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ナイスクチコミ184

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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス

伊藤容疑者と単車の接触事故ですが、車がヤリスクロスだったら事故はおきなかったでしょうか?
相手が夜間の単車だったから防ぐのは難しかったかな。少なくとも昼間なら、あのような事故はかなり防止できるのではと思いますが・・・。

書込番号:23757802

ナイスクチコミ!4


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MARKXVさん
クチコミ投稿数:100件Goodアンサー獲得:9件

2020/10/30 23:43(10ヶ月以上前)

明日は我が身、という言葉もあります。
あまり面白がってネタにしないほうが良いと思いますが。。

書込番号:23757848 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!32


クチコミ投稿数:1467件Goodアンサー獲得:148件

2020/10/30 23:45(10ヶ月以上前)

>車がヤリスクロスだったら事故はおきなかったでしょうか?

こういう水平展開する考えだと同じ轍を踏む可能性のある人って思いますね。
事故を起こしにくい人は車に関わらず、車の大きさに関わらずです。

ミニバンやSUVからはバイクは見難い車高だし小型バイクはもっと見逃しやすいね。
交通量の少ない田舎道でのんびり走るには良いけど、せかせか走る都心では下方死角が大きいのは
ホント気をつけないと、歩行者やミニバイク、折り畳み自転車とか、見え難い低いところにも
危険がいっぱい。昼間の交通量だったらUターンしようとは思わなかったかも知れないから
そういう意味では回避出来たかもね。

書込番号:23757850

ナイスクチコミ!5


桜.桜さん
クチコミ投稿数:743件Goodアンサー獲得:56件

2020/10/31 00:22(10ヶ月以上前)

>ヤリスクロスだったらぶつからなかったでしょうか?

何故車種限定か分からないが運転手のモラル、技量次第

書込番号:23757912 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:488件

2020/10/31 00:31(10ヶ月以上前)

ちょっと質問文に大事なことを書き忘れてました、申し訳ありません。ヤリスクロスのセーフティセンスは最新のものだと思いますがその安全機能が作動することにより、今回のような事故は防止できた可能性があっただろうか・・・という疑問です。

書込番号:23757922

ナイスクチコミ!5


脱落王さん
クチコミ投稿数:2998件Goodアンサー獲得:301件

2020/10/31 00:36(10ヶ月以上前)

事故起こす奴は何に乗ってても起こす。
歴史が物語っている。

書込番号:23757926

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:1467件Goodアンサー獲得:148件

2020/10/31 01:11(10ヶ月以上前)

まぁ、あんまりネタにしてもアレだけど、例のあれも多分、プリクラッシュ搭載の最新型のランドクルーザーだしね。
あくまでも支援装置だって理解出来ない人は、同じ轍を踏むと言っているのです。

書込番号:23757956

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:4843件Goodアンサー獲得:656件

2020/10/31 03:38(10ヶ月以上前)

>なかいとあまよにさん
U-ターンですので、メルセデスやスカイライン等車の車の横まで監視している車種を除いて対応している車はないのでしょう。カメラからもレーダーからも外れていると思います。
あんなところでU-ターンはあり得る?道が広いと思わずやってしまうということでしょうか。
バイク-車の事故ですので、10-0の過失ということはないでしょうが。

U−ターンを常用している方はお気を付けください。想定しなければならないパターンです。

書込番号:23758019

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3147件Goodアンサー獲得:403件

2020/10/31 04:32(10ヶ月以上前)

なかいとあまよにさん

>車がヤリスクロスだったら事故はおきなかったでしょうか?

それを正確に答えられる人は日本中、世界中、全宇宙探しても居ないと思います。10÷3が割り切れないのと同じです。何故こんな書込みをされたのでしょうか?

ヤリスの個人的評価は、ハッキリ言ってトヨタの手抜きコストダウンの失敗作です。早い段階で歴史から消えると思います。デザインは好みが有りますからコメントしませんが、

手抜きコストダウン3発エンジン!
※軽かよ。

ありえない後部座席の狭さ!
※閉所恐怖症の方は地獄レベルの恐怖。

書込番号:23758037 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/31 04:55(10ヶ月以上前)

バッドモービルならぶつからなかったか、いや周りをすべて破壊してたか。運転者の意図せずに自由自在に動くようになる日は来るのか。そういうレベルの話でしょうか。

書込番号:23758052 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1335件Goodアンサー獲得:122件

2020/10/31 05:10(10ヶ月以上前)

ヤリスに付いたトヨタ初の右直事故防止装置が作動するかどうかって事ですよね。
カタログでは対向車、歩行者対応としか書いてないので、今回の条件、夜間の二輪は多分厳しいでしょうね。

書込番号:23758060 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


1stlogicさん
クチコミ投稿数:589件Goodアンサー獲得:28件

2020/10/31 06:14(10ヶ月以上前)

>トランスマニアさん
コンパクトカーに3気筒は必然です。
単純に4気筒から1発減って軽いってだけではなく
4気筒にくらべ排気干渉が非常に少ないことがメリットです。
開発費を出す体力があるメーカーから3気筒を採用していく流れです。

書込番号:23758090

ナイスクチコミ!26


JTB48さん
クチコミ投稿数:14748件Goodアンサー獲得:1523件

2020/10/31 07:37(10ヶ月以上前)

未だに安全補助機能を安全装備と勘違いされている方がいる事に驚きます。
事故に「もしも」なんてないんですよ!

書込番号:23758162

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1480件Goodアンサー獲得:67件

2020/10/31 13:30(10ヶ月以上前)

>手抜きコストダウン3発エンジン!

