GLBクラスの新車
新車価格: 644〜738 万円 2020年6月25日発売
中古車価格: 298〜974 万円 (499物件) GLBクラス 2020年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全45スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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53 | 5 | 2020年10月27日 15:18 |
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87 | 14 | 2021年4月11日 12:42 |
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11 | 8 | 2020年8月15日 18:52 |

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自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
新車購入を検討している中でGLBの存在を知り、さっそくディーラーに行ってきました。値引き云々以前に、ほぼ在庫無しということで、何とか見つけたのが、シルバーのサンルーフ、ナビ付きでした。在庫ない割には、初回の見積りで値引き額は約20万円。オプションはドラレコ、コーティング、そして延長保証。下取車は買取業車に出すので無しの予定です。契約された方のご意見を伺わせていただければありがたいのですが。
21点

私は予約待ちをしている者です。
本当の所での値引き額は誰も言わないと思いますよ。
特別値引き価格の場合は、お店側にも公表しない様に頼まれていると思いますし、
購入された方も自身の車の価値が下がる様な事は正直に言わないと思います。
購入者からしてみれば得をする事がありませんので。
(特別値引きをされた事に対しての自慢話で優越を浸りたい人以外は)
【参考】輸入車の一般的な新車値引き価格になります。
発売から3ヵ月間程 : 値引き無し
発売から3ヵ月間(決算時期) : 20万円程
発売から3ヵ月以降〜1年程 : 30万円〜50万円程
発売から1年以降〜モデルチェンジ発表前 : 60万円前後
モデルチェンジ発表後 : 80万円〜130万円程(モデルチェンジ前在庫一掃)
上記が一般的な値引きで、スレ主様の決算時期で在庫車の20万円は妥当な所だと思いますよ。
契約時にはもう少し値引きをしてくれるかと思いますが、
この時期でも30万円程を超える様な特別値引きの場合は、
営業の方から公表はしないでと頼まれるかと思います。
発売から3ヵ月間程は値引きが無しが基本ですので、
ディーラオプション(ETC、ドラレコ、ボディーコーティング等)として
値引きを調整されると思います。
スレ主様の場合は下取りを他社で行われるとの事ですので、
下取りでの値引き調整が難しくなるのでディーラオプション内での値引きが、
お店側でどれだけ出来るかになるかと思います。
予約の場合は納車時期が未定の為、みなさん仮見積もりで行っているかと思います。
(下取り時期も変わるので、すべては車両確保時点で値引きも含めた再見積もりとなります)
レビューでは、9月契約者の方が25万円と妥当な値引き額を公表されていますので
まずは、それ位になる様に交渉されてみては如何でしょうか?
(実際にその値引き額だったかは定かではありませんが)
GLBの在庫もAMGラインの方が希少で非AMGの方は多少在庫が見つけ易い様ですね。
オプションに関しては在庫車に委ねられますが。
予約待ちの方は、一切のオプション変更を許さない方かと思われます。
又は契約上変更出来ない?か販売店の方が非協力的かだと思いますが・・・
私の場合は、直ぐに必要と言う訳でもなくタイミングによって購入としております。
一応、一切のオプション変更を許さない方で、見つかれば購入します。
仮に年を越せば値引き額も変化しますでしょうし、
4マチックが出れば価格次第(70万円以内の変動)では変更も考えています。
購入時期にFF車も無くなり4マチックも70万円以上アップなら、GLAか他で考えます。
契約のFF車が正規ディーラ販売店側の都合で不可となった場合は違約金なしで契約解除可能です。
(上記を理由に金品の要求や4マチックへの値引きを強要したりするのは犯罪ですので悪い事は考えない様にw)
このクラスでのFF車(特にメルセデスでは)は希少で、
手が出し易い価格帯ですし4マチックがラインナップされたとしても
FF車のSUVは人気車種ですので、
どちらにしても希望に属する在庫車が見つかり価格が合う様でしたら、
良い買い物かと思いますよ^^
書込番号:23721281
13点

>free687さん
ご丁寧、かつ、分かりやすいコメントいただき、大変感謝です。
まだ、購入を決めたわけではありませんが、非常に魅力を感じているのも事実で、
在庫も無いようですし、4WDの必要性も無いので、もしかしたら来週末にでも
契約してしまうかもです。
とりあえず、営業さんから、口外無用と言われるように頑張ってみますが、
追加でオプションサービスくらいが妥当かも。
ありがとうございました。
書込番号:23721654
1点

週末に契約しました。
特に強く要望したわけではありませんが、コーティング代相当と端数の値引きということで、約31万円の値引きで決着しました。
在庫も少ないことで早い者勝ちといった感です。
AMGラインは無いようですが、ノーマルなら残り数台あるようでした。
ご参考になれば。
書込番号:23750642
9点

GLB200d、明後日に納車です。いわゆるプレオーダーの物件で色は黒です。
下取りに、E200クーペ・スポーツを出したので、実際の値引き額はわかりません。
メルセデスケアとか色々つけて、差額が214万だったかな。
200万円丁度にしたいので、200万を2年の割賦販売にしてくださいとのことでそうしました。
一年後には残額を返済可能になるので、割賦販売による値引きぶんは10万円みたいです。
書込番号:23751185
6点

