ホンダ Honda e 2020年モデル のクチコミ掲示板

メーカー在庫いっぱい

[Moko00]

【ショップ名】
Honda Cars
【価格】
２０万引き〜
【確認日時】
3/6
【その他・コメント】
ホンダeの在庫はなんと１０４台もあるそうです。
この先売れるとは思えないしどうするんだろう？
U-セレクトの件を電話で聞いてたら、在庫が１０４台あるので新車を考えてと言うので
ディラーで話をすると２２万引きを提示されました。
１０％引きなら考えるって、店を後にしました。
後数か月の内に実現するかも。

書込番号：25654211

[ひろ君ひろ君]

＞後数か月の内に実現するかも。

空想力は重要です

書込番号：25654261

[待ジャパン]

ホンダも売る気ないし売れなくてもいい車なんでしょう。

書込番号：25654369　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

不人気でも年間300台前後売れてますから、追い込みで売れるだろうし早々投げ売りしないだろ。

書込番号：25654388

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ　
最終生産は１月なので　完成検査証が９か月しかもちません
新車登録でないと　補助金申請できないし
そもそも　ホンダU-セレクトの蔵に入ってる時点で　補助金申請できるんだろうか

書込番号：25654514

Honda eの中古車を検討中

[Genom246]

現在、プジョー２００８とハスラーを所有しています。
ハスラーの乗り換えでホンダeを検討中です。
使用目的は市内のみ一日多くて１０〜２０キロぐらいです。
中古車は初めてで、注意点を教えて下さい。
一応、認定中古で探そうかと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：25544783

[ZXR400L3]

＞Genom246さん

まぁ、まずは年数と走行距離と、値段でしょうね。
一点ものであることは認識してください。


次は事故車と、水没車。
事故車はウソをつかれると中々難しいようです。
水没車は中のカーペットを捲って、砂があればほぼ確定らしいです。

次は、地域によるとは思います。
塩カル・海の塩害による腐食。
年式では、ボロボロになるようです。



注意点は？との問いでしたので書き出しましたが、私は買う時はそんなことは考えておりません。
（年式、距離を計算）表示j金額と、下取り車など加味して、これぐらいになるだろうと思った値段を提示されたので、じゃーそれでとしてます（笑）

書込番号：25544826

[Genom246]

＞ZXR400L3さん
認定中古車でも要注意が必要ですか？
他府県の車なので、見に行けないのですが、無理をしても行くべきでしょうか？
ただ、専門家でもないので事故車かどうか見てもわかりません。

書込番号：25544842

[ガレソポールソン]

＞Genom246さん
認定中古車で1日の走行距離がそんな少ないなら、どんなEVでも無問題ですよ。

HONDA-e、カッコイイですよね

書込番号：25544904　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞他府県の車なので、見に行けないのですが、無理をしても行くべきでしょうか？

そういう買い方に慣れているのなら構いませんが、初めての中古車なのに実車を確認もせずに買って後悔しなければいいのですが。
（試乗は無理でも細部までチェックした方がいいような気が）

書込番号：25544927

[ZXR400L3]

＞Genom246さん

私は、できれば中古車は見に行く方をお勧めします。

近い方がいいとも推薦します。
修理のときね。

書込番号：25544939

[Genom246]

実車を見ないで車を買ったのには、シトロエンのカクタスだけです。
確かに実車・販売店・担当者を見ないで買うのは怖いですね。
県内か近県で良い車が出るまで待ちます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：25544955

[銀色なヴェゼル]

１，ホンダの中古車検索サイトで探すと、鑑定書があると思います。外装のキズは、全てがそれに記載されているわけではないようです。実際に、記載されていない塗装剥がれや飛び石キズ、擦り傷がある実車を見たことがあります。

中古車だから余り外装は気にしない、という考えもありますが、基本的に実車の確認をすると安心です。

２，整備記録簿があって、前オーナーの整備履歴、特にディーラーでの履歴が確認出来ると安心です。

３，車体番号を確認して、リコール対応が完了しているか確認すると安心です。未完了のまま販売されている個体もあると思います。Honda eではありませんが、自車は未完了だったので、納車迄に完了して貰いました。

