ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 142〜396 万円 (3,443物件) ヤリスクロスの中古車を見る
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| ヤリスクロス 2020年モデル | 5212件 | |
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このページのスレッド一覧(全148スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 44 | 13 | 2021年10月10日 15:54 | |
| 53 | 11 | 2021年7月10日 08:33 | |
| 16 | 5 | 2021年7月5日 21:56 | |
| 20 | 5 | 2021年7月8日 23:33 | |
| 41 | 12 | 2021年6月15日 08:59 | |
| 8 | 12 | 2021年6月20日 21:23 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ここにある口コミを参考に、自身もスピーカーを社外品に取り替えました!
ケンウッドのセパレート(KFC-RS174S)です。
こんなので音が鳴るのか?と思うくらいの超〜軽い純正スピーカーから、ずっしりとしたケンウッドのスピーカーへ取り替える際には、高揚感があったのですが、いざ鳴らしてみると、う〜ん、少しこもった音に聞こえる。。。
Q1 【ディスプレイオーディオだから、音質が悪いのでしょうか?】
Q2 【社外アンプを増設したら(カロッツエリア GM-D1400II)改善するものなのでしょうか?】
以前に乗っていた、軽自動車(安い社外2DINオーディオ、16インチコアキシャルTS-F1630)の組み合わせの音の方がはるかにクリアに聞こえました。。
どなたか、教えてください!
4点
>温泉&ツーリング大好きさん
こんにちは、当方も純正からフロントのみカロッツェリアの25000円に替えましたが、デッドニングをしないと内張りとドアの共振があってよくありませんでしたが、何とかデッドニングで良くなりました。
書込番号:24258133
0点
経験上、bluetooth接続はあまり音が良く無いように感じます。
個人的に、現在は純正ナビ内蔵のCD再生装置で手軽にCD音楽を再生していますが、これが一番音が良いです。
SDカード等で音楽ファイルを再生するにしても、無圧縮のwaveファイルを再生するのが一番理想的ですが、再生装置がwaveファイル
に対応していない場合、mp3やwmaファイルでは音質がそれなりに落ちます。
また、同じ音楽mp3ファイルにしても、音源のソースを圧縮するソフトの種類により音楽ファイルの音質が変化します。
ですので、ソースとか圧縮ファイルとかの入力側にこだわることも重要かと思います。
書込番号:24258168
3点
こんばんは、
ご存知のように、電気回路は、
実際に通電による負荷を与える事でエイジングされるようで、
スピーカーなども鳴らしこみですっきりしてくることがあります。
車は慣らし運転、オーディオはエイジングというところでしょうか。
書込番号:24258177
8点
音楽はUSBメモリで聞こうと思っていますがジェームスではスピーカーの交換は出来ないと言われたのですがオートバックスで交換出来るか聞いてみようと思っています。
書込番号:24258429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>温泉&ツーリング大好きさん
トヨタDAの音質を改善するのは難しいと思います。
DA以外の純正オーディオでもスピーカーのみ交換で音が良くなったと感じた車は無かったです。
他メーカーでは良く施工しますがナビ取付のみは音質が上がります。
デッドニングも然りでやれば良い音質になると思っている方がいますがホームスピーカーの様に全てを塞げる訳も無く色々難しいと思います。
ヤリスクロスはドア内にエアバックセンサーがあるのでデッドニングはNGです。
ヤリスクロスはとりあえず塞がれているので施工しても変わらない様に思いますが?
自分はDA車を弄った事は無いですがカーオーディオショップの検証例では逆相化して音を出しそれがイタズラする様です。
音質改善の1番はDAを交換、交換が難しい車種はDSP追加+スピーカー交換でしょうか?
書込番号:24258573 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
W数が高い物は
エージング で変わるかも
100時間以上かも
保証放棄、ご苦労です。
書込番号:24258659 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も社外スピーカーに換えています。
モデルは1個前のRS173Sです。
自分としては交換した効果があったと感じています。
ツイーターの位置は純正と同じAピラー内でしょうか?
