダスト64]

本日PS4　225/45/17×4本＋工賃で￥69800で付けました。
楽天で検索すると在庫はまだ在りました。

一本￥15,800でしたが、近くにタイヤ持ち込みOKのショップがありまして
組換え+バランス調整+脱着が1本￥1200×4　廃棄￥300×4で￥6600（税込）で済みました。

ネットで気軽に買って格安で取り付けてくれるショップがあると滅茶苦茶助かります。

前回はPOTENZA S001を装着していたのですが、4年で交換になってしまいました。
今度はもう少し長く持つことを期待します。

お互いに良きカーライフを。

書込番号：24091578

[ヒロ8154]

皆さま、丁寧なアドバイス頂き有難うございました。

本日、Pilot Sport 4をネット注文（近くのタイヤ屋さんで交換予約）しました。
タイヤ４本、68,000円+11,000円（工賃）＝79,000円

あと
＞プライマシー３を25,000kmで交換ということですから、ヤンチャな走り方をするとお見受けします。

はい、家内専用なんですが、家の前の狭い道路のコンクリート段差でサイドを摩耗させるヤンチャ運転ですね。

書込番号：24094803

Pilot Sport 4 に代わるお薦めのタイヤは？

[笹薮]

先日、別のスレッドでご質問させて頂いた者です。
アテンザ・ワゴンの夏タイヤとして多くの方からPilot Sport 4 をお勧め頂きましたが、メーカーの在庫切れで手に入らず、次の入荷が5月下旬ということなので、別のタイヤも検討したいと思っています。

【希望】
※新車購入時に付いていたのは、ブリジストンのTURANZA T001 225/55R17 97Vで、特に不満は無かったので、同等のタイヤが欲しい。
※優先順位は、走行性能＞乗り心地＞燃費性能
※基本的には飛ばさないが、コーナーで踏ん張りが効かないタイヤは避けたい。
※乗り心地は、あまりゴツゴツするのもイヤだけど、柔らかすぎるよりは許せる。
※パンク修理キットが使えないタイヤはダメ。

【ご質問】
Pilot Sport 4 の他で、お薦めのタイヤをお教え頂けませんでしょうか？

書込番号：24090003

[Berry Berry]

前回のスレにも書きましたが、

当該サイズのプレミアムスポーツで、快適性もあるものは、

TOYO PROXES Sport
MICHELIN Pilot Sport 4
が該当します。


TOYO PROXES Sportは、価格自体や安価ですが、装着させてみた感じはコシがあって踏ん張りも十分効きます。
数値上の耐摩耗性はあまりよいとはいえませんが、POTENZAほど減りは早くないです。

それから追加として、YOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701を付け加えます。
タイヤの格としてはプレミアムスポーツの銘柄ではありません（一つ下のスポーティセカンドグレード・ストリートスポーツ）が、先代S.driveよりも静粛性が増していますし、ドライ・ウェットグリップやハンドリング（レスポンス）では定評があります。
回転方向指定タイヤになるため、タイヤローテーションの向きに気をつける必要があり、前後ローテーションは可能ですが、クロスローテーションができません。

書込番号：24090042

[ぜんだま〜ん]

＞笹薮さん

EAGLE F1 ASYMMETRIC 5（グッドイヤー）を推します。
パイロットスポーツ４にガチで対抗できます。方向性も同じです。
更に発売が2019年と新しいですし。

やや高いのが難点かな。

書込番号：24090046

[トランスマニア]

笹薮さん

ミシュランのPS4Sをオススメしたい所ですが該当サイズが残念ながら無いようです。

前回も紹介しましたが、ミシュランのプライマシー4は如何でしょうか？トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。スポーツ性能はPS4に劣りますが他社と比較しても圧倒的に高い性能ですから十分に満足出来ると思います。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4

ミシュランのプライマシー4は満足保証付きですから、万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。


下記は、プライマシー4とPS4とPS4Sの違いのイメージを分かりやすく記したものです。


プライマシー4

ドライ　　　　　　★★★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★★★
ハンドリング　　　★★★★★
乗り心地　　　　　★★★★★
静粛性　　　　　　★★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★★★


