Honda e 2020年モデル
Honda eの新車
新車価格： 451～495 万円 2020年10月30日発売～2024年7月販売終了
中古車価格： 204～426 万円 （23物件） Honda e 2020年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：Honda e 2020年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧（全20スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ホンダe納車まで2週間 |
12 | 2 | 2021年6月6日 12:03 |
| 11月4日出荷11月14日納車 |
23 | 7 | 2021年4月5日 23:57 |
 ドイツカーオブザイヤー受賞！凄いですね |
63 | 17 | 2021年2月7日 23:26 |
 HONDA e |
103 | 18 | 2021年1月20日 20:28 |
青山でカーシェアするみたいですよ。 |
14 | 7 | 2020年11月17日 16:08 |
 ホンダセンシング |
6 | 4 | 2020年10月18日 17:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
自宅が太陽光でFIT買取が来年3月となりました。現在は42円買取ですが充電池を導入しろと多くの電話や訪問！300万近くも出して1機能の物なんて買うかよって断りつつ何か良いのは無いかなと。車は2台所有していて2018年アウディQ5と2016年nboxカスタム。ドライブ用と近場の買い物としていましたが、車は好きなのですが運転が長いのは好きでは無い性格。充電池の役目をして動くev車に興味を持ち、車の売却を試算。2台で535万と出たのでev車を探す事にしました。色々見て初めは実車見てないアリアに絞ってましたが、ホンダにホンダeが来たので見に行きました。即買いです！皆さんの評価は色々ですが、その人の用途に合ってさえすれば関係ないですね。
1.運転があまり好きで無い
2.5人乗りでも後ろ3人は滅多に乗らない
3.ドライブでも片道100キロ以内
4.新し物好き
5.サイドミラー嫌い
6.太陽光の充電池欲しい
7.今ある車を手放して買う
7が1番重要で各補助金をみてev車購入を決めました。予算に合う国産はマツダ、日産、トヨタ、ホンダで、全てを見て回りました（外車はもう要らない）。銀座でアリアを見ましたがQ5を乗っていたので同じじゃんって感じ。ホンダeには衝撃的なコックピットで即買いでした。内装はリビングとか言っている人たちも居ましたが、Q5を乗っていたからか軽より酷いなって思いましたがシートを変えれば見れるかなと考えたし充電池としても十分なので決めました。後2週間でやっと納車です。4ヶ月は長かった！試算では最終的に20万程浮くはずです。あ！v2hも設置してです。
書込番号：24155749 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞ｆｋｚｗ8888さん
ホント楽しみですね。
我が家も検討してます。
２０１８セレナe-powerとデイズターボと古いクラウン全て車検は受けたばかり。
外車は疑問で国産で考えてます。
セレナe-powerは軽トラック代わりです。
クラウンはアリアかミライかスバルトヨタの電気自動車か「レジェンドはリースのみ」
デイズターボは家内が乗るのでホンダeが最適とも考えてます。
ホントはもう少し大きいのにしたい気分ですが
じわじわと説得します。
昨日ホンダの倉庫で見せてもらいました。家内でも大丈夫そうです。
ただ 何故か生産中止だそうです。
急いで無いし困ってないからじっくりと考えてます。
自宅の外構工事が６月には終わりそうだからソロソロとは思ってます。
早く買いたい今日この頃ですが・・・・色々なのが出てきそうですよね。
書込番号：24162714
1点
現在発表されている国内evカーは全て見ました。皆さん外装や内装、走行距離とか色々と有りとか無しとかを記載されているみたいですね。60超えて色々な車を見てきましたし、外車含め乗ってきました。どこのメーカーも一長一短で全て好みが合う車は有りませんでした。ホンダeも内装や装備は不満ばかりですが、蓄電池買うより車！既に子供は独立なので4人乗りで充分！本来今までの車の好みはステーションワゴンやSUVで国内外乗ってきました。最後は未来的なパネルのホンダeが楽しそうで買いました。もっと欲しい機能は沢山有りますが、、、。納車は12日と決定しました。その前に車検証が分かるので保険の移行や環境省や市への申請作業が楽しみです。太陽光のFITがなくなる前なので良い判断だと思ってます。ただ経済省の補助金が急に無くなったので環境省に急遽変更した結果、電気を再生100%に変更は面倒でした。でも補助金がアップして結果得かな？エネループでんきに変えました。家内もサイズ的には小さいと言ってますがQ2クラスのサイズ感で女性には乗りやすいと言ってました。200v充電は少し面倒だと思いますが太陽光導入している方はv2hを入れれば問題ないです。最終的に補助金のお陰で負担金なしで20万位帰ってくるイメージなので良かったです。本日は馴染みのガラスコーティング会社の社長に予約を入れました。
書込番号：24174901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