自分は外に出して、平面方向は運転席と助手席の中央を向けるようにしていますが、ツイーターの向きで結構変わりますよ。
書込番号:24258803 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>CURREN_ST206さん
ツイーターの位置は純正と同じAピラー内でしょうか?
→はい、純正と交換する形で、設置いたしました。
高音はとくに気にならないのですが、中低音がなんかこもった感じの音(ボーカルの声)が聞こえて気にいりません('Д') ※ちなみに、サブウーファーTS-WX400DAも積みました。
社外アンプ(カロッツエリア GM-D1400II)で、改善できるなら、増設したいですが、
また、オーディオと内装パネルをばらす&配線するのが面倒くさいです。(笑)
追加投資にみあった効果が得られるのかなぁ(自身は音質云々語れるほど詳しくないですが、さすがに現状の音質には不満です。。)
書込番号:24259436
1点
>温泉&ツーリング大好きさん
こもった感じという事で、一般的に高音域の不足と考えてしまいました。
今のスピーカーは前の車から使用しているものでしたが、Aピラーに収めていた時にはこもった感じで聞こえてきたので
同様かなと思った次第です。
あと、中低音用スピーカーと高音域用スピーカーの出力バランス、スピーカーケーブルのプラスマイナス逆接続も考えられますが...。
ちなみに、今の車はヤリスですがダッシュボードの上に耐震マットを挟めて設置しています。
書込番号:24259571
1点
>温泉&ツーリング大好きさん
どのメーカーもそうですが純正品はイマイチですね・・・
よほど中身は安い物を使っていると思います。
ナビレスで買えるならAndroidナビが今はとても安くて高性能です。
https://www.youtube.com/watch?v=GqeSFhcW4Lo
純正互換パネルが付いているのでジャストフィットです。
参考までに日産のピックアップトラックもあるのですが7インチのナビがイマイチなので
あまり使わないトラックなので6,000円の9インチナビと1個300円のスピーカーに試しで付けました。
取り付けは専用パネルと専用ハーネスが付いているのでポン付で簡単。
(GPSとかバックカメラ配線は前の物を流用)
SIM付はそこそこ高かったのでWifiの安い6,000円の9インチだけどIPSで解像度も高く画面は綺麗。
スピーカーは1個300円とおもちゃみたいなスピーカーかと思ったけど
純正品より2倍くらい重く4wayで勿論サイズは同じ。
ブルートゥース接続は音も悪いのでアップルMusicの高音質をダウンロードしておけば
オフラインでも使える。
Googleナビもオフラインでもオンラインでも使えるしとても便利
これが何とCX-5の純正BOSEより確実に音が良い。
細かな設定も出来るしいやはやおもちゃみたいな値段で恐ろしいチャイナクオリティ
YouTubeやTVなど色々見られるのも良いし
あまり使わないけど無線でAndroidオートにも繋げられる。
純正のラジカセ音からびっくりするくらいの音質で気に入ってます。
こんなので十分というか使い勝手が良い。
CX-5の純正BOSEより音は気に入っている。
(アップルMusic高音質の差が大きいと思うけど)
書込番号:24259808
2点
自分は専門ショップにスピーカーの交換をお願いしました。
ヤリスクロスのスピーカーを交換した事のあるお店で、ドアの鉄板、かなり薄いので予算があればデッドニングした方が良いと言われました。
トヨタから、オートバックスとかの量販店に対して、交換しないで欲しいと言われているそうです。
もし、デッドニングするなら自己責任になると思います。
買う前に試し聴きはしなかったのですか?
書込番号:24260972 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>温泉&ツーリング大好きさん
私もカーオーディオには少々こだわっていたせいか、ヤリスクロスのディスプレイオーディオの音質には満足できず弄った者です。
素の状態でのディスプレイオーディオ+純正スピーカーの音質は、恐らくですが一般的には可もなく不可もなく無難な音だと思います。
大部分の方は不満も無くそのまま使用されるのではないでしょうか。
とは言っても、カーオーディオに興味がある方にとっては物足りないですよね。
そこでスピーカー交換!となり、音の出口を替えるのは確かに有効です。
更にパワーアンプの追加も確かに効果があると思います。
デッドニングも然りです。
しかし、「劇的に音が良くなった!」と感じるかと言えば…?