PS4

ドライ　　　　　　★★★★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★★★★
ハンドリング　　　★★★★★★
乗り心地　　　　　★★★★
静粛性　　　　　　★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★


PS4S

ドライ　　　　　　★★★★★★★
ウェット　　　　　★★★★★★
高速　　　　　　　★★★★★★★
ハンドリング　　　★★★★★★★
乗り心地　　　　　★★★★★
静粛性　　　　　　★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★★


参考になれば幸いです。

書込番号：24090066　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MICHELINは納期全滅でしょうかね。

走行性能重視となると。
POTENZA RE-71RS
ADVAN NEOVA AD08R
DIREZZA ZIII
が3大メーカーのトップパフォーマンスタイヤとなるけど、サイズが無いですね。

225/55R17があって、その下位グレード的な走行性能重視だと
以下の銘柄あたりかとダンロップは無いですね。

ブリヂストン
POTENZA S007A
POTENZA Adrenalin RE004

YOKOHAMA
ADVAN FLEVA V701
ADVAN Sport V105S

書込番号：24090077

[スーパーアルテッツァ]

笹薮さん

先ず下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutでドライ&ウエット路面での制動距離テストが行われています。

https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

これによると第一候補だったPilot Sport 4のドライ&ウエット路面での性能の高さが目立ちます。

次に下記は価格コムで225/55R17というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=17

この検索結果より、上記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutでドライ性能が比較的高かったADVAN FLEVA V701は如何でしょうか。

参考までにPilot Sport 4とADVAN FLEVA V701の欧州ラベリングは下記の通りです。

・Pilot Sport 4 225/55ZR17 (101Y) XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB

・ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性67dB

この欧州ラベリングのようにADVAN FLEVA V701は数値的には67dBと高い静粛性が期待出来るタイヤなのです。

ADVAN FLEVA V701なら国内ラベリングでの転がり抵抗係数Aと省燃費性能も先ず先ずです。

以上のように私のお勧めはADVAN FLEVA V701です。

書込番号：24090178

[サムシンニュー]

＞笹薮さん

とくに予算に厳しい環境の方でもなさそうですし。
ブリヂストンに好印象だったということでしたら、もうレグノかポテンザでいいんじゃないですか？
ハズレは無いと思いますよ。

書込番号：24090187

[笹薮]

みなさん、ありがとうございました。
5/17の週に入荷予定のPilot Sport 4がギリギリで手に入りそうです。
お世話になりました！

書込番号：24093270

欠品

[アントンピック]

今履いているピレリが減ってきたので、次のタイヤに交換を
考えていて、一度ミシュランを試してみたく、注文試みたのですが、
在庫欠品しているようで注文受付がストップしています。

欠品事情とか、いつ頃に入荷するとか？情報お持ちの方に教えて
頂ければ、うれしく思います。

書込番号：24072230

[ぜんだま〜ん]

＞アントンピックさん

メーカーで欠品ということなら、海外から入るのを待つことになりますね。
一概にどれくらいとは言えませんが、、、タイミングによっては長くなりそうですね。

ネット通販でも実店舗でも、店舗在庫がある店を探すほうが早いかと思います・・・。

比較的レアサイズだから在庫も無いかな。。。

書込番号：24072357

[アントンピック]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
このサイズはレアサイズなんですか？自分のクルマが履いているサイズなので、
フツーにポピュラーなサイズと思ってました。
なんか、状況は海外から入ってくるのを待つ感じなのかもしれませんネ。

書込番号：24072386

[スーパーアルテッツァ]

アントンピックさん

下記からメールや電話でミシュランタイヤに入荷予定を尋ねてみては如何でしょうか。

https://www.michelin.co.jp/assistance

ただ、「入荷予定は未定」と言われるかもしれませんね。

書込番号：24072450

[らららのレ♪]

日産部品またはトヨタモビリティパーツ経由で入手できるかも？
両社ともミシュランを扱っており、特に日産部品はミシュランがほぼなので、もしかしたら日産部品にあるかも。

３月下旬ごろ、18インチのＰＳ４Ｓは普通のミシュラン販売店（いわゆる量販店とかタイヤ販売店と言われるお店）では、欠品で4月にならないと入荷しないとの事でしたが、日産部品と取引のあるお店で国内在庫OKでしたので、入手できました。