４，しばらく乗るなら、延長保証が安心です。

書込番号：25545019

[エメマル]

リセールはかなり悪いと思われますので、乗りつぶすなら関係ありませんが、次に乗り換える時は他のガソリン車との違いを覚悟しておいた方が良いかもしれません。
https://ucarpac.com/resalevalue/m003

書込番号：25545165

[ダンニャバード]

＞Genom246さん

こんにちは。
私はクルマは3台、バイクも3台中古で購入したことがあります。
その全てで何らかの問題は抱えていました。
なので中古で購入する場合は、それを込みで検討する必要があると思います。

一番重要なのは、中古車保証がしっかりしていること、です。
認定中古車なら基本的な部分は保証してくれますので、納車して乗ってみて「ここが調子悪い」という問題点を把握し、ディーラーで内容を伝えキチンと対応してもらいます。
逆にその交渉が苦手だったり面倒だと思う方には、中古はお勧めではないです。新車のほうが無難でしょう。

現車確認については私は重要ではありません。
というのも、細かなキズ等は特に気にならないからです。
これまで買った中古車達も、後で洗車の際に「あ、ここにもキズがある・・・」なんて当たり前ですが、特に気になりません。
逆にそういった細かなキズ等が気になる方ですと、現車確認は必須だと思います。

要は購入される方次第と言うことでしょうね。
バイク好きの人なんかだと、壊れたバイクを買ってきて自分で直して乗ってたりしますから、そういう人たちは新車には全く興味がなさそうです。(^0^;)

書込番号：25545213

[tm0421]

既に解決済みとなっていますが、Honda e に限らず BEV の所有を考える際は、充電設備の設置も検討すべきかと思います。
ホンダだと V2H があります。
https://www.honda.co.jp/honda-e/common/pdf/V2H_catalog.pdf

書込番号：25618558　スマートフォンサイトからの書き込み

来年1月で生産終了

[mini*2]

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b6de0090a808a0b6874dd357b0eb99f0f8d10ee
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f86564c6ee8245d365ae60975bc19bf03fdfedd

来年1月で生産終了とのこと。
目標の年間1万1000台に対し、実績は3年間で累計1万2000台。
人気を博した日産サクラと比べて、残念なクルマでしたね。

N-BOXのボディでEVを出さないのでしょうか？

書込番号：25544073

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

HVのほうが実用的だっていうのが世界の流れですし日本もその流れです。

バッテリーが液体を使ったリチュウムバッテリーから脱却したものが主流となればHVに対する見方も変わってくるでしよう。

10分程度の充電で満充電ができて航続距離が数百キロ。しかも寒さにも強い　この条件が無いとだめだと思います。

冬の寒冷が無い地域なら今のEVでもよいでしょうがネックは満充電に時間がかかるっていうのはどうにもなりません。二酸化炭素の排出量も
電気が火力発電から得られている以上EVの製造過程も含め二酸化炭素排出量は実際は石化燃料車より大きいのです。

書込番号：25544114

[じゅりえ〜った]

〉N-BOXのボディでEVを出さないのでしょうか？

N-VANで出るのでやってやれないことはないでしょう。

ただ、そこまで求められてますかね…

書込番号：25544124　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

このボディーサイズでこの価格、買わないよ普通。
全くもって見かけません。
妥当でしょうね。

書込番号：25544150　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

試乗したけどリアクション活かして加速も鋭くスポーティな走りで、街中での取り回し安いサイズ感も良かったけど、航続距離と金額がネックでしたね。

RR、サイドミラーレス等売りはあってもフィットベースに500万は高すぎて…せめて補助金込みで300万以下なら台数出たかなと思います。

書込番号：25544180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ときどき見かけるんですけど、デザインが可愛くて好印象なので残念です。

価格はともかく、走行可能距離が短いのがネックなのかなぁ？と思います。
あれでバッテリー容量を倍増させて価格据え置きなら、売れそうなんですが・・・

書込番号：25544304

[写画楽]

