プジョー 208 2020年モデル のクチコミ掲示板

エンジンが一発でかからず、振動と共にチェックランプが点灯

[ずーあん]

先日、駐車場に車を停めてエンジンを止め、「あ、もう少し右だったな」と再度エンジンをかけると、「キュールキュルキュル」という鈍いセルの音がなりながら、エンジンと車体がガタガタ震えだし、エンジンとバッテリーのチェックランプが点灯しました。
あまりの振動にあわててしまい、再度エンジンスイッチを押し、システムを止め、30秒ほど経ったところで再度スイッチを押すと何事もなくかかりました。

先月はじめての車検を終えたばかりで、特に不具合などは見つかりませんでしたが、バッテリーが弱っているということで交換をしたくらいです。

どうも車検に出してから、なんとなく違和感を感じているのですが、このような場合みなさんどうされますか？
様子見でしょうか。
これまでトラブルといったトラブルがなかったため、大変不安になり質問しました。

書込番号：25801749

[カスタードクリームぱんぱん]

おもいつくのはプラグコードかなぁ
よくある感じ
まぁ　なんにせよ車屋さんいきましょう
車検は車検の時に検査クリアできればいいだけで
関係ないです
でも車屋さんにお金払ってしっかり整備してください
と言ってれば　消耗品なんで
チェックしてたかも

書込番号：25801773　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞ずーあんさん

＞ エンジンが一発でかからず、振動と共にチェックランプが点灯

点火系のタイミングがずれたのでは、エラーメッセージは記録されているので、早めに修理をされた方が良いのでは。

書込番号：25801778

[じゅりえ〜った]

車検なんて税金を強制的に納めさせる事がメインであって、今後も車が壊れない保証の点検ではありません。

陸運局でユーザー車検すれば分かりますが、車検時点で不備がなければ通ります。

たまたま車検の後に不具合が出ただけであって、また起こるかもしれない事例でも不安は無い、または「プジョーだしね…」と広い心を持っていれば様子見でいいと思います。

ただ、あなたは不安と書いてるのであれば見てもらうしか無いんじゃないですか？

書込番号：25801831　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

車検なんてエンジンを何も触らないですよ。
特別な事お願いしましたか？
振動を伴うなら不燃ですね。

もう一度再現できますか？
再現出来るなら簡単に見てくれますよ。

再現出来ないと様子を見て下さいね。

で終わります。

書込番号：25801873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずーあん]

説明が不足していましたが、ディーラー車検と整備で、診断機によるチェックなど一通り診てもらっています。

＞カスタードクリームぱんぱんさん
ありがとうございます。

＞湘南MOONさん
まさにそのイメージです。
ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
その後は何事もなく動いていますので、様子見になると思います。

書込番号：25801894

[YS-2]

この暑さのせいで、キャブレター式ではないでしょうがたまたま何かの具合で「パーコレーション」を起こしたのでは・・・ ? !

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

書込番号：25801998

[１とらぞう]

車検って人間で言えば健康診断みたいなもの
重大な病気も見つからない事も
なので人間ドックにする人も

車屋さんに行ってエラー有るか無いか
検査してもらいましょう

書込番号：25802359

[ずーあん]

＞YS-2さん
ありがとうございます。
先ほどディーラーに問い合わせたところ、ガソリンの供給がされない制御系のエラーではないかとのことです。

＞１とらぞうさん
ありがとうございます。
車検の前に全体的な整備をお願いしていましたので、気になった次第です。

書込番号：25802928

[ずーあん]

皆様のアドバイスの通り、ディーラー入庫を検討し問い合わせました。

・不具合が短期間でその後チェックランプも点灯しないので、その場合はエラーが出ないかもしれない
・点検整備の状況などを見ても入庫しても不具合が見つからない可能性がありるため、まずは様子見をして、同じ動作が起きた場合は入庫を
・一度降りた後すぐに乗車しエンジンをかけようとすると、セキュリティ系の制御が働いてガソリン供給を止めてしまうエラーがごく稀にある

とのことでした。
あまり聞かないですがゼロではない話です、という感じでしたが、まずは様子を見ようと思います。
皆様ありがとうございました。

書込番号：25802935

ブレーキペダル

[ジンジャーレモネード]

