トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

サウンドパッケージの追加について

[たろ２０１５]

すみません、納車待ちの状態ですが、後からサウンドパッケージ　ダブルツイーターシステムプラスを追加でつけてもらうことは可能でしょうか？

書込番号：23698363

[もっこりおやじ]

ディーラーオプションなので可能なようです。

書込番号：23698411　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たろ２０１５さん

ダブルツィーターシステム プラスは下記のようにDOP（販売店装着オプション）です。

https://toyota.jp/dop/navioption/premium_tweeter/

この事からヤリスクロスを注文済で納車待ちの状態でも、ダブルツィーターシステム プラスを今から注文して取り付ける事は可能です。

参考までにMOPなら注文後の変更は出来ません。

書込番号：23698414

[たろ２０１５]

ありがとうございます😊

書込番号：23698506　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタ フルエアロの見積り

[車買い替え6代目]

南東北に住んでいる者です。

ガソリン Z 4WDで
ステアリングヒーター、寒冷地仕様
ボディーコート、下回り塗装、スタッドレスタイヤ

フロアマット、サイドバイザー、ナンバーフレーム


そしてフロントスポイラー、リヤスカート、サイドスカート、カラードフェンダー、ルーフスポイラー、16インチアルミ
で、\330万でしたが、いかがなものなのでしょうか？
ちなみに16インチアルミはスタッドレスを履かせるために購入です。

あ、色はカタログのままシルバーの1トーンです。

書込番号：23694154　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

細かい事言うと、たいした差じゃないとはいえ、フロアマットにも種類があり当然金額差もあります。

もちろんボディコートも色々あり金額差ありますので、金額の情報提供は必要だと思います。

個人的にはスタッドレスやそれ用のホイールはわざわざ高い値付けのディーラーで買うよりは他店で買うという選択をします。

ローン組んでるので割高でも支払いをまとめたいと言うのであれば仕方ありませんが…

書込番号：23694193　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車買い替え6代目さん

頂いた情報だけでヤリスクロスの値引きの良し悪しの判断を行うのは難しいですね。

ボディコーティングや下回り防錆の金額、スタッドレス＆アルミホイールの銘柄と金額、その他DOP総額や値引き額をお教え頂けますか。

又、残クレ等のクレジットをディーラーデ組んでいるかどうかもお教え下さい。

書込番号：23694377

[ホントの事が知りたいでござる]

300なら私はハリアーのＳ買います

書込番号：23694417　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

車のグレードの価格設定は昔から
下の最上グレードだと上の最下グレードが買えるようになっているけれど
元々本体価格に大きな差があるから
自分の好みのオプションを外すことになるので
ハリアーの見積もりを取れば、やっぱりあれこれ
付けたくなる。乗り出し価格はやはり大きくなる。

ハリアーは元々2.5Ｌ+モーターを中心とした車だから
1.8tの車両総重量に　2L4気筒エンジンでは心もとない。最大トルクが4800回転だから、
五月蝿くエンジンを回すことになる。
モデルチェンジ前のターボ付きならよかったけれど
ハリアーの車格から見ると、うんこらしょうんこらしょ　
とヒイヒイ言いながら乗りたくはないから
自分だったら、ハリアーに乗るならハイブリッド+
4WDは外せない。

書込番号：23694624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

>>ハリアーの見積もりを取れば、やっぱりあれこれ
付けたくなる。乗り出し価格はやはり大きくなる。


これね　考え方次第
絶対に予算３００万厳守って思えば済む話なのよ

で、ハリアーとヤリスをイメージしてみて
ヤリスのダッシュボード　あれ見た??　カローラというよりヴィッツ　いやヤリスのプラスチック感なのよ

あとね　ハリアーの2000試乗してみた??
ヤリスクロスの1500　ハイブリッドよりも遥かに静かで余力がある
燃費が難点だけど

書込番号：23695558

[お寺の花子]

厳守は無理　だってスレ主さんは冬用タイヤと
アルミは必須でしょ。
ナビはどうするんだろう。
オーディオはプレミアムつけたいよね。
高い車格で大衆車と同じスピーカーじゃね。

ヤリスハイブリッドはエコ減税があるけれど
ハリアー2000CCは減税なし。
ヤリスクロスはのっていないけれど
ハリアーはhvと2000にのったけれど
2000は重い。
両方乗っちゃうと
誘惑になかなか勝てない。
残クレで月々そうかわらないと言うささやきや
老獪セールスからは下取りでを結構寝落ちがきついと言われるし。
通常走行でhvは4000回転まで回すことはない。
5000回転ぐらいまで引っ張る2000CCとは
走りの次元が違う。

ハリアークラスは2000回転ぐらいから
トルクがないと車格的ゆったり感は味わえない。
ターボ付きだったらよかったけれど
2000CCはハイブリッドに比べ動力は貧相に
感じる。
だったらヤリスクロスで好きなものをつけて
キビキビ走った方がいい。

折角高い車格の車なら
それなりに装備品つけたいよね。
スポーツカー買って燃費走行するような
目的に合わない買い方はしたくはない。
ラグジャリーカーにはラグジャリーカーの
乗り方がある。

書込番号：23695758　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

ヤリスクロスを検討するような人は、サイズからハリアーはバカでかすぎて購入対象にならない人も多いんじゃないかな。わたしは、大きすぎても小さすぎても、運転する車の検討対象にしないなあ。

書込番号：23695781

[車買い替え6代目]

あ、ども、スレ主です。

〉じゅりえ〜ったさん
はしょり過ぎましたか‥
16インチアルミもモデリスタです。

〉スーパーアルテッツァさん
あれッス、やりたいこと全部やろう ってことでモデリスタフルエアロにしたろかてきな。
まず詳細ッスよね。

車両本体\244万から値引き10万
メーカーオプション\43,000
下回り\63,000
ボディーコート\80,000値引き3万
スタッドレス\128,000(ブリジストンVRX2)

フロアマット\23,700
サイドバイザー\20,400
ナンバーフレーム\4,400
3点セット値引き3万

モデリスタフルエアロにすると？と営業マンに言ったら、「店長と交渉してきます」とさらに値引き12万
といった感じで宜しいでしょうか？

〉ホントの事が知りたいでござるさん
私の質問はヤリスクロスのモデリスタフルエアロでこうなったけどどうですか？なのでハリアーとは言ってません。

〉お寺の花子さん
上記同文

〉なかいとあまよにさん
はい、私の質問はヤリスクロスです。

書込番号：23695910　スマートフォンサイトからの書き込み

[車買い替え6代目]

