ハイブリッドG　純正タイヤの空気圧

Question

無知ですみませんが教えて下さい。先日、ディーラーで1年点検を行ったのですが、昨日給油の際にタイヤの空気圧を測ったところ4輪とも260kPa入っていました。標準は、230kPaだと思うのですがそういうものですか？例えば、来年の点検まで230kPa以上を保てるように多めに入れてあるとか。普段は、有人のガソリンスタンドでやってもらうのでどのくらい入っているのか気にしていなかったのですが、昨日はたまたまセルフで測ったので気になってしまいました。宜しくお願いします。

ハラダヤン · Accepted Answer

ハラダの倅です＞sansantaiyousan01さん　こんにちはそれ程シビアに考えなくても良いと思いますよ。取説等で指定の空気圧はそのまま高速も走れるような設定になってます。街乗りメインで高速は殆ど乗らないなら10％程低めにした方が乗り心地は良いです。逆に高速メインなら10％アップでも良いかもしれません。いずれにしても、年に10％程は下がりますので３カ月に一度はタイヤが熱くなる走行前に点検しましょう。

Che Guevara · Answer

＞sansantaiyousan01さん価格コムではミスリードが多いんで、タイヤメーカーなどのサイトで正しい扱いを確認して下さい。https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/air.htmlhttps://www.goodyear.co.jp/knowledge/air.html1ヶ月程度で10 kPa程度減っていきますので、最低限月に一回は空気圧点検。高速に乗り前は必ずチェックする。そうする事でパンクやスタンディングウエーブなどが原因のバーストを未然に防げます。甘く見るからパンクやバーストでのJAF出動率が高いんです。空気圧調整は指定の数値を下回らず、上限は10％程度車両指定空気圧を基準とし、0～+20kPaの範囲内で調整・管理することをお奨めします。など書かれているので、指定空気圧より下げるのは勧めません。

スーパーアルテッツァ · Answer

sansantaiyousan01さんタイヤの空気圧は下記のブリヂストンの説明のように自然に空気圧が漏れて空気圧が下がって行くのです。https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/この事を想定してディーラー等で点検した場合は、自動車メーカー指定の空気圧よりも高めに調整する場合が多いです。又、タイヤの空気圧は気温の影響も受けますので、気温が低い時に空気圧を調整して、その後に気温が上昇すると空気圧が高くなる事もあります。あと屋外の駐車場に止めていたのなら、タイヤに直射日光が当たる事でタイヤが温められて空気圧が上昇する事もあります。という事で正確に空気圧を測定しようとすれば出来るだけ同一条件で空気圧を測定する必要があります。私の場合は走行する前の朝に空気圧を測定及び調整するように心掛けています。

登録販売者美智子 · Answer

空気圧測定した時は何キロか走りましたか？走ってタイヤがあたたまり内圧が上ったんだと思いますよ

ＫＥＵＲＯＮ · Answer

＞sansantaiyousan01さん昨日は気温が高かったので、走る前や走行時の摩擦熱や輻射熱の影響もあり、タイヤあたたまったせいでの熱膨張により、測定時に空気圧が高かったのだと考えられます。

みどり2005 · Answer

>給油の際にタイヤの空気圧を測ったディーラーやSSの空気入れの空気圧計って、寸分のくるいも誤差もないとお思いですか。私は市販の計測器で、SSで空気を入れる祭に比べるのですが、まちまちですね。まあディーラーのやつは信用出来ても、SSのやつはあまり信用してません。空気入れの点検整備だってお金がかかりますから、SSはそう頻繁には調整してないと思いますよ。

北国のオッチャン雷 · Answer

そんなに神経質にならなくてもなくていいですよ。少ないよりは若干高めの方がいいですし(自然と抜ける)、GSのエアー計測器も精度が高いものでもないですよ。一度、規定値まで入れて再度差し込むと数値が下がることなんて頻繁にあるわけで。気にするなら自前の計測器を購入したしておいたらいいでしょう。

もぐもぐぴんちゃん · Answer

私はZですが、硬めが好きなのでいつも250kPaにしています。

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