トヨタ GRヤリス のクチコミ掲示板

雪道走行前の防錆方法

[あーなるほど]

住んでる地域は年に数回しか降雪しませんが、雪遊びの時に日本海側
や東北地方に出掛ける予定です。防錆塗装もクリヤで行なった方が下取り
の査定も影響が少ないと聞きます。防錆処理と電気防錆、降雪地帯走行後
に下回り洗浄をやればかなり防げると思いますが、雪国地域の方が居れば
ご意見を伺いたいです。

書込番号：26331158

[ダンニャバード]

12年落ちのエスティマですが、サビはあまり目立ちません	雪が降るとヒマがあれば降雪地へドライブに行きます

降雪地の方は防錆塗装をされてる場合が多いようですね。
でもたまに降雪地へ行く程度なら、塗装はせずに帰宅後に下回り洗浄をする方が効果的ではないですか？

私も週末に雪が降ると山の方へドライブに行きますが、帰ったら真っ先に下回りの汚れを洗浄します。
といっても車庫で水道水を念入りに噴射して洗い流す程度ですが・・・
もう10年以上毎年雪道を楽しんでますが、見える範囲でひどく錆びているような箇所はありません。

書込番号：26331166

[kmfs8824]

冬季融雪剤を大量に撒く地域在住です。

個人的なおすすめは皮膜の薄いスリーラスターです。
皮膜の厚いノックスドール系より好みです。

ただ、年に数回の降雪地在住で数回の雪遊び遠征程度なら下廻りの防錆塗装は必要ないと思います。

高速道路降りた後に下廻りを入念に洗浄すれば錆は防げます。

ケルヒャーの高圧洗浄機を購入してご自分で行うのもいいでしょう。

下手にドライブシャフトやプロペラシャフトなどの回転系に吹かれてしまうのも良くないので。

自分の車にも施工していますが5年ぐらいはある程度塗装は持ちます。

その後も剥がれた部分に再塗装程度で何もしてない車両よりマシです。

書込番号：26331217　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞あーなるほどさん

>> 住んでる地域は年に数回しか降雪しませんが、雪遊びの時に日本海側
や東北地方に出掛ける予定です。

そういう場合の冬は、
最寄りの公共交通機関とレンタカーで運用されると
『防錆』は考えなくてもいいかと思います。

書込番号：26331233

[のり太郎 Ｊｒ]

ベトベト系の下回りコートは辞めておけ。

書込番号：26331315　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーなるほど]

＞ダンニャバードさん
ご丁寧に写真までありがとうございます。当方栃木県なので海からの塩害
もありませんので下回り洗浄でも良いかもですね、ただ高額車両の趣味車
なので過保護感覚が抜けきりません。

＞kmfs8824さん
コンパクトなケルヒャーありますね。出来るだけ早く塩カルを洗い落とせば
大丈夫な感じですが、錆は一度発生させると進行しかしないのでクリヤ系の
防錆処理が下取りにも影響少なく良いかもですね。

＞おかめ@桓武平氏さん
目的地に行くまでの行程が楽しみなのでレンタカーの選択はありません。

＞のり太郎 Ｊｒさん
ベタベタ系のアンダーコート（黒）はボディの腐食状況の確認が出来ない
ので、査定は低くなるようです。あとメカニカルな部分が真っ黒なので
所有感が劣りますね。

皆さんありがとうございます。
もう少し電気防錆も含めて考えてみます。電気防錆装置は口コミが少なく
ボディに貼り付けるアノードを定期交換する必要性から使い辛いのかも
しれませんね。

書込番号：26331585

[司屋]

＞あーなるほどさんさん

ほぼ同じ条件のエリアに住んでいます。多分防錆処理をしているオーナーは少ないと思われます。
今年私の子供がGRヤリスではないですがRV車を購入しウインタースポーツをするかもしれないと言う事で
納車前にWAKO’Sの塩害防止塗料クリアを施工しました。