こんにちは、　
保管場所と資金が豊富にあれば人柱となって応援したかったのだが、残念な結果に。

やはり航続距離の点て魅力が減殺されてしまったのでしょうか。

ソニー＋ホンダには期待をしていますが、高価格路線になるかもしれないことを懸念。

書込番号：25544349

[スプーニーシロップ]

初代シビックをモチーフにしたプレーンなデザインが老若男女に合いそうで好きでした。

せっかくなんで、このデザインで普通のガソリンシンプルコンパクトカーとしてリーズナブルな値付けで売り出してくれればワシはモスグリーンが欲しいなぁ。
オレンジのRSモデルが有れば歓喜するおじいちゃんもいるかも。

E V だとお値段高いし、充電インフラ、航続距離、酷暑や豪雪、せっかちな日本人の国民性だとなかなかキビシイのではと。

書込番号：25544370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ホンダ．．．迷走している。

書込番号：25544701

販売停止

[わんわんわん7777777]

マイナーチェンジ、原材料不足、原材料高騰、原因は分かりませんがただ今販売を停止中のようです。
再開時期、原因ご存じの方はご教示お願い致します。

書込番号：24768559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピカ丼]

知らんけど電気自動車のバッテリーは材料を確保したりとか材料費の変動とか色々大変らしく車メーカーが前もって今年これだけ買うから用意してくださいとバッテリーメーカーにゆっただけしか作れないしキャンセルも無理なんだお
売れ行きが好調でも直ぐに増産とか出来ないから注文が殺到したら売る車がなくなるし載せるバッテリーがないから作れないお

書込番号：24768633　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマゾンの回し者アマゾネス？]

値段が高すぎて売れなかったとか?

書込番号：24768647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

先進性やデザインとも、良いクルマだと思うんですけどね。
航続距離をあと100km伸ばして値段をあと100万円下げたらメッチャ売れるかも？

書込番号：24768676

[ピカ丼]

手作りだし、EVの電池の供給の問題もあるから
予定している生産数を注文が超えると注文ストップするらしいお

日本向けには年間1000台ぐらいらしいお

書込番号：24768922　スマートフォンサイトからの書き込み

[yama--neko]

eに概ね１年乗っていますが不具合が多いから販売停止なのではないでしょうか？
皆さんのeは支障ないですか？
ウチのは車自体は問題ないのですが、コンピューター系が不具合の連続で、何度かディーラーさんで再セットアップなどして頂きましたが以下トラブルが直りません。
・ナビが突然機能しなくなる（ナビ画面が突然消えて真っ暗になる）
・新たな目的地を設定して、通常なら数秒で完了する検索結果表示に、フリーズして５分程度かかるか、３分後くらいに電源が落ちて再起動を始める。
・「OKホンダ」の機能も使えない事が多い
・充電時間の設置が勝手に変わる

１日乗っている時間が長い日に多くこの症状が発生します。
スマホを使えない（まだガラケー）ので、旅先でナビが使えなくなるのは致命傷です。

ディーラーさんからも「これ以上直せないので諦めて下さい」っぽい事を言われています・・・
半導体不足で本来は使わない半導体を使っていませんか？って疑いたくなる様な症状だと思っております。

ほぼ同時期にトヨタで新車を買って、トヨタ側には非が無いレーダー探知機側のトラブルで相談に乗って頂いた際は、トヨタの対応は素晴らしかったのを思うと、ホンダって車売ったら「もうどうでもいいや」とさえ感じる対応なのが残念です。

今日の報道でホンダとソニーが共同でEV車を発売する様で、ホンダにとってeはもう「これ以上売りたくない過去の失敗作」だったのでは？

書込番号：25084466

[detour master]

>わんわんわん7777777さん

Honda e は元々日本仕様車は販売総台数1000台と発表しています。

寄居工場で販売国向け全て車両を量産設備で生産しています。

販売初期より常に購入申し込みが出来るのではなく数か月単位で受注していました。
のはご存知でしょうか？

まだ累積販売台数が1000台に達してなければ数ケ月後購入申し込みが可能になるのではないでしょうか。

書込番号：25099481

[evnori]