変わったと感じるかもしれませんが、明確に"良くなった"感はそれほど大きくないかもしれません。
そこでおすすめなのがプロセッサー+パワーアンプです。
しっかりと調整さえできれば、ディスプレイオーディオでも驚くほど変わりますし、うちのヤリスクロスも入れてます。
既に社外品のスピーカーに交換されているとの事ですので、効果はかなり見込めると思います。
書込番号:24262290 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>温泉&ツーリング大好きさん
前に書込みしていましたが社外ナビ交換の明確な回答が出来ます。
結局配線キットはSLX-72Rを使い各社外ナビ配線変換を使い純正パネルセットを使えば取付出来る様になりました。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/slx-72r.php
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/manual/slx_72r.pdf
金額は調べていませんがメインユニットをDAで色々組むより安上りに済みそうです?
書込番号:24388874
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
タイヤについては、解決しました?
書込番号:24230060 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
セカステの内装取付ましたが気に入っています>さわ1017さん
書込番号:24230194
0点
◯◯付けますか?
今まで質問してスレ主は何をつけて、どう思ったのですか?
そして質問は全て解決してるのでしょうか?
書込番号:24230198 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
|
|
|、∧
|Д゚ 取り付けました!
⊂)
|/
|
書込番号:24230297 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
何も取り付けません!
書込番号:24230626 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
100均で コンソールのクッション買いました。
違うスレに書きこんでます。
書込番号:24231531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>さわ1017さん
何を取り付けましたか?
書込番号:24232231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>さわ1017さん
過去の質問事項が最終的にどのような解決に至ったのか参考までに教えてもらえますか?
書込番号:24232346 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
レーントレーシングアシストとレーンキープコントロールについて、その違いがわかる方がいらっしゃれば教えて下さい。
私自身の解釈が間違っているかもしれないので、よろしくお願いいたします。
6点
>somulierさん
>レーントレーシングアシスト
トヨタ、Toyota Safety Sense
>レーンキープコントロール
ダイハツ、スマートアシスト
同じような物です。
各社で言い方が違います。
書込番号:24224706
2点
>somulierさん
写画楽さんの取説読みました。ステアリング操作してくれる所は、よく似てますね。でも違うんですよね。
レーンキープコントロール : ライズ
約60km/h以上で走行中、全車速追従機能付(ACC)作動時にクルマが車線の中央付近を安定して走行するよう、ステアリング操作をアシストするみたいです。
レーントレーシングアシスト : ヤリスクロス
車線の中央を走行するために必要なハンドル操作をサポートするみたいです。
ACC作動時以外でも、アシストしてくるんです。たまに、駐車車両があって、右へセンターラインを超えた場合に、戻す動きがあり怖い思いするやつです。
また、追従でも動作するので、高速道路で前の車が出口へ出た時に、壁にぶつかりそうになり、怖い思いするやつです。でも、トンネル時は、見えにくいので重宝しています。
※ハンドル操作を見えない敵と戦っているみたいっと思ってしまいます。
取説 コピーしただけかもですが、
書込番号:24224723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車線維持機能の面では、レーンキープコントロールは白(黄)線のみを認識しているのに対し、レーントレーシングアシストは白線が検出困難な場合でも、先行車の走行を見てハンドル操作を支援してくれるのが一番大きな違いだと思います。
車線逸脱機能の面でも、レーントレーシングアシストは白線だけでなくアスファルトと草、土、縁石などの境界も検出するなどの違いかあります。
書込番号:24224756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>somulierさん
>レーントレーシングアシストとレーンキープコントロール
レーントレーシングアシスト LTA => トヨタのシステム名称
