GLBクラスの新車
新車価格: 644〜738 万円 2020年6月25日発売
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GLBクラス 2020年モデル | 1075件 | ![]() ![]() |
GLBクラス(モデル指定なし) | 464件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全126スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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100 | 17 | 2022年11月19日 21:12 |
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30 | 6 | 2022年11月19日 10:38 |
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0 | 1 | 2022年10月27日 22:14 |
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142 | 18 | 2022年10月18日 00:07 |
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44 | 12 | 2022年10月1日 10:29 |
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40 | 1 | 2022年9月6日 07:16 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
GLB200dのMP202301
型式を8月1日に仮発注したときには
12ヶ月から15ヶ月かかると言われたのですが
本日s社から昼休み連絡入り
引き当てられたとの連絡が入りました
予定は4月だそうです
案外早い納車になりそうで
ばたついていますが
みなさんのスレ見る限り
もっともっと遅くなるかと思いましたが
早すぎる結果となりました
Yはもっと遅れるのか
たまたまなのか
ラッキーでした
書込番号:24868720 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001268528/SortID=24867275/
昨日、Yは1月と3月に大量入荷するって書き込みがあったよ。
書込番号:24868973
3点

GLAの話ですがMP202301の詳細です。コンパクトクラス共通の様です。装備ではワイヤレスチャージ、フットトランク、パワーシート復活。ルームミラー下の読書灯がルームランプと統合、ドア上部の赤いLEDの廃止です。後ちょっと残念なのがアクティブレーンチェンジアシストの廃止でしょうか。当然価格UPでGLA200dで26万UP、オプション類も値上げになる様です。値引きも渋くなり自分の場合見積りベースでMP202202から約40から50万のUPになりそうです。
ハイテク満載の新型エクストレイル、google搭載のxc40になびいてしまいそうです。
書込番号:24870716 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ラッキーですね!でも来年中本国ドイツでマイナー後GLBデビュー、再来年末日本導入、納車遅い分高く買って2年後リセール激落ちもありえますので要注意です。
書込番号:24886474 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

https://response.jp/article/2022/08/05/360446.html
もうマイナーチェンジ版の次期型ほぼ決まってきてます。
来年前半中にドイツでマイチェンされ、日本にも来年末頃に導入される可能性あります。
今のモデルはあと1年くらいで型落ちです。
来年の今頃はGLA、GLBも日本だけ在庫旧モデル売ってるような今のGLC状態になってそうです。
7人乗らないなら納期待ち確定的な新型GLCを比較検討してから買うと無難と思います。
書込番号:24902023 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

まあ全ての人がリセールを考えてる訳では無いので不安を煽る必要は無いかと思います。型落ちと言っても次期モデルは大幅なコストカットでコンソールもシンプルなあっさりしたものになってます。ランプの意匠もバリエーションと考えれば羨むほどの違いでも無さそうですけどね。なんとなくコストカットのカモフラージュの様にも思えます。当然値段も更に上がるでしょう。そもそもGLC買えるほど予算に余裕がある人はGLA、GLB買いません。むしろ最後のお宝モデルになるかもしれませんんね。と自分に言い聞かせてます。
それより皆さん新型Jeepコマンダー気になりませんか?7人乗りミッドサイズディーゼル4駆、GLBキラーになりそうな予感がしてます。
書込番号:24903829 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

無知で新古プレミア価格のGLB800万とかで買ったり、納期未定で新車買って、来年夏頃に値上げで新車来たら即型落ちでGLB買うなら断然GLCですよね!
コマンダーとかサイズ的にこのスレ論外(笑)
書込番号:24904533 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

新型GLC良いですよね。
ただC-Class All-Terrainの値段から類推すると乗り出しで900万オーバーってところでしょうか?
現金一括主義の身としては手が出せませんね(笑)
まあこんな話になるのも全て異常な長納期化のせいなんでしょうね。
早くコロナと戦争が終息することを願います。
とりあえず皆さんが満足すればハッピーという事でしょう。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:24904924 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

MP202301、ディーラー発注分で年内納車待ちですが、正確な仕様がまだわからないのは不安です。
セールスいわく、パワーシートとフットトランクオープナーが戻った以外はMP202202と同じだそうですが、標準装備のアンビエントライトがオプションになる話も違うディーラーから聞いたので、質問してみたら、もし付いていたらラッキーです!、だそうで諦めてます...アクティブレーンチェンジまで無くなったらさすがに契約再考します。
ベース価格は約25万円アップしてAMGなどのオプションを付けなくても600万円超えてきます(200d)。これだけ値上げされたら買ってすぐ転売する人はいなくなりそうですが、一人でGLB を7-8台購入した強者もかつてはいたそう。
書込番号:24952880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

