メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデル のクチコミ掲示板

GLB２５０ ４mate購入について

[o-popoyo]

先日、GLB２００D ４mateの予約のために某ディーラにいったところ、実は販売終了の２５０が今年に入って少し入ってくるので、２５０であれば
すぐに納車できるとのこと。

しかも値引きも頑張ってくれるとのこと。みなさんでしたら、２００d ４mateの導入まちますか？　それとも２５０即買いしますか？

書込番号：23940367

[ninjasuu]

＞o-popoyoさん
軽油かハイオクか？ですね。

距離乗らないなら250！
それなりに距離乗るなら200d！
普段のガソリン代や燃費を気にしないなら250！
その車をどう使うかですよ。

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[ほげ＿ほげ]

私個人の意見になりますが...

それほど必要じゃないオプションが付いていることもありますが、
70-80万の割引あれば250にいっちゃいますね

書込番号：23940544

[o-popoyo]

乗っても週二回程度、で一回あたり３０分から１時間程度の乗車で月に一度高速で２時間程度です。冬にはスキーに行くので４WD
が必須です。いわゆるチョイ乗りが多いので、ディーゼルだと壊れやすいのではないかと思い悩んでいます。
ただ、２００D ４mateでもオプション込みで乗り出しは恐らく６５０万程度ではないか（AMGライン・ナビ）と言われており
少し高いが今すぐ手に入り、チョイ乗りでも不安のない２５０にゆれています。
現在、試乗できないので悩んでいるのですが２５０をお乗りの方、どのような感じか教えていただけるとありがたいです。

書込番号：23942107

[ninjasuu]

＞o-popoyoさん
その程度乗れるなら！ディーゼルでも問題ないと思うけど。
自分のは他社ディーゼルですけど！週1乗るかどうかでもうすぐ２年です。
でも文面見てる限り、すぐ欲しいみたいだから！
250なんでしょうね。

書込番号：23942336　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

250魅力的ですよね、20インチにサスペンションも電子制御ダンパーだし、200dよりもパワーあるし。でも、悩ましいのはサンルーフとヘッドアップディスプレイが選択できないことですかね、意外とあると快適だし便利だし。逆に本革シートはいらないと思ってるので。あとは税金と燃費ですかね。200d4maticの価格は予想以上にアップされると聞いてますので、さらに悩ましいです。

書込番号：23945253　スマートフォンサイトからの書き込み

[o-popoyo]

みなさん相談ありがとうございました。　本日、三月納車で２５０　４mat のホワイト契約しました。
これからよろしくお願いします。

書込番号：23960364

[glb250]

値引きは、幾らくらいになりましたか？　私も購入しようと思ってます。D4駆の情報出ないので

書込番号：23964963　スマートフォンサイトからの書き込み

[o-popoyo]

具体的な値引きは他で言わないでくださいとのことで、申し訳ありません。　僕も、ディーゼル待ちだったんですけども、待ち疲れて（笑）
納車は来月なんですけど、ワクワクして納車の日が待ち遠しですよ。　３月は決算ですし、値引き交渉がんばってください。

書込番号：23973958

[glb250]

全く同じですね、待てませんでしたら私も。
48で決めました。　オススメパッケージサービス含む

書込番号：23976195　スマートフォンサイトからの書き込み

[glb250]

内部情報ですが　噂の改悪全部確定です。　納得で買いました。残念ながら

書込番号：23976198　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞o-popoyoさん、glb250さん
GLB250ご購入おめでとうございます。お二方がうらやましいです、いいなあ。ninjasuuさんも書かれているように、燃料費は乗り方によるのでしょうが、私の場合仕事で距離を乗るので、ディーゼルを希望しているのですが、glb250さんのスレッドでも書かせていただきましたが、非常に悩ましいです。特に安全装備カットは乗る距離が長くなればなるほど気になりますね。
＞ほげ＿ほげさん
確か200ｄ4maticお待ちになられてるんでしたかね。どうされるのでしょうか。今なら250に行くことができますね。
＞o-popoyoさん
goodアンサーに選んでいただきありがとうございました。

書込番号：23981457

GLBのリセールについて

[takai_sai]

GLB 200dの納車待ちの者です。
FFモデルが廃止になり、4MATICのみになるという情報がありますが、3年以内のリセールを考えた時、どちらの方がお得ですかね？

4MATICになる分おそらく価格は上がりますが、それ以上の戻りがあるかがポイントだとは思います。
そもそも、なぜこんなに早くFFモデルが廃止になり4MATICになるのか、どんな戦略なんでしょうかね。
購入した側としては、こんなに早くモデルの切り替えがあるなんて驚きですし、メルセデスではよくあることなんでしょうか？

考え方によっては、安価なFFモデルの方がファミリー層向けですし、もう購入出来ないことを考えると、やはりこのFFモデルの方が、リセールは良いと考えることも出来ると思います。
正解はないとは思いますがどうぞご意見ください。