販売終わりそうかな？　予想通りの展開でがっかり。　値段が高すぎたもんな。日本も欧州みたいに技術を切磋琢磨して競争価格で普通に市場で売れる価格帯のEV出してほしい。　トヨタもホンダもこけたら日産も安心して値上げばかりするじゃん。　普及して価格300万円以下でEPA基準300ｋｍ超える商品が早く出ないかな。　ホンダさん頼むよ。もっと頑張って。

書込番号：25104278

[rakish]

まったくアップデート出来てないのでしょうか？
開くサンルーフや路面を見れるカメラ等
チョットのマイナーチェンジでも良いから、魅力ある車に育てて欲しい。

書込番号：25173081

レーダー探知機

[けんけん1023]

今度購入することになってるんですが、
レーダー探知機でおすすめはありますか？
色々探してはいるのですが、
対応機種が見つからなくて困っております。
ご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：24548673　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞けんけん1023さん

今レー探よりマッピングされた地図アプリの方が便利屋かも

書込番号：24548690

[ダンニャバード]

ゆっくり走ったらええやん。

書込番号：24548700

[じゅりえ〜った]

法を犯すつもりですな（笑）

書込番号：24548709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

レーザーレーダー探知機は寛容なんあだよな

書込番号：24548728

[かず＠きたきゅう]

スピード違反ばかりしてるとバッテリーすぐ無くなるぞ。

書込番号：24549087　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

スレ主さんがそう思っているかわからんが

レーダー探知機はスピード出し過ぎの抑止になるって言う人いるけど、仮に万引きGメン探知機なんてあったら、万引きの抑止になるって思っているのだろうか

書込番号：24549142　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

レーダー探知器に「何を」求めるのか・・・シガソケから電源を取るだけなら「対応機種」は余り関係ないと思うので、OBD2 接続で詳細な走行情報を見たいのかな？と思いますが・・・。

最近のクルマは取説などで OBD2 のユーザー利用を明確または暗に禁止していますし、機器メーカーに「適合」とあっても、稀に警告灯の誤表示などが発生する事があります。

仮に、変速機の無い電気自動車でモーター回転数が表示できたり、詳細なバッテリー残量が見れたとしても・・・あまりオススメはできません。

書込番号：24549165　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん1023]

レーザーレーダー探知機を探しておりますが、
法を犯す訳でわないのですが、
最近のレーダー探知機は、
踏切とか交番エリアとか
レッカー無線など教えてくれるし
また、実走行速度が出てくれるので
便利だと思った次第です。

書込番号：24549318　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>レーダー探知機はスピード出し過ぎの抑止になるって言う人いるけど、仮に万引きGメン探知機なんてあったら、万引きの抑止になるって思っているのだろうか


無理だって
ＡＣＣは制限速度以上で使えなくてもよいのにそういう訳にはいかないよね

自動ブレーキや車線逸脱防止があったって決して運転を疎かにしません
っていったってやっぱり

違反に使っていたりするい

大体取り締まり自体(取り締まりしている区間だからって）抑制力狙っていたりするんだから
探知機使ったって速度落として走ってくれれば良い訳で

でも
＞けんけん1023さん

探知機って言ったってステルスもあるし光電管もあるから
完全し信じてはいけないし
探知機自体にもＧＰＳで有りうるエリヤ警告してりしているよね

探知だけじゃ限界が有ると思うよ


あと
こちらのサイトでもレーダー探知機探せるんだから管理者は（走行中のＴＶ視聴とちがい）否定していない訳で

書込番号：24549397

6月12日 ホンダe 納車

[ｆｋｚｗ8888]

発注してからピッタリ4か月でホンダeが納車となりました。
当日に充電カードも申し込み15日に届く予定です。
今の悩みが既にV2Hを発注してますが、市や環境省への申請が通らないとV2Hが発注できない事です。
EVカーとV2H同時購入申請の補助金利用があだとなってますね。
外で充電でも良いのですが待ち時間が有効に使える場所なら良いのですがね。
夜間充電なら安いし200V充電コンセント設置しようか悩んでます。（最安で43,000円税込み）
でもV2Hが入ったら無駄になるような気がします。
16日は往復で150Km走る予定で途中のサービスエリアでは充電予定です。
コンセントどうしようかな、、、、、、。

