彩速ナビ MDV-M907HDF のクチコミ掲示板

オートライト点灯時

[指呼]

早朝や夕暮れ時にオートライトが働き、画面が見えません。
ケンウッドナビには、センサー付いてると思ったのですが無くなってるのですね。

代わりの設定等ご存じなら教えてください。

書込番号：23713779　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

取扱説明書にあるような質問はしないでください。
この掲示板は取扱説明書ではありません。
→ https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

書込番号：23713931

[岩ダヌキ]

＞指呼さん

赤線で囲んだあたりを読んでもわからなければ再度質問してください。

書込番号：23714112　スマートフォンサイトからの書き込み

[指呼]

＞岩ダヌキさん
ディマーという機能なのですね。
ありがとうございます。

書込番号：23714285　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

センサー連動もディマーの一機能なんですけど？
で、わざわざ上げてある取説の"設定"ページ、何百回眺めても明るさ調整なんてできませんよ。
ディマー条件の変更はできますけど。
これで解決ですか？？

明るさ調整はもっと巻頭の方、画面の説明ページから追えるようになってますよ。
AVソースは別項という記述も出てきますし。
いかに取扱説明書を読んでいないのかよくわかりますね。
取扱説明書はただの紙切れの束じゃありませんよ！ もちろん付録でも。



…にしても 岩ダヌキさん、ユーザー宛に取扱説明書の画像アップなんて必要ないでしょう？
ページ数だけで十分ですよ。
最近は取扱説明書なんて誰でもDLできるんだから、ユーザーに限らないですね。
DLページへのリンクだけ示して"ここの〇〇ページ"だけで十分。
ここに投稿できる人に閲覧環境が無いなんてあり得ませんから。

書込番号：23714428

[岩ダヌキ]

＞yanagiken2さん

昨晩はたまたま優しい気分だったのです。

>オートライトが働き、画面が見えません。

日中にオートライトが働き夜間モードになってしまうのならディマー条件の変更が適当な答えかなと思った次第です。

>ページ数だけで十分ですよ。

お気に召さなかったようで申し訳ない。購入時期によって説明書が変わってたら…と思ったので敢えて貼りました。(そんなことないのかな？)
私はわからないことがあればその都度説明書で探しますが
中には目次を見てもどこに自分の求める情報があるかわからない人もいますし、運よく目的の情報にたどり着いてもうまく理解できない人もいるんですよ。

ある程度わかってる人なら「ディマー」で検索すれば容易に見つけられますが、「ディマー」という単語すら知らない人には難しいと思いますよ。

>センサー連動もディマーの一機能…

この機種はセンサーついてないんじゃないんですか？

書込番号：23714648　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

問題はオートライト義務化でヘッドライトの点灯が以前より早くなり、まだ明るいうちに点灯するが、それと連動してナビが夜間表示になってしまうということですね
多分現在ディマーに設定されているのでヘッドライトと連動してしまっていると思います。
オートライト義務化で早く点灯するようになったヘッドライトと連動してしまうとまだ明るいのにナビが暗くなって見にくくなってしまうという弊害があります。
標準装備や純正ナビではヘッドライトが早く点灯しても、もっと暗くならないとナビが夜間表示にならないのですが、社外ナビやディーラーオプションでは対応していない機種が多いです。
そのうち対応してくるのではないでしょうか

書込番号：23714801

[yanagiken2]

岩ダヌキさん

>ディマー条件の変更が適当な答え

条件変更のみ(昼画面/夜画面)では間違いなく 明る過ぎ/暗過ぎ いずれかの状況に陥ります。
(回答として付けるなら)『明るさの調整が出来ること』を示すのが適当と思いますが？


> ディマーの一機能…

この件はあなたに宛てていませんよ。
スレ主さんの質問文中｢ケンウッドナビには、センサー付いてると思った｣に対してです。
ケンウッドでセンサー連動と言ったらディマーですからなぜ知らないの？と思ったり。

直前があなたのコメントでもないわけですし、スレ主さんでもないあなたにそこを突っ込まれても…。
まさか宛先無しの意味、わかっていないとか？
前半8行はスレ主さん宛、後の5行があなたに宛てたものですよ。


ところでスレ主さん、本当の意味での解決出来ました？
説明書しっかり読み込めば質問するような内容ではなかったでしょう？

書込番号：23714874

[yanagiken2]