初めてプジョー車を購入しました。
走行距離少ない認定中古車で、まだ新車期間です。
試乗の時は別のことを意識していたのでブレーキについてあまり気にしませんでしたが、納車後の運転でブレーキを踏んだ時と離す時の音がとても気になります。

踏む時はギコギコやギシギシ音が鳴り、離す時は戻る勢いなのかバコッと鳴ります。
ブレーキの性能に問題というより、ブレーキペダルの根元あたりかその奥あたり、つまりブレーキペダル周辺で鳴ってるように思います。

助手席からもすごくよく聞こえます。
ブレーキを踏むことがストレスに感じてしまいます。

プジョー車ってこんな感じがふつうですか？？

近日中にディーラーに相談に行きたいと思ってますが、ブレーキを踏む時と離す時の皆様の使用感を教えて頂けると有り難いです。

書込番号：25338951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

右ハンドル車ですか

書込番号：25338970

[ジンジャーレモネード]

右ハンドルです！

書込番号：25338976　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ジンジャーレモネードさん

すぐ販売店に連絡して対応を協議するのがよいです
うまく直してくれればよいですが

前のオーナーもこれが気になって手放した可能性がありますね

クルマって、一度気になった点はずーっと気になるんですよね

書込番号：25339349

[ジンジャーレモネード]

＞しいたけがきらいですさん

コメントありがとうございます。

一度気になると気になってしまいますよね。。
ディーラーに連絡してみたいと思います。

新車保証を継承している正規ディーラーの認定中古車ですが、もし直らなければ、走行距離5000以下のうちにお別れも視野に検討します。

書込番号：25339406　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/519241/car/3014093/7192454/note.aspx

私のは ブレーキペダルを踏む時に、気になる様な音は 聞こえないですね。
戻す時は ゆっくり離すので､､､､???

気になり出すと ストレスにもなるので、上手く音が止まるといいですね★

書込番号：25339832　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ジンジャーレモネードさん

プジョーは大昔に乗っていましたが、大昔か今かはともかくとしてその様な音は常識的に（プジョーに限らず）無いでしょう。
多分ブレーキペダルがズレたりして摺動部が出来てしまっている、ペダル位置の調整不良だと想像します。
再調整で直ると思いますよ。

書込番号：25339833

[ジンジャーレモネード]

＞トロピカル ストームさん

情報ありがとうございます！
私もひとまずグリスアップの対応になるのかもしれないですね。

それで直るといいなと思いますが、先週末に納車されたばかりなので、正規ディーラーの納車前点検て意味あったのか…と思ってしまいますw(^_^;)

使用感お知らせありがとうございます。
スムーズで羨ましいです！

現状はブレーキのたびに気になりまくりなので、うまく直るといいなと思います。

書込番号：25339864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジンジャーレモネード]

＞categoryzeroさん

わりとボロいレンタカーや、実家の車などなど多少は乗ってきましたが、ブレーキが特段気になるような経験がなかったので今回驚いてます。

夫はプジョーだからこんなもんじゃないかーとか言いますが、一般的にみてもそういう症状は当たり前ではないですよねー。安心しました、ありがとうございます！

まさにペダル周辺でどこかが摺動している感じがあります。具体的にアドバイスありがとうございます！
ペダルの再調整も選択肢として提案して相談してみたいと思います。

書込番号：25339889　スマートフォンサイトからの書き込み

208GTピアノスイッチのロックボタン点滅

[ハルパッパ０１０４]

【困っているポイント】
納車から半年目の208GT乗りです。
リモコンキーでクルマをロックすると、ピアノスイッチのロックボタンが点滅していることに気がつきました。時間が経てば消えるのかと思いきや点滅のしっぱなし。これまでもそうだったのか、最近そうなったのかはよくわかりません。
ディーラーに確認したら「試乗車も皆同じく点滅しておりますので、ご安心下さいませ。カギかかってますよの合図でございます。」とのこと。
皆さんのクルマもそうなってますか？
【使用期間】
昨年8月納車から半年です。
【利用環境や状況】
家で青空駐車です。