下取り査定時の影響もないだろうと思い施工しました。念のためクリアタイプの塗装をおすすめしますよ

https://www.amazon.co.jp/WAKOS-%E5%A1%A9%E5%AE%B3%E9%98%B2%E6%AD%A2%E5%A1%97%E6%96%99-480ml-A244-%E9%98%B2%E9%8C%86%E5%A1%97%E6%96%99/dp/B07BPJY44Y/ref=pd_bxgy_thbs_d_sccl_1/358-5266719-1483149?pd_rd_w=E7fr9&content-id=amzn1.sym.9d5616ec-df84-41cc-8b88-11efeb16ec58&pf_rd_p=9d5616ec-df84-41cc-8b88-11efeb16ec58&pf_rd_r=YN5V1CEQKY9CYHWZAK2P&pd_rd_wg=PXf22&pd_rd_r=b5371db0-61ce-4ed8-9d62-596e0c65bbba&pd_rd_i=B07BPJY44Y&psc=1

書込番号：26331616

[あーなるほど]

＞司屋さん
ありがとうございます😊
クリヤータイプが1番無難ですよね。施工に関しては専門家には
敵わないので業者に相談してみます。

書込番号：26332251

[おかめ@桓武平氏]

＞あーなるほどさん

>> 雪遊びの時に日本海側や東北地方に出掛ける予定
>> 当方栃木県なので

東北の方はわかりませんが、
高速道路ですと、凍結防止剤(塩カル?)が撒かれていると思います。

北海道の積雪ある時期では、100%凍結防止剤(塩カル?)が撒かれています。
札幌ー小樽間の高速バスは、ボディに錆が出ています。

早急に処置された方がいいかと思います。
車のDIYされる場合、それなりの機材が必要だと思います。

書込番号：26332306

[あーなるほど]

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます。高速や自治体によっては予防措置で
塩カル撒く事もあるんですよね汗

納車されたらなるべく早い内に業者施工で防錆します。
錆は発生すると後戻り出来ないですから。

書込番号：26332547

縦引きパーキング納車可能ディーラー探し

[あーなるほど]

GRヤリスの購入を考えていますが、縦引きパーキングブレーキの販売枠が
地元のGRガレージにはありませんでした。（完売）
となると片っ端から関東のGRガレージに連絡して納車枠が余っているか
確認するしかないのでしょうか？

素直にトヨタ販売本部に確認した方が良いでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：26293062

[ひろ君ひろ君]

トヨタ販売本部って　名のあるプロレーサーでもないと無理かと

書込番号：26293064

[gda_hisashi]

＞あーなるほどさん

縦引きってなんの為に有るとお考えですか

トヨタに聞くより
縦引きが必要な競技に詳しいショップを回るってどうでしょう
　
トヨタもむやみに縦引き引いて欲しくないから
何かバイアス働いているかも

あと
後付けの移動キット有りませんでしたっけ

書込番号：26293077

[あーなるほど]

＞ひろ君ひろ君さん
ただのお客様窓口ですね。本部というか。。

＞gda_hisashiさん
GRヤリスはジムカーナ使用を考えています。
ブレーキは重要保安部品なので恐らく移設キットは
ないと思いますね。縦引きはジムカーナやラリー等
でタイトターンの操作の強みになります。

書込番号：26293089

[桜.桜]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/128849/car/3565386/8106843/note.aspx

他人様のHPですが自力で純正OPを後付してます

書込番号：26293104　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーなるほど]

＞桜.桜さん
ありがとうございます😊
やってる人居るんですね。問題は純正部品として注文できるか
ですね。後でGRガレージに問い合わせしてみます。
ありがとうございました😊

書込番号：26293110

[”ぽよりん”]

あーなるほどさん

https://www.youtube.com/watch?v=5l715kIzRmE

純正部品として取り寄せて（02:35付近）、取付作業まで解説している動画がありました

書込番号：26293221

[gda_hisashi]

〉他人様のHPですが自力で純正OPを後付してます

それ見たのかな
確か
純正位置から延長するんだったと思う

〉GRヤリスはジムカーナ使用を考えています

行きつけのショップで縦引き買った方とかの購入ルートとか参考になりませんかね

書込番号：26293352

[あーなるほど]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
正直な所横引きでもスピンターンノブが
あれば大丈夫かなと思い始めました。
群馬のGRガレージに問い合わせした
所、縦引きオプションを取り付けた
ユーザーにしか部品は出さないそうです。
後は縦引きオプションを取り付けた
オーナーと連絡を取って部品を注文し
てもらい、取り付けするしか方法は
無いみたいですね。