らぶくんのパパさん

かつてのケンウッドナビ(上位モデル)は照度センサーが装備されていて、環境光に合わせた明るさ･配色(昼/夜画面切替)に自動調整できる仕様でしたよ。
スレ主さんもこの機能はご存知のようですし(質問文にあり)。
"そのうち対応"ではなく、今まであった機能が省かれたって事なんですが…。

書込番号：23714919

[岩ダヌキ]

＞yanagiken2さん

私は当機種を使用していないのでセンサーの有無については把握しておりません。
突っ込んだつもりはなく、単純な疑問として質問したまでです。
またまたお気に召さなかったようで申し訳ない。
どの回答がスレ主さまにとって有益だったかはスレ主さまも理解されていることでしょう。

＞指呼さん

yanagiken2さまの書き込みを読む限りでは、どうやら私はスレ主さまの質問の意図をしっかりと理解出来ていなかったようですね。
力になれず申し訳ないです。

書込番号：23715015　スマートフォンサイトからの書き込み

[指呼]

＞岩ダヌキさん
助かりました。
時刻設定で本日うまく行きました。
前のナビでは、昼画面-夜画面設定という名称でしたので分かりませんでした。

以前ナビのみの買い替え考えてる時に、オートライト対応で、センサー付いた記事見たこと有ったのでケンウッドにする要因だったのですけどね。

書込番号：23715353　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

時刻連動にするとイルミ連動しなくなる(併用できない)ため、昼間トンネルなどに入ってライトオンしても明るさが変わりません。
配色も昼画面のままなので、照明状況によっては眩しい画面になりますよ。
一時的なものと割り切れるなら構いませんが、イルミ連動+適度な明るさ調整 するのが無難と思います。

私も一時期時刻連動にしていたこともありましたが(当時カロナビ)、日昇/日没時の周りの明るさが天気に左右されるのであまり有益でなく、イルミ連動に戻しました。
スレ主さんの感覚には時刻連動は合うかもしれませんが、個人的経験談として。

書込番号：23715437

[岩ダヌキ]

＞指呼さん

ひとまず解決したようで何よりです。
ただ、yanagiken2さまも仰るようにトンネルなどで画面が暗くなって欲しい時にも明るいままという状況は避けられません。
イルミ連動とどちらが具合がいいのかはご自身で判断なさってください。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/330357/car/719656/2167873/note.aspx

手間をかけるのが嫌でないならリンク先のような方法もあるようです。

書込番号：23715538　スマートフォンサイトからの書き込み

HDMI入力→本機→リアモニターへの出力について

[M&Hパパ]

本機の購入を検討しております。
過去の質問や取扱説明書を確認したのですが、確証を得られず、質問させてください。

下記の利用を想定していますが、実現可能かご存知の方がいましたら、教えて頂けないでしょうか。
（Panasonicでは、「HDMIパススルー」機能として明示されているものです。）

どうぞよろしくお願いします。

■利用イメージ
ケース1：フロントもリアもPrime Video
ケース2：フロントはカーナビ、リアはPrime Video

■配線案
案1：Prime Video(iPhone)----HDMI----本機----HDMI----リアモニター(LZ-1000HD)
案2：Prime Video(iPhone)----HDMI----本機----RCA----リアモニター(LZ-900)

■質問事項
配線案のどちらで実現可能か（両方、どちらか、そもそも不可　など）

書込番号：23664366　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

とりあえず

HDMI入力した物はアナログ出力しないから、2案は脚下。

書込番号：23664689　スマートフォンサイトからの書き込み

[M&Hパパ]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます！
そもそも入力形式変わるとリアまで映像引っ張れないんですね。
勉強になります。

書込番号：23667389　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞そもそも入力形式変わるとリアまで映像引っ張れ。

ちょっとニュアンスが違います

元々は家庭用のレコーダー等のコピー等の著作権関連での規制なのです(詳しく知りたい場合はググって)

ナビでは関係無さそうな話ですが、それに引っ掛かるからって事です。

書込番号：23667566　スマートフォンサイトからの書き込み

[M&Hパパ]

確証が欲しく、ケンウッドに問い合わせました。
実機確認頂き、案1で、ケース1・ケース2ともに実現可能と返信いただきました。

みなさん、ありがとございました！

書込番号：23688275　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょう＠]