レーンキープコントロール LKC => ダイハツのシステム名称
この種の装置には一般的に3種類の機能があり、名称は似ていますがその目的と作動条件が違います。
またブランドによって異なる固有名称や機能範囲(単独あるいは複合)である事が多く、大変混乱します。
以下は一般的な表現です。
1 車線逸脱警報機能
ドライバーが意図しない状況で車両が走行レーンを逸脱しようとした場合に(音・表示・振動などで)警告する装置で、多くは60km/h以上で作動だが乗用車では少し低速から作動するものもある。
元々高速道路における大型車の車線逸脱事故を抑止するために大型車に義務化されたもので、世界共通規格。
2 車線逸脱抑制機能
ドライバーが意図しない状況で車両が走行レーンを逸脱しようとした場合に車両を(操舵あるいは片側ブレーキングで)走行レーン内に引き戻す装置で、多くは60km/h以上で作動だが乗用車では少し低速から作動するものもある。上記1の機能拡張。
3 車線維持支援機能
車両が自動的に走行レーン中心部を走行するようステアリング支援を行う装置で、殆どは、ACCが作動中である事が条件。従って作動速度範囲もACCの作動範囲と同じが一般的。
1と2は安全装置です。3は運転支援系装置です。
ただし複数機能が統合されていたり、2と3が反応速度の違いであったりなどと、ブランドにより様々です。
話を戻して、大雑把には(詳細は取説参照):
LKCは上記2の機能で、ただしACCが作動中である事が条件(P265)。(取説には1も包含していると読める一行もある)
https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/raize/raize_202103.pdf
LTAは上記1、2および3の機能を統合したもの(P187)。
https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/yariscross/yariscross_202105.pdf
書込番号:24224889
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスグレードZを購入予定ですが、
モデリスタのエアロエレガンススタイルの
フロントのみ付けようか迷ってます。
意見ください。
フロントのみ付けた方いますか?
書込番号:24212281 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
mkhr02さん
カスタマイズは自己満足の世界ですから、ご自身のお好きなようにヤリスクロスを弄れば良いのです。
ただ、私なら全体のバランスを考え、フロント、サイド、リアの3点セットで装着します。
書込番号:24212344
6点
>mkhr02さん
>フロントのみ付けようか迷ってます。
なぜフロントのみなのですか
その思い(お考え)で良いのではないですか
書込番号:24212847
0点
奥さんの車にヤリスクロスにしてガソリン
HV両方試乗させてもらいHVにしました
グレードはxのシートの色が嫌だったのでGに
シートヒーター、ETC2.0、ドライブレコーダー
リヤハッチ自動だけオプションで付けて総額260万
でした割り引きキャンペーンと営業の方が
頑張ってくれたと思う
燃費と価格差でHVおすすめかな
書込番号:24219502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヤリスクロスを今日注文しました。
マフラーの切りっぱなしがみっともないと言うスレを見てモデリスタのアドバンスのリヤスカートのみを頼みました。
うちはどの車も基本後ろしか付けません。
書込番号:24222600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もうすぐ納車ですが、しばらく乗ってみて物足りなければフロントグリルガーニッシュのみ追加しようかなと思っています。
書込番号:24230259
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
この方のレビューにあるようにアクセル
オン時にスイッチが入るような音がします。
https://review.kakaku.com/review/K0001253767/ReviewCD=1437380/
半年ほど乗っているのですが最近気付きました。
音楽やラジオを聴かずに
走りますので特に気になります。
対処法は今のところないみたいですね
他のHV車のユーザーさんはどうでしょうか?
書込番号:24180479 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>masa0007さん
そもそも、購入前に試乗しなかったのですか?
書込番号:24180494 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ん〜ん
スイッチ音が有るとダメなの?
書込番号:24180622 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>masa0007さん
ブレーキマスターシリンダーが原因では?
ヤリスクロスに限らずトヨタのハイブリッドでスイッチ音が発生する個体が稀にあるようです。
書込番号:24180813
2点
>masa0007さん
特に機能的に問題がなければ良いのでは?