縦引きオプション販売枠は30台の1割
3台位でしょうか。。

書込番号：26293611

[あーなるほど]

縦引きパーキングが契約出来そうです。
結構電話していたので何かしらの進展があったのかも

書込番号：26296710

バッテリー交換

[balloonart]

新車登録から４年過ぎたので、そろそろバッテリー交換を
する必要があります。

バッテリー上がりを起こすとリヤゲートが開かなくなり、応急
処置も面倒です。

自分で交換すれば３万くらい、ディーラーで交換すると６万
くらいだと思います。

やりかたはわかっているので手順の心配はないのですが、
リヤの奥目にあって中腰で重量物２０ｋｇのものを持ち上げ
たり、入れたりするので、腰を痛める心配があります。

腰を温存するか、お金を節約するか皆さんならどっちですか？

書込番号：26191947

[神楽坂46]

＞balloonartさん
＞腰を温存するか、お金を節約するか皆さんならどっちですか？

やっぱり、腰を温存するですね。
（腰を痛めたら差額以上にお金がかかるし、痛い思いをするのはいやですよね）

案として、６万ー３万＝３万の差額の半分１．５万円で、知り合いに自動車に詳しい人がいればその人にお願いをする。

書込番号：26191958

[funaさん]

＞balloonartさん

DIYでだいじょうぶ。差額で遊びに行きましょう。
補機バッテリーは後部座席下？
バックアップを取ってください。

書込番号：26191970

[MIF]

DIYするのはいいけど、
説明書を見るとバッテリーいじったときは
クリアランスソナーとタイヤ空気圧警報システムの初期設定が必要らしい。
それらがユーザーで出来るのかどうかはわからんので
もしディーラーにいく必要があるのなら
作業自体に金を取られることはないだろうが
自分でやった作業とか入庫予約とかの手間暇考えたら
結局そんなに安く上げられてない気がする。

書込番号：26192014

[ポン吉郎]

＞balloonartさん

ネットでバッテリー買って、ディーラーで工賃払って交換では？
最近私はホンダですが持ち込みオッケー、工賃2750円で交換しました

書込番号：26192064　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

補機バッテリーをディーラーディーラーこうこはだまされてカモにされます。

書込番号：26192069　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞MIFさん
＞funaさんさん
＞神楽坂46さん

ご提案ありがとうございます。

添付写真（ネット流用）のようにリアゲートを開けて奥目に
あるので、バンパーの後ろから取り出すと、中腰なので腰
に来ます。

どこかで、ＧＲガレージと相談し、欠点（バッテリーホースが
短くて液が車体に付着する）の解消までやってくれるなら、
ＧＲガレージでやってもいいかなです。

ＧＲガレージは、なんでも手数料を取るので、無料交換は、
たぶん無いです。

交換情報を書き込まないとアイストがきかなくなるようですが、
使っていないので問題ないです。

空気圧センサーも走っていれば、そのうち正常に表示されます。

初期型に比べて、新型では結構改善がされています。

バッテリーホースも新型は長くなっていますので、交換はしても
らえないか聞いてみます。

ホースの改良も無理そうなら、自分でやるしかないです。

その時は、邪魔な保護材をどけて足を突っ込んでやるしかない
ですが・・・

書込番号：26192073

[balloonart]

＞ポン吉郎さん

ＧＲガレージは（トヨタはでしょうけど）前車の所有物でさえ
持ち込み禁止なので、ネット品の購入持ち込みは無理です。

＞たつや78さん

了解しました

書込番号：26192079

[アドレスV125.横浜]

＞balloonartさん

ネットで持ち込み作業をしてくれる店を探せば良いじゃない

最近はタイヤ以外でも色々やってくれる店は探せばあるもんだよ

DIYでやるのなら、ワークマンで腰痛予防のベルトとかもあるから見てごらんよ

どれがベストか探して考えてみれば良いじゃない

書込番号：26192175

[Che Guevara]

