トヨタ GRヤリス のクチコミ掲示板

GRヤリスのグレードについて

[ピロー2330]

初めまして、宜しくお願いします。

今年やっとGRヤリスの購入予約順番が回ってきたとディーラーより連絡がきました。

迷っているのは、レース場とかは走らないのですが8DATで、RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています。

どうか、グレードのオススメ点を教え下さい。

書込番号：26039218　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ピロー2330さん
＞レース場とかは走らないのですが8DATで、RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています。
＞どうか、グレードのオススメ点を教え下さい。

RZHPが良いと思いますよ。

長く所有をしていて、お子さんに譲るころには（スカイラインGTR見たいに）高くなっているかも知れません。

何かの事情ですぐ手放すようになっても高く売れると思います。

折角ですから、ぜひ、RZHPの購入をお勧めします。

書込番号：26039261

[JamesP.Sullivan]

＞RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています

基本諸元は同じなんだから、

装備を比べて欲しいモノが有るか無いか、

だけじゃね。

人によってはシートの違いだけでも50万の価値がある、
って人だっているだろうし。

私なら、シートもタイヤもホイールもRZで十分なんで、
RZにして浮いた予算は別に回す。

書込番号：26039266

[balloonart]

ＲＺとＲＺＨＰの違い

・タイヤとホイール　お好きなほうで　取り換えるなら関係ないし。
・ブレーキキャリパーの色　赤でないとＲＺとひとわかり　
・トルセンデフ　雪国であったほうがいいならＲＺＨＰ
・インタークーラー　サーキット以外では不要では　ＲＺ
・ブレーキ冷却ダクト　あったほうがいいが効果はなさそう　ＲＺ
・シート　お好きなほうで見た目でいいのでは　ＲＺ
・サスペンション　どっちも乗り心地よさそう　ＲＺ
・カーボンの屋根　サーキットで走らないならフィルムでいい

どっちもシートヒーターはあったほうがいいし、ＲＺでエアロに
お金を使えばいいかも。

任意保険の新車特約では、ＨＰの差額分をアップさせられる
保険会社が限られるかもしれない。

結局、ＤＡＴならどっちでもいいのでは？

書込番号：26039274

[肉食男子]

私は2024年10月に契約した者です。
RZハイパフォーマンス6MTを購入しました。
RZハイパフォーマンスを選んだ理由は、将来サーキットを走る可能性ありかも？と思い最上のグレードを選びました。
また後からの装着が不可能なメーカーオプションはマーブル柄のカーボンルーフとナビパッケージを除く全てを選びました。今の時代ナビはスマホを使えば良いし、将来通信費が別途発生すると営業マンに教授されたのが選ばなかった理由です。コンフォートパッケージを選択したのでナビパッケージのナビ機能無しの状態ですね！
販売店装着オプションはほぼ付けてません…
いつでも買えるので…
私の居住してる地域は寒冷地ではありませんが、寒冷地仕様の内容を営業マンから教授してもらったのですが、寒冷地ではなくても使える機能があったので寒冷地仕様も選びました😊
詳細は直接営業マンに聞いてみてください。

書込番号：26039300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

迷ったら両方かオプション全部載せ

書込番号：26039326　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

予算の程は？

書込番号：26039387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

希望に沿わないレスですみません
ATよりMT
ハイパワー車で暴走したら大変なので
暴走しにくいMTで
その上で
予算があるなら高い方

書込番号：26039411

[ピロー2330]

皆様、とても参考になるご意見ありがとうございます。
グレード差の50万円は、とても大きいてすね。

一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

以前メーカーオプションで、カラードキャリパーの設定があったのですが、改良型にはないんてすね。
キャリパー全部交換なら始めからHPを買います。

なんちゃってキャリパーカバーは嫌なので、限られた予算もあるので、ここは色は我慢！
RZで決めようと思います。

書込番号：26039439　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞ピロー2330さん

＞＞一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

色塗るだけなら、安いと思いますけど、

書込番号：26039453　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日香隊長]