お店にはダメもとで、トヨタや日産の部品販売会社と取引があるかどうかと在庫の有無を聞いてみてはどうでしょう？

書込番号：24072606

[アントンピック]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
メーカーに直電してみる、、、まったく気づかず、でした。
確かに、です。
月曜に電話してみます。


＞らららのレ♪さん
ありがとうございます。
そんな経由もあるのですね。
ネット通販とか、タイヤ販売店くらいしか頭にありませんでした。
日産部品など週明けにあたってみます。

書込番号：24072725

[funaさん]

＞アントンピックさん

2017年ですが、PS４S 245/40R19が欠品で最長3か月といわれ、2か月で付きました。

書込番号：24073070

[アントンピック]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
その程度の待ちだったら、なんとか待ってられそうですね。

書込番号：24074001

[NSR750R]

EU圏から運んでいるとは、思えませんが、スエズ運河の件が関係してませんかねぇ

たしかオカモト理研との提携は解消したので国内には製造工場はないでしょう、中国にはあったと思う、コロナも無関係ではない。

書込番号：24074836

[アントンピック]

＞NSR750Rさん

ありがとうございます。
ボクもスエズ運河が頭の隅をちょっとよぎりましたが、
まさかね・・・・と。

コロナ　厄介ですね。

書込番号：24074924

[らららのレ♪]

生産国は世界のミシュラン工場のどこかですので、タイとかも普通にありますね。

書込番号：24075700

[アントンピック]

＞らららのレ♪さん

ありがとうございます。

ということはどこの国で製造されたタイヤかは？？？
なんですね。
やっぱり世界のミシュラン(笑)

書込番号：24076004

[らららのレ♪]

さて、週が明けて状況はどうでしょうか？

書込番号：24078440

[アントンピック]

＞らららのレ♪さん

週末にトライしたネット通販の一つから　昨日注文受け付けの
連絡がありました。
出荷は数日後なので、在庫が無い・・・・等々の理由で、まだ何とも言えませんが、
ひょっとしてゲットできるかも、です。

書込番号：24078660

[らららのレ♪]

在庫の有無は必ず確認された方が良いですね。
キャンセル不可の業者もありますので。

在庫の有無を返答してくれない相手もいますので、注意が必要ですね。

書込番号：24079189

[エクラドアルページュ]

私が3月17日に入荷待ちで発注した225/45/17は4月9日に到着しました。
生産月は4520なので結構新しいロットでした。
私のサイズの場合、生産国は過去4度ともスペインでしたよ。

書込番号：24079885

[アントンピック]

＞エクラドアルページュさん

最新の情報ありがとうございました。

ボクの方は販売店さんからの出荷連絡？待ちです。

書込番号：24079997

[アントンピック]

皆さん、色々と教えて頂きありがとうございました。
勉強になりました。

今日出荷先に指定した馴染のショップさんから連絡あり、
4本届いたとのこと、製造年月4桁番号は　2049　 とのこと。

たまたま在庫があってラッキーでした。

書込番号：24082357

空気圧

[FIT@]

ノートニスモsを中古で購入し、タイヤがもう寿命なのでこちらのタイヤに履き替えようと思っているのですがこちらの商品はＸＬ規格なので空気圧を変えなければならないのですよね。
純正がs007の205/45r17なのですがjatmaの規格表を見てもこのサイズの表記がありません。
わかる方おられたらご教授いただきたいです。

書込番号：24056145　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

タイヤサイズ適合表

XL/RFD規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強化することで、空気圧をスタンダード（STD）
規格のタイヤより高めに充填でき、同一タイヤサイズ（幅、偏平率、リム径）の
STD規格タイヤより高い負荷能力を発揮できるタイヤです。
XL/RFD規格のタイヤを装着する場合は、空気圧管理が重要です。

運転席ドアの開口部の空気圧表に記載されている数値をお知らせください。

負荷能力対応表は下記です。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

書込番号：24056163

[funaさん]

＞FIT@さん

車の規格がよく分かりませんので....新車装着タイヤがSTD規格かXL/RFD規格化によって異なります。
https://wheel-size.jp/size/nissan/note/2018/

