トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

プロアクティブドライビングアシストPDA

[きょうー]

プロアクティブドライビングアシストの搭載がなぜ無かったのか・・・残念です
カローラにはマイナーチェンジで付きましたけど、ヤリスクロスはいつになるんでしょうね？

書込番号：25062396

[funaさん]

＞きょうーさん

値段でしょう。

書込番号：25062553

[たろう＆ジロー]

　単純に価格差、そして多彩なモデルをカタログアップしているトヨタならではのより高みの価格帯にユーザーを誘導する営業戦略、見事なまでのヒエラルキー構築による差別化でしょうね。

書込番号：25063251

[家電は悩みます]

＞きょうーさん
プロアクティブドライビングアシストですか。
・先行車に対する減速支援は、クルーズコント
ロール時は、動作するので、設定していない時に
動作するんですよね。死角からの急な割り込みに
対応できれば良い機能ですね。
また、ブレーキランプが点いたらいいですね。
他車の様にブレーキランプの点灯状況が見えたら
もっといいですね。

・カーブに対する減速支援は、プロパイロット2の
様にマップに合わせてくれたらもっといいですね。

★各機能ですが、レーントレーシングアシストの
様に、駐車車両をセンターラインを少しはみ出し
追い越す時に、勝手にハンドルを戻し、駐車
車両に突っ込んで行きそうで怖いのはやめて
ほしいですね。(ウインカーを出せって言われそう
ですが。はみ出さなくても、動作すると思って
ます。)

★カローラに装備されてって話ですが、カローラ
シリーズには、SUVじゃないので必須ではないの
ですが、PVM(パノラマミックビューモニター)が
装備できないんですよね。運転上手くないので
PVMも徐行時やバックなどに役立つので装備
できたら、カロスポがいいなーと思ってます。

書込番号：25070702　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

一部のメディア情報では、マイナーチェンジの新型ヤリスクロスが、2024年1月の発売が予定されてるそうです。
かなり価格アップして、てんこ盛りの方向でしょうか・・・

書込番号：25074405

3Dレザー調フロアマットにした方いますか？

[もぐみち]

ディーラーから案内すらされませんでしたが、実はベーシックのフロアマットと同価格で「3Dレザー調フロアマット」というのを選べるらしいです。

表面がなめらかそうで掃除はしやすそうですが、土汚れなんかは普通のマットに比べるとかなり目立ちそう。

使われてる方の意見、評価を伺いたいです。

書込番号：25008638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

そんなに目立ちませんよ
大丈夫ですよ
オススメですよ

書込番号：25008644　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ラバーマットだと安っぽいから
レザーっぽく見せているだけ
汚れても気軽に洗えるってだけです。
それが最大のウリだから汚れが目立つってのは
そりゃそうですね。外してさっと洗ってください。

書込番号：25008695

[司屋]

＞もぐみちさん

３Dマット使ってます。特に汚れなど気にせず使えますよ。

見た目も少し高級感がありおすすめです。

書込番号：25009021

ハンドルカバー取り付けたら？

[CM330_アテ]

ハンドルカバーの取り付けを検討していますが、カバーを取り付けたら「ハンドル保持を促すアラーム」が鳴るんではないかと心配しています。
すでにハンドルカバーを取り付けている方、この点を教えて下さい。

【取扱説明書】　⇒215ページ参照
https://manual.toyota.jp/pdf/yariscross/yariscross_hybrid_202103.pdf

書込番号：25002442

[tbear]

一部の高級車は手が触れているかセンサーで検知していますが、
大抵の車は手からステアリングシャフトへの反力で検知しているはずなので、カバーは関係ないと思います。

関係ないですが、カバーって運転し難くくないですか？

書込番号：25002911

[CM330_アテ]

tbearさん
回答ありがとうございました。
ヤリスクロスはセンサーで検知しているんではないんですね!!

