ジェッター BE-ELHC-F 2020年モデル [シャインパールホワイト] + 専用充電器
- ダウンチューブに沿わせた新設計バッテリーを搭載し、スポーティーなフォルムを実現した電動アシスト自転車。
- バッテリー容量は12.0Ah。約4時間の充電で約54km(オートマチックモード)の走行が可能。
- 走行速度やバッテリー残量、走行距離、平均速度、スポーティーな走りをアシストするケイデンスなど8項目に対応するサイド液晶ディスプレイを搭載。
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
ジェッター BE-ELHC-F 2020年モデル [シャインパールホワイト] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2020年 8月 3日
ジェッター BE-ELHC-F 2020年モデル [シャインパールホワイト] + 専用充電器 のクチコミ掲示板
(42件)このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 2021年6月21日 10:03 | |
| 9 | 0 | 2020年11月28日 12:25 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC 2020年モデル + 専用充電器
私もバッテリーのカギの部分のカバーがカタカタとなっていました。
レビューでの書き込みを見て、
@バッテリーを外す
Aカギの付いているプラスチックのプラスネジ2本外す
Cプラスチックカバーを爪を折らないように外す
Bボルトをレンチでちょっと緩める
C金属パーツを一番下に持っていく
あとはC→@まで戻る
という処理で音が消えました!
この症状が多いということは、工場での組み立て時、バッテリーの遊びを考慮しているのかですかね。
書込番号:24199232 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC 2020年モデル + 専用充電器
とてもカッコよくてスピードメーターも付いていて行きも帰りも40mk/h出して満足してるんですが、街乗り、通勤として使うには、乗り心地は固ーいです。そういうジャンルの自転車だからしょうがないですけど^_^。昨年、通勤ようにとティモDXを購入して、あまりに凄すぎてびびったので、今回はスポーティなものを買ったのですが、へへへ、残念でした。まず、DXは全く普通の自転車でスーッとすすみます。アシスト入れてもほとんど音もしないので誰か押してるの?ってすごいアシストを感じられます。ジェッターは、立て付けが悪いみたいで、他の人も書いているようにバッテリー部分のプラスチックが接触してカタカタと、プラスチック音が激しいです。買った時にこの音がしたら返品するつもりで予約したらいいと思います。私は買ってお店出た直後にうるさくてショップの人に何の音か聞いたら、ひとまわりしてくれてプラスチックの音だと教えてくれました。舗装道路でこの音とはハズレ引いたと思ったけど、見た目よく水平にマウントされたバッテリーでは構造的に誰が買っても遅かれ早かれみんな音がしてしまうだろう、とそのまま引き取って、自宅でバッテリーがはまる部分に1mm厚さクッションの両面テープを片面シールは外さずに敷き詰めて貼ったところ音は完全に無くなりました。音の問題はこれで満足。ですがプラスチック音がなくなるとこれも気になっていたアシスト音の大きさが思ったよりうるさいです。明らかに電動自転車なのねというウィーンって言う音です。DXは気にならない位小さいのでこの音は好き嫌いでしょうか。あと、アシストのタイミングもDXとは違って、坂道でペダルへのパワーを緩めると途端にアシストが弱くなって重ペダルになります。でもエイット踏むとその瞬間にアシスト入ります。毎日50m降って60m登る15分通勤の使用に問題はないですが、通勤通学にはDXが乗り心地も音もアシストもベターでした。残念な報告ですが、用途によるということかな。音だけは構造的欠陥です。
書込番号:23816259 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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