Q3 スポーツバックの新車
新車価格: 578〜624 万円 2020年8月19日発売
中古車価格: 301〜494 万円 (66物件) Q3 スポーツバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Q3 スポーツバック 2020年モデル | 116件 | |
| Q3 スポーツバック(モデル指定なし) | 5件 |
このページのスレッド一覧(全18スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 13 | 2026年3月21日 19:55 | |
| 0 | 5 | 2025年12月13日 08:11 | |
| 1 | 0 | 2025年12月7日 16:49 | |
| 17 | 3 | 2023年11月14日 07:59 | |
| 11 | 9 | 2023年10月23日 22:06 | |
| 6 | 2 | 2023年6月11日 12:24 |
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自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
ディーラーにて純正のブラックパーツに交換しました。
・フロントエンブレム
・フロントグリル周り(グリル1式交換要)
・リアエンブレム
・リアQ3ロゴ
をブラックにしました。
値段は157700円でした。
引き締まってスポーティな見た目になりました。
書込番号:26392270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よかったですね
書込番号:26392286 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Rolexman777さん
2枚目のお写真の場所はどこですか?
素晴らしい景色ですね!近ければ行ってみたい。
書込番号:26392302
0点
千里浜以外で砂浜に車で入れる場所があるんだ。
書込番号:26392439
0点
ブラックスタイルはRSなら良いがノーマル車でやるのは好きじゃない。
軽自動車も含めてアウディに似せた前後デザインの日本車って結構あるので、黒いと街中で国籍不明車に見えちゃう。
車に詳しくない人から見ると、フロントがトヨタマークをブラックアウトしたヤン車仕様のライズかヤリスクロスか?って勘違いされちゃう。
ということでシルバー four rings派です。
※個人の感想です。
書込番号:26392440
2点
グリルとエンブレムだけで15万超ですか・・・。
自分はA4→A5もしくは他車にするか悩んでいますが、銀のままで全然OKです。
書込番号:26392550
0点
>ひろ君ひろ君さん
情報ありがとうございます。
30年ほど前に行ったはずですが、思い出せませんでした・・・またそのうち行きたいと思います。
書込番号:26392563
0点
せっかくのアウディマークを目立たなくするのは、もったいないような。
ゴルフ乗りの友人は、昔、フォルクスワーゲンが不正をやって世間を騒がせた時、恥ずかしいからVWマークを取り外したい言うてました。
書込番号:26392992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーにてカスタムしてもらったアウディQ3スポーツバックに乗り海辺をドライブしました。
書込番号:26409180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーにてエンブレムとグリル周りをシルバーパーツからブラックパーツに交換しました。
個人的にお気に入りの見た目です。
書込番号:26409182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
SUVの力強さと、流れるようなクーペフォルムが融合したスタイルが際立っています。特に、ルーフからリアウィンドウにかけての傾斜が非常にエレガントで、街中でひときわ目を引く存在感があります。大型のオクタゴンシングルフレームグリルや、シャープなLEDヘッドライトの眼差しも相まって、スポーティさと美しさが高次元で両立しています。
書込番号:26336313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
乗り換えを検討しておりますが、YouTube等で見ておりますと、ディーゼルモデルだと特有の音がけっこう大きく入ってくるとあります。
もしディーゼルモデルにお乗りの方いらっしゃいましたら、教えていただければと思います。
よろしくお願いいたします。
書込番号:26358419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
2022年下旬新車納車のQ3スポーツバック35TFSI Sライン MHEVモデルです。
納車後、走行中に「ドライブシステム故障!」の警告灯が頻繁に点灯しています。
点灯の際にはマイルドハイブリッド機能が全て効かなくなり、
エンジンの再始動にて復活します。
ディーラーの担当に相談したところ、
ソフトウェアの問題なので故障では無く、
本国から対策プログラムが出るまでは修理出来ないとの返事でした。
同じ症状の方が居ましたら情報共有お願いします。
書込番号:25126130 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>黒マッサンさん
そうですか、そんな不具合があるのですか。
でも結論は出ているのでは?
待つより仕方がないと思います。
我が家のA3 スポーツバックは不具合は出ているかな?
書込番号:25126141
3点
2022年11月末納車で、初めて遠出した際に同じ症状が発生しました。
Q3SB TFSI Slineです。
どうやら、MEHVモデルの発売当初から発生しているようで、
ディーラーに報告した際に「同様の症状が報告されている」と言われました。
同じく、本国でのプログラムアップデートを待つしか無いとの事です。
ディーラーはこういった不具合を把握していながら、何も言わずに商談を進めていたかと思うと
ちょっといい加減ですね。
コースティング後にアイドリングストップとなり、再始動後に発生することが多いようで、
ダイナミックモードでは発生しないとのことです。(コースティングにならないので)
書込番号:25132520
5点
ディーラーより連絡があり、
ソフトウェアのアップデートができるようになったとの事です。
作業時間は1、2時間程のようです。
書込番号:25504853
1点
自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
>pirolexさん
通常は「幅」と言うと「全幅」を指します。
資料だと本モデルは1840mmなので入ります。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3_sportback.html#layer=/content/jp/web/ja/models/q3/q3_sportback/layer/info.html
ただし機械式駐車場の場合は他に全長、全高、重量もご確認ください。
またもう一つ重要なのは駐車パレットのタイヤ溝幅です。
最近の車は全幅=タイヤ外幅のモデルが多く、一方で機械式駐車場は全幅>タイヤ外幅です。
実際のパレットは余裕を見て作られていますから実際には使えるかもしれませんが、車庫証明を取れるかは駐車場管理者次第です。
過去幾つもこの話題のスレッドがありますので検索してみて下さい。
書込番号:25456929
1点
全幅も気になりますが、全高は大丈夫でしょうか?