おととと、書き込み忘れ。

＞スーパーアルテッツァさん
クレジットは組んでません

書込番号：23695913　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車買い替え6代目さん

という事はDOP総額76万円を付けて、値引き額28万円を引き出されたという事ですね。

ヤリスクロスから28万円という値引きを引き出されたのなら、良い値引きを引き出されていると思います。

ただ、このような良い値引きを引き出せた理由には、下記のような事が考えられます。

・DOPが約76万円と高額（ただしモデリスタは値引きが引き出しづらいです）

・原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングや下回り防錆14.3万円が含まれている

・BLIZZAK VRX2の価格設定12.8万円と高め

あとは点検パックが見積もりに含まれていますよね？

この点検パックを見積もりに入れる事でも値引きを引き出しやすくなります。

という事で良い値引きを引き出されているとは思いますが、これはDOP内容等から引き出せたものと考えています。


あとは別系列もトヨタディーラーでもヤリスクロスの見積もりを取ってみても良いでしょう。

つまり、ヤリスクロスは全系列（トヨタ店、カローラ店、ネッツ店、カローラ店）のトヨタディーラーで販売されています。

この事から別系列のトヨタディーラーでもヤリスクロスの見積もりを取って同士競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。

書込番号：23695949

[車買い替え6代目]

＞スーパーアルテッツァさん
あざッス！
実はオレンジトヨタと青トヨタでは\345万と言われ、ローン組むなら12万値引きするとか‥で、うさんくさいっつうか、面倒くさいっつうかで辞めたんですよ。
で、今回4店舗どこでも買えるということで、今まで入りづらかった赤トヨタに行った訳です。クラウンとかの高級車が並んでて、ビビり入りまくりだったけど、営業マンが物凄く感じのいい方で決めようと思った訳なんです。

モデリスタフルエアロの実車は青トヨタで見たんですけどね。

書込番号：23695960　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車買い替え6代目さん

了解です。

それなら既に他系列の店舗店に行かれているとう事ですね。

前述のように現状でも良い値引きと言えそうですし、営業担当者の方もいい感じとの事ですから、契約でも良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23696405

[車買い替え6代目]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
実はと言うと‥どこまで書いていいのやら‥

営業さんがとってもいい方で、メーカーオプションは後から何とでもなるから、車両本体だけでも早めに決めないと、雪降ってきますよ！と言われ、8月末に注文はしたんですよ。もう生産ラインには乗っているので、11月には納車できると思いますとのメールも頂きましたので、おそらく10月末には店には来るかも‥との事でした。

その時の契約時にはモデリスタの詳細がわかっておらず、フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスパッツの3点(エレガントアイスでした)を組み込んでおき、後にロバストに変更、スタッドレスもモデリスタの16インチアルミに履かせたいとの意向を伝え見積りの取り直しに至った訳です。

‥と、書き込み過ぎなのかなぁ？いいのかなぁ？

書込番号：23697956　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車買い替え6代目さん

大丈夫ですよ。

モデリスタは契約後に詳細が分かってから、内容を変更されたという事ですね。

このモデリスタエアロは前述のように殆ど値引きを引き出せない場合が多いので、今回の12万円引きは大きいです。

何れにしても一月後に迫ったヤリスクロスの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23698434

[shige1971]

＞車買い替え6代目さん

私はハイブリッドFF　ブラック×ゴールドで

車両本体2,584,000円

メーカーオプション
ブラック×ゴールド　55,000円
アクセサリーコンセント　44,000円
ハンズフリーバックドア　77,000円
パノラミックビューモニター　77,000円

ディーラーオプション
ナンバーフレームDXフロント　2,200円
ナンバーフレームDXリア　2,200円
LEDフォグランプ　ランプキット　56,100円
LEDフォグランプ　スイッチキット　8,580円
カメラ別体型ドライブレコーダー　スマホ連携　81,400円
ETC2.0　37,400円
IRカットフイルム　41,800円
モデリスタサイドスカート　41,800円
モデリスタフロントスポイラー　151,800円
モデリスタリアスカート　99,000円
モデリスタカラードフェンダー　169,400円
モデリスタ　インテリアパネルセット　35,200円
スーパーコーティングワックス　20,800円
カップホルダー×2個　サービス
LEDライセンスランプ　サービス
ガソリン満タン　サービス

諸経費（メンテパックなし）　97,620円

合計：3,771,240円
支払額：3,420,000円

でした。モデリスタの標準カラーにゴールドがなく、割高になりました。
その件で、少々、ディーラーの勘違い等もあり、エアロをキャンセルする直前までいきましたが、値引とサービスで頑張ってくれました！

下取りには入れず、既存車は買取に出します。（ちなみに某ディーラーで査定0円、某ディーラーで査定30万だった車が3社で同日入札してもらい、57万で買取が決まりました）

現金一括払いです。予算は300万と決めていたのですが、オプションを付けすぎました・・・

書込番号：23698737

[車買い替え6代目]

＞スーパーアルテッツァさん
はい、ありがとうございます。
納車楽しみです。


＞shige1971さん
お、同士発見！ありがとうございます。
最初はハイブリッドも検討したのですが、エアロを見たら欲しくなり、ほぼ値段が変わらなかったのと、距離をあまり走らないという事でガソリンにしました。
色は確かにブラック×ゴールド、かっこいいと思ったのですが、親がちょっと‥ってな訳でカタログのまま？シルバーにしちゃいました。実車も良かったし。
フォグもフロスポもとなると夜がまたかっこよくなりますねえ。 お！ガソリン満タンサービスはいいですなあ。そのまま出掛けられますねえ。値引きも結構いい感じじゃないッスか！
私も予算は300万くらいとは思ったのですが、まだドラレコも考えてなかったし、また予算かかりそうです‥

書込番号：23700292　スマートフォンサイトからの書き込み

[車買い替え6代目]

＞スーパーアルテッツァさん
本日契約の判子を押してきました。

昨日、「今月中旬頃出荷されてきます」 とのメールがあり、「用品関連の最終詰めと書類関連の判子押しをお願いしたい」との事でしたので行って来ました。
もう少し値引きなんてできませんかねぇ？と、半ば諦めぎみに言ったところ、しばしお待ちくださいと裏に行き、5分少々で戻って来られ、なんと‥

「この店舗の第１号ですし、私も実は楽しみにしてるんですよ」なんて言われまして、車庫証明費用のカットと、モデリスタの16インチアルミを夏タイヤに履かせると勘違いされていたようで、更に値引きしますとのことで、なんと支払い総額\325万にして頂きました！
やっぱりとってもいい感じの方ですし、車の話も弾む方なんですよ。ここまで良くして頂きましたので、出会いって大切だなぁと痛感しました。末永くお付き合いしていきたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：23702812　スマートフォンサイトからの書き込み

発注後にエンジンタイプ変更できます？

[さよならD車]

９月６日にガソリンZ2WDを注文しました
注文書にある納車予定日は12月上旬です
その時は考えた末にNAを注文したのですが、
今になってハイブリッドの方が良かったかな…
と少々後悔
お聞きしたいのですが、注文から３週間たちますが
今からハイブリッドに変更ってしてもらえるのでしょうか？
納車の遅れは覚悟の上です
ディーラーさんに聞きづらいので、
こちらで助言いただければと思い、質問させていただきました