書込番号:24180839
7点
>masa0007さん
>半年ほど乗っているのですが最近気付きました。
スイッチ音が半年で変化したのでなく、最近になって
すれ主さんが気にするようになったということでしょうかね。
やはり、半年間、気づかなかった実績を素直に認識すべきです。
高級車でも”音楽やラジオを聴かずに走る” と程度の差はあれ異音はします。
半年間、気づかなかったのなら、気になるか?気にするか?の問題ですので、
例えば”音楽やラジオを聴いて走る”ようにすれば幸せになれますよ。
書込番号:24181444
3点
誤解を招く質問の仕方で申し訳ないです。全面的に
iosi様のレビューに共感しているわけでなく、事象として
答えていたのがこちらの方だけでしたので載せてしまいました。
むしろ言いすぎなのではと思ってはいるところで
別にダメだとかそういったことではないです。
ただ気になりヤリスクロスHVにはすべてその装置が備わっているのか
そもそも装置なのか知りたい気持ちはあります。
書込番号:24181511
0点
どのような音か気になって、今日、エアコンも止めて耳を澄ましてみました。
が、全く聞こえません。
EV走行でも聞こえません。
どの辺りで聞こえるのでしょうか?
ちなみに付けたOPはアラウンドビューモニターくらいです。
書込番号:24182013
1点
自分もアクセルからスイッチ音がするので、何か情報が欲しいです。
音楽流してても聞こえるくらい結構な大きさの音が鳴り続けるので、今は我慢して乗ってますけど
部品の個体差の問題なら何とか対応して欲しい…
ディーラーでも見てもらったけど、原因はわからないらしく
今度、納車予定のハイブリッドヤリスクロスが来た時に音が鳴るか確認するらしい。
ちなみに、電源OFF時やパーキングに入れてる時は全く音はしません。
ドライブ、リバース、ブレーキ、ニュートラルでは音がします。
音を確認するならニュートラルに入れてアクセルちょい踏みするとわかりやすいです。
書込番号:24188551
0点
>adakasさん
ご説明頂いてることは自分も試しました。
全くその通りの状態です。
ディーラーさんの方に持って行き本部に
確認をとってもらいました。結論から
言いますとソレノイドバルブの動作音
と言う説明ですね。HV特有らしいのですが
職業柄、この説明で妙に納得してしまいました。
(なぜ採用したのかは置いといて)使ってる以上
個体で強弱はありますが多分全てのヤリスクロスHV
で音はするでしょう。また自分は目鼻が悪いせいか
耳が異様にいいです。本部とディーラーさんから
よく気付かれましたねと言われるくらい。
納得した以上特に対策をとってもらいませんが
声が大きくなれば何かしらの改善策が出てくるかも
知れません。
書込番号:24188704 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>adakasさん
>音を確認するならニュートラルに入れてアクセルちょい踏みするとわかりやすいです。
スイッチ音というのはどんな音なんでしょうか?「カチッ」というような音ですか?
うちのヤリスクロスHVにて自宅の駐車場に停めた状態で確かめてみましたが、
Dに入れブレーキを踏んだままアクセルを軽く踏んでもスイッチ音らしきものは
特に聞こえませんでした。強く踏むとエンジンが始動してしまいます。
ちなみにNでアクセルを踏むと「ピー」という警告音が鳴るため、仮にスイッチ音
が鳴っていたとしても確認不可でした。Rも後退音が鳴るため同様です。
書込番号:24188723
1点
>あいる@なごやさん
マウスのクリック音が一番近いかもしれません。
ドライブに入れた状態でブレーキ踏みながらアクセルは試したことなかったので
さっき確認してきましたが、音は鳴らなかったです。
ニュートラルの警告音はステアリングスイッチの左側のOKを押すとミュートにできます。
だいたい、アクセルを5〜10mm程度踏み込んだ時に音がします。(アクセルペダル付近から)
あと色々試してて、条件は不明ですけど
電源入れた後の最初の動作はドライブやニュートラルでアクセルを踏んでもスイッチ音が鳴らない時があります。
何度かアクセル踏んでいると音が鳴り始め、以降スイッチ音が止まらなくなります。
エンジン走行時もEV走行時もスイッチ音が鳴るタイミング、挙動は同じです。
書込番号:24188849
0点
だからブレーキマスターシリンダー(アクチュエータ)が原因だと言っているのに・・・
そこにソレノイドバルブがあるのですよ。
同じような症状はこちらに書かれています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=20487517/
アドヴィックスのブレーキ部品についてはこちらです。
https://xtech.nikkei.com/dm/article/FEATURE/20100208/180034/
書込番号:24189379
4点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
念願のヤリスクロス
最近無事納車されました!!