スクリューキャップがありますね。
室内設置なのに密閉型バッテリーじゃないんですね。

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーとかAGMバッテリー（OPTIMAバッテリーなど）にすると
鉛バッテリーよりは軽くなりますので脱着はだいぶ楽になります。
密閉されているので安全にもなるし始動性も良くなります。

書込番号：26192202

[ナイトエンジェル]

このような場面で、バッテリー本体に折り畳み式の取っ手があるボッシュは楽ですね。
取っ手を持って真っ直ぐ設置出来るし、次回の取り外しも取っ手をもって真っ直ぐ持ち上げが楽ですね。

書込番号：26192240　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞アドレスV125.横浜さん

イエローハットが安価で交換してくれるらしいので、
メモリー内容維持とホース交換もしてくれるなら
いいかもです。

＞Che Guevaraさん
MEGAバッテリーがいいらしいですが、高いし小型に
なると固定金具も含めて調達ですので、躊躇します。

＞ナイトエンジェルさん
＞バッテリー本体に折り畳み式の取っ手があるボッシュは楽

確かに持ちやすいですが、中腰なら一緒だと思います。

それより、アマゾンでは純正品の市販品より安いのです。
ボッシュのほうが高いイメージなので、安物なのか迷います。
ボッシュは、ＳＡＢで５万です。

書込番号：26192298

[アドレスV125.横浜]

＞balloonartさん

こう言ったので、検索すると楽ですよ
https://www.goo-net.com/pit/fitting/top

書込番号：26192505

見分け方

[dorayaki...]

教えていただきたいのですが
2024年版と2025年版を外観で見分けるには何処を見たらいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：26125508　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞dorayaki...さん

トヨタがイヤーモデル制を取っているなんて初めて聞きました。
車検証の登録年以外に違いがあるのですか？

書込番号：26125546

[神楽坂46]

＞dorayaki...さん
＞2024年版と2025年版を外観で見分けるには何処を見たらいいのでしょうか。

WEBでしか分かりませんが、前と後ろのデザインが違うようですね。

ご自分で確認をしてください

写真参照先　New　Car
https://carislife.hatenablog.com/entry/20241213/1734015600

書込番号：26125566

[イナーシャモーメント]

＞dorayaki...さん

ショックアブソーバーのセティングの違いや締結剛性向上ボルトに変更やEPSチューニング最適化、DAT性能向上はパット見分からないとして

RZハイパフォーマンスとRCにメーカーオプションのエアロパッケージ付き車なら2025年モデル
同じくメーカーオプションのRZハイパフォーマンスに縦引きサイドブレーキが付いていれば2025年モデル
位ですかね。


＞funaさんさん

それがあるんですよ。
トヨタの車つくりは豊田章男会長によって良い方向へ大きく変わりました。

書込番号：26125630　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞funaさんさん

GRカローラ・スープラなど、スポーツモデルでは以前からあるけど？

書込番号：26125683

[dorayaki...]

一部改良してあるようです。

書込番号：26125685　スマートフォンサイトからの書き込み

[dorayaki...]

エアロパッケージですね。
可変リアウィング無しでフェンダーのダクトとかあれば分かり易いんですけどね。

書込番号：26125688　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞dorayaki...さん

エアロパッケージはフロントフェンダーにダクトが付きますよ

書込番号：26126724　スマートフォンサイトからの書き込み

[dorayaki...]

皆さんありがとうございました。

書込番号：26126943

ドアのサイズ

[uaua4X]

GRヤリスを検討しています。

一つ懸念があるのがドアの開閉です。

そこで、所有者の方にお聞きしたいのですが、ドアの全長はどれくらいでしょうか？

ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに乗降できますでしょうか？

現在乗っているのがノートオーラニスモでドアの全長が110�pほどです。

お教え頂けるとありがたいです。

書込番号：26091796

[私は◯◯かもしれません]

それって人によるし
止め方にもよるよねー

書込番号：26091834　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞uaua4Xさん

ドアの長さは約130cmくらいです。

・ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに
乗降できますでしょうか？

旧ノート（５ナンバー）から比べると確かにドアの開閉に気を付けますが、
着台位置が普通のヤリスと変わらないと思うので、８６なんかよりは乗り
降りしやすいと思います。

でも４ドアでさえドアパンチを気にする必要があるので、気になるようなら
やめたほうがいいです。

書込番号：26091865

[茶風呂Jr.]