書込番号：23687359　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞さよならD車さん
こんばんは。

聞きづらいお気持ちはわかりますが、そこを踏み込むしかないと思います。

既にディーラー側がどこまで動いているかや、
たまたま同仕様でバックオーダーを抱えていて他のお客さんに回せるから融通を聞かせてもらえるか、
といった事情を踏まえて契約をやり直すかどうか等々を相談するしかないのではないかと。

ということで、勇気を出してディーラーに確認・相談を早くした方が良いと思います。

書込番号：23687396

[スーパーアルテッツァ]

さよならD車さん

12月上旬に納車予定なら、ハイブリッドへの変更は出来そうに思えますね。

ただ、ハイブリッドへの変更が出来るかどうかが分かるのは、ディーラーの営業担当者だけです。

という事で聞きづらいかもしれませんが、勇気を出して営業担当者にハイブリッドへの変更が可能か聞いてみて下さい。

又、変更が出来る場合は現在の契約を一旦破棄して再契約となります。

つまり、今並んでいる列から外へ出て、最後尾に並び直しますので納期は遅れる事になります。

書込番号：23687406

[男尻追男]

ガソリン車のほうがいいと思うけどな。
わざわざキャンセルしてとなると販売店側も処理がめんどくさそうだし。

書込番号：23687429

[ＲＴkobapapa]

＞さよならD車さん

契約後の変更は原則禁止ですが、完全にキャンセルではなく変更なので融通を利かせてくれるのではと考えます。
出来るだけ早急に担当者に相談される事をお勧めします。ただ、再契約になることから値引きなどの条件が変更になるかもしれません。その点をご承知の上ご相談されて下さい。お望みの車に変更出来れば良いですね。

書込番号：23687432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞さよならD車さん

こればかりは購入（契約）したお店と営業マン次第かと思います。出来れば早い方が良いと思います。

９月は”半期決算”で好条件を引き出しやすい時期でもあります。単にグレード変更で同条件というのは難しいかもしれません。

納車遅れで済むか、キャンセル扱いになるか・・・どういう方向性になるかは分からないですね。

書込番号：23687568

[新型セレナ乗ってます]

＞さよならD車さん
納車が1ヶ月くらい伸びる覚悟があるなら、相談してもいいんじゃない？

書込番号：23687572　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞さよならD車さん

こんなところで無駄に相談するくらいなら一刻も早く営業さんに連絡するべきです。
変更が可能だとすれば、連絡が遅くなればなるほどにディーラーさんにとってスレ主さまが面倒な客になるだけです。
むこうは無理なら無理と言うだけです。
少し考えればわかることです。スレ主さまの首から上についているものは飾りですか？
少しは相手の身になって考える努力をしましょう。

担当の営業さんが気に入らず嫌がらせをしたいのなら納得しますが。

書込番号：23687614　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

メーカーに対しては、変更ではなく、一旦キャセルということになりますので、ディーラーが如何に処理をしてくれるかということでしょうか。つまり、ディーラーはキャンセルできず、在庫にして他の客に販売努力するという協力をしてくれるかどうか。
あと、ガソリン車ではいくらかな値引を獲得されたかもしれませんが、ハイブリッドはの変更であれば、値引は、ほぼゼロでしょう。変更の場合、購入するのは分かっており、また、変更に伴う事務処理で時間とコストが発生するので、その分は値引をしないとという形でスレ主さんへの請求になるでしょう。

書込番号：23687760　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　営業時間になったら電話！　
⊂)　 早めに行って相談しましょう！
|/　
|

書込番号：23687783　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

自身の使い方で、本当はどちらが良いのか、良く考えた結果なんでしょうか？
ハイブリッドにはメリットデメリットが有ります。
本当に必要なんでしょうか？

書込番号：23687802　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

皆様、深夜&早朝にも関わらず、
ご助言ありがとうございました！

皆様の意見に加え、今乗っているD車の調子が非常に悪いこともあり、このままの注文でいくことにします。
ただいずれはHV(今後はPHV?EV?かな)に乗ってみたいこともあり、つぎの買い換えのときは熟慮したいと思います(10年後くらいですが…)

重ねてお礼申し上げます
ありがとうございました

書込番号：23687819　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞さよならD車さん
おはようございます。

注文してからの期間も短く納車予定が１２月なら、まだ製造の準備段階で調整中だと思います。
ですから変更できるとおもいますよ。

今日にも営業さんに変更したいことを伝えて、メーカーさんに確認をしてもらいましょう。
多分月曜日の連絡になるでしょうけど。

どちらにしてもモヤモヤを解消して新車の納車を待ちましょう。

書込番号：23687836

[あかビー・ケロ]

＞さよならD車さん
ガソリン車は試乗してませんが、評論家がサーキット試乗で高評価でしたよ。ちなみにD車って何ですか？

書込番号：23687837　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

まず前提として、一度契約を結べばそれを遂行する法的な義務が互いに生じます。
おそらく契約書のウラには、変更は原則禁止の旨が書かれている筈です。

納期が12月だから、クルマはまだ生産されていないからでは、変更の口実にもなりません。
契約後は関連する多くの部署が動き、計画や予定を組んでいます。
変更は多くの人々に迷惑を掛ける事になる訳ですね。

クルマは仮にも数百万円の買い物。数百万円払って失敗したではシャレにもなりません。
何故もっとよく考えなかったのか不思議に思いますし、契約を軽く見ているようにも思えます。

そうは言っても、変更なしでは余りにも酷。
勇気ではなく、謙虚な気持ちを持ってお願いするしかありません。

書込番号：23687843

[新型セレナ乗ってます]

＞あかビー・ケロさん
＞ちなみにD車って何ですか？
おそらくダイハツ。まっ気にしない(・ε・) 。

書込番号：23687856　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

車にクーリングオフ制度はありませんが、注文した日に契約が成立するわけではないのでキャンセルは可能ですよ。
よって、現金一括購入の場合は車が登録される前ならキャンセルできます。
※ローンの場合は承認が下りた時点で契約成立なので、その前ならキャンセル可能。

すでにメーカーへ発注済みだとディーラーにペナルティが課せられるため、その車は営業さんの責任で他の方へ売るしかなくなります。
当然、ディーラーとの信頼関係が失われますので、その店舗へは行けなくなるでしょうね。

書込番号：23687987

[WDB210]

登録される前でも架装に着手してしまうとキャンセル不可です。

書込番号：23688593

[新型セレナ乗ってます]