＞spoons660さん
11/14、納車されましたか？。
充電方法はどうされていますか？。
実電費、乗り心地など、報告してくださいませんか。
書込番号：23800024
0点
納車済み、電費は、通勤80キロで、6.4kwです。
乗り心地は、最高です。静かだし、突き上げもマイルドです。
書込番号：23800425 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
来年度補助金倍なのに。
書込番号：23916192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞spoons660さん
お尋ねです。
本体値引きは
いくらでしたか。
来年度購入するつもりです。
圧倒的な存在感に
購入意欲満々です。
納得の500万円ですが
安いに越したことはない。
実質300万円程度ならば
リーフや新型ノートイーパワー
程度になりますねぇ。
書込番号：23920684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞spoons660さん
返信ありがとうございました。
国と都で100万円女性ですから
贅沢言ったらバチが当たります。
久しぶりに衝撃を感じたクルマです。
流石本田。
書込番号：23934711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Hondae売却、テスラモデル3に乗り換え予定です。
書込番号：24063822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
電気自動車という乗り物は、もっと画期的な改革が無いと普及は無理ですね～
いくらメーカーがガソリン車の生産をやめて、電気自動車にって言ってもほとんど人は今の乗り慣れた車に乗るでしょう。
もっと画期的なバッテリーやモーターの開発や、インフラにしても走行しながら充電できるような専用道の敷設などが必要でしょうね。
書込番号：23793474
6点
月に1000km走るとして、燃費の良いクルマなら5000円/ 月くらいで燃料費が収まってしまいますからね。
ワシのスマホ代よりも安く済みます。
経済的なことや利便性はあまり考えずに新しいものに触れたい、EVのフィーリングに魅せられた、環境に考慮したい(良いか悪いかは別として)って感じのかた向けでしょうか。
書込番号：23793543 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
＞ぽちどらごんさん
電気自動車に7年24万キロ乗っています。
前車は24kWhの容量でしたが長距離メインで積算走行15.5万キロ、一日最長走行距離は715kmでした。
今の40kWhではすでに8.5万キロ乗っています。一日最長走行距離は725kmです。
Honda eはバッテリー容量が35.5kWhなので同程度ですね
Honda eは3時間乗りました(Every go)がなかなか良いです。
ネックは車両価格だけですね
電費8km/kWhとして私の場合自宅深夜電力10.7円/kWhなので800km走るのに1500円程度(再エネ賦課金や充電ロスを見積もって)で済みますね
書込番号：23793566
4点
新車時ならカタログ通りの航続距離が期待できるみたいですが、古くなると半分近くなるとか聞きますし、迂闊に冷暖房入れるとさらに減ると聞いてます。
確かにエンジンオイル不要、燃費も良いのはわかりますが、いかんせん行動範囲が狭まれます。
今どき軽自動車でも航続距離は700を越えます。
冷暖房多用すると400 も走らないとか聞くと、ちょっと手が出ませんね。都心部ならまだしも僻地に行くとガソリンスタンドすら探すのに苦労することも有りますしね。
個人的には電気自動車に補助エンジンとしてガソリンエンジンがついてるといいな。
書込番号：23793594
9点
結局ハイブリッドが一番いいと言う事？( ´艸｀)
書込番号：23793770
4点
車両価格考慮すれば、アルトバンかミライースBグレードが最強ではないでしょうか。
満足出来ればですが¨¨
ワシはミラバンで満足しちゃってます。
書込番号：23793824 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞つぼろじんさん
日産のeパワーが割と近いけど、リーフに充電用補助エンジンがあると良いかなって感じです。更に言えば空調（エアコン）も補助エンジンで賄えると良いかな。
書込番号：23794562
1点
今後増えてくるのはPHEVでしょうね｡
欧州車や中国車ではPHEVが増えてますね｡
HVは日本の道路では燃費的に有効ですが（海外だと燃費が良くならない）
高性能にはしにくいので今後PHEVが増えてくると思います｡
メルセデスベンツ サブブランド 7人乗り大型SUV PHEV 4.9*1.95ｍ
https://www.youtube.com/watch?v=NQv4WFl-G88&t=130s
578馬力 トルクが怒濤の950N.ｍ 車重2.4トン 0-100 4.3秒
EV 航続100km 24Kwh PHEV燃費 70km/L HV実燃費15km/L
これが何と 450万円・・・・
書込番号：23794585
3点
プラグインハイブリッドが増えてくるとは言えないと ワシは 考えてます。