前後にトルセンlsdが付くのでRZhpに一票、後で付けると高い。

書込番号：26039553　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞ピロー2330さん

・一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

今日、トヨタのHPのカタログ見たけど、ＲＺのオプションに入ってたけど？

赤でグレーでもノーマルブレーキパットだとすごく汚れるので、しょっちゅう
清掃が必要です。

書込番号：26039560

[ルイスハミルトン]

キャリパー、色が違うだけで色以外は同じものです。

書込番号：26039623

[ピロー2330]

＞balloonartさん
改良型でもＲＺでカラードキャリパーのオプション設定があるんですか？
ディーラーでは、設定はありませんと聴いたのですが、再度問い合わせしてみます。
情報ありがとうございました。

書込番号：26039695　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞ピロー2330さん
・改良型でもＲＺでカラードキャリパーのオプション設定があるんですか？

再度カタログをみたらないです、ブレーキダクトと勘違いしたみたいです。

すみませんでした。

書込番号：26039951

[ピロー2330]

皆様のご意見とても参考になりました。

ディーラーに行く前はRZと決めていましたが、契約はRZHPで契約してしまいました。

理由は、雪国のため、LSDが欲しかったのと赤キャリパー、そして、我人生の最後の車なので、悔いを残したくなかったのがためです。

ご意見、ありがとうございました。

書込番号：26040402　スマートフォンサイトからの書き込み

限定車キャンセル待ち

[吾輩はぬこでござる]

キャンセル待ちになったのですが『お客様番号』はその順番になるまで待てって事で良いのでしょうか？
それとも100引いて良いのですか？

書込番号：25704510

[お台場大好き]

私は、GRヤリス「セバスチャン・オジエ モデル当選」しましたが、お客様番号は、500番近いです。
なので、番号は全く参考にならないかもしれません。

当方の当選メールの一部抜粋を掲載してあります。
https://x.com/smart_car_life/status/1780868420747059588

金額的に、キャンセルが結構発生する様に感じます。
私も妻が少し反対しています（汗）

無事に、繰り上がりますように！

書込番号：25704633

[吾輩はぬこでござる]

＞お台場大好きさん

おめでとうございます！
奥様を説得し、ぜひオーナーになってくださいませ^^

お客様番号って全く関係なかったのですね
待ちの順番かと思っていました^^;
ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：25704854

[MKT-CAMP]

＞お台場大好きさん
はじめまして、私はロバンペラのキャンセル待ちです。
繰上げ当選を期待いたします。多分無理だろーな。
番号は2000番台です。

書込番号：25705499　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょすけ2]

ロバンペラ当選、契約済みです。番号は１０００番台でしたので関係ないかと思いますよ。納車楽しみすぎます。私はキャンセルとか全く考えなかったです。当選メール見て、トヨタから連絡来る前に、ディーラーの近くの喫茶店で開店時間を待ち構えて、開店と同時に連絡入れてすぐ店に行きました。お金持ってるだけでは新車では乗れない車ですから、せっかく当選したなら買わないと一生後悔しそうな気がします。

書込番号：25707077　スマートフォンサイトからの書き込み

[吾輩はぬこでござる]

＞しょすけ2さん

当選おめでとうございます！
お客様番号＝順番ってわけじゃなさそうですね、ありがとうございますm(_ _)m

私も当たったらもちろん買いますよー
ただ、キャンセル待ちのまま1年とかは勘弁してほしいw

書込番号：25707182

[お台場大好き]

>しょすけ2さん
ロバンペラご当選＆契約されたのですね！
私も、金曜日の夜に契約、発注をしてきました。

皆さん、おっしゃる様にお金持っていても、買えない車ということもあり、即決でした。
GRカローラ モリゾーエディションが元々は欲しかったのですが、運転だけを純粋に楽しむならGRヤリスだと感じていました。

皆様が繰り上げ当選になりますように🙏

書込番号：25707879

[しょすけ2]

＞お台場大好きさん
楽しみですねえ。ＷＲＣの会場でお会いできるかもしれませんね。納車まで半年とのことでした。お台場大好きさんは、納車までどれぐらいかかりそうですか。

書込番号：25708980　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞吾輩はぬこでござるさん
オークションで限定車は定価より安く出てますよ
一度人に渡ったことが許容できれば、安いし即納だし、選択肢の１つですね。