もうキャンセルしないって言ってたから、この話題は 完結しています。なので書き込みしても無駄。

書込番号：23688715　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

たくさんのお返事ありがとうございました
皆様のコメントを１つ１つ読ませていただき、１日考えていました
仕事中だったためなかなか返信できず、申し訳ありません

やはり結果は上記の通り「変更なし」です

・価格の大幅なアップ
・納車の遅れ
・担当さんと一緒に考えた末のガソリン選択
・仮に変更できたとしても、ディーラーさんに
迷惑と手間をかけたくない
(今後も良いお付き合いをしたいので)

等々、皆様のコメントを参考にさせていただきました

なので、今後は余計なことを考えず、
ディーラーさんからの良い連絡を首を長くして待ちたいと思います

＊ちなみに当時、人気車で今後納期の遅れが予想されることから契約を少々焦ってしまいました
試乗もガソリン車のみ…HVも乗っとけば良かったと後悔です

車選びって難しいです

書込番号：23689320　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞懐古セナプロ時代さん

＞自身の使い方で、本当はどちらが良いのか、良く考えた結果なんでしょうか？
ハイブリッドにはメリットデメリットが有ります。
本当に必要なんでしょうか？


その通りですね。
担当さんに私の車の使用状況を説明し、一緒に考えてくださいました
結果担当さんにエンジンが良いのでは？と助言いただきました
親身になって考えてくれたのに、失礼なことをするところでした

書込番号：23689343　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞神楽坂46さん

＞どちらにしてもモヤモヤを解消して新車の納車を待ちましょう。


こちらで質問させてもらって、スッキリしました！
迷いなく納車を待ちたいと思います

書込番号：23689348　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞あかビー・ケロさん
＞新型セレナ乗ってますさん


＞ガソリン車は試乗してませんが、評論家がサーキット試乗で高評価でしたよ。

私は契約以降にネットでHVが良いという記事がやたら目について、迷いが生じた次第です
情報が多すぎるのもいけませんね……


＞ちなみにD車って何ですか？

ご推察の通り、１０年乗ったダ○ハツです
車名は伏せますが、２年くらい前からエンジンオイルが消失するという不可思議現象(?)悩まされております
加えて今夏ぐらいからはエンジンより異音…
もちろんディーラー、修理工場にも見てもらいましたが、エンジン載せ換えしかないと言われました
10年間ほぼ毎日乗った相棒ですが、仕方なしです

書込番号：23689389　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞さよならD車さん
返信ありがとうございます。
D車って新型セレナ乗ってますさんの予想通りダイハツでしたか。D2とかD5とか車名かと思ってました。

毎日運転するとの事で燃費も気になりますよね。
でもハイブリッドは税込37万も高いので元は取れるか微妙ですね。
10年間の相棒に最期まで頑張って壊れないよう願掛けしてヤリスクロス楽しみに待ちましょう。

書込番号：23689488　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞さよならD車さん
ハイブリッド車は 10�q以上走って、やっと燃費的に有利になる。短距離使用だけなら、ガソリン車で十分。
近い将来完全なエンジン駆動車の方が少なくなります。乗れるのは 今のうちって考えた方がいいかな？

書込番号：23689865　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞あかビー・ケロさん
＞新型セレナ乗ってますさん

＞D車って新型セレナ乗ってますさんの予想通りダイハツでしたか。D2とかD5とか車名かと思ってました。

D2、D5という名前の車があるのですね
あまり詳しくなく知りませんでした

＞10年間の相棒に最期まで頑張って壊れないよう願掛けしてヤリスクロス楽しみに待ちましょう。

新車のことで頭が一杯で、今の車はポンコツだのオンボロだのと文句ばかり言っていたことに反省です…
頑張って走ってくれたD車に感謝しつつ、残り数ヶ月大事に乗りたいと思います

＞ハイブリッド車は 10�q以上走って、やっと燃費的に有利になる。短距離使用だけなら、ガソリン車で十分。
近い将来完全なエンジン駆動車の方が少なくなります。乗れるのは 今のうちって考えた方がいいかな？

担当営業さんの話や、こちらの価格コムでも、NAかHVか？というスレッドは多いので、たくさん読み、またネットのそういう記事も参考にしました
(結果ガソリン選択)


確かに今乗っているD車も十万キロ弱しか走ってないので、ほぼ元は取れないのですが、損得勘定抜きでHVの走りを体験してみたかったという思いです
(金銭に余裕があるわけでは全くないです)

試乗の段階の時に絶対両方乗ろうと思っていたのに、ガソリン車に乗ってすっかり浮かれてしまいました
オハズカシイ限りです

ヤリスクロスもHVの方が売れているようですが、
今回はガソリン車をしっかり楽しみたいと思います



いろいろな人の意見が聞けて、勉強になりました
皆様にお返事できておらず、申し訳ありません
ですが、とても参考になりました
質問して良かったです
重ねてお礼申し上げます

書込番号：23689889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞さよならD車さん

私は今迄に17台（夫婦で）乗り換えしてきました。
その経験から次回車を購入される時のアドバイスをさせて下さい。

車購入は安い買い物ではありません。ですから御自身が納得して購入されるのに越した事はありません。今回、迷われていたのはガソリン車しか試乗されず、ハイブリッド車の良さを体感されていない点にあると思います。
私は車購入を検討する時は、出来るだけその車のグレードの多くを試乗するようにしています。そうする事で、駆動方式（ガソリンかハイブリッドか）の違いそしてインテリア等の装備や質感の違いを体感する事ができます。それはカタログを見ただけでは分からないものです。

今回モヤモヤされたハイブリッドですが、選択理由として先ず第一に経済的メリットがあるかどうかで判断されるかと思います。勿論、乗られる距離が多い（年間10,000km以上）方にメリットがある事は明白です。ただ、ハイブリッドを選択されるオーナーの中には、経済的メリットは無いけどハイブリッド車の走りに魅力を感じて選択される場合も多いのも事実です。

私自身最近の10年間は、プリウス30型でハイブリッド車デビューしてハイブリッド車を６台乗り換えしてきています。その選択理由は、通勤距離（片道80km）が長い事がありました。因みにプリウスで5年間で180,000km走行しています。つまり、経済的メリットがあったから必然的にハイブリッド車を購入するしかなかったともいえます。
そうしてハイブリッド車を乗ってきて、ハイブリッド車を運転する楽しさも知る事ができました。それは、走り始めの加速の良さ（高速道路での追い越し時の余裕の加速も含め）があります。これは、ガソリン車と乗り比べして初めて体感出来るものとなります。勿論市街地を試乗するレベルでも違いを体感出来ると思います。

それと、ハイブリッド車ならではの静粛性です。モーターのみの走行での気持ち良さは何とも言え無い心地良さがあります。

前述した様な事は、あくまでも個人で体感してみないと分からない事です。ですから車を購入する際には御自身が納得して購入するためにも、いろいろ試乗して決めて頂きたいとアドバイスさせて頂きます。
もし、今回ハイブリッド車を試乗されていたら結果は違っていたかもしれません。