新車装着タイヤがXLタイヤだった場合は205/45R17 88W XLですので、運転席側のBピラーに貼られてある表の数値がそのままXL/RFD規格になっているので、そのままの空気圧でだいじょうぶです。
新車装着タイヤがSTD規格タイヤのときは　205/45R17 ８４Wですので、運転席側Bピラーに貼ってある表はSTDタイヤの数値になりますので、ノーマルタイヤのときはそのまま、ＸＬタイヤを付ける場合はJATMAの表では８４のところを見て空気圧相当の負荷能力数値と、ETRTO表の８８のところで、先ほどの負荷能力数値よりも高くなるように空気圧を選んでください。だいたい1割増し程度です。
指定空気圧が分かれば細かい数字を示せるのですが、取説に空気圧が乗ってないものですから、後はよろしく対応してください。

書込番号：24056408

[funaさん]

＞FIT@さん

タイヤが分かりました。

ノートNISMO　　　　195/55R16　87V　POTENZA RE080
ノートNISMO　S　　205/45R17　84W　POTENZA S007

ですので、STD規格タイヤですね。

Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XLは　XL/RFD規格ですので、空気圧の変換が必要です。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2014102001.html

書込番号：24056422

[スーパーアルテッツァ]

FIT@さん

ノートNISMOのメーカー指定の空気圧は前輪230kPa、後輪210kPaですよね？

これならタイヤの負荷能力は前輪490kg、後輪460kgになります。

これを88XLのタイヤで同じ負荷能力にするには空気圧は前輪250kPa、後輪230kPaになります。

88XLのタイヤで前輪250kPa、後輪230kPaという空気圧の時の負荷能力は前輪495kg、後輪465kgとなるからです。


参考までに下記のタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムで調べても上記の通りの空気圧となります。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html

書込番号：24056433

[funaさん]

＞FIT@さん

こんなデータはいかがですか？
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/report/2016/0616/report01-17.html

書込番号：24056512

[FIT@]

＞funaさんさん
＞スーパーアルテッツァさん
ご親切に回答頂きありがとうございます。
ホントに助かりました。

書込番号：24057956　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIT@]

すいません、このタイヤ205/45r17のサイズで何種類かあるんでしょうか？
ロードインデックスやスピード記号の違いで何種類かありますか？

書込番号：24070388　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

FIT@さん

国内正規流通品は下記のように205/45R17 88V XLと205/45ZR17 (88Y) XLの2種類です。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4

書込番号：24070413

NC3 RSロードスターの交換用として注文してきました。

[spiderv]

2万キロを過ぎ純正のポテンザRE050の交換時期が近づいて来たのでPS4を選び発注。楽しみです。

書込番号：24059032

[spiderv]

交換しました。数キロの走行ですが､ステアリングレスポンスはリニアで良いと思います。ポテンザはクィックな感じでした。ひと皮剥けた時にじっくり比較したいと思います。

書込番号：24060905

[spiderv]

生産国がタイだったので、ちょっと意外でした。グローバルなメーカーなのでしょうがないですね。

書込番号：24061045

[spiderv]

第一印象は、ステアリングレスポンスは、ポテンザがゴーカートのようなクィックな感じでしたが、PS4は､ドッシリしたリニアな感じです。ひと皮剥けた時に、グリップ、タイヤノイズ等をチェックします。

書込番号：24063168

[spiderv]

XL仕様なので空気圧は2.4にするようにヤトータイヤ江戸川店で､アドバイスを受けました。これがフィーリングを左右しそうです。

書込番号：24065188

PILOTSPORT4 のタイヤ表記について

[ぽんぽこリーナ]

2つ程 御教授いただければと思います。

pilotSPORT4のカタログ表記では 215/50ZR17 (95Y) XL とあります。

一方、215/50R17 95Yの表記で出されている業者さんもおりますがこれは同じタイヤなのでしょうか。

(ZRとRの違いは調べてわかったのですがカタログ表記と違うので違和感を感じて
業者へ問い合わせても結局返答がありませんでした。)

パイロットSPORT4s には225/50ZR17(98Y)XL のサイズがありますが

215/50R17 のタイヤに履き替えは可能でしょうか。

書込番号：24047505

[からうり]