オプションでグラスシーラントというコーティングをつけましたが
樹脂部分にはコーティングはされないものなのでしょうか?
書込番号:24135448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぴいぴいいさん
納車おめでとうございます。かなり待たれたのではないでしょうか。
オプションのコーティングですが樹脂部分にも掛けてあるかもしれませんが樹脂パーツ専用の商品もありますから
気になったら塗ってみてはどうでしょうか?
シュアラスターのレジンコーティングとか良さそうです。 https://www.surluster.jp/product/resincoating/
実は私も週末に買いに行く予定にしてます。3月納車でオプションのコーティングは施してないですが
ボディーには市販のコーティング塗ってますが樹脂パーツにはレジンコーティングを塗ってみようと思ってます。
書込番号:24135555
1点
黒い未塗装樹脂へのレジンコーティング、慣れないとムラになります。
私なら新車ではやりません。
書込番号:24135997
0点
>ぴいぴいいさん
樹脂には施工されていませんでした。いつかは、劣化してなんらかの処置をしないといけなくなりそうですね。
書込番号:24136852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>司屋さん
ありがとうございます!
半年待ちでした
けど待った甲斐あったくらいかっこいい車で満足です!
こうゆうものは初心者な私でも出来るものですかね?
書込番号:24137229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ジャック・スバロウさん
ありがとうございます
そうなんですね、
ではやるなら劣化が気になりだしてからとかのほうがいいですかね?
書込番号:24137231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>家電は悩みますさん
ありがとうございます
やはりそうですよね
新車の状態で予防としてやるより劣化が気になりだしてからコーティング等するほうがいいですかね?
書込番号:24137234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぴいぴいいさん
スレありがとうございます。どうしようか調査してみます。ネットで見たら安くで売ってるので衝動買いするかもです。ソフト99からも出てますが、6ヶ月しか持続しないので、もうちょっと考えます。
ジャック・スバロウさんが言われてる通り、素人がやって後悔しないかも、考えてみます。
書込番号:24137610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リンレイ黒艶制覇を使うといいよ
クロスオーバー系の樹脂部分はある意味消耗品でその部分があるからこそボディーへの傷やダメージの軽減も兼ねているのではないかな?
まあ、ほぼほぼなんちゃってデザインだと思うけど。
傷や劣化が目立ったら単純に交換で良いと思うけどね
書込番号:24137621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぴいぴいいさん
カーメイト 車用 黒樹脂復活剤 プレミアムコート コーティング剤 6か月耐久も選択肢になりますね。
そう言えば、Bピラー(黒かった様な)のドア窓枠もするべきかなぁっと思い始めて来ました。またまた 出張で車に乗れてないので、乗れる月末にでも確認してみます。
>かず@きたきゅうさん
樹脂はそんな感じで使われるのですね。なんで樹脂かなっと密かに疑問に思ってました。
書込番号:24138938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぴいぴいいさん
コーティング専門業者に相談してみるのも悪くないと思います。
専門業者のはディーラーのとは比較にならないほどレベルが高いですから。餅は餅屋です。
書込番号:24139552
0点
樹脂部分ならシリコーンオイルを塗っておけばいいのでは?
塗って拭き取るだけでいいからお手軽だし、何より安い。
KF-96を1缶買っておけば一生使える笑
書込番号:24140025
2点
こちらの質問は解決したのでしょうか?
本日契約、コーティングは専門店で行う予定なのでそこで聞いてみるつもりでもいますが、スレ主さんがどうしたのか気になります。
書込番号:24198658 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヤリスクロスの中古車 (3,443物件)
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