解決済みの質問にすみません。
案1の接続で、フロントは地デジ、リアモニターはiPhoneミラーリングは可能でしょうか？

書込番号：24645188　スマートフォンサイトからの書き込み

[M&Hパパ]

＞きょう＠さん
返信が遅くなり失礼いたしました。。
結局、本機を購入しなかったため、ご質問へのご回答ができません。
お力になれず申し訳ありません。

書込番号：24677774

[きょう＠]

返信ありがとうございます。
実は結局、私も違うナビを購入しました。わざわざありがとうございました😊

書込番号：24677958　スマートフォンサイトからの書き込み

対応するリモコンは無いのでしょうか？

[ロデオ02180]

オーディオ操作をする時にリモコンが有ると便利だと思うのですが無いのでしょうか？

ステアリングリモコンは変換して車のを使う予定なのですが、それ以上の機能のリモコンがあれば教えて頂ければ幸いです。

昔はストラーダ使ってた時のようなゴツイリモコンが好みだったのですが

今はステアリングリモコンがある為に不要なのでしょうか❔

書込番号：23663480　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

ありません。

書込番号：23663529

[北に住んでいます]

最近のナビではアルパインしか普通のリモコンは無いですね(リアモニター付けないと使えないが)

普通のリモコンは1人乗りなら全く不要と言うか、危険なんで運転中は使ってはいけません

私はカロのオーディオに付属していますが、一度も使っていません

個人的にSONYのロータリーコマンダーだけ何処かで復刻して欲しい。

書込番号：23663656　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ロデオ02180さん

サイバーからケンウッドに替えたときに同じく思いました。サイバーの時はリモコンを固定して手探りで操作できましたが、今は静電式パネルの小さなアイコンを頑張って押すのが主流のようです。ただしオーディオ系の主要な操作はステアリングリモコンで出来ますので、走行中画面操作するのは地図のピンチイン・アウトぐらい（これは便利）ですよ。

書込番号：23663783

[ロデオ02180]

＞yanagiken2さん
自分には不便ですね〜

書込番号：23670614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロデオ02180]

＞北に住んでいますさん
確かに運転中のリモコン操作は危険が前提ですよね汗

ただどっている時でもリモコンで楽な姿勢で住所をスティックを倒すだけで進めていけるのが楽だったなぁと昔のストラーダで思っていたので

万が一を考えると危険だから無くそう、＆リモコン代分のコスト削減には勝てませんね汗

書込番号：23670620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロデオ02180]

移動中はステアリングリモコンに頼ろうと思います^^

まぁリモコンがないから結局運転中にも画面を触ってしまうんだと思のでほんと気をつけます！

書込番号：23670624　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ機能、到着時間の乖離は激しいですか？

[超平和]

レビューの方を見たのですが、到着時間がアテにならない、ナビルートはとても遅いルートを選定されるとの書き込みがありましたが、
そんなに到着時間アテにならないんでしょうか？
ナビ機能としては他社より劣るんでしょうか？
また、有料でスマートループ渋滞情報が使えると思いますが、スマートループ渋滞情報を使えば精度はかなり変わりますでしょうか？

書込番号：23658971　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞超平和さん

今までナビは何を使っていました？なれという点も考慮すると同じメーカーを選択するのが一番だと思いますが。
私は今まで、ソニー、クラリオン、パナソニック、イクリプス、パイオニアを使ってきましたが、どれも似たようなものです。
現在は、クラリオン（MOP)とパナナビ（DOP）です。日産2台にカーウィングス（NissanConnect)を使っています。
MOPナビの地図更新が終わってしまったため、補助に”ナビタイム”を使っています。

このナビのレビューは1件ですが、たぶんどこのナビの評価を見ても似たようなものだと思います。
狭い道を案内すると狭すぎる、広い道を案内すると遠回りだ。一般道優先を指定したのに高速道路を使う、など。
ナビに対する要求が一人ひとり違いますので、ナビが合わせるのは至難の業と思います。

スマートループ渋滞情報についてはケンウッド、パイオニア、日産、ホンダが使っていますので最速ルート検索に使えますが、有料なので、ないよはましでしょうか。最近はETC2.0が増えてきてプローブ情報が使えますので、必須とは言えなくなりましたが。

書込番号：23659088

[kamada2020]