書込番号：24189462

[らぶくんのパパ]

＞ｆｋｚｗ8888さん
納車おめでとうございます。

V2H/EVコンセントがないと不便ですね

高速SA/PAだと無料の便利なアプリがあります。　
JCN(ジャパンチャージネットワーク)が提供しているアプリで高速SA/PAの使用状況がリアルタイムでわかります。
高速充電なび
https://www.evcharger-network.com/news_detail/20171010_01_appli.html
使用中でも充電開始時間が表示されるので、制限時間30まであとどれくらいで終わるのかの予想もつきます。
充電予定のSA/PAを表示しておくと数分に一回自動更新されますから操作も不要です。

急速充電は充電率が上がると充電出力が落ちる仕様になっていますので、急速充電で高充電率まで充電しようとすると効率が悪く、時間とお金の無駄になります。
私はHonda-eの急速充電は一度しかしたことがありませんが、40kWhリーフと同じような充電推移でした。
高速SA/PAなどの高速機(44〜50kW出力)では充電率60%前後から出力低下します。
充電率75%程度までで停止するのがよいと思います。　

書込番号：24189601

[ｆｋｚｗ8888]

らぶくんのパパさん

早速昨日関越で使用しました、車についているスポットでは使用中でしたがアプリでは空きでした。
理由はわかりませんがアプリが正確で感心しました。
充電は思ったより簡単で時間も許せる範囲でした。

情報有難うございました、アプリ知らなかったので大変役立ちました。

書込番号：24192429

[らぶくんのパパ]

＞ｆｋｚｗ8888さん
お役に立ててよかったです。

充電器の認証会社は
JCN(ジャパンチャージネットワーク)、smart oasis(日本ユニシス)、エコQ電(エネゲート)の3社だと思います。
そのうち高速SA/PAの充電器はほとんどがJCN認証で、NEXCO中日本の充電器の一部のみsmart oasis認証です。
その為、高速SA/PAはJCNが提供している"高速充電なび"の情報がタイムリーだと思います。
また、ホンダや日産のナビの満空情報は情報の経路はわかりませんが、全国すべての充電器を対象にしています。
それに比べ対象スポット数が高速SA/PAだけに絞られているほうが更新も早いのでしょうね

急速充電は高速SA/PAでトイレとコーヒーなら10〜15分、ちょっと道路情報コーナーや土産物をみたら20分、軽食だと30分でも足らないくらいで充電待ちという感じはありませんね
一般道なら道の駅で同じようになります。
EVは充電が、、、と"食わず嫌い"みたいな方もおおいですが、大きなディメリットとは思いませんね
むしろ自宅で充電できるというのは大きなメリットだと思います。

書込番号：24192644

[kelly1234@]

＞ｆｋｚｗ8888さん
昨年購入を検討してたらホンダeが
販売中止との事で躊躇しており諦めてました。

GW明けにららぽーとに日産サクラが展示しており
家内が購入希望でした。
サクラはデザインがただの軽自動車で
買うならもう少し格好が良いのがと思って
再びホンダeを検討しました。

複数他の車も有るから遠方は一切乗りません。
完全に家内のお買い物車です。
おしゃれな感じなのが1番です。

ホントは
レクサスのPHEVでも乗ってもらいたいけど
本人は小さな車体が希望です。
昔はクラウン何か大きなのに乗ってましたが
コレも年齢でしょう。

完全に楽しんでおります。

書込番号：24797404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆｋｚｗ8888]

＞kelly1234@さん
ホンダe残念ですね。
納車から早1年ですがv2hも設置されて、ホンダeからの放電を使って電気代が半分になりました。
家でスマホから放充電出来るのは便利です。

私も遠方へはあまり乗りませんが、片道100kmは出掛けています。
駐車場で停めていると皆さん興味津々でご覧になります。
EVカーはこれから色々出てくるとおもいますが、ホンダe位のコンパクトで可愛いのは出ない様な気がします。
中古でのご購入は御検討されませんか？
保証等ホンダにご相談されると良いと思います。

書込番号：24797474　スマートフォンサイトからの書き込み