アコード 2020年モデル
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アコードの新車
新車価格: 465 万円 2020年2月21日発売〜2023年1月販売終了
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 8 | 2025年12月15日 13:50 | |
| 6 | 3 | 2025年11月1日 13:40 | |
| 2 | 10 | 2025年10月24日 18:19 | |
| 27 | 12 | 2025年10月24日 18:16 | |
| 3 | 1 | 2025年7月27日 14:14 | |
| 23 | 12 | 2025年3月4日 13:46 |
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自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
スマートウェルカムランプについて質問です。先日納車したのですが、スマートウェルカムランプってキーを持って近づけば点灯しますよね?私の場合近づいても光らずに施錠して初めて点灯します。設定かなにか必要なんでしょうか?宜しくお願いします。
書込番号:24707507 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは、
アンロックボタンを押すと点灯(開錠時)
ロックボタンで消灯(施錠時)
ということでなかったかと。
参考URL;
https://www.youtube.com/watch?v=aEKPvyT5C40
書込番号:24707558
0点
マニュアル見てもどこにも記載がないのよね。
検索してもホンダHPくらいしか情報なくて、日本仕様には付いてないのかね?
書込番号:24707711
0点
>皆さま
写真1枚目、主要装備情報にスマートウエルカムランプ、と明記あります。
写真2枚目、車外ドアハンドルランプはLED、と記載あります。
見つかるのはこれだけで、取扱説明書に設定方法は見当たりませんでした。
書込番号:24707794
1点
>プイ丸さん
キーを持っていれば近づくだけで光ります。夜はカッコいいですよ。
私は納車後2年以上経っていますが、納車時から動作しておりましたので設定不明です。
ディーラーに聞くのが一番かと!
書込番号:24709625
2点
>プイ丸さん
私も、納車から5ヶ月乗ってわかったのすが
まず、1と2のキーが有りどちらかのキーが車内に有ると、ウェルカムランプは
点きませんでした。
後、車から離れるとロックがかかる場合も、同じですね。
書込番号:24729394
1点
いきなりすみません!
同じ症状がでてるのですが、その後の対処、対応を教えて頂きたいです🙇
書込番号:26365212 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
電動シートのモーターからの異音に悩んでいます。シートが動く時に、モーターから甲高い音が出ます。
ディーラーでもいろいろ対処してくれますが、多少改善されるものの再発し、根本的な解決には至っていません。
モーターのみの交換ができないので、我慢するしかないとあきらめの心境です。
何か対処法などがあれば、教えていただけると幸いです。
2点
モーターだけの交換が出来ない…
変わった作りなのでしょうか?
シート丸ごと取り替えてもらいましょう。
特にディーラーに損失はないと思いますけどね。
書込番号:26329643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速のご返答ありがとうございます。
車は1年半前に中古で購入したもので、無償交換はできません。
電動シートは、モーターのみの部品交換ではなく、フレームごとの交換になってしまうようです。
そうすると、金額的に負担が大きいため困っているところです。
書込番号:26329650
1点
保証が効かない…
中古車保証も無いのでしょうか?
おそらく諦めるしかないですね。
油脂等で済めば良いですがそんな手当はお済みだと思いますし。
書込番号:26329914 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
N-BOXのリアスポイラーを、鳥の糞を拭いてる時に
何気に触ったらザラザラしてて、驚いて脚立を持って
確認したところ、塗装が剥落してました。
修理した場合、おおよそで良いのでどれくらい料金が
掛かるものでしょうか。
ディーラー、街の板金塗装でも値段の違いはあると思いますが。
書込番号:26323650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>@ブルーさん
カーコンビニで最低料金が22,000円。
年式が分からないので何とも言えませんが、塗装で3、4万超えるなら交換した方がいいかも。
上面なら普段から見る場所じゃないので、コーティングだけしてそのままでも良くないですか?
書込番号:26323664
![]()
0点
書かれてるのがアコード版ですが、N-BOXのリアゲートスポイラーやルーフは経年で色褪せします。
濃色車は特に。
クリア層が無くなるため塗装の剥がれまであるでしょう。
ルーフスポイラー単体で塗装に出す業者によりけりですが、相場的に3万円弱ぐらいでしょうか。
書込番号:26323666 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>ジャック・スバロウさん
返信頂きまして、有難うございます。
JF1のカスタムです。
今年で13年目。
塗装もハゲますよね、こんだけの中古だと。
今月車検だし、その他諸々の出費があって。
大谷選手のように、背の高い人が覗き込んだら分かるけど、普段は見えるところでは無いしこのままで良いかと迷ってます。
でも、洗車した時や修理に出した時に恥ずかしい気持ちもありまして。
書込番号:26323671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kmfs8824さん
あ、投稿する場所間違えました。
すみません!