到着時間の乖離は間違いなく大きいよ。
乖離する最も大きな原因は、ナビが想定する車速が遅すぎること。
おそらく一般道30km/h・高速道路70km/hくらいで計算してる。
なのでスマートループ使っても到着時間の精度は劇的には変わらんと思う。
そのあたりは精度というよりも、常識的に考えられる範囲の車速の「上限」か「下限」か、
はたまた「平均」をとるか、作る側の考え方の差だと思うよ。

ルート選定もデフォルトの推奨ルートは到着時間ありきなので、下道100kmを30km/hで走るより
遠回りして高速200kmを70km/hで走る方が早いから、そっちが推奨ルートになってしまう。
これは都度ルート決める時点でも根本的なナビ設定からでも「距離優先」や「高速/距離」に変更できる。

書込番号：23663571

[odepyon]

私は、727DT、Z904、907HDFとKENWOOD機を使ってきています。
到着時間の実際との乖離は、おっしゃる通り大きいですね。
検索ルートはそれなりに参考になったとしても、到着時間は全く参考になりません。
それぐらい実際との時間差は大きいものです。

これは、KENWOOD機が以前からずっと抱えている課題だと思っています。
これまで家族の車などでPanasonicやPioneerも使ったことがありますが、
KENWOOD機ほど差は大きくなく、比較的参考にすることができました。
特にパナのRX01Dは結構正確だったことを覚えています。
最近ではGooglemapの経路検索による到着時刻がかなり正確だと感じています。
なぜこんなにも実際とかけな離れているのか？
はじめは、距離のほか、混雑の状況も勘案して到着時刻を算出しているからかなとも思いましたが、
試しに、郊外の信号もほとんどない田舎道で数キロ先を目的地に指定してみたところ、
とんでもなく時間がかかる表示になり、それが理由ではないと判断しました。
はっきり言って全く使い物になりません。
いつまでたっても改善されないのは何故なんでしょうか。
使っているインクリメントの地図が関連している？
とにかく、不思議に思うばかりです。
これまで多くの方がこの問題を提起しています。
KENWOODさん、なんとかしてください！

それでもまたこの機種を選んでしまいました。
KENWOOD機を使い続ける理由は、AV性能のすばらしさからです。
私としては、KENWOODはナビ性能で選ぶ機種ではないと思います。
ナビ機能は常に見ることができる地図、ぐらいのとらえをしておくのがよいと思います。

書込番号：23679385

ホンダナビパッケージETC2.0との連動について

[hibiki-wataru]

ホンダ純正ETC2.0

ホンダステップワゴンスパーダe:HEVに取付をしましたが、ナビパッケージに含まれるETC2.0（インターナビ連動）と本機との接続・連動方法をご存知でしたら、ご教示願います。

ナビパッケージに含まれるETC2.0はインターナビ接続・連動を考えられている為、ナビ裏のカプラーの形状が全く合わない為、ポン付では接続・連動出来ません。

ETC2.0機器自体はPanasonic製ですが、型式（DHP11BC)等で検索しても情報が出てきません。
また、ナビ連動型となっておりますが本体側からの発話案内（声：日高のり子）されております。
ナビ連動していない状態でゲートの通過の可否は確認していませんが、出来そうな気もします。

これまで一部のPanasonic製ETC機器との接続・連動が可能であった為、カプラーの形状違いだけと考え、
接続用ケーブル（KNA-P12DSRC）を購入し、接続を試みましたが、このケーブルではETC本体側とのカプラー形状が異なっていた為、結局車両側と前記ケーブルをカットして、配線を接続してみましたが、現段階ではナビ側で接続を確認出来ておりません。

接続用ケーブル（KNA-P15DSRC)を用いた検証は行っておりません。

当方の配線処理ミス等の懸念がないとも言い切れませんが、ここまで試してみてナビ連動が出来ないとなると、
ホンダ純正ETC2.0と本機との連動はそもそも不可と判断せざるを得ないのかと思います。

長文・乱文となりましたが、この件に関しまして何か情報があればご協力をお願い致します。

書込番号：23635146

[ポッポー☆]

はじめまして。
このナビをRP3前期（DOPギャザーズナビ装着中）に取り付けを検討している者です。

先日、オ○トバ○クスで見積もりを取った時に、2.0は同一メーカーじゃないとナビ連動は不可と言われました。
きっとやり方はあると思いますが、基本的には同一メーカーなんだと思います。