書込番号：25004790

センタートレースありで走行中の警告音

[SEPP６Ｒ]

ＬＴＡ・センタートレースありで走行中、白線を認識している時はヘッドアップディスプレイに水色の帯が表示されます。
白線が薄かったりで認識が切れると水色表示も消え、その際に警告音（ピﾂピﾂと２度）が鳴りますが
時々（道路状況によっては頻繁に）鳴らない場合があります。
車が認識しなくなった場合は必ず鳴ってくれた方が安心ですがこんな仕様なのでしょうか？

車線維持支援機能（センタートレースなし）のみの場合でも車線を逸脱したとき警告音が鳴ったり鳴らなかったりなのでこんな仕様なのかなと思いましたがどなたかご存じの方がおいでましたらお教え下さい。

書込番号：24994006

[神楽坂46]

＞SEPP６Ｒさん

速度が５０ｋｍ以下とか、車線の幅が３ｍ以下とか、いろいろ

取扱説明書を読んでください
参照
https://manual.toyota.jp/yariscross/2207/hev/ja_JP/contents/vhch04se050403.php

書込番号：24994104

[SEPP６Ｒ]

神楽坂46さん
ありがとうございます。
ご指摘の通り各機能の作動条件は書かれていますが、作動中に警告音が鳴ったり鳴らなかったりの
項目は探せませんでした。

書込番号：24994137

[神楽坂46]

＞SEPP６Ｒさん
＞ご指摘の通り各機能の作動条件は書かれていますが、作動中に警告音が鳴ったり鳴らなかったりの
項目は探せませんでした。

ヤリスクロスを運転する時に、どんな時に鳴ってどんな時に鳴らないか経験して覚えるしか無いんじゃないでしょうか

書込番号：24994192

[麻呂犬]

未だ未だの技術ですからね。
閾値と警告の狭間ですね。

そんなに依存していると脳力の低下になりますよ。

書込番号：24994249　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞SEPP６Ｒさん

警告を鳴らすプログラムを作る立場になると事情が理解できると思います。

>車が（白線を）認識しなくなった場合は必ず鳴ってくれた方が安心

　→　（白線を）認識できなくなった場合に必ず鳴るようにプログラムしたら、場所によっては通る度に警告音が鳴ることになり、”煩い”とのクレームを出す人が続出すると思います。


>車線維持支援機能（センタートレースなし）のみの場合でも車線を逸脱したとき警告音が鳴ったり鳴らなかったりなのでこんな仕様なのかな

　→　（白線を）を跨いだ場合に必ず鳴るようにプログラムしたら、走行経路によっては通る度に警告音が鳴ることになり、やはりクレーム続出だと思います。
例えば、ドライバーがハンドルを意図的に操作して（白線を）を跨いだと（車が）判断したら警告を出さない等の工夫が多々あると思います。

書込番号：24994370

[tbear]

全部の条件をマニュアルに書くのは現実的じゃないですからね。
全部書いたらそれはほぼプログラム仕様書になりますから。

私自身はヤリスクロス納車待ちの身ですが、今所有のスバルXV（アイサイト３）だと、
レーンキープ＞ライン見失い＞警告音＞トレース終了＞ステアリング舵角保持のトルクが抜ける
となりますので、最後のところで、ステア保持と心の準備（特にコーナリング中は）が必要です。

書込番号：24999909

[知りたい〜]

車の購入は仕様を見てから気に入って納得すれば購入するので、仕様通りに動くことが商品であると認識するべき。
そう言う意味では、不安定な動作をして欲しくないですね。
言ってしまうと、事故誘発にもなりかねない。

逆に言うと仕様以外の動作はするべきでは無いと言うことだと思いますね。
（プログラムの検証が十分ではありませんなどと言うのはもってのほかです）

と私は考えますが・・・

書込番号：25000108

[SEPP６Ｒ]