書込番号：23657029　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しもの好きっす！]

どのグレードもセールは期待できないと思います。
リセールを期待するのなら、国産の一択かと思います。

ＧＬＢだけで考えると、リセールの良い順ですと
�@200ｄ　4マテ
�A250
�B200ｄ　ＦＦ
�CＡ35

の順だと思います。単純な下がった金額だけを考えると、車体価格
が安いＦＦが一番損をしないかと予想してます。

あくまで一個人の考察です。

書込番号：23657218

[takai_sai]

＞新しもの好きっす！さん
返信ありがとうございます。
輸入車でリセールを期待してはいけないですよね。笑
なるべく損をしないという意味では、やはりコスパ的にFFモデルですよね。
このGLBは、国産に比べてもほんとコスパが良いと感じました。この価格で7人乗りのメルセデスが乗れるということに驚きです！

書込番号：23657245　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッシュＥＫ９]

FFでパワーのないモデルのため、人気(需要)がなかったのではないでしょうか?家族や荷物を乗せるコンセプトなのに気持ちよく走れないのでは二の足を踏んじゃいますからね。リセールや持ってる満足度は4駆に分があると思います。

書込番号：23657250　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞アッシュＥＫ９さん
返信ありがとうございます。
やはりそういった考え方もありますよねー
今から交渉して、4MATICに変更しようかなぁ笑

書込番号：23657278　スマートフォンサイトからの書き込み

[平民たか]

＞takai_saiさん

初めまして！

GLB 250 4MATIC 所有者ですがリセールは営業さんも最初から
話しはしていて高くはないですよ

３〜５年後で大体３０〜３５％が基本との話しです。
価値観で考えたら難しいと思います。
会社経費などを考えた人が多いので長期的に乗る方は少ないのも
事実ですね
乗り換えであればもうちょっと下取りは増えるかもしれませんが
どれもあまり期待しない方が良いと思います。
ちなみに前回乗っていたハイブリッド系国産車は５年５万キロで４５％くらいで
買い取り業者に売却できてビックリしました

書込番号：23657440

[takai_sai]

＞平民たかさん
返信ありがとうございます。
GLAと違い、初のモデルでもありますし、ちょっと勝負しちゃいました！
市場を見ながら、1年以内に乗り換えるつもりで次のメルセデスを狙います！笑

書込番号：23657452　スマートフォンサイトからの書き込み

[平民たか]

おおっ！

サティスファクション・プラスですか？
実はちょっと考えてます。
GLBも狙ってましたがタイミング悪く２００ｄ　４MATIC　マウンテングレー無かったので・・・

趣味も含めて個人的にはクーペタイプは不要なのと４MATICは欲しいので
シタンが日本で発売しないかなぁって思ってます。
見ないと分からないですが数年で出るような話もあるのでちょっと
待つかその前に飽きるか考えてます

書込番号：23658223

[もーもーもーも]

GLB 200dのFFモデルは受付も終了してますが、受付られた方でも割り当てられずにバックオーダー状態の方が相当いると聞きました。実際私の営業マンはひとりで10人以上抱えてるということです。10月に4maticと35が追加されますが、私は最初から4maticでオーダー待ちしております。FFとの差額は30諭吉くらいでだろうということです。納車は来年春とのことで気長に待つしかないです。ちなみに10月は他のモデルでも価格改定あるみたいですね。

書込番号：23665623　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞もーもーもーもさん
情報ありがとうございます😊
実は私もバックオーダーらしいです…
既に契約は交わしていますし、もしFFモデルが購入出来なかったらMBJ側の落ち度なので、追加金額無しで4MATICにしてもらうつもりです！笑
契約書を細かくみていませんので、できるかわかりませんが…

書込番号：23667267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルクルトゼニス]

私はGLBのFFを検討しましたが、3列目の足元の狭さをみて見送りました。

検討するにあたってリセールも考えましたが、3年で35%、5年で25%くらいかな？って勝手に予想してみましたが、いかがでしょうか？ 外車ですからこんなもんだと思います。

今後金額が上がるのでFFで問題ないのなら、価格が四駆より安いので良いのではないでしょうか？ 四駆との金額差ほど売却価格に差は出ないでしょうし。 ただ、今後売行きが落ち着いてきた時は値引きも拡大するので、その時の方が条件は良いでしょうね。

しかし、それはまだ先の話ですし、目新しい車に乗ってエンジョイしてください。

書込番号：23669242　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞ルクルトゼニスさん
ありがとうございます😊
エンジョイしたいのですが、本当に購入できるのか不安になってきました。吉報を待ちたいと思います。

書込番号：23669439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナルファード買っちゃいやした]

＞takai_saiさん

ベンツで残るのはＧクラスのみとお考え下さい。
リセール気にする人はメルセデスは乗らないほうが良い。

書込番号：23669992

[ラコル]