取り付けを可能になる情報でなくてすみません。

書込番号：23636563　スマートフォンサイトからの書き込み

[hibiki-wataru]

＞ポッポー☆さん


早々のご返信ありがとうございます。

潔く同メーカーのETC2.0を購入すれば、何の問題もないのですが、
これまでPanasonic製のETC2.0機種との連動が可能であったので、
上手く接続・連動出来ればと考えたんです…。

もうしばらく情報収集してみたいと思います。

書込番号：23638878

[みゆう1214]

私もホンダ車で最初だからETC付いてましたが

新車時のETCを外してケンウッド製のETC付け替えましたよ！

書込番号：23656422　スマートフォンサイトからの書き込み

[hibiki-wataru]

＞みゆう1214さん

やはり同じメーカーで揃えた方が良さそうですね…。

書込番号：23657279　スマートフォンサイトからの書き込み

[hibiki-wataru]

当方が期待した解決方法が見つかった訳ではありませんが、情報を提供していただいた方々へ感謝すると共に、勝手ながら先に返信くださったポッポー☆さんをgoodアンサーに選ばさせて頂きます。

書込番号：23657289　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイはＲＲ]

＞hibiki-wataruさん
N-BOX 2017年モデルの場合だと、線の切断つなぎ換えで
連動出来ます。『純正ETCと社外ナビの連動』で調べてください。
あくまで、NBOXのことなので、ステップワゴンの場合は
ダメかもしれません。

書込番号：23668074

[hibiki-wataru]

ETC2.0接続確認	ETC2.0機器認証

＞ポッポー☆さん
＞みゆう1214さん
＞アイはＲＲさん

以前こちらで質問させていただきました件について
当方で再度調査・作業を行ったところ、
ホンダナビパッケージETC2.0とMDV-M907HDF機種との
ナビ連動が成功致しました。

原因としては、ナビ裏に出ているETC2.0インターナビ連動用の
純正カプラー配線をカットし、接続用ケーブル（KNA-P12DSRC）の
配線と接続する際に用いたエーモン製カプラーの接続不良であり、
配線スリーブによるカシメ接続を行ったところ、連動が確認出来ました。

ナビ本体にて型式名「DHP11BC」である事も確認し、利用履歴も確認出来ました。

昨日実際にETCゲートを通過確認も行っております。

以上の事から、ホンダ車のナビパッケージに付随するETC2.0機種「DHP11BC」に
関しては、接続用ケーブル（KNA-P12DSRC）との配線加工を行うことにより、
同機種とナビ連動が可能である事が判明しました。

これまで親切にご回答いただきました方々に対し、
自己完結といった結果となりました事、大変申し訳なく思っております。

また、このクチコミがどなたかの参考になればと思います。

書込番号：23682429

取り付けキット

[小吉-sakichi-]

sj5フォレスターに取り付けようと思っていますが、取り付けキットは必要でしょうか？
ナビ本体だけの購入で取り付け可能でしょうか。
今はストラーダのワイドナビが付いています。

取り付けキットはUA-F29Dが適合品らしいのですが、同じ品番で2種類の商品がでます。(画像参照)
どちらが正しいのでしょうか、教えてください。

書込番号：23616023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞小吉-sakichi-さん
ストラーダのワイドナビってDOPナビなのでしょうか？

社外ナビならサイドパネルを用意すれば配線キット等は流用できますが…

UA-F29Dが2種類あって画像参照って画像が無いので？です。

書込番号：23617089　スマートフォンサイトからの書き込み

[小吉-sakichi-]

車は中古で買ったのでよくわかりませんが、オープニング画面にスバルのロゴが出るので純正のものだと思います。

画像添付したつもりでしたが、されてませんでした…すみません(>_<)

書込番号：23619162　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞小吉-sakichi-さん
とりあえず用途はあっているのでどちらでもOKだと思いますが何方を使っても余るパーツがあると思います。

下の写真品の方が高く無いですか？

オープニング画面にスバルのロゴが出るならDOPナビだと思います。

書込番号：23623952　スマートフォンサイトからの書き込み

[小吉-sakichi-]

＞Ｆ　３．５さん
どちらでも良いんですか！！
たしかに下の方が高いので、上の物を買ってみようと思います。
ありがとうございました(*´∀｀)

書込番号：23624659　スマートフォンサイトからの書き込み