GLAについてはMBJのホームページでMP202301の仕様諸元が正式公開されています。GLBについても間もなくだと思います。私が事前に聞いた内容と同じでした。参考にされてください。縦列パーキングやレーンチェンジが省略されていますが実際に使うかと言われたらほぼ使わないでしょうね。フットトランクやパワーシートの方が遥かに有用です。
でもデビュー時のフルオプション仕様がやっぱりベストなんでしょうね。
書込番号:24953189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーさんか、MP202301の納車が早くなると連絡がありました。
今日発注し、11月納車です。
200d 4maticで、618万でした。
MP202301、数百台入ってくるそうです。
書込番号:24956486 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>maharo-hawaiiさん
貴重な情報ありがとうございます。どちらの系列店舗でしょうか?差し支え無ければ教えてください。宜しくお願いします。
書込番号:24956715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

はい、Y社となります。
今年6月に申込金を入金してから、一年は覚悟してましたが、5ヶ月程度での納車となりそうで、驚きです。
書込番号:24956876 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

皆さん、こんにちは。
2022/8上旬に202301のGLB200d 4MATICが引きあたり、当初、2023/2納車予定でしたが、
2022/11納車予定になりました。
11/5には日立港に船が到着したとのことですが、今も整備中のステータスのまま出荷されず、
ディーラー担当者も毎日、確認してるそうですが、一向にディーラーに到着せず、納車日が決まりません。
急いではないのですが、予定が立てられないためヤキモキしてます。
同じように202301の納車予定の方、いらっしゃいましたら、どんな状況か情報交換しませんか?
書込番号:25014954
2点

hkouno さん
私も11月末納車予定です。豊橋港に入港と聞いてます。今回分の入荷が多いため、日立と豊橋の新車整備センターでかなりの時間が掛かるんではないでしょうか?通関手続き後、まず初めに走行テスト、運送中の鉄粉除去、洗車、車両点検、法令整備やリペア、場合により塗装、車磨き、各ディーラーへ出荷、という段階を得るようですが、整備工場の人数が限られてる中で多くの入荷があった今回の便は時間がかかりそうですね。GLB以外の車種も一緒に整備となるので、いつ出荷できるか担当でも把握できないのではないでしょうか?
https://response.jp/article/2014/10/22/235611.html
書込番号:25015446
5点

失礼します。
私の場合ですが、ディーラー担当者の方と打合せし11月下旬に最終打合せ→12月初旬入金&登録→多分12月中旬納車とザックリした予定を立ててます。打合せに行く毎に次の展開が明確になると言った感じです。
おそらく聞いてるとは思いますが、車の動きは11月中旬日本上陸しすぐにメルセデスジャパンの厳重点検に約10日→11月下旬ヤナセまたはシュテルン代表工場にて厳重点検に約10日→12月初旬販売ディーラーで最終点検&ディーラーオプションやコーティングなどで約1週間→12月中旬納車
アバウトですがこのような説明をいただきました。お役に立てれば幸いです。
書込番号:25015683 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>911乗りさん
>the_pool_maitaiさん
情報ありがとうございました!
ちょうど、本日、連絡があり22日にディーラー到着。
25日には納車出来そうとのことでした。(コーティング等は別で行うので早いのだと思います)
しかし、船が到着(11/5)してから結構かかるものなのですね。
それに、色々チェックがあるということもよくわかりました。
あと少しの辛抱ですが、納車まで楽しみに待ちたいと思います。
書込番号:25016196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



車種 : GLB180 (2021年9月納車)
ナビーについてご意見を伺いたいです。
【ナビー設定】
(1) ルートモニター : ON
(2) 施設アイコン : すべて表示
上記の状態で、目的地を設定したうえで、高速道路に入り、走行します。
そうすると、次のSA, PA, ICなどがナビー画面の左側に表示されます。
次に、PA/SAに入り、目的地を削除します。
すると、次のSA, PA, ICなどがナビー画面の左側に表示されなくなります。
これは正常だと、不親切のような気がします。
国産車も乗っていますが、目的地を設定しなくても、高速道路を走行する時に、次のSA, PA, ICどがナビー画面の左側に表示されます。
皆様のお車はいかがでしょうか。
6点