外で充電できると期待して買うと，マナーやルールに問題のある乗り手が占領してて充電できないとかもある。
メカニズムだけではないですね，何が売れるかというのに影響するのは。
名前で括っても，性能が違うし，狙うターゲットが違う，設計思想が違う，補助金が違う，平均速度が違う，充電の速度，上げれば色々。
プラグインは重くなってしまうため，HEVの方が，ハイブリッド燃費に優れることが多く，気楽に乗るには適しているでしょう。
賞を取ったのは，新しさがあるということで，賞がもらえて悪いことはないんですが，どんな賞かなというのもあります。
日本では，リーフもカーオブザイヤーの車と思いますけど，酷評する人も居るし。
ホンダeは，欧州では，ルノーに押されて，思ったほど売れてないという記事もあります。
航続距離で補助金が左右されたり，本体価格が高かったりが理由なようです。
あと，急速充電性能がいいと主張してますが，あらかじめ残っている容量も含めて，30分の充電でこんなに走れると書いているようなので，急速充電のインフラに詳しくなくて，実際に使用したこともない人は，気をつけないと。
車が気に入ったなら，お好きなものを選んだら宜しいかと思います。
書込番号：23798934
1点
>>KIMONOSTEREO さん それは俺もほかのスレに何回も書いているよ
電池だけでは不安だよな・・・(*｀艸´)
書込番号：23805875
0点
＞ぽちどらごんさん
HONDAe 思ったより航続距離短いです。
先日、片道80㎞、高速道路無しで往復、計190ｋｍでやっとでした。
まあ、寒いからヒーターガンガンだったけど。
途中、充電したくなったけど、どこも満杯でヒヤヒヤでした。
最近は、休日は充電混んでるもんね。
書込番号：23871530
2点
そのうち充電時間や順番をめぐって 殴り合いや罵り合いが出てきそうだ
あおり運転の次は そっちかな・・・・( ´艸｀)
書込番号：23874709
0点
この車は、ちょいお金持ちのセカンドカーってコンセプトだから、街乗り専用。
お家充電がメイン。 外で急速充電器奪い合いなんて、下品な乗り方はイタスマセンでしょ？
書込番号：23877370
4点
ホンダeは熱問題や劣化での容量減に対処しているらしいですよ。
リーフは2年27000kmで10%低下という記事を見かけたのでそれと比べると耐久性は高そうですね。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/11/12/328655.amp.html
「実路において数千回深充放電を繰り返したときの容量低下が、数パーセントに抑えられた、という研究発表を行っており、ライバルメーカーからも“耐久性マニア”などと評されている。」
書込番号：23916485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
つうか、皆実用性の話ばかりしてるけど
ぶっちゃけ、ホンダはただ「作ってみたい！」
「世に出したい！」だけだと思う。
初代インサイトやS２000もそう。
他メーカーなら「よしなさいよ」って待ったがかかるのだが
ホンダは未だにイケイケ体質w
書込番号：23930107
2点
日本のEVは軽自動車から始まるしか無いね｡
軽自動車ならEVは安く作れる｡
HONDAeはユーロでは3万ドルちょっとで日本の価格は馬鹿げている｡
HONDAeと似ている（HONDAeより1年前に発売しているのでHONDAが真似した感じ）
https://www.youtube.com/watch?v=dk-oVkM-UUo
価格は100万円 航続351km（実測夏期300km､冬期250km）
35kwh 50馬力 130Nm 最高速107km/h そのまま軽自動車だね（車体幅が規格外）
猫をイメージした小型（日産リーフ位）で150万円（400km）から200万円（500km）
https://www.youtube.com/watch?v=eyWFkI0JfFU&t=409s
この装備と質感と実用性能（48kwh､150馬力､航続4-500km）自動運転L2+
女性向けの可愛い配色もあるので女房だとこれが使いやすそう｡
良くまとまっている｡
このメーカーは海外販売用にタイで生産している｡
タイを手始めに東南アジア全域､EUなどで今年から販売される｡
シティくらいの価格なので（BEVなのでもっと安くなる）
手頃なEVとして普及はかなり進むだろう｡
これくらいじゃないと実用的とは言えない｡
書込番号：23930652
1点
＞ミヤノイさん
＞HONDAeはユーロでは3万ドルちょっとで日本の価格は馬鹿げている｡
ひつこいね
理由があるんだよ！
少し考えればわかるだろ！
＞ボウズ
そんな理由で作ってないぞ
ボウズ
＞ぽちどらごんさん
自分なら
https://kakakumag.com/car/?id=16546
↑
こっちの方がかっこ良くて好き
加速感も上でした。
書込番号：23953208
1点
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
HONDA e のボディカラーが全てダサイ！
色がデザインを生かす要
もっとカラーを勉強して欲しい
かたちをかわいい感じを出しているのに
色がかわいい感じを壊し、
どんなスタイルにしたいのか？
チグハグ
どんなスタイルとは
乗る人をイメージしてほしい HONDA側の
作り手の自己満足の作品!
