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ハイブリッドのバッテリーについて

2020/07/04 22:02(1年以上前)


自動車 > トヨタ > ハリアー ハイブリッド 2020年モデル

クチコミ投稿数:36件

教えて下さい。ハリアーのハイブリッドバッテリーはリチウムイオンになって容量が3.7Ahなんですが、RAV4のハイブリッドはニッケル水素バッテリーですが6.5Ah。
電池容量の少ないハリアーの方が車重少し軽いお陰か燃費良いのはリチウムイオンバッテリーの効率が良いからですか?
後、自分の使い方だと山道かなり走るんですが下り坂だと容量少ないハリアーの方が、やっぱりバッテリーすぐに満タンになってしまうんでしょうか?
ハリアーかRAV4か迷ってるので教えて下さい。

書込番号:23512312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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hagoiさん
クチコミ投稿数:296件Goodアンサー獲得:10件

2020/07/05 00:27(1年以上前)

プリウスは、同じ車種なのにFFとE-fourで使い分けられていますので、同等になるように考えた上での容量になっていると思います。

プリウスはE-fourでニッケル水素にしているのは、寒冷地ではニッケル水素の方が良いのだと思います。
重量ではリチウムイオン電池が有利です。

多少の違いがあるかと思いますが、基本的に同等で、メーカーとしては調達を分散するために、変えているのではないでしょうか。



書込番号:23512650

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:36件

2020/07/05 08:11(1年以上前)

ありがとうございます。
ニッケル水素は寒冷地に強いのですね!
どうしてもリチウムイオンの方が優れてるイメージしかありませんでした。
RAV4PHVのリチウムイオン電池不足で受注停止みたいな事もあるのでバッテリー使い分けしてる所あるんですかね。

書込番号:23513004 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:2885件Goodアンサー獲得:111件

2020/07/06 13:34(1年以上前)

NiMHが寒冷地には強くないです、化学反応なので冷えると起電力が落ちます。

単に電池にかけるコストじゃないですか、セル価格が一桁以上ちがいますから

最近モバイルバッテリーの発火事案が増えてきました、過充電、熱に弱いのはリチウム充電池です。

書込番号:23515842

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:36件

2020/07/06 18:48(1年以上前)

バッテリー全般が寒さには弱いですが、ニッケル水素が弱いんですか!
以前、雑誌でトヨタはリチウムイオンの安全性が確保出来るまではHVにリチウムイオンは使わないって記事何年も前に見ました。
ホンダは早い段階からリチウムイオン使ってて今4年半乗ってるシャトルもリチウムイオンでバッテリー性能の劣化は、ほぼ感じられない程度です。
少し高くてもRAV4よりハリアーにしようか迷う所です。。

書込番号:23516373 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


hagoiさん
クチコミ投稿数:296件Goodアンサー獲得:10件

2020/07/07 00:27(1年以上前)

バッテリー全般が寒さには弱いですが、トヨタの開発者コメントで、容量の差を加味した上のことだと思いますが、ニッケル水素電池の方が低温特性ははよいとのことです。
それ以外では、リチウムイオン電池は軽く、エネルギー抵抗が低い(回生ブレーキが多い)ということで、少し高級だと思います。

「4代目プリウス」の電池はなぜ2種類あるのか
https://toyokeizai.net/articles/-/93551?page=3

>リチウムイオン電池は軽く、エネルギー抵抗が低いので燃費を出しやすいという特性があります。そこで上級グレードに載せました

>ニッケル水素電池の方が低温特性はよいのです。4WDは雪国での需要が多くなりそうなので、ニッケル水素電池で統一しました

書込番号:23517102

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:36件

2020/07/07 12:25(1年以上前)

納得の解説ありがとうございます❗
RAV4なら雪国での需要が割合的に多くなりそうなのでニッケル水素が的してるんですね。
リチウムイオンの方が優れてるのは判ってたんですが、そんな理由で使い分けしてたのを理解して納得できました‼
ありがとうございます。

書込番号:23517819 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


AKsangoさん
クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:7件

2020/07/20 21:07(1年以上前)

>買うなら安くさん
ニッキケルはメモリー効果があるので放電と充電を繰り返すと電池の容量が減って来るわりあが高いです。
60系前期のHVの乗っていたときに二年位走った時に若干燃費が落ちました。

書込番号:23546982 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:36件

2020/07/21 15:59(1年以上前)

ニッケル水素電池は消耗してくると燃費落ちちゃうんですね〜。
今乗ってるホンダのシャトルはリチウムイオンなんで5年目でもあまり電池のへたりは感じません。
(ほんの少し充電出来る量減ったかな〜ぐらいです)
長く乗るならリチウムイオンの方が良さそうですね。
ありがとうございます!

書込番号:23548487 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件

2021/04/07 16:41(3ヶ月以上前)

アクアで7年4ケ月、24万キロ主に通勤で使っていますが、燃費のへたりは見られません。大体23〜24km/リットルは変わりません。いつまで乗れるのか様子見です。バッテリーは心配の一つですが、7年目の車検時にブレーキパッドを始めて交換しました。運が良いのか悪いのか、燃費走行等せず、結構飛ばしていますがこの状態です。

書込番号:24066790

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