>ピクシーGLB180さん
> これは正常だと、不親切のような気がします。
「ルート表示」の一環なので、目的地を設定しなければ”ルート”は無いのですから何も表示されない事自体は辻褄が合っていると思います。
その地点を通るか否か不明な地点の表示をされると混乱しませんか?マップ自体には一定縮尺ならPOIで表示されますね。
書込番号:25004769
3点

すみません。つまらないこと言いますけどお許しください。
私だけかもしれませんが、「ナビー」との記載ですが、
ナビ に横棒つけてあるだけか、
その表現が、新しいものか、たまたまスレ主様がお茶目で使用されたのか。
私だけでしょうが、なんとなく気持ち悪く感じまして、申し訳ありませんが、
検索しても、ナビゲーションの話でなく、宗教や植物や地名とか出てきますが、
これから流行る言葉か、特定の分野、地方で流通してるのかもしれませんが、
しょうもないこと言いましたが、
もやもやしてしまいます。
すみません。
書込番号:25004796
12点

ナビーなんて
そんなもんですよ
表示したければ
目的地を削除しないしかありません
ナビーですからね
ナビーしてないときは
私、知りませんってナビーの態度です
書込番号:25004920 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>目的地を設定しなくても、高速道路を走行する時に、次のSA, PA, ICどがナビー画面の左側に表示されます。
うーん、国産ナビで目的地を設定しないでも表示されるのは見たことないし、
案内看板があるから全然気にならないですけど。
書込番号:25005253
5点

輸入車のナビなんてそんなものだと思った方が気が楽になります
諦めて目的地を設定しておけば良いだけです
確かに私が過去乗っていた国産車のナビだと高速道路を走行しただけで
ICやSA/PAの簡略表示がされるものもありました。確かに便利ではあるのですが、
別にそれが無くても慣れてしまうものです
書込番号:25010544
0点

>ピクシーGLB180さん
わかります。私の国産車のナビーは高速に入ると高速モードになってICとかSAまでの距離や時間が勝手に出てきて親切に感じます。
家族が乗ってるGLBのナビーは目的地を入れない限りは普通のスマホのマップアプリに近いような感じですよね。
ですが、目的地を入れない場合は大抵知っている道を走行中なので、慣れてしまえば不便も感じなくなりました。
書込番号:25015897
0点



no202301の納車が11月に早まり、至急オプションの検討に入る事になりました。純正ドライブレコーダ付デジタルミラーとソニックデザインサウンドスウィートを検討中です。
デジタルミラーはバンド取付を避けたいので、セルスターcs1000と比較検討しております。ソニックデザインと合わせ、使用されている方おられましたらレビューよろしくお願いします。
書込番号:24982699 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



先日、パワーシートなくなります。cクラスよりも下のクラスは全てです。という話を車屋で聞きました。
どんどんデグレしますね。
一時的なものでしょうか?
しかも納期2年とひどい感じになってますが、他の店舗も同じなんでしょうかね。
書込番号:24543207 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>くまぁぁぁぁーさん
MBJ公式ホームページにはメモリー付フルパワーシートの廃止、、とありますね。
メモリー機能の廃止だけなのかパワーシート機能自体も廃止なのかこれでは良く分かりませんね。
書込番号:24543494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ダイヤル式の手回しになるそうです。
ブランディング的にどうなんでしょうね。
部品が足らないからであれば復活するのか!?とも思いますが、ランク的にいらない判断なんですかね。
書込番号:24543594 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

本ページの情報は現行モデル(MP202201)の内容です。
次期モデル(MP202202)では、半導体供給不足に伴う生産制約(Mercedes-AMGモデルを除く全車にてメモリー付フルパワーシート廃止)を含め、仕様・装備・メーカー希望小売価格を変更致します。
このようにホームページには載ってますが、AMGラインだとついていると思っていいのでしょうか?
納期不明、コストカット、どうなるんでしょうね。
書込番号:24544011 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>yanase-ikkakuさん
「Mercedes-AMGモデルを除く」ですので、AMGラインもメモリー有無だけでなくパワーシート無くなります。
付くのはAMG35、45だけです。
書込番号:24545268
4点