どうしよう。
N-BOXカスタムJF1
13年目の車です。
見えるところではないし、剥落したままで良いかとも思って、とても迷いましたが私の愛車ですし、このままだと惨めに思えて。
車が古いからこそ、綺麗に乗りたいのです。
相場、三万ほどなのですね。
有難うございます。
書込番号:26323675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ジャック・スバロウさん
すみません
投稿する場所、間違えてしまいました。
ここは、アコードなのでしたね。
書込番号:26323676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>@ブルーさん
お気持ちはわかりますが13年目だときりがないと思いますよ
気分一新ステッカーでも貼ってみては?
書込番号:26323684 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>@ブルーさん
>今年で13年目。
新車かと思いましたw
13年なら何もしないで、そのお金は次に購入する車の資金にしましょう。
書込番号:26323699
1点
>ジャック・スバロウさん
有難うございます。
よく良く考えてみます。
書込番号:26323723 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スポイラーなんて、普段から見えないので、
塗装リペアはしないほうが良いと個人的に思っています。
ういたお金で、ステーキ食べましょう。
自分の車も,塗装が禿げてきていますが、錆まで進行していないので修理しないです。
気のせいか,スーパーとかの駐車場で、自分の隣が空いて停められているような気がしています。
考えすぎですね。
書込番号:26323823
0点
>肉じゃが美味しいさん
返信有難うございます。
車検も来月だし、お金がどんどん飛んでいきますね。
良く考えて決めたいと思います。
パーキングでのことは、考え過ぎだと思いますけど
(笑
でも、余程酷かったら私も停めないかも?
サイドミラーたたんでない車、私は苦手なんです。
書込番号:26323868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
CV3型のアコードに乗っています。
同じくCV3型のアコードにお乗りの方、停止直前にブレーキから音がすることはありませんか?
よくある「キー」と言った音ではなく、「ギギ…」「グググ…」といった音です。
1度ディーラーに持ち込みましたが、「ブレーキパッドの擦れる音はどんな車でもありますよ」と言われあまり相談に乗って貰えず…(自身も仕事でトヨタ、日産など色々乗りますが、ここまで大きな音がする車は初めてです)
みんカラ等で調べるとCR型のアコードでは似たような事象がありましたが…
また、「〇〇することで対策できた」などあれば教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:26323188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
擬音は難しですよね。
ギギ…
何となくスプリング関係の音に思えます。
グググ…
これはパッドのニジリ音かな?と思います。
下り坂で停車中微妙にブレーキを緩めたりした際出ませんか?
パットを外して軽く研磨してパッドグリスの塗替え等かな?
この手の音は決めてが少ないんですよね。
書込番号:26323250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えりしうむさん
我が家のホンダ車(アコードではありません)もブレーキの鳴きに悩まされました。
ディーラーに相談したところ、パッドの面取りやグリスの塗布といった対策を行ってもらいましたが、鳴きは止みませんでした。
最終的にはブレーキ一式を交換して頂きましたが、鳴きは止みませんでした。
この為、ディーラーでは、これ以上の対応は難しいと考え、住鉱潤滑剤のディスク鳴き止め剤を購入して噴霧しました。
そうすると暫くの間はブレーキの鳴きを止める事が出来ました。
書込番号:26323276
0点
>麻呂犬さん
それです!
まさしく、停止状態から僅かにブレーキ緩めると「グググ…」となるんですよね
ブレーキの制動自体に影響があるわけでもないので、保証で治してもらうこともできないのかな…と思っています泣
書込番号:26323363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アコードってハイブリッド車でしょ
停止直前なら、回生ブレーキからキャリパーに切替わる時の音じゃないですか?
書込番号:26323364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スーパーアルテッツァさん
ブレーキ一式交換されても治らないとなると、根本的な対策は難しそうですかね…。
ちなみに費用は全て自費で交換なされたのでしょうか?
>何がさん
CRアコードですが、こんな動画を見つけました。
自分のアコードもこの動画と全く同じような音がします。
https://youtu.be/l0yBU1LSzCY?feature=shared
書込番号:26323367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それです!
まさしく、停止状態から僅かにブレーキ緩めると「グググ…」となるんですよね
それってほとんどの車でなりますよ
ブレーキパッドとブレーキローターは当たってますからね、それが正常です。
止まったら緩めなければなりません
書込番号:26323386 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>すぐ自分の話したがる人ですさん
そんなブレーキの構造やパッドが当たれば音がすることくらい他にも何十台と乗ってきてるので知ってますよ。
その音が過去一大きかったのでお聞きしているんですが。
書込番号:26323391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CRC吹けば なんて 口が裂けても言えない
書込番号:26323408
1点
>ひろ君ひろ君さん
それで事故った人知ってますのでやりません
書込番号:26323411 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えりしうむさん
ブレーキ一式交換はメーカー保証適用で無償交換となりました。
書込番号:26323471
1点
>スーパーアルテッツァさん
保証適用できたんですね
はたして私のアコードがブレーキ一式交換で解消できるのかはわかりませんが、保証期間がある内に交換を申し出てみようと思います。(それが無理でもパッドの面取りと鳴き止めくらいは…)
ありがとうございました。
書込番号:26323824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>停止直前にブレーキから音がすることはありませんか?