せっかくグルメで日村さんがフィガロから降りるとき、駐車場で相当気を使って降りている演出があります。
スレ主さんも大柄だと気を使うことになると思います。

書込番号：26091883

2025年モデル内容について

[足ヒレ太郎]

当方、2024年モデルを契約出来る事になり契約を進めるにあたり、来年1月に2025年度版のマイナーチェンジ版が出ると
他のD担当者から話を聞きました。
マイナーチェンジの内容は不明との事ですが、どなたかマイナーチェンジの内容ご存じ方みえますでしょうか？
あまり、変更が無いようであれば2024年度版を購入しようと思います。
宜しくお願いいたします。

書込番号：26012719

[kikenda]

私は昨年（２０２４年３月２１日）に契約をしましたが、まだ納車されていません。
さすがに。２０２５モデルが出るとなると寂しです。多分、１月のオートサロンで何かしらの発表があると思います。
それぐらいしか可能性を感じられません。また、まだ納車されていなユーザーからすると２０２５モデルを負い金払っても変更したい。
涙

書込番号：26030034

[イナーシャモーメント]

＞足ヒレ太郎さん
＞kikendaさん

ディーラーさんから聞いた話ですと、メーカーオプション追加設定と走行性能のさらなるアップ、諸々の品質の改良みたいですよ。

書込番号：26032439　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

発売時期は2025年半ばくらいとのことです。

書込番号：26032441　スマートフォンサイトからの書き込み

[足ヒレ太郎]

＞kikendaさん
昨年（２０２４年３月２１日）にご契約され、まだ納車されていないとの事、驚きました。
私は、迷いに迷いましたが納期が4月後半から5月と明確に提示されましたので
マイナーチェンジ後に発注しても、長期間の納期になると予想し、確実に納車される今回の機会で
契約をしました。

ただ、5月には生産ラインがマイナーチェンジ後車両の為入れ替わりがあると聞きましたので
kikendaさんもそろそろ納車になると思われます。

書込番号：26036890

[足ヒレ太郎]

＞イナーシャモーメントさん
情報有難うございます。
かなり迷いましたが、現行モデルで契約しました。
確かに、品質の改良や走行性能アップは魅力的ですが、運転する私のレベルでは
2021年モデルでも、かなりの高性能で性能を使いきれない為に、納期を取りました。

でも、どのくらい改良するのですかね？
馬力に関しては、1.6Lエンジンでメーカー販売モデルであることを考えると
現状が限界の様に感じますので、剛性アップとかですかね？

書込番号：26036898

[イナーシャモーメント]

＞足ヒレ太郎さん

現状が限界ではないでしょう。
私にも注文枠の話はありましたが、改良後の注文枠が出たら連絡頂くようお願いしました。
今注文した場合4月から5月頃納車でしょうから、納車後直ぐに改良型が発売されて残念な気持ちになるのも嫌でしたので。

大きなマイナーチェンジ後1回目の改良なのでマイナーチェンジに伴う小さな不具合も含めて改良してくると思うので私は注文しませんでした。
オートサロンで発表されたメーカーオプションのエアロパーツとか(今のところRCグレードだけなのが残念ですが)それと縦引きサイドブレーキもRZ系にも拡大メーカーオプション設定もあるとかないとか。

書込番号：26042810　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおくわ]

ネットとかでマイナーチェンジの詳細出てますね。
私はマイチェン前の分を去年10月に契約して現在納車待ちで、今年の5月頃に納車予定です。
マイチェンの詳細見ましたが、そんなに大きく変更は無いようなので、再注文はせずこのままいこうと思ってます。恐らく値上げしてくるでしょうしね。

書込番号：26079421　スマートフォンサイトからの書き込み