書込番号：25126414　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハルパッパ０１０４さん

＞ディーラーに確認したら「試乗車も皆同じく点滅しておりますので、ご安心下さいませ。カギかかってますよの合図でございます。」とのこと。

ディーラーの方のそのように説明しているのなら、その作動状況で問題無いのでしょう。

因みに208の取扱説明書の2-17頁に「外側から施錠されている場合、またはスーパードアロックがかかっている場合は、インジケーターが点滅」との記載があります。

下記が208の取扱説明書です。

https://web.peugeot.co.jp/cpn/instructions/pdf/208(P21)_20820J.pdf

書込番号：25126444

[イナーシャモーメント]

取説読まずにディーラーへすぐ電話
何のための取説なんだか...

書込番号：25126486　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハルパッパ０１０４さん

スバル車、日産車もそうですが、盗難防止装置が付いていると、ドアロック後監視が始まる前に30秒から2分くらいマーカーが点滅します。
不正な方法でドアを開けようとするとホーンが鳴り出します。
スーパーロックというのはその装置では？
取説を「盗難防止」で検索してみてください。

書込番号：25126523

[ルイス・ドコミトン]

ディーラーを信用しないが
ここは信頼出来るんですよ

書込番号：25126546　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ハルパッパ０１０４さん

イモビライザー（盗難防止装置）です

外側からドアロックしてから少ししてから点滅に変わり、

ドア解除するまで点滅しています。
（そのスマートキー以外でドア開けるとブザーが鳴ると思います）

ですから正常です

書込番号：25126562

[ハルパッパ０１０４]

＞スーパーアルテッツァさん
取説は読んだのですが、「ずっと点滅し続けるのか？」がわからなかったので。
取説のページまで教えていただき本当にご親切にありがとうございました。

＞イナーシャモーメントさん
まずは、取説を読みましょうとのご指摘だと理解しました。
読んだ上での質問だったのですが説明不足だったようです。
ご指摘ありがとうございました。

＞funaさんさん
「盗難防止」で検索してみたところ、イモビライザの記述に当たりました。これだったんですね。
ご親切にお教えいただきありがとうございました。

＞ルイス・ドコミトンさん
そうなんですｗ
ディーラーを心の底から信用できない（プジョーディーラーに限りません）自分がいます。
ここのように集合知の方が信頼度は高いと思っているので。
ありがとうございました。

＞神楽坂46さん
そうなんでか。
イモビライザでドア解除するまで点滅しっぱなしなんですね。
ズバッと知りたいことを教えていただき感謝いたします。胸のつかえが降りました。
ご親切にお教えいただきありがとうございました。

書込番号：25126657

[ハルパッパ０１０４]

取説は読んだのですが、「ずっと点滅し続けるのか？」がわからなかったので。
取説のページまで教えていただき本当にご親切にありがとうございました。

書込番号：25127025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルパッパ０１０４]

まずは、取説を読みましょうとのご指摘だと理解しました。
読んだ上での質問だったのですが説明不足だったようです。
ご指摘ありがとうございました。

書込番号：25127027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルパッパ０１０４]

「盗難防止」で検索してみたところ、イモビライザの記述に当たりました。これだったんですね。
ご親切にお教えいただきありがとうございました。

書込番号：25127028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルパッパ０１０４]

そうなんですｗ
ディーラーを心の底から信用できない（プジョーディーラーに限りません）自分がいます。
ここのように集合知の方が信頼度は高いと思っているので。
ありがとうございました。

書込番号：25127031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルパッパ０１０４]

そうなんでか。
イモビライザでドア解除するまで点滅しっぱなしなんですね。
ズバッと知りたいことを教えていただき感謝いたします。胸のつかえが降りました。
ご親切にお教えいただきありがとうございました。

書込番号：25127033　スマートフォンサイトからの書き込み

オートライト表示マークの色について

[tsuyusan]

e208です。
インパネのオートライト表示マークについて、通常は黄緑色なのですが、時々オレンジ色に変わることがあります。
色が変わるタイミングに何らかの規則性があるのか注視しているのですが、分かりません。
仕方なくプジョーコールに問い合わせましたが、わからないのでディーラーに確認してほしいという回答でした。
ディーラーに確認する前にもしご存じの方がいれば教えてください。