＞さよならD車さんが、長年乗られるオーナー様だからこそ後悔しない車選びをして頂きたいと思い、一車好きな者としての思いを書かせて頂きました。

最後に長文となり、誠に申し訳ありませんでした。

書込番号：23689963　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞ＲＴkobapapaさん

親身にアドバイスをくださり、ありがとうございました
参考になることばかりで、もっと早くこちらで質問しておけばと思います

＞迷われていたのはガソリン車しか試乗されず、ハイブリッド車の良さを体感されていない点にあると思います。

まさしくその通りですね。
そこのディーラーにあった試乗車がたまたまガソリン車だっため、それしか試乗しませんでした
ハイブリッドを試乗するために別のディーラーへ行くことに気が引けたのもありますが…
(担当さんが別のチャネルの販売店には行ってほしくなさそうだった)

ＲＴkobapapaさんは通勤で片道80�qも乗られるのですね！驚きました！
それなら私も迷いなくハイブリッドを選んでいたと思いますが、私は通勤で片道10�qほど…
遠出も年数回程度のため、総合的判断でガソリン車にしました
今はエンジン駆動式に限らず、グレードや2WD4WDなど実際に試乗をして、自分で体感することの大切さを痛感しております

ヤリスクロスは発売前から購入を検討しており、実車を見てから判断しようと思っていたにも関わらず…情けないです

ＲＴkobapapaさんのようなアドバイスをいただけるかたが身近にいれば、もっと熟慮し、どちらを選んでも後悔はしてなかったかと思います
(軽めなアドバイスは知人からもらいましたが)

よほどの不具合・故障がない限り、おそらくヤリスクロスとは長い付き合いになると思います
今のD車の不調はおそらく私のメンテナンスの悪さのせいもあるので、今度はしっかりとメンテしていきたいと思っております

ご親切なアドバイスありがとうございました

書込番号：23690154　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ヤリスクロスのハイブリッドは 燃費も瞬間加速もグレードアップしていますからね。欲しくなる気持ちわかります。ガソリン車もハイブリッド車ほど向上していませんけど、かなり良くなっているようです。どちらを選んでも後悔しないと思いますよ。

書込番号：23690380　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞さよならD車さん

5年以内にハイブリッド車との差額を埋められるほどの距離を走ることがなく、その上で5年以上乗られるつもりならガソリン車というのは個人的に良い選択だと思います。

世界初の量産ハイブリッド専用車である初代プリウスが登場したのが1997年です。
そこから数えればまだたったの23年。
信頼性もだいぶ上がりましたが、長い歴史を持つガソリン車と比べれば赤子のようなものです。
信頼性においてはガソリン車と比べるまでもないでしょう。
万が一故障などで修理が必要となった時の費用は部品数の多いハイブリッド車の方が高額になることが予想されます。これは必ず発生するリスクではありませんが常に潜在的に存在するリスクです。
そのためメーカー保証期間内(5年)でハイブリッド車との差額を埋められるほど距離を走るのでなければガソリン車の方がリスクが低いと私は思っています。
ちなみにあるサイトではヤリスクロスのハイブリッド車とガソリン車の差額を埋めるためには11万km程度の走行距離が必要とありました。

とはいえ車を選択する要素は経済性だけでなく、乗り味や走行性能、信頼性、装備などさまざまな要素があります。ハイブリッド車を選択した人を否定する気は毛頭ありません。
それでも私は個人的にガソリン車を推します。

どうせ乗るのであればスレ主さまにとって最良の選択をしたと思って車に乗っていただきたいなと思います。

書込番号：23690582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞岩ダヌキさん

最近のトヨタのハイブリッドに乗り続けていますが、プリウス30型5年180,000km、AQUA5年150,000jm、VOXY4年135,000km等走行していますが、ハイブリッドシステムの異常は何一つ経験しておりません。他メーカーのハイブリッド車でのリコールは数多いですが、トヨタのハイブリッドシステムでの信頼性は高いのではないでしょうか？

それと、ハイブリッド車のメリットとして、通常のバッテリーを交換（最長5年しか経験無いですが）した事がありません。加えて180,000km走行していてもブレーキパッドの交換もした事がありません。
これらは、ハイブリッド車に乗っている他のオーナー様からも同様の情報が挙げられています。
ガソリン車でこの様な経験はありません。ハイブリッド車のメリットといえるのでは無いですか？
因みに今はレクサスNXハイブリッドに乗っており、来年初回車検のためバッテリー交換の事をサービス担当者へ尋ねたところ、ハイブリッド車は5年間は大丈夫ですよ　とハッキリ言われました。
消耗部品交換が少ない事も経済的メリットだと思います。

書込番号：23690643　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞さよならD車さん

人気車種ですから変更は出来ると思います

実際は今の注文は解約し荒田な注文になると思います

いわゆる並び直し

書込番号：23690871

[岩ダヌキ]

＞ＲＴkobapapaさん

>5年以内にハイブリッド車との差額を埋められるほどの距離を走ることがなく、その上で5年以上乗られるつもりならガソリン車というのは個人的に良い選択だと思います。

これは、メーカー保証期間内にガソリン車との差額を充分に埋められるほどの距離を走るのであればハイブリッド車でもかまわない、あるいはハイブリッド車を推奨するという風にとらえていただいてかまいません。

ＲＴkobapapaさんの使い方であればハイブリッド車という選択が最良だったというだけです。
ハイブリッド車にはハイブリッド車の良さがあることを否定する気は毛頭ありません。

少し調べましたが確かにトヨタのハイブリッド車のバッテリーはいくらか長持ちするみたいですね。
ですが、トヨタのハイブリッド車専用バッテリーは普通の同じサイズのバッテリーよりも2〜4倍、価格も高いそうです。バッテリーは新車保証の対象外ですから私はむしろ新たなリスクに感じます。

本当にブレーキパッドがガソリン車と比べて長持ちするのであれば走行距離11万kmという数字はいくらか下げても良さそうです。
しかし、保証期間が過ぎてしまえば故障時の修理費用がガソリン車よりも高額となるリスクは何ら変わりません。
現時点で10年20年何事もなく使用できていたとしても、保証期間が過ぎていれば故障時に高額な修理費用がかかるというリスクは常に内包しています。

一応、適当に調べながら返信していますが間違いもあるかも知れません。

書込番号：23690935　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞gda_hisashiさん
スレ主さんは 変更しない決断をしました。その決断を否定するような書き込みは やめましょうよ。
もし変更した場合の 納期遅れや価格アップであきらめたんです。
その決断をされたスレ主さんに、ガソリン車もいい車なんですよって、書き込みしましょうよ。

書込番号：23690984　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

ハイブリッド車を購入する際に、当事者でない人はコスト論に持ち込みたくなりがちですが
こと事業用以外の購入者には説得力は無いですね。

コストでいえば軽が一番良いし
SUVのような不経済な車ではなく、このタイプでいえばクロスでなくヤリスの1000ccを買うのに
コスト以外の理由が大きいからヤリスクロスの購入を検討するのでしょうから。

