GRヤリスの新車
新車価格: 356〜845 万円 2020年9月4日発売
中古車価格: 195〜1464 万円 (538物件) GRヤリスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| GRヤリス 2020年モデル | 417件 | |
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このページのスレッド一覧(全17スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 192 | 36 | 2021年4月29日 13:57 | |
| 10 | 0 | 2021年2月5日 11:49 | |
| 10 | 2 | 2020年11月24日 13:32 | |
| 11 | 0 | 2020年10月25日 08:48 | |
| 7 | 5 | 2020年9月19日 01:15 |
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自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
トヨタからの通知でC-HR試乗で1000円プレゼントに釣られて1月末にネッツトヨタへC-HRの試乗に行ったのですが、
その際に展示車両でGRヤリス RZ HPが展示してありました。クルマは全く購入する気などなく、なんとなく見ていただけでした。
セールスさんから「見積もりでも…」とのことで、試乗したC-HRではなくGRヤリス RZ HPで見積もりをしてもらいました。
ほぼオプション無しで500万ちょい。うーん。流石に厳しいとカタログだけもらって帰宅。
帰宅後、toyota.jpとカタログを見ながら、RZなら60万円くらい安いみたいで、後、奈良県内で試乗車があることを知りました。
Webから申し込みを行ったところ、本日試乗できることに。RZ HPです。
予算的に狙いはRZかなと思っているのですが。RZとRZ HPではサスペンションセッティングとトルセンLSDの有無が主な差分。
サーキットなどは走らないのでRZでも十分かなと思ってはいるのですが、試乗車はRZ HPばかりですね。やっぱり。
欲しい欲しい病になっております。
EVは加速は速いようですが、音やいろいろ楽しくなさそうで、最後のコンパクトハッチになりそうなGRヤリスが気になりますね。
試乗が楽しみで寝れなくて、書き込みしてみました。
失礼いたしました。
26点
私もRZを購入しました。12月頭の注文で納車は来週末の予定です。
メーカーOPを寒冷地仕様以外フル装備にしたので、
結局RZHPとそんなに変わらない値段になってしまいましたが、
パーツを色々変更して楽しみたいので敢えてRZを選択しました。
RZなら社外の鋳造ホイールで軽量化になりますが、
RZHPなら鍛造でなければデチューンになってしまいます。
そこまでの資金的余裕がありませんでした(笑)
逆にそのまま乗るならRZHPが高コスパに感じます。
市販のBBS鍛造ホイール+ミシュランPS4Sだけで35〜40万近くしますよね。
書込番号:24016943
3点
>ライトニングレッドさん
こんばんは。
コメントありがとうございます。
昨年の12月契約で3月納車ですか。約3ヶ月ですね。納期はそんなに変わらない感じですね。
来週末に納車とは。楽しみですね。また、感想をよろしくお願います。
しかし、RZにフルオプションですと結構なお値段になっていそうですが。(^^;;
私の場合、RZ-HPで500万でしたが、RZ無印ですと、420万ちょっとでした。
差額が80万近くになりましたので、ホイールを購入することにしました。RAYSのG025+ADVAN AD08R。
ホイールの納期も結構なようで、これまた6月以降とのことでした。
両方を楽しみに待っておりますが、納車予定などなんの情報もなく悶々としている状況です。
書込番号:24017816
3点
>cowboy077さん
レスありがとうございます。
値段は値引き込みで乗り出し470でした。
G025羨ましいです。私も納車後ホイールは即交換する予定ですが、予算があればTE37かG025着けたかったです。
以前の車にRAYS履いてましたが、納期半年待ちと言われてまさかと思いましたが本当に半年待ちました(笑)
RZは試乗した事ないので、どんな感じか楽しみです。また感想記入させていただきます。
書込番号:24018601 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>cowboy077さん
>ライトニングレッドさん
私はOZ SツーリズモWRC(白)にしました。
今週末夏タイヤに組んで装着の予定です。
書込番号:24024094
4点
私も買うつもりですが、値引きはいか程ありましたか 参考にして商談したいと思っています。
書込番号:24037261
4点
>いぬゆずさん
こんばんは。
OZのホイール装着されましたでしょうか?