古いタイプだと入庫不可の機械式もあります。
パレットの段にもよりますが。
書込番号:25457069
3点
>SMLO&Rさん
マンションの管理人さんに聞いてみます。
車のサイズが書かれている図も一緒に渡すようにします!
書込番号:25457334 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
入ると、自分で入れられるかは別問題です。
うちも1850の機械式ですが駐車しにくい場所も多く
サイズスレスレの外車が多く倍の料金払っても近隣の駐車場を借りてる人はいます。
ぜひ試乗車で試させてもらいましょう。
書込番号:25458197
2点
>たぬしさん
確かに。
プロのタクシードライバーの中にはミリ単位で幅寄せ出来るようなツワモノもいますが、ト―シロでギリギリはかなり難しそうな気がしますね。
書込番号:25458207
0点
>ナイトエンジェルさん
>たぬしさん
確かに入るけど入れれるかは別問題ですね。。
今まで運転はたまにレンタカー借りるくらいだったので、運転に関してはほぼペーパードライバーって感じです。たぶん、僕には無理かもです。試乗車で試してみるのはハードルが高そうです。家の近くの駐車場も視野に入れてみます。。
書込番号:25458225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>pirolexさん
> 確かに入るけど入れれるかは別問題ですね。
車幅1850mmの機械式駐車場なら実際の寸法は1950mm前後の物が多いでしょう。
全幅1850mm規格の駐車場に1840mmの車両を入れたら片側5mmしか残らない訳ではありません。実際には多分片側5cm前後残ります。その様に作っておかないと規格一杯の車両がスムーズに入出庫できないからです。
これは幅のみならず全長・全高・地上高・重量などの制限についても同様で、それぞれ実際の寸法などは規格値より大きいです。つまり規格一杯の車両はごく普通に入出庫できます。
ただしパレット上下式やタワー式などの構造の違いによっても、また機器メーカーや製造年度によってもこの余裕は違いますので余裕量は一律には決められません。また車庫入り口の前面によっても直進で出し入れできるのか旋回しながらなのかでも難易度は違います。
結果多少の規格オーバー車両でも実際には駐車可能な事が多々ありますが、規格オーバー車に対して駐車場管理者が車庫証明取得に必要な保管場所使用承諾証明書を発行するか否かは個々の管理者次第です。これは事故時・故障時責任や保険他との絡みです。
pirolexさんの場合は幅は制限内ですから、あとは全長、全高、重量も制限内なら許可はもらえるでしょう。
しかしもう一・二点注意すべき事がります。
一つは上述した「タイヤ外幅」です。タワー式などではタイヤ外幅も規格が明示してあります。
駐車機器の方式にも依存しますが、全幅規格1850の駐車機のタイヤ外幅規格はあっても1800mm程で、実物はせいぜい1850mmでしょう。そこにタイヤ外幅がほぼ1840mmらしい本モデルを入出庫するのは大変だと思います。場合によってはタイヤが全く入らない事もあり得ます。
本件で私が一番気がかりな点です。
もう一つは車輪ストッパー位置です。いわゆるF値/R値との関係です。
溶接物やタワーなど共通パレットだとストッパー位置調整は不能ですので、位置も確認しておく必要があります。
以上は価格コムサイトのキーワード検索で「機械式駐車場 制限」で探すとたくさん見つかります。
書込番号:25458520
1点
>pirolexさん
全幅1850の機械式駐車場にQ3 sportbackを停めていました。左右均等に駐車するとざっと見て両サイド3cm強ずつくらいのり代ができます。
もし機械式の最上段でない場合は、横幅と共に高さも注意が必要です。SMLO&Rさんも記載していますが、駐車台の後方にタイヤ留めがあると、タイヤ留め※を乗り越えるときに車体が持ち上がり、シャークアンテナが駐車台の天井にあたりそうで心配になります。
※駐車中に車が前にいかないようにするための方
自分の場合はギリギリ大丈夫でしたが横幅とあわせて事前に確認してみてください。
すでに解決済みでしたらすいません。
書込番号:25475461 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たかちか8さん
ご返信ありがとうございます。
1850に実際入れておられたのですね!
とても参考になります。
高さ制限は2100となってました。
ちなみに長さは5050です。
サイド3センチだけですか、、
自分にはとても無理そうです。。
管理人さんに聞いてみたところサイドミラーを広げた状態の車幅が1850までっていう謎の回答が得られましたので管理人さんではなく管理会社に一度問い合わせしてみます。
みなさまありがとうございます!
書込番号:25475710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > アウディ > Q3 スポーツバック 2020年モデル
ヘッドライトについて質問です。昨日、約1時間半のドライブから帰宅した際にヘッドライトの内側が結露でくもったようになっていました。
症状は左側のライトだけで右側はなんともありません。天気は曇りで雨は降っていませんでした。
Q3sportbackで同様のケースがあった方がいらっしゃいますか?
自車は納車から1年強が経っていますが、はじめての事でしたので対処法などご存知でしたらおしえてください。よろしくお願いします。
1点
>ひろ君ひろ君さん
早速おしえていただきありがとうございます。画像添付も助かります。
書込番号:25297025
0点
Q3スポーツバックの中古車 (66物件)
-
- 支払総額
- 458.9万円
- 車両価格
- 438.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 364.2万円
- 車両価格
- 354.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 316.2万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 399.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 488.0万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.4万km
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- 9.4万円
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- 316.2万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
-
- 支払総額
- 399.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
-
- 支払総額
- 488.0万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 30.0万円