私はプリウスに乗っています。年間1万km程度しか走りませんが
コスト面では不経済ですね。
でも、乗っていて楽しいし、ハイブリッド独特の動力の出力の仕方を堪能しています。
私にとっては燃費はお金ではなく、チャレンジする記録です。
37km/Lをこえると、やったと思うし、30km/Lを下回ると原因をあれこれ考えます。
真夏でも窓を開けて走っているハイブリッド車がいますが、そういう連中はお金のためではないでしょう。
私はそこまでやりませんが、4万kmそこそこで生涯燃費は33．3Km/Lです。
給油回数の少なさもありがたいところです。東京から広島ぐらいだと渋滞がな「けければ
無給油で軽く往復できます。


乗ったことはありませんが
ヤリスクロスのガソリンエンジンとハイブリッドは全く違う運転フィールでしょうし
私の乗るプリウスは
常用域でのハイブリッドのトルクは余裕を感じます。山岳路でもパワーを感じないのですが
不足を全く感じず、限界かと思ってもアクセルを踏めば思った以上の力強さを感じます。
普段はなるべく燃費を使わないようなトルク合成をしていますが
アクセルを踏むとモーターの大きなトルクとエンジンのトルクを合成してずいぶんなトルク合成をします。
碓氷峠越えの急坂登坂でも4000回転を超すことはないのでモーターの力は結構あると思います。

例えばルーミーにはターボとノーマルがありますが、その選択にコストはないですよね。
ヤリスクロスに1500ccエンジンの上位動力システムとしてハイブリッドがあるので、
ルーミーのターボとノーマルの違いと変わりは無いでしょう。

事業用はコスト重視だから走行距離でコストを考える必要はあるかもしれませんが
SUVは実用車というよりも、趣味指向性の高い車だから、エンジン形式も自分の嗜好に合ったものを
選択する事が後悔が無いと思います。エンジンシステムは絶対の後付けできないものですから。
THS2の魔力に取り憑かれた人は結構いますよ。

書込番号：23691074

[さよならD車]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞岩ダヌキさん
＞gda_hisashiさん
＞ＲＴkobapapaさん

たくさんのご助言をいただき、重ね重ね皆さまに感謝致しております

自分の勉強不足を痛感しております

車もメーカーさんの努力により、日進月歩で進化しているのですね
10年後はどのように変化しているか楽しみです
それまでは今の相棒と次の相棒を大切に乗りたいと思います

もう今の契約で後悔はありません
(ドレスアップはちょっと加えようかな(笑)？)


これで締めさせていただきます
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：23691075　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

＞万世橋のアライグマさん

私の返信とちょうど重なってしまい、締めコメントにお名前を入れられませんでしたが、
返信は読ませていただきました

車選びはホント個人の主観によるもので、これが正解ってないですよね

万世橋のアライグマさんのような乗り方もあるのですね。37km/Lとは驚きです
さすがトヨタ！

私もコストやその時の家族構成などを考慮し、軽自動車・ミニバン・SUV等乗り継いできました
ハイブリッド車はありませんが

今の私の状況ではヤリスクロス(ガソリン車)がマッチしたわけです
もちろん10年後はまた変わるでしょう
宇宙人顔(笑)のヤリスクロス、楽しみです
↑余談ですが、ネットでお魚顔とかおトボケ顔とかいろいろ言われてますよね
私は可愛くて好きなフェイスです

改めて締めさせていただきます

書込番号：23691104　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマットについて

[さわ1017]

スタンダードとデラックスどちらがおすすめですか？デラックスは抗ウイルス・抗アレルゲン・抗菌
消臭・防ダニ機能が付いているのでいいのかと。

書込番号：23686769　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ばっちいことに変わりはないからな、安い方でいいんぢゃないのか？

書込番号：23686790　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そういう客に勧めやすいのがデラックス。

実際はそんな効果体感しにくい。
車に乗ってて車内でダニに悩まされたことは？
つーか使ってるうちに効果忘れてる。

まあ、安いのと高いのあったら高いの買っておけば、高いの買ったって満足できるでしょ。

書込番号：23686806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

クルマ買ったら10年くらいは乗る私の意見としては、フロアマットは一番高いの買っとけ、です。
高品質のものは長持ちします。

書込番号：23686826

[お寺の花子]

自分はディーラーオプションのマットは買わない。
楽天やAmazonでもう売っているから
同じ値段出すなら、ずっといいものが買えるから。

書込番号：23686863　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわ1017]

ディーラーオプションのマットは高額ですよね。抗菌・防臭機能が付いたマットを購入しますか？

書込番号：23686875　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そう思うならデラックスでいいのでは？

俺はスタンダードで十分。
マットなんて靴でしか触れないし、仮に発生しても真夏の車の過酷な温度環境下で夏には必ず死滅するでしょうし。

書込番号：23686879　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM330_アテ]

ヤリスクロスのオプションに「3Dレザー調フロアマット」がありますが、スタンダードやデラックスと比較して使い勝手はどんなもんなんでしょうね？
https://toyota.jp/yariscross/option/?padid=from_yariscross_tselect_navi-menu_option

書込番号：23686889

[さわ1017]

私も気になりました。掃除がしやすいみたいですよ。

書込番号：23686895　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

わたしは純正であることに価値を感じる方で、かつセットにされてお得ですよ・・・と言われるとコロッと買ってしまうタイプなんで、「ベーシックいちおしセット」と「ラゲージ充実セット」の両方に、アームレストが加わってセットになってる、「ヤリスクロスセット」を頼みました。従ってフロアマットはデラックスタイプです。

書込番号：23687160

[柊 朱音]

＞さわ1017さん
こういうのは自分がどのように使うか、このような人物が乗るかで選ぶべきは変わります。
小さい子が乗るとか靴が汚れやすいところに行く機会が多いならレザー調のほうが掃除はしやすいです。

書込番号：23687166　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りバカはまじ]

＞さわ1017さん

自分は、カーペットタイプのフロアマットは購入せず、ディーラーOPのラバー素材スノーレジャーマット(フロントのみ)をセレクトしました。
リヤは、今乗っているプリウスPHV(下取り車)で使用しているカー用品店で購入した汎用ラバーマットを流用します。
釣りが趣味のため汚れを気にしないで済みますし、雨の日も同様です。

書込番号：23687377　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

>抗ウイルス・抗アレルゲン・抗菌 、消臭・防ダニ機能

このような機能は気持ちの問題かと。見た目、触れた感じで選ぶのはどうでしょう。或いは、安い方で、数年後に買替え。ただ、数年後は車自体、キズや汚れがついて、マットだけ買い換える気持ちはなくなると思いますが。

書込番号：23687766　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　迷ったら高い方!!!
⊂)　 格言です！
|/　
|

