GORILLA CN-G1400VD のクチコミ掲示板

長距離トンネル内の測位で約6キロを超えるとすっ飛ぶバグ

[いえぽん＠]

中央道で岐阜県中津川市〜長野県下伊那郡阿智村の県境にある「恵那山トンネル」を上下双方で起きましたバグらしき事象が起きました。
詳細ほどではありませんがこのトンネルは8キロくらいある長いトンネル、いまから45年くらい前は日本一長いとか言われましたが(笑)
上下とも6キロくらい超えたところで地図が一色になり道路がありません。GPSの電波が受信できないときはGセンサーで推定測位されて動くはずですが、CN-G1000VDとHONDAギャザズVXM-195VFi(パナソニック製)は恵那山トンネルでトラブったことなかったのにさすがにCN-G1400VDにはまいりました。
地図が緑一色化してやがてトンネルから抜けたときGPS電波を受信され測位が始まったときはなんだか場所が一瞬すっ飛びます。数秒後に元の位置(ただしい位置)になりますが運転中白けてしまいました。もっと長いトンネルで東京の「山手トンネル」は大丈夫ですかね。
らせん状にぐりぐりループで走行やながすぎるくらいのトンネルのため「恵那山トンネル」みたいな事象出ていませんか???

書込番号：23500368

[gda_hisashi]

一本道(分岐がなければ)迷う事ないかな

ナビゲーションは果たしている？

　

書込番号：23500437

[麻呂犬]

トンネルは一本道…
たまに分岐しているのが有るですけどね。
ジャイロ等正常ですか？
文面からは働いていない気がします

書込番号：23500505　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

高精度のGジャイロだから、GPS電波を受信しにくいトンネルや高架下などでも現在地をより正確に測位します。
とありますが、注意書きにはこのようにあります。

※電池駆動時は機能しませんのでご注意ください。
※長いトンネルの中や高架下など、走行時の状況により実際の位置と誤差が生じる場合があります。
その際、ジャイロによる正確な測位ができなくなり、現在地（自車）マークが停止することがあります。

受信状態が悪くて飛び飛びのGPS受信程度ならGジャイロで補うことはできても、
全く受信ができない状態が続くとGジャイロでも補い切れないんでしょう。

書込番号：23500667

[funaさん]

＞いえぽん＠さん　 『CN-G1000VDとHONDAギャザズVXM-195VFi(パナソニック製)は恵那山トンネルでトラブったことなかった』

CN-G1000VD,CN-G1100VD,などはOBD2を通して車から車速データや移動距離データを得ていましたので、今よりは正確だったかも。
しかし、CN-1200VDからはOBD2を使わなくなったので、車速を加速度センサーから計算で求めなくてはならず、それを積分して移動距離を計算しなくてはならなくなったのでしょう。誤差が大きくなるのは当然。

https://panasonic.jp/car/navi/products/G1000/function/index.html

書込番号：23500760

[NSR750R]

カーオーディオから撤退したＳＯＮＹのﾅﾌﾞＵで恵那山トンネルを通ったことありますが、自車位置は動いてましたね。

このトンネルは真っすぐだからいいのですが、出口付近で曲がってすぐＩＣがある白川郷トンネル（怖い事に対面通行です）ではどうなるのでしょう。

姫路ー善光寺まで問題な行けました、帰りは小牧、米原ＪＣＴの渋滞が予想できたので伊勢湾岸道、西名阪を通りました

（新名神はまだ開通していなかった）

書込番号：23501371

[yanagiken2]

車速を取り込まないPNDの仕様です。
どれほど自車位置精度に期待されているか分かりませんが、ジャイロの精度なんてたかが知れています。
はっきり言って期待する方が間違いですね。

ちなみに車速パルスを取り込んでいるナビが自車位置の測位に衛星測位データなんて反映させていません。
自律航法が基本で衛星測位は補佐しているだけです。(故に多衛星対応にあまり意味がない)

書込番号：23502123

[ランベルシー]

GPSが届かないところではGや加速度センサーだけで予測してるので、それは諦めるしかないです。
恵那山トンネルなんて、上高地にあるトンネルのような特殊なとこで一部トンネル内で分岐してるとこもありますが、ほとんどのトンネルは入ったら出るまで迷うとこなぞ存在しないので、トンネル内はラジオもテレビも入らないんだからナビもそうだと念頭に置くべきですね。

書込番号：23542411

サンヨーゴリラナビの方が よかった

[ドラマにハマったおっさん]

地図性能では　1400 VDの方が　上。FM-VICSアンテナが　共有できない　PMT端子とモノプラグでは　使えない　変換プラグも　入手しにくい。サウンドでは　スピーカー　FMトランスミッターが内蔵して有ったのが　２００９年製　NV-SD630DT　オーディオで　大きく聞こえる。
せめて　BLUE TOOTH 内蔵だと思ってたが　ただ　スピーカー2W　1個　走行音で　かき消える　って　知らないんだろうね。AVは　かならずしも　映像だけでは　なく　音声も　大事だと思います。次回は　wifiかbluetoothは　内蔵して欲しい。　スマホに　取って　代わられるだろうから　無くなるだろう。　
　FM-VICSアンテナも　カーアンテナを共有する　ブースターを付けて　もう　アンテナなんて　貼りません。