空気圧多めががXL規格だったと思います。　日本規格がヨーロッパ規格化の違いだと思います。

書込番号：24047511

[スーパーアルテッツァ]

ぽんぽこリーナさん

私が調べた限りでは国内は勿論の事、海外で販売されているモデルでも215/50R17 95YというPilot Sport 4を見付ける事は出来ませんでした。

この事から販売店の表記ミスで215/50ZR17 (95Y)と表記すべきところを、215/50R17 95Yと誤った表記してしまったのではと考えています。

という事で表記ミスなら同じタイヤになりますね。

あとは同じタイヤでも、国内正規流通品か平行輸入品かといった違いがある場合もあります。

書込番号：24047558

[スーパーアルテッツァ]

ぽんぽこリーナさん

追記です。

海外モデルで215/50 R17 95 WというPilot Sport 4なら存在します。

この215/50 R17 95 Wは国内未発売ですから、並行輸入品という事になりそうです。

書込番号：24047565

[funaさん]

＞ぽんぽこリーナさん

ミシュランのHPには215/50ZR17 (95Y) XLしかありません。
結局は業者がXLをつけ忘れただけで同じものだと思います。https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4

215/50ZR17から225/50R17に履き替え可能かどうかですが、タイヤ自体の車検はだいじょうぶでしょう。
今のホイールに付けるとして、リム幅が７.0Jならぎりぎり、6.5Jならやめたほうがよい。
ホイールを新しくするならスポーツタイヤなので7.5Jは欲しいが、はみ出し量が変わるので履けるかどうかは車による。
ちなみに、Ｖ３６スカイラインクーペでは前輪に225/50R18　18×8Jを使っています。私のスカイラインは225/45R19　19×8.5Jです。
https://greeco-channel.com/car/tire/215-50r17/

書込番号：24047573

[Berry Berry]

＞215/50R17 95Yの表記で出されている業者さんもおります

価格.comではないですよね？
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7105&pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50

アマゾンや楽天、Yahooショッピングなどの店舗が個別で登録するようなところであれば、表記の簡略化が考えられます。


＞パイロットSPORT4s には225/50ZR17(98Y)XL のサイズがありますが
＞215/50R17 のタイヤに履き替えは可能でしょうか。

お乗りのお車次第（現状でのタイヤクリアランス、ホイールのリム幅次第）ですが、大体は可能となるケースが多いです。

書込番号：24047813

[ぜんだま〜ん]

＞ぽんぽこリーナさん

このタイヤに限らず、末尾にXLが付いているタイヤは空気圧を高めに入れることができて
負荷能力が高めに設定されてます。
但し、乗り心地は少し固めになります。

同じ銘柄・サイズのタイヤでも、XL規格とそうでないもの、国内正規品と並行輸入品など
異なるなる規格のタイヤが販売されてるケースは多くあります。
こんな些細な違いでも気になってしまいますよね。

ネット通販などでは記載が間違っていることもチラホラあるので注意（笑）

書込番号：24047981

[ぽんぽこリーナ]

からうりさん、スーパーアルテッツアさん、funaさん、Berry Berryさん有り難うございます。

おひとりおひとり親身に御回答してくださり感謝しています。。

XLの規格情報、有り難うございます。

215/50R1795W は存在して海外モデルで並行輸入品なのですね。

タイヤ履き替えの際のリム幅の御助言も大変有力な情報です。有り難うございます。

皆さんお教えくださり有り難うございます。

書込番号：24048016

[ぽんぽこリーナ]

ぜんだま〜んさん

御返答有り難うございます。

XL規格は乗り心地は硬めでも負荷能力が高いのは魅力的ですね。

書込番号：24048040

[元祖まったく]

速度記号の【Y】と【（Y）】は全くの別物です。
【Y】は最高時速300Km/h迄
【（Y）】は最高時速300Km/超、と言う意味です。
単に（）の付け忘れではないので覚えておいて下さいね。

書込番号：24052265

[ぽんぽこリーナ]

元祖まったくさん

Yと(Y)の速度性能が異なるとは勉強になりました。

私は300キロも速度を出すことは当然ありませんが

これがタイヤ剛性の違いと考えると大変興味深いです。

貴重な情報有り難うございます。

書込番号：24052278