>よくある「キー」と言った音ではなく、「ギギ…」「グググ…」といった音です
その音はブレーキの踏み加減によって、出そうと思えば多くの車で出せる音だと思う。クリープのある車両に限るけど。
乗り換え時や代車に乗った際に出やすいと感じる。要するに慣れるとその音があまり出ないようにブレーキ踏むようになる。
あとはブレーキパッドを社外品に変えてみるとか。
構造的に変えないと改善はないでしょう。
低ダストタイプとか摩擦が少なめのものが鳴りにくいような気はする。制動力は落ちるけど。
書込番号:26323867
1点
自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
バッテリーレベルが2から3になると
アイドリング時にエンジンルームから
ギシギシと音がなり アクセルを踏み込んでいないのに
回転数があがり 空ぶかしを何回かしたような
状態になる事が度々あります。
同じ症状が出ている方いらっしゃいますか。
書込番号:26248635 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
発電負荷ではないですか?
書込番号:26248649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > アコード 2020年モデル
初めて投稿させていただきます。
皆様の投稿を拝見し、いつも参考とさせていただいております。
現行CV3のアコードです。
その乗り心地にはとても満足しておりますが、サウンドまわりには不満があり、現在スピーカー交換+DSP導入を検討しております。
そこで、皆様に教えていただきたいことがございます。
【質問1】
スピーカー交換を行うとき、アクティブノイズコントロール(ANC)をオフにする必要があるということでした。
この機能をオフにすることで、静粛性が落ちるほかに、なにか影響はあるのでしょうか?
例えば、マイクをオフにするため、ハンズフリー通話ができなくなる車種もあると聞きましたが、アコードでも同様でしょうか?
【質問2】
ANCをオフにするには、以下のウェブサイトの内容で正しいのでしょうか?
ディーラーに問い合わせましたが、すぐには分からないため、確認に時間がかかるということでした。
スピーカー交換の作業は、業者にお願いする予定ですが、その業者も初めての車種とのこと。
やや不安を感じており、どのような場所を触るのか、ある程度は事前に把握したいと考えております。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3030809/car/2933751/5821161/note.aspx
【質問3】
スピーカー交換の場合、ANCがオンの状態はやはりNGなのでしょうか?
オフにしないことで、どのような悪影響が生じるのでしょうか?
せっかくの機能のため、使えるならば使いたいと思ってしまいます。
【その他】
もしアドバイス等ございましたら、よろしくお願いいたします。
ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教示いただきたく、よろしくお願いいたします。
1点
他メーカー他車種ですが、DSP無しのスピーカー交換では問題出ませんでしたね。
自分で交換したので、後ろドアを交換したけど音的に満足できず、前ドア+ツイッータを交換
し問題が出れば、都度考えればいいや程度で少しずつ付け替えましたからね。
アダプティブサウンドコントロールは、触らずで問題出てませんね。
書込番号:24762959
4点
>高い機材ほどむずかしいさん
DSP無しの場合、ANCに触れずとも、特に影響は無いとのこと、他車種とはいえ参考になります。
ありがとうございます。
書込番号:24763072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DIYで交換するなら、いっぺんにしなくても工賃かわりませんからね。
スピーカーから換えて行って、満足できなければ、出力もいじればいいけど、
リスニングルームでもないので、ワイヤレスイヤホン程度の音質なら
スピーカーだけでも十分でした。
(音質は個人的感覚が満足度は違うと思いますが)
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1730s-2_ts-c1736s-2_ts-c1630s-2/
車種別適合やアダプターもあります。
書込番号:24763343
3点
注意書きがありますが、スピーカーだけなら問題ありませんでしたということ。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SKYLINE_SPECIAL/1712/index.html#!page?guid-c81873f8-6606-48c6-bfe2-47a8ce7d8c7d
アンプ入れたりすると問題が生じるようですね。増幅されるのでハウリング起こすんでしょうね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/632665/car/2973694/6784212/note.aspx
書込番号:24763372
1点
>高い機材ほどむずかしいさん
DIYできると楽しめそうでもありますが、まだ自分にはハードルが高そうです。
いずれ挑戦してみたいですね。
アンプの影響は大きいとのこと。
DSPにもアンプ内蔵型があるようですので、導入時には注意いたします。
今回も貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:24764061 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>DSPにもアンプ内蔵型
デジタルシグナルプロセッサーなので、
スピーカー出力アナログ信号をデジタルに変換ー>周波数帯域でデジタル信号処理ー>デジタル信号をアナログ変換ー>スピーカ出力
なので信号を処理するのでアクティブノイズコントロールには影響出ます。