書込番号：25110614　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

他車ですが、
何らかの異常で（カメラに霜等）オート機能がONにならないって事では？

書込番号：25110648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

説明書に書いてありませんか？

書込番号：25110649　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

＞ルイス・ドコミトンさん
ありがとうございます。
オートライトは作動しているので、そのような状況ではないと思います。
ちなみに関係ないと思いますが、オートハイビームも問題なく作動しています。

＞福島の田舎人さん
ありがとうございます。
説明書にはマーク表示の記載はありますが、色の違いの説明はないですね。プジョーコールでも説明書以上のことはわからないようです。

書込番号：25110759　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

リアフォグランプ点灯でしょ

書込番号：25110898　スマートフォンサイトからの書き込み

[piroyama]

Scan MyPeugeotってアプリにインジケーターの説明載ってますよ。
AUTOって文字入りのアイコンがオレンジなら、A function or camera malfunction is detected.ってことなので上の方が言うようにカメラに霜などが付いた時では。
（リアフォグランプは別のアイコン）

書込番号：25111072

[tsuyusan]

＞piroyamaさん
どうもありがとうございます。
そういうことでしたか。

基本的には黄緑色ですが、走っている最中にオレンジ色に変わったり黄緑色に戻ったりするときがあるのでちょっと気になってました。
しかし、マニュアルに記載もなくプジョーコールでもわからずというのもどうかと思いますが、プジョーはサービス面ではまだ発展途上という感じはありますね。
昨年は緊急停止するトラブルでリコールになったりしてますが、クルマ自体はデザイン含めて気に入ってます。

書込番号：25111842　スマートフォンサイトからの書き込み

マイプジョーについて

[tsuyusan]

e208です。
スマホにマイプジョーをインストールすると充電予約や電池残量、走行データの送受信ができます。
そこで質問ですが、車とスマホの間ははどのような方法で通信しているのでしょうか？
車の近くではなく数10キロなど離れてた職場にいてもスマホから走行距離や電池残量などがわかるのですが、車にSIMがついている訳でもなく、不思議な感じです。
ディーラーの営業さんももよくわからないようです。

書込番号：25054814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

ブルートゥースじゃないですかねぇ。

書込番号：25054851　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

e-SIMじゃないんですかね？

それ以外に通信方法無いでしょ。

書込番号：25054883

[窓際トーちゃん]

やっぱりプジョーのディーラーは使えないね。

書込番号：25055137　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamtamroad]

e208のWebページに「車両およびスマートフォンが3G回線の届く範囲で有効」という内容が記載されていたので
気になっていて、購入前に聞きまわりました。

ディーラーは？？？、プジョーコールは「3Gは最低限必要という意味ですので、4Gや5Gにも対応してします」というとんでもないことを言っていました。

海外（ドイツ）の掲示板を見ると、2G/3G通信のようです。真偽は不明ですが、調べた限りでは信用できるかな、と思っています。


ご存知と思いますが、3Gはauは停波済み、Softbankは2024/1/31まで、Docomoは2026/3/31まで。

書込番号：25055214

[tsuyusan]

みなさん
いろいろコメントありがとうございます。
e-SIMの可能性が高そうですね。
詳しくはないので、通信料はどうなっているのか(プジョー負担⁈)など気になりますが.,.
御礼まで。

書込番号：25063420　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamtamroad]

解決済みですが参考として

https://stadt-bremerhaven.de/peugot-e208-opel-corsa-e-psa-connect-plattform-auf-2g-3g-basis-wird-zum-jahresende-abgeschaltet/amp/

やはり2G/3G回線で確定です。3G停波以降は使えなくなります。

書込番号：25115223

ローダウンについて

[tokyo202020]

2021年式GTに乗っています。
タイヤハウスの隙間がきになってしまいローダウンを考えています。
サスだけ交換した方いらっしゃったら、見てくれ、乗り心地、費用などアドバイスいただけると助かります。

書込番号：25051666

[ルイス・ドコミトン]