書込番号：23687778　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞さわ1017さん

まずは高い物を購入する。
そしてマットに対して『マット』を敷く。

啓介「マットに対してのマット。」

涼介「アクセルにマットが引っかかる事故が発生しない素材選びが必要だ。そのあたりはセンス。」

啓介「センスか。」

書込番号：23688472　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

あんなの安いので十分です！

偉い人にはそれがわからんのですよ！(￣ー￣)ﾉ

書込番号：23688605

[しいたけがきらいです]

やっぱりスタンダードですね
何にでも金かけてたらキリがない
こころ惹かれるものにだけ金をかけるべきです

書込番号：23688825

[らぶふぉ〜]

＞さわ1017さん

私はSUBARUのWRX S4に乗っていますが、マットは純正の絨毯タイプではなく、同じく純正のゴムタイプを使用しています。
これなら、泥のついた長靴でも平気で乗降できます。ぬかるみのあるダートをよく走行するので、ゴムタイプは洗うのも簡単という利点があります。
ちなみに、車体下部は傷だらけ……。

書込番号：23693406

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　デラックス
⊂)　
|/　
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書込番号：23732114　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　迷ったら高い方!!!
⊂)　 格言です！
|/　
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書込番号：24230311　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバンスパークについて

[しゅんちゅん]

ヤリスクロスHV 2駆を試乗しました。購入希望はHVの4駆です。営業さんにお願いしまして自宅マンションの立体駐車場（添付写真イメージ）に、アドバンスパーク機能で駐車してみたところ、隣の車との間に、高さ20センチ位上がってる段があり、ここを平面と認識してしまい、そこを駐車スペースと認識してしまいます。タイヤの溝へ駐車枠を動かせなく、駐車出来ませんでした。そうなると、戸建ての家でも、駐車スペースの両サイドにある程度空間がないと駄目なのかとか、スーパーの駐車場でも、壁際や柱の横だと停められないのかとか疑問が湧き上がりました。平面の障害物が無いスペースしか対応出来ないのであれば、都内の駐車場は、ほぼ立体駐車場と壁や柱脇に駐車する事になるので、あまり役立たないのかなと、オプションから外す検討をしています。アドバンスパーク体験された方ご意見ををお聞かせ下さい。

書込番号：23677866　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

駐車場の写真イメージです。

書込番号：23677881　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

そんなのここで聞くよりディーラーで確認した方が良いのでは？

書込番号：23677907　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞しゅんちゅんさん
ヤリスハイブリッドですが、アドバンスドパークを体験しました。
普通の白線駐車場ででしたが、スルスルと駐車でき感動しました。
が、障害物などある場合には上手く駐車出来ないのですね…
道路上に段差がある場合にも道幅を正しく認識出来ずに脱輪してしまいました…
やはり、あくまでも補助装置と割り切ってですね。(^_^;)

書込番号：23677917　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　無駄な機能？　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23678087　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` あんなの飾りです！偉い人にはそれがわからんのですよ！！
⊂)
|/
|

書込番号：23678147

[新型セレナ乗ってます]

＞しゅんちゅんさん
日産のやつも ほぼ同じような感じですね(^_^;)おそらく初めの時だけで、その後使わない機能になる確立が高いかな？
だとすると、外せるなら外した方がいいかもしれません。

書込番号：23678149　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　人間はドンドン退化する♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23678267　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

＞win-winさん
おっしゃる通りです。
以下のURLに、「安全上の配慮からパレット式のパーキングなどは本機能の対象外とされている」という記事がありましたので恐らく平面の障害物ない所だけですかね。

https://www.autocar.jp/news/2019/10/16/426210/2/

書込番号：23679051　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞しゅんちゅんさん

否定的で申し訳ないてすが

多分、使わなくなる機能かと

自分で止めた方が早いから

全部付き・新しい物好き、お金に余裕が

ある人向けだと思いますよ

新しい技術を開発して市場に導入する

というメーカーの意義の産物でもあるかな

書込番号：23679903　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0986]

確かに無くても困らない装備だと思いますが、私は付けました。

・シースルービュー・ワイド表示・拡大など機能が増える
・バックカメラの性能が良くなって、アドバンスパーク無しより画像がキレイとの事（担当者）
・センサーの数が増える
平面の駐車場で数回試して、設定速度を早くすると結構使えると感じました。

４万円ちょっとだったらアリだと思いました。

書込番号：23683136

[やっぱりトヨタかな]

・バックカメラの性能が良くなって、アドバンスパーク無しより画像がキレイとの事（担当者）

半信半疑ですが、私も営業担当からそのように聞きました。仮にその説明が間違っていたとしても、1年に２〜３回でも縦列駐車の機会があれば、モタモタして周りの車を待たせたり、縁石に寄せすぎて美しい切削型ホイールにガリ傷を付けてしまうリスクが減ります。ご承知のように、この機能はHVにしか付けられません。私はこの機能を付けたいがために、HV一択で購入しました。BMW1シリーズのリバース・アシストよりは使う頻度も多いと思います。

書込番号：23686642

[しゅんちゅん]

＞やっぱりトヨタかなさん
賛否両論ありますよね、嫁が駐車苦手なので、予算オーバーですが検討しています。よくある歩道越しの駐車場に対応出来れば良いんですがね、段差もあるし、歩道分の幅も離れるから無理かなーっと思ってます。
悩みどころは、アドバンスパークとナビのエントリーかコネクトの選択と、色はダークブルーと白で悩んでます。
HVの4WDのZで考えています。

書込番号：23688391　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞しゅんちゅんさん
アドバンスパークは センサーも増えて、普通に自分で駐車しても安全かもしれません。
このような駐車支援は 駐車感覚掴むのに有効だと思います。駐車の基本的な操作や感覚を掴むには 安全な場所で何度か使ってみた方が早いですね！

書込番号：23688791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＰＳ太郎]

ヤリスのアドバンスドパークを約1か月使用しています。スーパーの駐車スペースなどには、実にスムースにど真ん中に入ります。
自宅のマンションの駐車スペースには、一番端のためか少し（10ｃｍほど）右側に寄って入ります。
そこでメモリー機能を使って微調整したところ、ベストな位置に入るようになりました（メモリは3個用意されています）。
再現の位置精度は、（最大較差で）２ｃｍ未満でした。
夕暮れから夜間はかなり暗いので、動作が少し不安定になります。
そこで本日、駐車スペースの左側（右側には10ｃｍ幅の白線ラインがある）に、５ｃｍ幅の路面テープ５ｍ（白：ホームセンターで1400円位）を貼りました。これにより安定した動作が実現しました。
縦列駐車はまだ試していませんが、いまのところ私は十分価値のある便利な機能だと思って使っています。
まだお値段は高いかもしれませんが、ＡＩソフトのコストは下がってきますので、徐々に普及していくものだろうと思います。