車がかわいそう
書込番号：23841816 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
確かに...
緑とかオレンジとかあったら良さそうになのに。(^^;)
書込番号：23842132
4点
パステルカラーとか良いと思うが値段がその辺りの客層でないんだね
書込番号：23842162 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
つうか、500万もするクルマのボディカラーを軽自動車と同じセンスで設定しないでしょ。
書込番号：23842179 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
どうせホンダ教徒の人が買うのでしょうからグランプリホワイトで良いでしょ？
書込番号：23842485
4点
日本人は9割白か黒かシルバーしか選ばんのに奇抜な色々用意しても買わんやん
書込番号：23842623 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞タキリスさん
地味なアースカラーが多いのは、販売主力であるヨーロッパメインの為のカラー設定だと思います。
ちなみにスレ主さんならデザインを活かす為にどんな色が合うと思いますか？
参考までに教えて欲しいです。
もしかしたら追加されるかも知れませんよ。
書込番号：23842667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホンダeはEUでは300万円ちょっとですね｡
日本だけ何故か500万円
EU規制で売らなければならないので儲からない分は日本で回収かな｡
300万円なら買う人もいるので色々な色はあっても良いかもね｡
そうでなければ白とか黒系が無難でしょう｡
書込番号：23842671
5点
外観も内装も初代シビックをオマージュしているようなので、
当時の人気色のモスグリーンとオレンジは欲しいところですね。
書込番号：23842880 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞PING G30さん
9割とわ どこ情報でしょうか？
書込番号：23843895 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ラバーペイント の動画
「剥がすの飽きた！」が笑えた
書込番号：23853508
1点
＞タキリスさん
どこかのメーカーのデザイン担当さんですか？
書込番号：23855534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞タキリスさん
ボクは黄色のアドバンスにしたんだけど、最初はアララと思ったけど、最近見慣れたらそんなに悪い色じゃないと思うけどなあ。
でも選択肢は少ないって言うより本当にいい色無いね。
街乗り専用で、長距離走らないから視認性も考えてね、まあメインで乗る妻が選んだんだけど。
個人的には、極薄い水色とか、薄いミントとか欲しかったな。
色はどうでもいいや！っていうような色しかない。
書込番号：23871511
1点
実物は凄い存在感ですねぇ。
ホンダ凄い。
1500ターボでもいいかも。
これがほんとの
グッドデザイン賞だ。
デザインだけでも
500万円の価値はある。
補助金は国と都で100万円有るし。
リーフが安物に見えて
かわいそうなくらいです。
書込番号：23916183 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
久しぶりに面白いクルマかもしれない。
都内在住なので補助金100万円だし。
前向きに検討したいですねぇ。
書込番号：23918120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
体験から購入
納車までにセイコーアストロンとのスペシャル限定モデルまで逝っちゃってください
書込番号：23625537
2点
青山ではありませんが、早速 EveryGo で借りて乗ってみました。
15分200円で乗れるので、近くに拠点がある方は一度乗ってみる事をオススメします。
書込番号：23638011 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Honda EveryGoで試乗してみました。
5連モニターは圧巻の景色でした。
バックカメラによる後方視認は、どんなものか不安でしたが、想像より見やすく、乗っているとすぐに慣れました。
信号待ちからの発進は、RR駆動方式の影響もあるのでしょうか、原付2種かのようなスムーズな加速を感じる事ができました。
当然といえば当然ですが、良くも悪くも音は静かですね。気付かないうちに、思ったより速度が出ている時がありました。
ホンダパーソナルアシスタントですが、空調の温度を下げて欲しいとお願いすると、「その機能は搭載されていません」といったメッセージを返してくれます。この機能はなぜ実装しなかったのでしょうか？
また、ホンダパーソナルアシスタントに、「歌って欲しい」とお願いすると、面白いレスポンスがありました笑
書込番号：23685246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