ありがとうございます。
納期待ちしてますが、やめることにします。
書込番号:24545390 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>miyai.さん
自分も同じです。
置くだけスマホ、フットトランクまではなんとか許せますが、
シートを手動でグリグリは、さすがにこの値段で悲しすぎ。
さらに半導体不足にかこつけて、目に見えない箇所で
多々コストダウンされているかもと想像してしまいます。
とても今買う車ではないかなぁと。とても残念です。
書込番号:24545658
25点

>miyai.さん
MP202201とMO202202の切り替えタイミングは、3月に生産ラインに乗るものからになりそうだとディーラーから聞きました。生産にのるタイミングを確認されてはいかがでしょうか?
書込番号:24546023 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

営業さんに確認した所、GLBの納期について
何もわからないとの事でした。
待ってもらうしかないので、申し訳ございませんと言われただけです…
書込番号:24546929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆さまありがとうございます。
未練があったのですが、同じようなご意見を頂いてふっきれました。
諦めようと思います。
書込番号:24547925 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

現在の発注分までは付きます。次期モデルからの削除となりますので、納期待ちの人は大丈夫ですよ。
書込番号:24548821 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

昨年9月予約の行列に並び吉報を待ちましたが、先日ディーラーから納車が進んでいない事、パワーシートの2022年モデルからの廃止の連絡がありました。いくらデザインやパッケージが魅力的でも正直パワーシートのない車をこの価格で買う気はありませんし、今後2023年モデルを待つか、レクサスNX等他モデルに狙いを変更するか思案中です。
パワーシートのない2022年モデルの人気が下落し、ディーラーは大幅な値引きを余儀なくされるでしょうし、中古市場でも不人気となりゴミ扱いされる事を自分は予想しますがどう思いますか?全ての輸入車メーカーを見てもパワーシートをはじめ装備を省いて販売するメーカーなんてないですよね。?
書込番号:24573278 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

今引き当てが入ってる人でパワーシートついてくるって言われてる人は大丈夫ですが、他は手動になるかと。この値段出してガチャガチャするのは流石にないですよね。因みに事前にパワーシート、フットオープナー、qi無くなった分の値引きは殆どないと聞かされてます・・。キャンセルですかね。同じ値段出すならnxかなぁー
書込番号:24573304 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

先日、営業の方から連絡がありましたが、パワーシートはなし、フットトランクオープナーなし、価格は値上げになるそうです。残念です…
書込番号:24654418 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

現時点で納期が確定していない場合はMP202202になるようです。
価格は12万円アップ \5,810,000-→\5,930,000(税込)とのことです。
リセールバリューも下がるし、価格も上がるんじゃ割にあいませんよね…
3、4年後に中古車で古い方が高いなんてことになるでしょう…
書込番号:24655030 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

GLBのパワーシートが2023モデルより復活するそうです。但し、再度の値上げになる見込みです。
書込番号:24821506
2点

パワーシートはGLAGLBになくても
・複数人運転せずポジション変更必要ない
・複数台所有しGLBはセカンドカー以下、あまり乗らない、
・10年10万キロ超など長く乗りつぶす予定
ならパワーシート無しでも良いでしょう
店長の話ではヨーロッパはSとか上のクラス除いてパワーシートはメルセデスでもオプションでつけない車もかなり多いようです。
パワーシートはモーター1つでも壊れたらシート交換しか修理法なく30万超コース、あちらの国は長く保有し距離も乗りますから信頼性重視の中で必須装備ではないので、日本は無視し省かれたようです
書込番号:24935488 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>Chicorytaさん
来週200d納車を予定しており事前に手動シートを体験しました。背もたれの角度調整にちょっと時間がかかるかなと感じましたが全体的には扱い易く感じました。
事前にディーラーさんから2023モデルへの変更の相談もありましたが202202ロットも全然入ってきておらず今後も納期不透明な状況と更なる値上げを考慮して202202に決めました。
また納車されてからレビューさせていただこうと思います。
書込番号:24936346 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ご契約おめでとうございます。
2023モデルの話を聞いたら自動レーンチェンジなくなり、パワーシートやフットトランクオープン機能復活ですが、20万値上がりです。本国サイトの細かいオプション価格はレーンチェンジアシストの方が付ける値段高いので202202モデルの方が総額面ではお得ですね。
あと2023年にGLAGLB内外装マイナーチェンジ確定なので、やっと2023年に新車届いて乗れたと思ったら数ヶ月で旧型になってしまうのは悲しいのでパワーシート気にせず現行モデルを早く乗れて長く楽しめるのは全然アリと思いますね!
書込番号:24969571 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
5日前に昨年の8月に仮契約したGLBが年内に納品と言われていましたが、4日前に担当者からもうすぐ水揚げになると連絡があり、本日契約しました。
噂通りパワーシートなどが省略され、定価が12万円ほどあがりました。値引きは車両本体+オプション値引きで16万円てところでした。
車両本体に593万円にパワーシートがないなんて今前の車生活で25年ぶりです。
またレポートを書きたいと思います。
12点