一般道路での車線逸脱はよくあることなのでMIG13さんの言われる通り警告音はむしろうっとうしいと
感じます。車線逸脱時の警告音の仕様について疑問を抱いているわけではありません。

高速道路でセンタートレース中のライン見失いの場合、「見失ったよ、センタートレースできなくなったよ」の
サインは水色帯が消える事で伝えてくれますので警告音も連動して常に鳴った方がいいのになと、思って
書き込んだ次第です。（なぜ鳴ったり鳴らなかったりするのかなと）

お答えいただいた皆様ありがとうございました。

書込番号：25000194

トリップインフォメーションの項目変更

[ニャー君]

ディスプレイオーディオのトリップインフォメーションの表示項目は、「始動後平均車速」「始動後経過時間」「航続可能距離」の3項目になっていますが、これらを別の項目に変更はできないのでしょうか？
マルチインフォメーションディスプレイであれば、「給油後平均燃費」や「始動後走行距離」等も表示可能ですが、一度に表示はできないので、トリップインフォメーションを併用して、色んな情報を同時に見たいと思っていましたが、そのような設定方法が見当たらなかったので、ご存じの方があれば、ご教示お願い致します。

書込番号：24987516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

設定がなければどうにもなりませんね

書込番号：24987578　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

マニュアルは一読されたでしょうか？

出来ることは書いてあります。

書いてないけど出来るかなと思われたのでしたら無理です。

書込番号：24987618

[ニャー君]

マニュアルは見ましたが、変更できるような説明はありませんでした。
前車のインプレッサが、色々と設定できたので、トヨタさんも裏技でできればと思いましたが、無理なようですね。
あまりその様な需要はないのでしょうかね。

書込番号：24987699　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロスの盗難情報

[tktk555]

ヤリスクロスの盗難ってあるのでしょうか？
最近のトヨタ車はCANインベーダーを使えば誰でも1分程度でドアロック解除できてしまいかなり不安です。
さらに、現在盗難の多い車種は、
ランクル、レクサスについでプリウスが上位のようで、ヤリスクロスもそのうちターゲットにされるのではないかと不安です。。。。

書込番号：24962999　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒タコブラザース]

黄色いCHRみたいにテンプラナンバーつけられるんだ(ノ_・。)
バレそうになったら車を潰されるんだ

ヤードに運ばれてバラバラにされてコンテナに詰められ船に乗せられてさようならだお(/_;)/~~

書込番号：24963026　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

金目の物を車内に置いておかないように
したらいいと思います。

書込番号：24963043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっとだけ出てます！]

あるんじゃない
盗難もあるし
横転もありますから
すこし前になんでここで横転するのって所で横転してました。

書込番号：24963063　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞tktk555さん
冗談を抜きにして、運転席にリアルなおじいさんの人形を置いとくと盗まれる確率が大幅に減少します。
他にも振動を感知すると、ハザードランプが点滅し鍵が開くような仕掛けになっていると盗難する方は驚くと聞いております。
どのような車の盗まれる確率は高いので、少しでも対策をする価値はありますね。

書込番号：24963103　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

盗難は0ではないだろうけど、正直言って本気の泥棒さんは金にならない車（ヤリクロ）は狙わないだろう。

書込番号：24963270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

窃盗団が狙うのは、主に海外で高く売れる車です。
その点ヤリスクロスは該当しないと思います。
まあ、街の不良が面白半分でいたずらする可能性はありますが、ランクル、レクサスと同じ様に心配する必要はないとおもいます。

書込番号：24963324

[待ジャパン]

プリウスが多いのは分母(販売台数)が多いから

書込番号：24963507　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk555]

TVで報道されませんが、プリウスの盗難件数はランクル、レクサスに匹敵してますよ？　それでヤリクロも次期に盗難のターゲットになるのでは？と懸念しているのです。盗む側も単なるバカではないので、盗難しやすく盗難実績のある車をよく狙います。まだヤリスクロスはその辺りの情報が窃盗団に広まって無いのでしょう。