揚げ足を取る訳ではありませんが、500万円もするEVが原付二種のような加速では悲しいですね…。
昔スーパーで、近所のおばさんが「この栗美味しいわよ～芋みたいよ！」と言っていたのを思い出しました。
書込番号：23685918
1点
仰る通りですね。
加速は原付2種より断然良いです、私の表現方法に問題がありました、訂正してお詫び致します。
書込番号：23793544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > Honda e 2020年モデル
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】最新型のこの車ですが ホンダセンシングに関してはフイットのフロントワイドカメラとかでなくミリ波レーダーと単眼カメラみたいですね 性能的にどうなんでしょうねぇ？
【質問内容、その他コメント】
書込番号：23659826 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミリ波レーダーと単眼カメラ式が劣っているとは 思いません。
ミリ波レーダーは 天候に左右され難く、中には股ぬき機能付きもあります。あの価格ですから、最新式だと思うよ。
書込番号：23659853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
股抜きレーダー はじめて知りました 500万の車に第2世代のホンダセンシングでは寂しいですもんね 3.5世代のホンダセンシングを期待してます！
書込番号：23659917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在は、ホンダ軽でもそこそこ性能高いです。
ベゼルだったか、試験結果が余りにも悪過ぎて
直ぐに改良やり直しした話が懐かしい～
これは、まだ試験してない様ですが、
軽でも、対人だけだとスバルのアイサイトVer3
も超える様になってる様です。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2020.3_panf_active.pdf
書込番号：23660103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車として悪くはないけど500万円は高すぎで200万円くらいで出せないとダメだね｡
そもそも街乗りカーに500万円はあり得ない｡
しかも航続220kmでは（電費は7km/kw程度？）
中国のEV車が面白いね｡これくらいならセカンドカーで奥さんでも買える｡
ハイテクてんこ盛り ミニカーだけど90万から120万円
https://www.youtube.com/watch?v=KWx3yD79Xxs&t=47s
https://www.youtube.com/watch?v=ClmpKVxyJ5E&t=260s
https://www.youtube.com/watch?v=ck80b8zvNiQ
BEV 航続305km 急速充電1時間 54馬力 15kgm 32Kwh
馬力がないので最高速は105km/hしか出ないけどトルクは
1500cc並にあるので街乗りには十分かな｡
無人で自動駐車､出庫できるのは楽だね｡
この価格で全速追従インテリジェントオートドライブ､レーンキープ､
死角警報､並列接近警報､踏み間違い防止､後方警告､自動ブレーキ､
歩行者ブレーキ､無人自動駐車､無人出庫､ブレーキホールド､
インテリジェントナビ､4G常時接続､AI音声操作､オートライトワイパー､
360度カメラ､ドラレコ､インテリジェントヘッドライト､オールLED､USBも4つ
音声操作で窓やサンルーフ､エアコン､ナビ､ワイパーなどを操作､スマホのような検索
車から家の家電やガレージなど操作できる｡
車内にカメラがありジェスチャーで操作もできる｡
面白いのが車に忘れ物をするとスマホに警告｡
スマホから出庫､駐車､駐車時360度カメラ起動､エアコンなど
動画のピンクの部分はアンビエントライトで夜間点灯｡
キャンプなどで炊飯器や電子レンジ使用や他のEV車に
リバース給電が出来る｡
助手席が前に180度倒れ大きな荷物も詰め､助手席の蓋が開いて収納も出来小さな車で収納もよく考えられている｡
更にオプションでは色々なシートが選べ何とサンルーフの上に
ドローンを埋め込み助手席の大型画面で車に乗りながらドローンを操作できるという面白さ｡
ミニカーで100万円程度でEVでこれだけ面白い装置が
付いている中国車は凄いね｡
電池も発火しないリン酸電池でメーカー保証も8年15万キロ｡
電費も9km/Kwくらい行くようなのでスクーターより維持費は安いかも｡
書込番号：23734260
1点
この製品の価格を見る
Hondaeの中古車 （24物件）
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】東芝炊飯器
-
【欲しいものリスト】象印炊飯器
-
【おすすめリスト】妹用
-
【欲しいものリスト】新PC再構成！！
-
【Myコレクション】............0.0
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