>ピョン吉@岡山さん
コメントありがとうございます。
確かに、下取りがあると値引額は分かりませんよね。
まっ、購入する本人が納得していれば良いことで。
納車は明後日ですか!
私の車も日本には到着しているみたいなので、来月には納車の予定です。
書込番号:23751338 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
GLB 200dの納車待ちの者です。
FFモデルが廃止になり、4MATICのみになるという情報がありますが、3年以内のリセールを考えた時、どちらの方がお得ですかね?
4MATICになる分おそらく価格は上がりますが、それ以上の戻りがあるかがポイントだとは思います。
そもそも、なぜこんなに早くFFモデルが廃止になり4MATICになるのか、どんな戦略なんでしょうかね。
購入した側としては、こんなに早くモデルの切り替えがあるなんて驚きですし、メルセデスではよくあることなんでしょうか?
考え方によっては、安価なFFモデルの方がファミリー層向けですし、もう購入出来ないことを考えると、やはりこのFFモデルの方が、リセールは良いと考えることも出来ると思います。
正解はないとは思いますがどうぞご意見ください。
書込番号:23657029 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

どのグレードもセールは期待できないと思います。
リセールを期待するのなら、国産の一択かと思います。
GLBだけで考えると、リセールの良い順ですと
@200d 4マテ
A250
B200d FF
CA35
の順だと思います。単純な下がった金額だけを考えると、車体価格
が安いFFが一番損をしないかと予想してます。
あくまで一個人の考察です。
書込番号:23657218
10点

>新しもの好きっす!さん
返信ありがとうございます。
輸入車でリセールを期待してはいけないですよね。笑
なるべく損をしないという意味では、やはりコスパ的にFFモデルですよね。
このGLBは、国産に比べてもほんとコスパが良いと感じました。この価格で7人乗りのメルセデスが乗れるということに驚きです!
書込番号:23657245 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

FFでパワーのないモデルのため、人気(需要)がなかったのではないでしょうか?家族や荷物を乗せるコンセプトなのに気持ちよく走れないのでは二の足を踏んじゃいますからね。リセールや持ってる満足度は4駆に分があると思います。
書込番号:23657250 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アッシュEK9さん
返信ありがとうございます。
やはりそういった考え方もありますよねー
今から交渉して、4MATICに変更しようかなぁ笑
書込番号:23657278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>takai_saiさん
初めまして!
GLB 250 4MATIC 所有者ですがリセールは営業さんも最初から
話しはしていて高くはないですよ
3〜5年後で大体30〜35%が基本との話しです。
価値観で考えたら難しいと思います。
会社経費などを考えた人が多いので長期的に乗る方は少ないのも
事実ですね
乗り換えであればもうちょっと下取りは増えるかもしれませんが
どれもあまり期待しない方が良いと思います。
ちなみに前回乗っていたハイブリッド系国産車は5年5万キロで45%くらいで
買い取り業者に売却できてビックリしました
書込番号:23657440
8点

>平民たかさん
返信ありがとうございます。
GLAと違い、初のモデルでもありますし、ちょっと勝負しちゃいました!
市場を見ながら、1年以内に乗り換えるつもりで次のメルセデスを狙います!笑
書込番号:23657452 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

おおっ!
サティスファクション・プラスですか?
実はちょっと考えてます。
GLBも狙ってましたがタイミング悪く200d 4MATIC マウンテングレー無かったので・・・
趣味も含めて個人的にはクーペタイプは不要なのと4MATICは欲しいので
シタンが日本で発売しないかなぁって思ってます。
見ないと分からないですが数年で出るような話もあるのでちょっと
待つかその前に飽きるか考えてます
書込番号:23658223
5点

GLB 200dのFFモデルは受付も終了してますが、受付られた方でも割り当てられずにバックオーダー状態の方が相当いると聞きました。実際私の営業マンはひとりで10人以上抱えてるということです。10月に4maticと35が追加されますが、私は最初から4maticでオーダー待ちしております。FFとの差額は30諭吉くらいでだろうということです。納車は来年春とのことで気長に待つしかないです。ちなみに10月は他のモデルでも価格改定あるみたいですね。
書込番号:23665623 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>もーもーもーもさん
情報ありがとうございます😊
実は私もバックオーダーらしいです…
既に契約は交わしていますし、もしFFモデルが購入出来なかったらMBJ側の落ち度なので、追加金額無しで4MATICにしてもらうつもりです!笑
契約書を細かくみていませんので、できるかわかりませんが…
書込番号:23667267 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私はGLBのFFを検討しましたが、3列目の足元の狭さをみて見送りました。
検討するにあたってリセールも考えましたが、3年で35%、5年で25%くらいかな?って勝手に予想してみましたが、いかがでしょうか? 外車ですからこんなもんだと思います。
今後金額が上がるのでFFで問題ないのなら、価格が四駆より安いので良いのではないでしょうか? 四駆との金額差ほど売却価格に差は出ないでしょうし。 ただ、今後売行きが落ち着いてきた時は値引きも拡大するので、その時の方が条件は良いでしょうね。
しかし、それはまだ先の話ですし、目新しい車に乗ってエンジョイしてください。
書込番号:23669242 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ルクルトゼニスさん
ありがとうございます😊
エンジョイしたいのですが、本当に購入できるのか不安になってきました。吉報を待ちたいと思います。
書込番号:23669439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>takai_saiさん
ベンツで残るのはGクラスのみとお考え下さい。
リセール気にする人はメルセデスは乗らないほうが良い。
書込番号:23669992
6点