書込番号：24963887　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk555]

何度言えば分かるかな？　TVに報道されないけどプリウスの盗難件数は通年ランクル、レクサスに匹敵してますよ。

書込番号：24963892　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉何度言えば分かるかな？　TVに報道されないけどプリウスの盗難件数は通年ランクル、レクサスに匹敵してますよ。

ここの人たちはあなたに言われなくてもその程度の事知ってますよ。

それを知ってて、ヤリクロに需要（価値）はないと言ってるんです。

書込番号：24964075　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

＞プリウスの盗難件数は通年ランクル、レクサスに匹敵してますよ。

販売台数という分母が決定的に違うのに絶対数で比較する愚

書込番号：24964115

[ぢぢいＡ]

プリウスと一口に言っても、一番価値が高そうな現行型とも限りません。
例えば、こういう記事もあります　↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211013-OYT1T50050/

1,000万円のランクルとかなら、窃盗団もハイリスクは覚悟で車両そのままを海外へ運ぶでしょう。
でも安い（安い、は語弊がありますが）車で同じ仕事はハイリスクでローリターンなだけです。

ある種、安全？なのは車をぶった切って「部品」としての輸出でしょう。
また世界中にスゴイ台数が走るプリウスの部品なら、新型旧型を問わず引くてあまたかと。

希少金属の量や補修部品の需要からしても、ヤリスクロスが盗難数の上位に来るのはまだまだ先かもしれません。

書込番号：24964200

[待ジャパン]

プリウスが盗まれる主な理由は盗難車を犯罪に利用するため。
これ豆な。

書込番号：24964490　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスヤ]

＞tktk555さん
ではどうしましょうか？
ハンドルロック+タイヤロック+電波遮断キーケース+防犯アラーム+GPS通信機器等を付けカバーをかけてシャッター付きガレージに入れておけば少しは安心では？

書込番号：24964999

[ミヤノイ]

＞tktk555さん

プリウスの盗難が多いのは初期型の古いやつでしょう。
当初の触媒にはプラチナやパラジウムなど
貴重金属が使われていて、車は10万しかしなくても
触媒は30万くらいで売れたらしい。
今は使ってないので大丈夫

書込番号：24965669　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwaman_700]

少し古いスレッドですが、プリウス等のありふれた車種は特殊詐欺や自動車窃盗団の足として盗まれると聞いたことがあります
どこを走っていても不自然じゃない、目撃されても追いかけにくい、いざというとき処分に困らないと
また数が出ているため当然盗難自体もたやすくなりますからね

その点、ヤリスクロスは人気こそあれそこまで走っている訳じゃないのでまだ大丈夫かと思います

書込番号：24974392

[まいける2022]

tktk555さんは、
何を質問したいのか？
プリウスの盗難につてですか？
ヤリスクロスの盗難につて、大丈夫との書き込みには、
否定的な返事しか無いけど、
盗難につて危険な車種と書き込みで煽って
欲しいのですか?
盗難がそれ程心配ならば、人気の無い車種に
替えたら良いのでは。

書込番号：24975631　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

私もつまらぬトラブルに巻き込まれたくないのでどうすれば良いか・・・

NET情報だったかな？
リモコンキーを缶の中へ入れておけば電波が出ないと言うのを見て、小さな缶の中へ入れています。

更に、リモコンキーをOFF にする方法があると聞いて、缶に入れるときにOFFにしています。
（電池の寿命も延びますので）

OFFにする方法は、
リモコンのロックボタンを押した状態で、解除ボタンを押すとランプが4回点滅します。
まずは試して見ては如何でしょうか？

書込番号：25086074

[どうかなあ]

＞OFFにする方法は、リモコンのロックボタンを押した状態で、解除ボタンを押すとランプが4回点滅します。


解除ボタンは2回押すんでしたよね。
自分も防犯と節電のためにやってます。

書込番号：25086695