アクティブノイズコントロールは、マイクで拾った音を逆位相でスピーカ出力しその音をマイクで拾い差異をまた逆位相で出力するということ。
そのループ内に信号加工が入るので、制御ループが終息制御にはならないのでハウリングを起こしたりします。
具体的に言うと、マイクから逆位相を出しますがスピーカーからはDSPで信号加工されてその位相が出なかったら逆位相を
アクティブノイズコントロールがさらに強くかけ制御ループが成り立たずハウリングを起こすということです。
スピーカー交換だけの場合は、波形を変えないので問題が起こりにくいということです。
DSP原理
http://www.ari-web.com/service/soft/dsp-1.htm
具体的な信号処理(イコライジングだけではない)
https://www.denso-ten.com/jp/gihou/jp_pdf/08/8inJ.pdf
http://www.kumikomi.net/archives/2009/08/dsp.php?page=2
書込番号:24764644
3点
>高い機材ほどむずかしいさん
DSPも信号変換の過程から影響がでてしまうのですね。
正直なところ、リンク先の記載内容など、よく理解できていないことも多いですが、自分なりに調べて勉強してみます。
とても丁寧なご説明をありがとうございました。
書込番号:24765605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遅延が生じたり位相特性が変化するようなものを挟むと
ノイズを打ち消すための出力が打ち消しにならないということかと思います
書込番号:24765860
1点
簡単な説明では、マイクから拾ったノイズ音を逆位相(ノイズ音とは反対の音)をスピーカから出す。
ってことです。
細かく説明すると、逆位相の音を出しますが、その音をマイクで拾ってさらに小さくなるように
逆位相の音を出し制御するループ制御になっています。
そのループ制御の途中でDSPなどで波形を変化させてしまうと、ノイズコントロールが逆位相出してるのに
違う音をマイクで拾い、ループ制御が収束しなくなりブーンと音が鳴ったりキーンってハウリング起こしたり
悪影響が出ます。
ループ制御の仕組みは以下です。
https://www.ieice-hbkb.org/files/02/02gun_06hen_06.pdf
書込番号:24766401
![]()
1点
>おさむ3さん
平易な表現にて、ありがとうございます。
分かりやすいです。
>高い機材ほどむずかしいさん
あらためてのご説明、ありがとうございます。
このような技術はずいぶん以前からあったのですね。
書込番号:24767095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
時間があいてしまいましたが、スピーカー交換を行いましたので、報告させていただきます。
手を入れた内容は、以下の2点です。
・スピーカー交換
・ANCオフ
スピーカーは、トゥイーターとフロントドアのスピーカーを交換しました。いずれも純正位置に設置です。
ANCについては、これまでいただいたご意見からすれば、オンのままでも問題無いと思いますが、どの程度変化するのか興味があったため、オフにしました。
DSPは、今回は見送りです。
感想ですが、音質は大きく向上したと実感しています。交換して良かったです。
一方、ANCですが、思っていた以上にノイズが聞こえるようになりました。
きれいに舗装された道路では、これまで同様にとても静かなのですが、悪路や高速走行時はロードノイズがだいぶ目立ちます。停車時のエンジン音も、はっきり聞こえるようになりました。
仕事してくれてたんですね(笑)
もっとも、音質の向上が嬉しく、これまでよりもボリュームを上げて音楽を聞くようになったため、言うほどには気になっていません。
しかし、ノイズが大きくなったのは間違い無いと思います。
今のところDSPも導入予定でいますが、これを諦めてANCをオンに戻すのか、しばらく様子をみようかと考えています。
静粛性を重視するのであれば、下手に手を入れない方がよいかもです。
あくまで個人の感想であり、人によっては気にならないかもしれません。個人差あると思いますので、参考程度にしていただければと思います。
ありがとうございました。
書込番号:25117523 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>音質は大きく向上したと実感しています。交換して良かったです
良かったですね。
純正はラジカセみたいなスピーカーがついてる場合が多く換えるだけでずいぶん違いますから。
純正スピーカーは、BOSEを売りたいからあえてラジカセよりひどいスピーカなのかも?。
書込番号:26097683
1点
アコードの中古車 (全5モデル/516物件)
-
- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 224.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 138.8万円
- 車両価格
- 128.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 12.0万km
-
アコードハイブリッド LX HondaインターナビTV リアカメラ ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール
- 支払総額
- 96.3万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 332.9万円
- 車両価格
- 327.6万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 93.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.7万km
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