ダウンサイジング化していく現状、そのうち2気筒とか1気筒とか出てくるぞい。
そして試乗もしてないでスペックだけでしか語れないからそんなことが言えるんだろうなあ(笑)
ちなみにGRヤリスのエンジンも3気筒だけど?コストダウンとか言えるのかしら(笑)

書込番号:23758810

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:488件

2020/10/31 13:46(10ヶ月以上前)

たくさん、ご返答いただきありがとうございます。
今回の場合、U-ターン車とバイクの接触といわれてます。
あかビー・ケロさんが指摘されるとおりで、右左折時の交差点において夜間においても歩行者、車両との被害軽減ブレーキの機能が作動する可能性について、気になった次第です。

この機能はトヨタ初として、ヤリスから搭載されたそうですが、最新・先進機能は高級車からというのをトヨタ自ら崩したという記事が印象に残っていて、すぐさま安全機能が最新であるヤリスクロスだったら防げた可能性はあったんだろうか・・・と思った次第です。

ありがとうございました。

書込番号:23758836

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3147件Goodアンサー獲得:403件

2020/10/31 14:15(10ヶ月以上前)

>開発費を出す体力があるメーカーから

それは事実と異なります。トヨタの営業Zがエンジンコストを抑えて、、、そう言われました。昔スバルR2で4気筒が採用されてましたがコストの関係で、、、

この事実からコスト削減が明確です。

書込番号:23758889 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3147件Goodアンサー獲得:403件

2020/10/31 14:27(10ヶ月以上前)

>試乗もしてないでスペックだけでしか語れないからそんなことが言えるんだろうなあ(笑)

後部座席ありえない狭さ!タントやN-BOXの方が全然いい!ヤリスのエンジン音は軽自動車のような安っぽく振動が酷い!特に加速時のガッカリ感半端ない!

天下のトヨタがやらかしましたって感じです。

あくまでも個人の感想ですが全て事実です。もしヤリスの購入を検討されてる方は上記を十分に確認して納得されてからにする事をオススメします。

書込番号:23758913 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3275件Goodアンサー獲得:179件

2020/11/01 00:43(10ヶ月以上前)

話がアホすぎるでしょう。
車に装備されているのはあくまでも運転支援であって動作すればよかったね程度に考えるべきものです。
どんなに優れたシステムでも動作するかは全くわからない。
シュレーディンガーの猫ばりに動作するかは不確かなものです。
現状ではこのようなシステムに頼るようになったら免許は返すべき時期であると判断するべきですね。

書込番号:23760094 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:488件

2020/11/01 15:05(10ヶ月以上前)

あくまでも安全機能技術への疑問です。
それに頼るとも、それがあれば安心ですねなどとは一言も言ってません。

書込番号:23761075

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:2件

2020/11/01 17:02(10ヶ月以上前)

>なかいとあまよにさん

事故の状況が分からないので何とも言えませんが、

いま新しく出てきている車であればおきなかったと思いますが!

書込番号:23761333

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:488件

2020/11/02 10:17(10ヶ月以上前)

>亮ちゃんパパさん
直進してきたバイクをミリ波レーダーとカメラで認識できてれば、事故は起きてなかった可能性は高かった気がしますね。問題は認識できたかってことですが、当然断言できることではありません。

ミリ波レーダーは150m先から対象物を検知できるとありますから、車が対向車線への右折開始前から、ある程度転回するまでは、バイクを補足できた可能性は高いと思います。

もちろんずっと車の陰にかくれてれたとか、転回速度が速かったとか、ソフトの判定とか安全機能が作動しない条件もいろいろとあるでしょうが・・・・。

書込番号:23762728

ナイスクチコミ!1


koothさん
クチコミ投稿数:3596件Goodアンサー獲得:202件 縁側-『備忘録的な』の掲示板PHOTOHITO (kooth) 

2020/11/02 12:41(10ヶ月以上前)

あの交差点をバイク方向から見ると、
緩やかな左カーブでJRと首都高のガードをくぐった直後に、
Uターン中の自動車がいきなり出現するパターン。
車側に安全装備があっても150m探知は無理。
探知して停止しても中央線越えていたなら、
バイクは避けられないでぶつかるか、
車の目の前で転倒とか歩道に突っ込む可能性が高いと思います。
そんな事故現場。

書込番号:23762920 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5491件Goodアンサー獲得:111件

2020/11/02 20:03(10ヶ月以上前)

>なかいとあまよにさん
安全装備の過信は 禁物です。特に夜間は要注意。
慣れない車を運転する時は 細心の注意が必要。あの事故は それをしなかったから起きた事故。どんな車でも同じですよ。

書込番号:23763683 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:488件

2020/11/03 23:11(10ヶ月以上前)

>koothさん
バイクはほぼ直進状態のまま転倒している接触事故です。おそらくバイクを数十メートル先で安全機能が認識したとしても車が停止していれば、接触しなかった可能性はかなりの高さであると思います。

>新型セレナ乗ってますさん
安全機能を過信するためでも最新の運転を否定するために考えてるのでもなく、最新の安全機能技術への疑問です。

書込番号:23766559

ナイスクチコミ!1


koothさん
クチコミ投稿数:3596件Goodアンサー獲得:202件 縁側-『備忘録的な』の掲示板PHOTOHITO (kooth) 

2020/11/05 06:02(10ヶ月以上前)

>なかいとあまよにさん
意見が異なるのは、それぞれ。
あの場所(昔からよくしっている所)で、
この手の安全装備付けた車に乗っている身で、
事故回避は厳しいかもと自分は判断しました。

書込番号:23768673 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:488件

2020/11/05 11:10(10ヶ月以上前)

>koothさん
了解しました。
ほとんどの人はああいう安全機能が作動することはないでしょうから、現実的な場面での作動は条件が良ければ作動するという程度でしょうか。ありがとうございました。

書込番号:23768993

ナイスクチコミ!0


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更新日:9月17日

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