中古車みると　リーセル心配するどころか
いい値段してますね。

カババにも200dが出品されてますね。

動画が参考になりました。
3列シートとか内装とか。　

https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/86

書込番号：23852258

[タクタクの実]

＞takai_saiさん

GLB のリセールはかなり高いですよ。
200dで91%、200d AMGラインで95%超えてます。
残価設定の残価率やディーラーでの下取りは低く設定されていますが、市場価値からしたらかなり良さそうです。
Gクラスとまで行かないですが、下手したらその次にこのGLBのリセールが来るのでは？

リセールはおまけと思って買った方が良いでしょうが、良いに越したことありませんからね。

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250のショックアブソーバーって？

[pokipokiyuta]

こんばんは、250を納車待ちの者です。
ディーラーが閉まっちゃってるので、分かる方教えて下さい！
先程ゲンロクのレビュー記事で250は電子制御ダンパーとの記載を読んだのですが、これ合っていますでしょうか？？

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[やよどら]

契約おめでとうございます！
みんからに納車後に電子制御と確認したというレビューをされている方がおられるので、事実たと思います。

書込番号：23587426　スマートフォンサイトからの書き込み

[pokipokiyuta]

おー、さっそくありがとうございます！
諸元表では単にスポーツサスペンションとだけ書いてあったので、電制は入ってないんだとガッカリしていました。
おかげさまで待つ楽しみが増えました、改めて感謝です！！

書込番号：23588161　スマートフォンサイトからの書き込み

[平民たか]

＞pokipokiyutaさん

自分は納車されましたが以下の記事も出てます。

GLAよりは重心が高いこともあり、コンフォートモードはそれなりにロールを伴うがGLB250は電子制御ダンパーを装備しており、これがいい仕事をする。スポーツモードではメリハリの効いた足と切れ味のいいトランスミッションさばきが体感できる。足元には235/45R20インチサイズのブリヂストン製ALENZAを装着していた。オンロードでの運動性能を重視したSUV専用タイヤだが、それをしっかりと履きこなしていた。

書込番号：23592837

[pokipokiyuta]

平民たかさん、ありがとうございます！

ご納車おめでとうございます、せっかくなので重ねて聞かせてもらえますか？？

私が気になるのがコンフォートモードの乗り心地なのです。
前車ハリアーという事もあり、フンワリ系だとありがたいと思っているのですが、いかがなものでしょうか？主観で構いませんのでよろしくお願いします！

書込番号：23594066　スマートフォンサイトからの書き込み

[平民たか]

＞pokipokiyutaさん

気付くの遅くなり申し訳御座いません。
実は私もふんわり感を期待しましたが・・・

あれっ・・・って感じです。

エアサスなら良かったのかもしれません
カスタマイズでＳｐｏｒｔｓ選択するともっと硬くなります。

２００ｋｍくらい走って慣れてはきましたが
所々ポコポコ・・・ん〜硬いって思います。

書込番号：23601483

[平民たか]

＞pokipokiyutaさん

その他気になるところですが・・・

アイドリングストップが個人的には嫌いなので
エンジンかけるごとにＯＮになりますが
この炎天下でＯＮでエンジンが急にかかるとブレーキ踏んでても
状況によりガンって来るくらいの衝撃来ます。

やはり信号待ちからスタートは遅いと感じます。
まだギア比になれないため踏んでも頑張ってる感でエンジン音大きくなります。
アイドリングストップ効いてるときは前もってブレーキ離して
惰性走行からのスタートですね・・・

信号赤で止まるときにも早めにアクセルオフすると
エンジンブレーキの効き方に自分は違和感があります。

エアコンオートでも風量弱くて暑いって思いましたが
良く見たら初期設定なのかオートの設定で風量抑えてありました。
（メルセデス！暑い！って言いまくりでした・・・笑）

書込番号：23601529

[平民たか]

＞pokipokiyutaさん

先程試して来ましたがecoモードが一般道には
良い感じでした。

多少ふんわり感も感じました

書込番号：23602020

[pokipokiyuta]

平民たかさん、詳しくインプレ頂きありがとうございます！！

モードで乗り心地に変化ありって事は、やっぱり電制入ってますよね。エコモードに期待しつつ妄想を膨らませたいと思います。やっぱりホイールサイズが大きすぎるんでしょうか。

あと微速時のエンブレ感ですよね、私が試乗出来たのはGLA200dでしたが、私も若干の違和感がありました。クラッチ切って欲しいって言うか、スーッと行って欲しいなーって感じでした。

アイストは面倒でも都度切った方が自然に走れそうですね、メモメモ。

今回はサイズとルックスに一目惚れして、やや無理してこのグレードに決めたので、体をクルマに合わせて行く方針で乗っていこうと思っています！
またお気付きの点がありましたら、ぜひ聞かせてください！ネガティブな部分でもオッケーです^_^

書込番号：23602057　スマートフォンサイトからの書き込み