「このタイヤ」か「ピレリPZERO」か「STじゃないPS4」

Question

題名の通りなんですが、迷っています。以前に多様な質問をさせていただいたのですが、未だに迷っています。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000116077/SortID=23696217/#tab車は2015_ルノールーテシア4-GTで純正タイヤ205/45R17新車装着ミシュラン_プライマシー3→ピレリ_PZERO-NERO-GT→ミシュラン_パイロットスーパースポーツで、今度のタイヤをどうしようかと。今年に入ってPS4に決めていたのですが色々探していると、一時入手不可だったPS4-STも市場に復活していますしPZEROが何故か格安の\15000で売られたりしているので。妻は「安い方で良いでしょ違いなんて解らないわよ。」なんて言ってますが車体にSPOONリジットカラーを入れた時には「何か高級車になったみたいね。」などと言う感覚の持ち主なんです。最終的には私の気持ち次第なんですが。皆さんの情報分析・気分・体験、何でもいいので、「俺ならこれ選ぶ！」っていうご意見をお伺いしたく。お付き合いいただけると幸いです。宜しくお願いします。

でそでそ · Accepted Answer

＞sivainuさんこんばんは。あまり深い知識が無く、先入観やら思い込みだらけでのコメントですが。「気持ち次第」という言葉もありましたので、私は主にその観点で。ルーテシアGTでしたら、キャラクター的にPrimacy 4が合う気がします。また、仮にR.SでしたらPS4かなと。ウチのはDS3でして、同セグメントのフランス車です。（1.6Lターボ）純正はPS3（同サイズ205/45/R17）でしたが、PS4かPrimacy4のどちらにするか迷っています。気持ちの問題だけですが、他メーカーで決定打となるものがなければ、フランス車なのでミシュランを選ぼうという安直さです。（ミシュランであれば外さないだろうという安心感？固定観念？ありきで）私はワインディングを走るのも好きですし、ゆったりロングツーリングも行います。PS4とPrimacy4のどちらを選んでも後悔せず、それぞれの長所を楽しめそうです。余談ですが、205/45/R17ではPrimacy4がサイズ対応していなかったのですが、ここ最近（半年以内？）でラインナップに加わったようですかね。そんなところも後押しして、私はPrimacy4に気持ちが傾き中です。また私の場合は、スポーツ系からコンフォート系への変化を楽しもうという気持ちもあります。以上、気持ち重視でタイヤを選ぶ者の一意見ということで（笑）

JTB48 · Answer

＞PZEROが何故か格安の\15000で売られたりしているので。安いものには何かある、前スレでもそうですがミシュラン一択ですね。スーパーカーブーム世代にはピレリって一目置かれますが令和の今は中華入りの資本には．．．。

funaさん · Answer

＞sivainuさん最低限選ぶ方向が決まっていないと....スポーツ系なのかコンフォート系なのか？値段の範囲は？　値段は考慮しないのか。ガチのスポーツならYOKOHAMA　ADVAN NEOVA AD08RS 205/45R17 84W、グッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 205/45R17 88W XL、ブリヂストン　POTENZA RE-71RS 205/45R17 88W XLスポーツ系なら　　TOYO PROXES Sport 205/45ZR17 88Y XL、MICHELIN　Pilot Sport 4 205/45ZR17 88W XL STブリヂストン　POTENZA S007A 205/45R17 88Y XLスポーツコンフォート系ならブリヂストン　Playz PX II 205/45R17 88W XLコンチネンタル　MaxContact MC6 205/45R17 88W XLコンフォート系ならコンチネンタル　PremiumContact 6 205/45R17 88W XL、グッドイヤー　EfficientGrip Comfort 205/45R17 88W XLダンロップ　VEURO VE304 205/45R17 88W XL2017年以前のものは選んでいません。そこから世代交代しています。https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=45&pdf_so=e2

スーパーアルテッツァ · Answer

sivainuさん私なら運動性能が最も高いと考えられるSTでは無い方のPilot Sport 4を履かせます。下記の候補の4銘柄の比較表のように、Pilot Sport 4（ST無し）は速度記号が（Y）である事からも運動性能の高さがうかがえます。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001327043_K0000858770_K0001283641_K0000654996&pd_ctg=7040又、Pilot Sport 4（ST無し）は下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutでも高いドライ&ウエット性能が確認されています。https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htmただ、どのタイヤを選択するかはsivainuさんが何を重視するかで決まるでしょう。Primacy 4は快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤ、Pilot Sport 4は運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤです。つまり、快適性能を重視されるならプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4を選択すべきだと考えます。参考までに当該サイズのPrimacy 4とPilot Sport 4の欧州ラベリングは下記の通りです。・Primacy 4 205/45R17 88V XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB・Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL：省燃費性能Eウエット性能A、静粛性71BPrimacy 4の欧州ラベリングでの静粛性は68dB辺りが多いのですが、このサイズは70dBと静粛性は数値的には少し悪めです。この欧州ラベリングの静粛性の数値からもPilot Sport 4の方が良いように思えるのです。

トランスマニア · Answer

sivainuさんコンフォート路線なら、プライマシー4スポーツ路線なら、PS4こんな感じで良いと思います。基本的にミシュランのタイヤはトータルパフォーマンスに優れてますから、プライマシー4を選択しても十分なスポーツ性能ですし、PS4を選択しても十分なコンフォート性能が備わってますから、何方を選んでもキット満足出来ると思います。更に、ミシュランのタイヤは満足保証付きで、万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。他社は満足出来なければ我慢して使用するか？買い換えで無駄な出費になります。個人的な意見として新車装着タイヤがプライマシー3ならプライマシー4が良いのでは？と思います。

Berry Berry · Answer

＞妻は「安い方で良いでしょ違いなんて解らないわよ。」女性はそう言いますね。何を履いても変わらないわよ・・・と。そのくせ自分が履く靴は、あれじゃダメ、これじゃダメ・・・。何を基準にダメダメ言うのか・・・個人の主観ですね。自分が基準。＞PZEROが何故か格安の\15000で売られたりしているこれ、BMW認証タイヤですよね。探したらありました。このタイヤはBMW MINI用です。F55とF56で装着されています。MINIのソリッドな乗り味（私見）と、ルーテシアの足では向き不向きがあるのではないでしょうか。トランスマニアさんの＞個人的な意見として新車装着タイヤがプライマシー3ならプライマシー4が良いのでは？は合理的かつ分かりやすいと思います。個人的にルーテシアはルーテシアの足の生かした、コンフォートかつその気になったらスポーツ、もしくはスポーツでありながらコンフォートも加味した、Primacy 4もしくはPilot Sport 4STが好適と思います。問題があるとしたら、スタッドレス前に履かれていたPSSです。PSSから見れば、無印のPilot Sport 4はコンフォートに感じるでしょう。基準（純正タイヤ？今装着されているタイヤ？）をどこにもっていくかで選択肢は変わりますね。

『「このタイヤ」か「ピレリPZERO」か「STじゃないPS4」』のクチコミ掲示板

Pilot Sport 4 205/45ZR17 88W XL ST