書込番号：23850983

ドライブレコーダーの画素数

[ｄo-siroto]

ドライブレコーダーを純正品にするか社外品にするかで悩んでいます
純正品が200万画素で社外品が340万画素ですが実際に録画したときにこの画素数の差は映像でわかるものなのでしょうか？
みなさんのご意見を聞かせてください
よろしくお願いします

書込番号：23666541

[よこchin]

＞ｄo-sirotoさん

普通の地上波TVがハイビジョンFullHDで200万画素
4K衛星放送やUHDのBlu-rayが800万画素

なんか340万画素って中途半端ですね。

書込番号：23666564　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

正直、ドライブレコーダー自体に自己満足のおもちゃ的なものです。

200万画素でも十分たと思います。

安い方で良いと思いますよ。

書込番号：23666569　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

ドラレコに限らずカメラ全般に言えることですが
画素数が多いからといって画像がキレイというわけではありません。
ユーチューブなどで実際に希望するドラレコの映像を見るのが一番です。

良いドラレコなら夜でもナンバーが見えますが、
ダメなドラレコだと昼でもナンバーの数字が見えなかったりします。

書込番号：23666575

[ベルトモール]

＞ｄo-sirotoさん
価格的にも性能的にも純正品にメリットは感じないので社外品で探すのがいいかと…
コムテックのZDR025、026なんかは夜間撮影も駐車監視も出来ていいと思います。
YouTubeにも比較動画等も結構あるので見てから判断される事をお勧めします。

書込番号：23666599　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞ｄo-sirotoさん

同じメーカーの200万画素（1920x1080）と300万画素（2304x1296）のドラレコを別々の車に使っています。
ステーが同じなのでドラレコを入れ替えて比較したことがあります。
動画をPCで確認すると、やはり300万画素の方がきれいでしたね。
映像がクッキリする感じです。

ただ、同一メーカーでも機種によって見え方が変わりますので、比較検討されている機種の動画を確認された方が良いですね。

書込番号：23666630

[ダンニャバード]

ドラレコ歴10年近い私の主観ですが...

ドラレコは画質うんぬんよりも信頼性が一番だと思います。
万一の事故の時に肝心の映像が取れていなかった、というのが一番困ります。
そういう意味では少々高くても純正品が信頼できるのではないでしょうか。

その上で、走行動画を美しい映像で残したい場合は、必要に応じて4Kアクションカメラなどを吸盤マウントで取り付けて撮影すれば良いのではないでしょうか。
ちなみに私は、ドラレコはコムテックのHD映像ですが、走行動画を撮影する際は別途4Kアクションカムを使用しています。中華製ですが、こちらは最悪撮れてなくても構わないのでコスパ優先です。(^^ゞ
映像例：https://youtu.be/5Vo1Lomxgb4

書込番号：23666680

[コピスタスフグ]

＞ｄo-sirotoさん

本来のドラレコ用途なら200万画素（フルHD）で十分きれいです。それ以上は趣味の世界ですね。

画素数よりもセンサーサイズやHDRの性能で夜間の明るさの余裕度が変わってきますので、気にするならそちらの方かと思います。

書込番号：23666895

[win51ca]

＞ｄo-sirotoさん
私は、ドライブレコーダー歴６年で国内メーカー４回買い換えています。
性能が日進月歩だったからです。
最初は、30万画素視野角120度。　ナンバープレートとかわからないですね。
２個目は２００万画素（撮影は５００万画素）　で水平視野角 110度
３個目は２００万画素でSDカードフォーマット不要
４個目は後方撮影付
です。
最近は360度タイプも出てき始めています。まだまだ進化すると思います。
私は別の車メーカーですが、純正で後方撮影付で７万円（ケンウッド製）でPCでしか見ることができなかったので迷わず、社外にしました。

ヤリスの純正オプションはコンソールトレイに収まるビルドインタイプでスマートフォンに映像を送るタイプだと思います。
事故の時の証拠としてならば問題ないと思います。後方撮影できるか不明ですが、

社外の国内メーカーも３万円程度後方録画ができます。
取り付け工賃が２−３万円すると思います。

社外品の場合は
画素数は２００万程度でいいですが、日差しや、信号機やLEDブレーキランプが映るよう
フレームレートなど日本の環境にあったドライブレコーダーを選んだほうがよいです。
ただ、社外品を取り付ける場合は、ヤリスも出たばっかりで、ノウハウも少ないと思います。電装系が複雑なので、私はディーラーの提携店でやってもらいました。

社外品の場合はコムテックさんなど国内メーカーが良いと思います。
事故の証拠としての保険であれば純正でも良いかと思います。

書込番号：23667254

[Ｇｏｅ。]

＞ｄo-sirotoさん

つい最近、煽り運転に遭遇してその記録と対策でドラレコ検討中の者です。

自分はカメラのスペックよりも実際にどう映像が記録されるのかが１番重要だと思います。
スペック的には大差ないドラレコでも、実際に記録された映像には想像以上に差があるドラレコも多いです。

ですから他の方も書き込みされてますが、実際にどんな映像が記録されるのか、特に明暗差の激しいシチュエーションや夜間のナンバーの読み取り精度などをYouTube等の動画サイトで、確認することをお勧めします。

https://www.youtube.com/channel/UC5yk17jvILIfLY_OmVDXTWg
こちらの方は色々なメーカーのドラレコをわかりやすく比較出来るのでお勧めです！

書込番号：23667414　スマートフォンサイトからの書き込み

[mastacembelus]

＞ｄo-sirotoさん
トヨタ純正はデンソー製のようですが、個人的には値段と性能の釣り合いが取れていない印象ですし、そもそも求める性能を満たしていないため私なら社外品を取り付けます。

ちなみに私は社外品の360度撮影のドラレコと前後撮影のドラレコの2つを搭載予定で、ディーラーでお願いしましたが工賃は23,000円程度でした。


ドライブレコーダーに限らず、映像の良し悪しは画素数では決まりません。が、イメージセンサーと画像処理エンジンが一定水準以上かつWDRやHDR搭載であれば、FHDとQHDとの差はやはりあります。
ナンバープレートの読み取りやすさは比べると結構違ってきます。（再生環境も整っているのは前提として。）


とは言えダンニャバードさんもおっしゃるように兎にも角にも映像が残っていなければ意味がないので、ケンウッドやセルスター、コムテックなど実績のあるメーカーのものを選ぶのがベターではあります。

以前使用していたガーミンのドラレコは画質は文句ないレベルでしたが、熱暴走によって停止することが頻発したり、自動で上書きがされないため肝心な映像が残っていないといったことなどトラブルが多かったです。
上記のようなアクションカムの延長線上の製品も存在しているため、なおのこと実績のあるメーカーを選ぶようになりました。

書込番号：23667767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｄo-siroto]

みなさん沢山の情報とご意見ありがとうございました
とても勉強になりました

書込番号：23668246