>悩むおっさんさん
『もうすぐ水揚げ』ですか....。
1年半待ちが1年で済んでよかったですね。
メルセデスでも日本仕様は過剰装備です。
ドイツでは普通の車。ドイツでメルセデスのタクシーに乗ったら、エアコンもなかった。
トルコ系の運転手が”コーラン”を聞きながら運転していました。
書込番号:24806372
3点

>funaさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り日本仕様は過剰装備ですね。
半導体不足に始まり、ウクライナ戦争もあり、どんどん納期が
遅れて不安でした。Dラーの担当者情報ですと、営業マンは全国に
700名。GLBのオーダーを平均3-4台抱えているので、バックオーダーは
現時点で2100-2800台ぐらい有るという試算だそうです。
納期はどうなんでしょうか?
書込番号:24806377
1点

>ドイツでは普通の車。ドイツでメルセデスのタクシーに乗ったら、エアコンもなかった
ドイツのタクシーはその昔99.9%Eクラスだったが最近は他も見るようになった。
とは言えEクラスがデフォルトである事に違い無い。
では、その昔「いつかはクラウン」時代、日本のタクシーにトヨタクラウンが多く使われていた。
あの頃トヨタクラウンは誰でも持ってる“普通の車”だっただろうか。
欧州は階級社会でカンパニーカーのヒエラルキーで言うとEクラス/5シリーズは上級管理職・幹部向け。日本で例えると東証プライム上場企業の部長クラス以上。
車を見れば“その個人”の社会的地位が想像できる。乗る車はステータスに直結しているので、分不相応な車は近隣から白い目で見られるし、通勤先の駐車場に停めるのも憚る。
ちなみにEクラスはドイツでタクシー使用に耐える車体構造仕様で一般販売用も同じ。
スイスアルプス以北の欧州だとエアコンは必須ではない。シュツットガルトはもちろんミュンヘンでも稚内よりはるかに北。函館とローマは殆ど同じ緯度。
温暖化とは言え気温のみならず湿度も低いしエアコン使用時期は限定される。
とは言え北海道(住宅)でもエアコンが増えて来たように欧州でもオートエアコンは増えている。しかしやはり冷房より暖房の方が重要。内燃機関車ではエンジン停止後も数十分間はファンを回し続けエンジンの余熱で車室内暖房を継続できるものもある(残念ながら日本向けは外してあるよう)。
欧州でメルセデス、BMWなどの新車購入は車両価格の2-3割をオプションでカスタマイズするのが普通。大昔だとドアハンドル(電動か手動かを前後席別に)や助手席側ドアミラーすらオプションだった。今の日本だとポルシェのような注文の仕方かな。標準納期はドイツ国内生産で4ヶ月。
日本のような小さな市場向け、しかも市場専用モデル、には予めカスタマイズしたものを準備してセミオーダー式にしておかないと標準納期が半年以上かかることになる。
>悩むおっさんさん
何はともあれ、入手できて良かったですね。
私は流石に納期1年以上となると発注すら諦めている状況です。キャンセルなどで突然の紹介でもあって希望仕様なら食いつくか、って感じで足腰鍛えて待機しています。
書込番号:24806534
5点

>悩むおっさんさん
>車両本体に593万円にパワーシートがないなんて・・・
まあ、パワーシートの供給量に限りがある現状では 当然ながら上級車優先となるのでBクラスの場合は致仕方ないと思います。
しかし25年ぶりの手動シートは 辛いですね。
一度パワーシート付きに乗ると微調整が効かない手動シート車には戻りたくないですよ。
今やヤリスクロスとか大衆車までパワーシートが選べる時代にMB車に付いてないのは調子悪いですね。
早めにパワーシート付きにお乗り換えください。
書込番号:24806952
8点

>categoryzeroさん
本国の詳しい事情を教えていただきありがとうございました。
確かに日本車は(輸入車)も含めてフル装備が当たり前になってますね。
しかしパワーシートぐらいは欲しかったです。 残念・・・
書込番号:24807047
2点