良い感じになりましたですか?
書込番号:24038446
4点
>いぬゆずさん
こんばんは。
余談ですが、
自分は、OZ superturismo wrc(rw) と BBS re-v(db)を
悩みに悩んだ結果、BBSにしました。
何れにしても、ホイールメーカー問わず、
GRyarisオーナー各位のホイール装着写真・・・
参考までに見たいですよね。
書込番号:24041870
4点
まだ、納車はされていませんがホイールとタイヤを買ってしまった。
ホイールはKYOHO AMEサーキュラーRm-7 18インチ×9J インセット+38
タイヤは255/35ZR18 ROADSTONE EUROVIS Sport 04 です。
どちらも新品で78000円で買えてしまいました。
車体の値引き20万円してくれました。
プラスオプション6万円で合計26万円の値引きでした。
書込番号:24045048
4点
>バンバ バンさん
いいですね〜
納車後のホイール装着写真楽しみに待ってます。
書込番号:24047484
3点
>cowboy077さん
>ハニカミシアターさん
早着後佐渡に行ってきました。
大嵐の中を一日走り回ったのでずず黒く汚れてますが、こんな感じです。
・・・ダークシルバーっぽく見えるかもしれません(笑)。
帰京して洗車したので真っ白に戻ってます。
書込番号:24050812
5点
>いぬゆずさん
OZ装着写真のアップありがとうございます。
一番乗りかも知れませんね?
期待通りのかっこ良さです。
やはり、ラリーカーはOZ(白)が似合います。
ブレーキダストの汚れはしょうがないですよね〜
前のインプのOZ(ゴールド)の時、諦めてました。
書込番号:24055311
2点
>ハニカミシアターさん
ありがとうございます。
「ラリーレーシング(グラベル用のクローズドフェイスモデル)」と悩んだのですが、女房が「こっちがいい」と言ったので選んでよかったです(笑)。
色もガンメタが追加になっているので迷いましたが、やはり「GT FOUR」についていたホイールの色がホワイトなのでこっちにしました。
タイヤ屋さんにも「汚れ大変ですよ、この色は」と脅かされてますが、今のところブレーキダストは「ホイールコーティング(ダブルダイヤモンドキーパー)」と洗車できれいに落ちています。
書込番号:24062264
1点
>いぬゆずさん
こんばんは。
女房が「こっちがいい」と言ったので選んでよかったです(笑)。
→大正解だと思います。
色もガンメタが追加になっている。
→知りませんでした。
タイヤ屋さんにも「汚れ大変ですよ、この色は」と脅かされてますが、今のところブレーキダストは「ホイールコーティング(ダブルダイヤモンドキーパー)」と洗車できれいに落ちています。
→取り敢えず一安心ですね。
また お手すきの時にでも綺麗なホイール状態での写真アップして下さいね(笑)。
書込番号:24063427
2点
>ハニカミシアターさん
それほどはずず黒くなってない写真がありました・・・東京から新潟まで走った後なのでそれなりにブレーキダストなどは付いてると思いますが(笑)。
おまけも付けときます。
書込番号:24064222
1点
>いぬゆずさん
オマケまでアップして頂きありがとうございます。
因みに愛車のカラーは、プラチナホワイトパールマイカですか?
書込番号:24065704
2点
>いぬゆずさん
写真いいですね〜
只者じゃないオーラを感じます。
書込番号:24065734
1点
>ハニカミシアターさん
ありがとうございます。
ボディカラーはトヨタ伝統の(あるいは貧乏色の 笑)「スーパーホワイトU」です。
パールはディーラーで他のクルマで見たのですが、ちょっとアイボリーっぽいかなと思って止めました。
>Che Guevaraさん
ありがとうございます。
お褒め(?)にあずかり光栄です。
書込番号:24066007
2点
>いぬゆずさん
うわー。
カッコいいですね!
私も納車が楽しみです。
書込番号:24066019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>いぬゆずさん
沢山の写真アップありがとうございます。
愛車はスーパーホワイトUでしたか。
通りで、OZホイールのホワイト色が似合うわけですね!