　2DINの高額ナビを付けてると　車上荒らしに有うから　購入するのに　二の足を踏むが　ポータブルナビなら　取り外しがしやすい　車上荒らしに遭いにくい　そのわけで　購入するので　外付け端子は　簡単なほど　良い。

書込番号：23479851

[at_freed]

>> 取り外しがしやすい　車上荒らしに遭いにくい

むしろ、スマホナビにすべきでは！
と言うのが、読み手からの感想。

書込番号：23479902　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

1200VDを使っていますが、やっと差分地図アップデートが終了しました。

当初ダウンロード１８時間と表示されましたが、５時間で終了しました。（ADLSなので最大１．５Mｂｐｓ）

１４００VDともなれば、案内アナウンスがIC,JCTの分岐をすべて側道です、との手抜きアナウンスは改善されてますでしょうか。

PANASONICに問い合わせたが再現できたとの返答が来ましたが、一か月たってもどうするのか返答無、放置？。

SONY,楽ナビとも、そんな手抜きは、ないです。

書込番号：23479909

[北に住んでいます]

サンヨー時代のゴリラとパナのゴリラは名前以外は性能が段違いな別物って有名です

余程故障するか地図が古過ぎて使えない以外の買い換えはお勧めしません


＞2DINの高額ナビを付けてると　車上荒らしに有うから　購入するのに　二の足を踏むが　ポータブルナビなら　取り外しがしやすい

CN-G1400VDと同程度の価格の２DINナビも多いから高額って言うのもどうかと思うし

ポータブルも色々付けるとコードだらけで見栄えは悪くなるし、取り外しも面倒になって外さなくなるんじゃないの？

個人の自由ですが、2DINナビが取付出来ない車以外で積極的にポータブルナビを使うのは理解に苦しみます。

書込番号：23479932

[yanagiken2]

内容以前に凄く読み辛い。
無意味なスペースは何？
あまりお目にかかりたくない字面。

書込番号：23480087

またワンセグ・・・

[タツノフラワー２]

CN-SP707FVLだったかな、フルセグゴリラをいまだ使っています。
地図は更新できていませんが、脳内補完で運用しています。
都市部に住んでいるので、フルセグを受信できていますが、時折ワンセグに切り替わると、見るに堪えないので、フルセグチューナーを積んでほしかった。
そういっても、TVを見る機会も減っていますし、走行中は見ることもないですが。
その分価格が安くなっているのならいいのですが、そのあたりは不明ですけれども。
愛車も15年近くになりますが、あと５年は乗れそうなので、買い替えを検討しますか。

書込番号：23450980

[funaさん]

＞タツノフラワー２さん

サンヨーは今はなく、パナソニックに引き継がれました。スマホナビが主流になった今、ポータブルナビがあるだけよいのでは？
スマホナビが主流になるとナビにテレビがなくなるのもまじかでは？
トヨタのDAではそれが現実のものに。ナビにテレビがいるかどうかは疑問ですが？

それに、タツノフラワー２さんが購入したのはGORILLA NV-SD650FTでは？まだ使い続けている方は多いですが。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000155444/SortID=12318474/#tab

書込番号：23451091

[北に住んでいます]

まともにフルセグを見ようと思ったら最低2本はフィルムアンテナ貼らなきゃならない

ポータブルナビって電源のみでスマートに使いたいって人が殆どなんじゃと思います

しかもスマホに喰われて売れないポータブルですからゴリラでは今後も載る事は無いかと思いますね

トヨタのDA化で埋め込み型の需要も減るでしょうからナビメーカーの未来は・・・。

書込番号：23451863

[xdbz]

ですよね。自分も未だに760FTを使い続けています。
フルセグ必要です。休憩中に見るニュースとかワンセグとは情報量が段違い。
あと、リモコンも復活して欲しかった。
走行中の地図スクロールとか尺度変更とか画面タッチと比べて安全度が全然違う

書込番号：23525467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランベルシー]

でもスマフォは画面が小さいうえに運転中に見ると高い反則取られるし、そのためゴリラなどのポータブルナビは純正ナビが車とともに古くなって地図更新も終わってしまったり、地図は更新できたとしてハードはどうにもならない（測位や地図の詳細さなど）、そもそも市販ナビへの交換がサイズやエスカッションが対応してなく不可能なケース（国産でもエアコン調整も同じ画面でまとめるなどで外すと面倒になるなどがあります、三菱にあったMMCSなど。）、外車でいまだに多いですが純正ナビがあまりにも性能が悪すぎるなどのでニーズがあります。
自分はナビは専用機のほうに任せるほうがいいと思ってるので、ゴリラを使ってます。

書込番号：23542436

[北に住んでいます]

＞ランベルシーさん
＞でもスマフォは画面が小さいうえに運転中に見ると高い反則取られるし、

それ危険だからって事なんで、ナビの注視でも同じ違反ですよ。

書込番号：23551565