気にしてもしかたありません
車高を落としても悪い事しかありません。

書込番号：25051685　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

見てくれはスレさんの感性次第ですよ。
他人は気にしないです。
乗り心地も好みの範疇が大きく左右されますよね。

まー1度変えてみるのもいいと思う。

書込番号：25051696　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞ルイス・ドコミトンさん
　車高を落として見た目が良くなると持ち主が感じる事は、立派なメリットのひとつだと思うのですが。

＞tokyo202020さん
　良い方法があると良いですね。力になれずにスミマセン。

書込番号：25051697

[gda_hisashi]

＞tokyo202020さん

>サスだけ交換した方いらっしゃったら、見てくれ、乗り心地、費用などアドバイスいただけると助かります。

この車乗っていませんが
スプリングカットし車高を下げれば
見てくれ最高
乗り心地は下げれば下げるほどダウン
費用はＤＩＹならほぼ０円


冗談はともかく
ダウンサスは各社仕様を公表していると思います
走行性能ではなく見てくれで乗り心地等をできるだけ犠牲にしたくなければ
スプリングレートの柔らかい(小さい）スプリングを選べば
ダウン量は多く無いかもしれないが乗り心地への影響は小さく収まると思います

ダウン量を大きくすると底付き回避とかで硬いスプリングになります

勿論スプリングのショップ？メーカー？の考え方でもバネレートは変ります
ここのスオウリングは良いですよとの
単にこのメーカーはとの評判（自分の使っていいる製品は良い評価をする傾向にある）
よりスプリングレートとダウン量を確認してみて下さい

書込番号：25051740

[ジャック・スバロウ]

素朴な疑問。
このクルマ用の社外パーツでサス、バネ、車高調ってあるの？

書込番号：25051835

[物申士]

この車には乗っていませんが、RS★Rからti2000というダウンサスで208用が出ています。

以前乗っていた車に付けていましたが、乗り心地は変わらなかったですよ

書込番号：25051836　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

ネットにはアイバッハに交換したがあった

書込番号：25051847　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

RS☆Rは安いですね。日産車で私もTi2000使ってます。
少し硬くなりました。ぶっちゃけTi2000じゃない安い方でもいいと思う。
安いから失敗してもダメージ少ない。
交換しても元々のバネは保管しておきましょう。

書込番号：25052129

[John・Doe]

バネ交換だけだと乗り心地は純正以下で良くなることは無いですね。
段差乗り越えたりした際の収まりが悪い。
工賃はどこで交換してもらうかに寄るので・・・外車だから割増料金もあるだろうし4万円くらい？

書込番号：25052253

[我が師]

＞tokyo202020さん
少しローダウンする位ならダウンサスで
十分だと思います。
大幅に下げるなら車高調一択となりますが・・・

車高を下げると乗り心地は間違いなく悪化
するし擦ったりして扱い難くなるので
ノーマル車高か少しローダウン位がよいと
思います。

書込番号：25052520　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo202020]

皆様
早速のアドバイス感謝しています。ありがとうございました。
この車を買った経緯はとにかくデザインが気に入って買ったので、さらに自己満足でカッコイーと思いたいだけです。
シャコタン世代なもので・・・（汗）色々試してみます！

書込番号：25052688

[どどんがどんちゃん]

同年式の208でローダウンしてます。
1回目は今年の4月にＨ&Rに交換しましたが、思っていたスタイリングになりませんでした。
9月にプジョー専門のオートプロがリリースしたサスに交換しました。こちらはほどほどのローダウンで乗り心地も悪くなくお勧めです。
但し、底つきしないようにバンプラバーのカットは必須です。
ちなみにアイバッハは-eと共用のようで-eのほうが車重があるため、1.2ではあまり落ちないようです（特にリア）。
また、RS-Rからは現行モデル用は販売されていまさんし、４月に問合せた時点では開発予定もないとのことでした。
以上、参考までに。

書込番号：25057536　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo202020]

＞どどんがどんちゃん様

貴重な情報ありがとうございました。
H＆Rかアイバッハの二択と考えていました！
車高も理想な感じです

書込番号：25059976

[どどんがどんちゃん]

すみません、訂正です。
アイバッハは1.2用のダウンサスが出てました。
但し、ダウン量が前後でほぼ同じなので尻上がり感は
変わらないかもしれませんね。

書込番号：25062517　スマートフォンサイトからの書き込み