中古車みると リーセル心配するどころか
いい値段してますね。
カババにも200dが出品されてますね。
動画が参考になりました。
3列シートとか内装とか。
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/86
書込番号:23852258
4点

>takai_saiさん
GLB のリセールはかなり高いですよ。
200dで91%、200d AMGラインで95%超えてます。
残価設定の残価率やディーラーでの下取りは低く設定されていますが、市場価値からしたらかなり良さそうです。
Gクラスとまで行かないですが、下手したらその次にこのGLBのリセールが来るのでは?
リセールはおまけと思って買った方が良いでしょうが、良いに越したことありませんからね。
書込番号:24074077 スマートフォンサイトからの書き込み
14点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
こんばんは、250を納車待ちの者です。
ディーラーが閉まっちゃってるので、分かる方教えて下さい!
先程ゲンロクのレビュー記事で250は電子制御ダンパーとの記載を読んだのですが、これ合っていますでしょうか??
書込番号:23587299 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

契約おめでとうございます!
みんからに納車後に電子制御と確認したというレビューをされている方がおられるので、事実たと思います。
書込番号:23587426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

おー、さっそくありがとうございます!
諸元表では単にスポーツサスペンションとだけ書いてあったので、電制は入ってないんだとガッカリしていました。
おかげさまで待つ楽しみが増えました、改めて感謝です!!
書込番号:23588161 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>pokipokiyutaさん
自分は納車されましたが以下の記事も出てます。
GLAよりは重心が高いこともあり、コンフォートモードはそれなりにロールを伴うがGLB250は電子制御ダンパーを装備しており、これがいい仕事をする。スポーツモードではメリハリの効いた足と切れ味のいいトランスミッションさばきが体感できる。足元には235/45R20インチサイズのブリヂストン製ALENZAを装着していた。オンロードでの運動性能を重視したSUV専用タイヤだが、それをしっかりと履きこなしていた。
書込番号:23592837
1点

平民たかさん、ありがとうございます!
ご納車おめでとうございます、せっかくなので重ねて聞かせてもらえますか??
私が気になるのがコンフォートモードの乗り心地なのです。
前車ハリアーという事もあり、フンワリ系だとありがたいと思っているのですが、いかがなものでしょうか?主観で構いませんのでよろしくお願いします!
書込番号:23594066 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>pokipokiyutaさん
気付くの遅くなり申し訳御座いません。
実は私もふんわり感を期待しましたが・・・
あれっ・・・って感じです。
エアサスなら良かったのかもしれません
カスタマイズでSports選択するともっと硬くなります。
200kmくらい走って慣れてはきましたが
所々ポコポコ・・・ん〜硬いって思います。
書込番号:23601483
1点

>pokipokiyutaさん
その他気になるところですが・・・
アイドリングストップが個人的には嫌いなので
エンジンかけるごとにONになりますが
この炎天下でONでエンジンが急にかかるとブレーキ踏んでても
状況によりガンって来るくらいの衝撃来ます。
やはり信号待ちからスタートは遅いと感じます。
まだギア比になれないため踏んでも頑張ってる感でエンジン音大きくなります。
アイドリングストップ効いてるときは前もってブレーキ離して
惰性走行からのスタートですね・・・
信号赤で止まるときにも早めにアクセルオフすると
エンジンブレーキの効き方に自分は違和感があります。
エアコンオートでも風量弱くて暑いって思いましたが
良く見たら初期設定なのかオートの設定で風量抑えてありました。
(メルセデス!暑い!って言いまくりでした・・・笑)
書込番号:23601529
2点

>pokipokiyutaさん
先程試して来ましたがecoモードが一般道には
良い感じでした。
多少ふんわり感も感じました
書込番号:23602020
1点

平民たかさん、詳しくインプレ頂きありがとうございます!!
モードで乗り心地に変化ありって事は、やっぱり電制入ってますよね。エコモードに期待しつつ妄想を膨らませたいと思います。やっぱりホイールサイズが大きすぎるんでしょうか。
あと微速時のエンブレ感ですよね、私が試乗出来たのはGLA200dでしたが、私も若干の違和感がありました。クラッチ切って欲しいって言うか、スーッと行って欲しいなーって感じでした。
アイストは面倒でも都度切った方が自然に走れそうですね、メモメモ。
今回はサイズとルックスに一目惚れして、やや無理してこのグレードに決めたので、体をクルマに合わせて行く方針で乗っていこうと思っています!
またお気付きの点がありましたら、ぜひ聞かせてください!ネガティブな部分でもオッケーです^_^
書込番号:23602057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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