>ごみちん さん
ありがとうございます。
仮契約時にそう思いました。ただ、ほかの掲示板にもありましたが、
今後GLBぐらいのエントリーモデルにはパワーシートの設定すら
なくなるようなことを書かれてあったのが気になります。
せめてオプションぐらいは用意してもらいたいものですね。
書込番号:24807060
1点

>悩むおっさんさん
納車契約おめでとうございます!
GLBはコロナがなければ爆売れしていたと思いますね。
戦争も終わりそうにないので今の状況は年内どころか来年も回復は無理だとY社のDマンが言ってました。
それでもGLA、GLBは未だに人気があり、パワーシートが排除されたくらいでは影響があまりないみたいです。
NXも先行契約した人でさえ、目処が立っていないみたいです。
今月からMP202202が順次納車されるそうなので、街中で見る事も増えそうですね。
GLBオーナーのオフ会が出来るようになるといいですね。
書込番号:24822368
5点

>ムック店長さん
ありがとうございます!
実は本日営業担当さんから連絡があり、今週末以降なら納車が可能になるとのことでした。
少しずつMP202202の納車に動きが出てきたのかなと感じます。
お日柄が良い日とスケジュール調整を始めます。
楽しみです!
書込番号:24823477
2点

GLA・GLBの人気は相変わらずなのですね。
それと比較してセダン系のA・B・CLAクラスはどうなのでしょうね。
これらのSUV系以外のA・Bクラスでは本日から新車購入サポートで15万円引になりましたね。
値上げで装備ダウンで残念な対応が続いてますが、202202以降も更に値上げになりそうな気配。
エントリークラスのユーザーにはありがたいサポートですね。
書込番号:24823484
2点

>GTI7.5さん
GLBは基本値引きゼロと言われてました。物価が上がり、本体価格が値上がりするのはまだ許せますが、
装備の簡略化までは納得いきません。GLBは新車購入ーサポートがなくても売れるからのような気がしす。
おっしゃる通り値上げは続くでしょうね。
書込番号:24823497
0点

半年待てるようでしたらよほどの値引きがないならパワーシート付きにされたほうが良いと思いますが?
担当セールス介して店長クラスに聞くか自力でも全国のヤナセやシュテルンに電話してみたらどうですか?
担当は先週1月頃にパワーシートの来るから登録して買えると言ってましたよ?
書込番号:24886480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>悩むおっさんさん
来月納車予定ですがパワーシートなしで40万値引きでした。
書込番号:24946637
2点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
納車から約2年が経ちましたが、全ての装備が揃ってる初期モデルのAMGラインのGLB200dは、
現在とても買取値段が上がってるとの事でしたので一括見積りをしました。
結果は、殆どの買取店が600万円以上〜680万円の一報が届きました。
2年乗って値下がりするどころか、乗り出し価格の同額orプラスの見積もりになるとは思いませんでした。
週1日出社のリモートワークとなり車に乗る機会も減り、生活の中での車に掛ける比率を下げようと思い、
これまでGLBも含めて700万円前後の輸入車を乗り続けてきましたが、
まずは、500万円前後の価格帯の国産車で輸入車同等の装備が揃ってる車にしようかと思います。
レクサスは1度所有しましたが、私的には期待外れで普通にトヨタを買った方が良いと思うくらいの車でしたので、
乗り換え検討から除外です。
これから発売のマツダCX-60のディーゼルが価格も500万円前後でありながら、
装備もGLB以上GLC同等と魅力を感じでGLBからの乗り換えにはちょうど良いかなと第1候補です。
GLBは乗っていて楽しく、運転もし易くいのでずっと乗ってたかったと思える車で、
これまで乗ってきた車の中でも1〜2番を争う上位でした。
37点

首都圏S社
2021年9月手付金納付
2023年3月以降納車、と言われていましたが
急に
2022年9月納車となりました。
巷間言われているとおり
電動シート
電動テールゲート
が、電動でないものになる、とのことでした。
ひさびさの手動シートです。
まだこんな仕様のものを納車し続けるのですかね?
書込番号:24910518 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


GLBクラスの中古車 (526物件)
-
- 支払総額
- 683.0万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 497.8万円
- 車両価格
- 488.2万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 429.8万円
- 車両価格
- 422.2万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 582.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
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