個人的には、ホワイトパールだと・・・
書込番号:24067445
2点
こんにちは。
ご無沙汰でした。
納車日が決まりました。
半月ほど早くの納車になりました。
5月登録の予定でしたが、昨日に登録が完了したとの連絡があり、
納車は5月2日に。
天気予報が微妙ですが…。
まあ、待ち遠しく待ってます。
書込番号:24107658
1点
自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
RSの試乗レビューでの疑問点に回答します。
HUDの表示位置は上下、角度を調整できます。従い回転数の目盛りが見えなければ表示位置を上げればいい。
制限速度の表示が「赤に白抜き文字」になってるのは「速度超過している」からです。制限速度内なら「標識と同じ」になります。
RSは乗ったこと無いのでエンジン音知りませんが、ノーマルヤリスと同一のエンジンですので「うるさい」としたら演出だと思います。
10点
自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
よくある事です。必ずメーカーのWebサイトで確認される事をお勧めします。
書込番号:23805877
4点
私も思いました。このスペックだとRSはかなりお得になりますな。
書込番号:23808089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
GRヤリスRZ High performance、試乗してまいりました。
作文が下手なので、箇条書きですみません。
運転席に座った感じは、脇腹、おしり、太腿などの窮屈感はありません。(175cm、65kg、30系ヴェル使用)
運転席が中央寄りなのか、窓から顔を出して後ろを確認しようとすると、結構身を乗り出さないと窓から顔が出ない状態でした。
後部座席は、私が座ると背もたれに背中が完全につく前に後頭部が天井にさわります。
ラゲージは床のふたを開けると、大きめのバッテリーが発泡スチロールに囲まれて占拠しているため床下収納は皆無です。
ハンドル径は小さめで、肩幅より少し狭いくらい。操作はタイヤの接地力のためか重めです。(片手の手のひらでハンドルを回すのは厳しいと思われます。)
クラッチは、踏む感覚は重くないと感じましたが、繋ぐ時はバネの力で一気にビヨンと戻るような感覚でした。
1速から2速へのシフトアップでクラッチのつながりか若干急で、ジワっと繋いでも、スパッと繋いでもカクンとテールが下がるようなショックがありました。
自分が下手なのか、試乗車のクセか、その他の変速はとてもスムーズです。
シフトレバーのパターンは、横の間隔が自分が思うより狭く、2速から5速へ入ったことが何回かありました。
Rに変速するときは、シフト軸の円盤?ソロバンの駒?のようなものを人差し指と中指に挟んで引き上げながらシフトするようになっています。
渋滞を想定して、2速アイドリング状態で走らせ、そこからアクセルをゆっくり踏むとノッキングせず加速します。
止まらずにノロノロ動く渋滞は、それほどストレスはないと思います。
試乗車はアイドリングストップONでした。停止してクラッチを離すとエンジン停止、クラッチを踏むと始動となります。
試しに、停車状態で、サイドブレーキを引いてクラッチを離しエンストさせてみましたが、この状態からクラッチを踏むとエンジンが始動します。
走行とエンジンの感じは以下の通りです。
低速トルクは普通で、エンストさせようとしたときは、車が前に出ようとする力が結構ありました。
走行時アクセルを踏むと、ターボ音は聞こえず「グルグル」と「ガサガサ」が混ざったような音で加速します。
過去のターボ車の様な、ある回転数からドッカン的な加速ではなく、大排気量車の様な全体的にトルクがある感じです。(ただし音は前記の通りですので高級感は・・・)
乗り心地はファミリーカーなどに比べ当然固いのですが、跳ねるとか突き上げる感じはありませんでした。(ロードノイズは結構聞こえます。)
試乗コースは市街地で、峠道のような横Gがかかる走行は出来ませんでした。
肝心な走行の感想が少なくてすみません。
11点
自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
買ったの?
良いなぁ。
ハコスコで何が観れるんですか?
書込番号:23652005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
買いました。
モリゾウが運転する、GR YARIS の走りがVR映像で見れる予定で、
2020.9.16 世界初公開となります。
書込番号:23652055
0点
の、乗ったんすかっ!?
書込番号:23670723 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>chu-ta-roさん
展示車両なので運転してませんが、
室内には後部座席含めてインしましたよ。
書込番号:23671741
0点
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