書込番号：25817853

オートマとマニュアルの違い

[Mio@Su]

【質問内容、その他コメント】
こんにちは。多分買いませんが、気になったので質問させていただきます。
GRヤリスは全グレードで8ATとMTが選べますが、ATのほうが部品点数が多いため壊れやすいとよく耳にします。しかし、モータージャーナリストの記事を見ると（国沢さん？）、ATでもMTでも15年15万キロ程度ではどちらも壊れない。と書かれていたので、最近のオートマは滅多に壊れないものなのなのかな？とも考えます。走行不能の故障でギアボックスを開けたら、鉄の板みたいなのがばらばらになってる動画を見たことがあるので、絶対に壊れないとも言えないと思いますが、実際のところ距離や年数による寿命はやはりMTのほうがまだ上ですか？
MTも操作を誤れば壊れるという方や、クラッチ交換も立派な修理と言われる方もおられますが、故障なしでGRヤリスに長く乗り続けたい場合はMTを選んだほうがいいですか？

書込番号：25751272　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chanchara-pup]

クリアケースに入れて床の間に飾っておくといいかと思いますよ

書込番号：25751282　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mio@Su]

そうですねー

書込番号：25751290　スマートフォンサイトからの書き込み

[油くさす]

MTは下手くそだとクラッチ板がダメになりやすいお
上手ければMTは長持ちするらしいお

ATはよほどおかしな操作をしなければ誰が乗っても寿命を縮める事は少ないんだ
ATオイルさえ適度に交換しておけば大丈夫だと思うんだ

書込番号：25751293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

GRヤリスは初期から、公道のみの一般ユーザーから競技まで、あらゆる使用環境で出た不具合を集めて
熟成させてWRCなどへフィードバックしたりと
購入者がベータテスターですね。

トランスファーやギアボックスやら
今までの壊れた部品を展示したりしてますね。

競技などの高負荷は自前でテスト出来るけど、公道で長くテストするのは大変だから購入者を、悪く言うと利用する事で熟成が進みます。

8ATはこれから問題点を拾い集めていくスタート地点だと思います。

競技ベース車なので、普通よりも長寿命より高性能重視な車種となるかと思います。

書込番号：25751294　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

今時、通勤やレジャーでMTを買うの。？

特別保証の走行距離は１０万キロ。大体３倍の３０万キロぐらいの耐久テストはしているでしょう。

書込番号：25751298

[神楽坂46]

＞Mio@Suさん
＞故障なしでGRヤリスに長く乗り続けたい場合はMTを選んだほうがいいですか？

普通は部品数が少ないほうが故障率は少ないですよね

ですからMTが長持ちするのではないでしょうか

書込番号：25751319

[ナイトエンジェル]

いやいや、渋滞や長距離走行を思えばAT一択でしょ。
ATは、普通に使うぶんには、心配するほど簡単に壊れるものではないのでは。

もう20年以上MTには乗ってないけど、今では頻繁なクラッチ操作で足が釣りそうだし、もう二度と乗りたくないね。

書込番号：25751337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

故障率で選ぶより
どちらが貴方が良いかで選ぶべき
壊れない物はなく
修理もできます

書込番号：25751338

[湘南MOON]

＞Mio@Suさん

＞故障なしでGRヤリスに長く乗り続けたい場合はMTを選んだほうがいいですか？

Mio@Suさんのスキルがどの程かわりませんが。
適切にメンテナンスをし、ハイレベルの方が乗るん分にはどちらでも問題は無いと思います。
MTは乗り方で、傷みやすいですね。

書込番号：25751343

[EP82_STARLET]

＞Mio@Suさん
今年のオートサロンで開発の方に聞きましたが、普通のオートマの作り方と違って、
開発段階から、レースに参加してどんな使い方しても、壊れない様な作りをしたと聞きました。
確か、開発に４年位費やしていると思いますよ。
ちなみに、今回のオートマは、レスポンス重視の為に、出来る限り早くロックアップしているので、オートマのショックは、通常の自動車よりわざと大きくしていると言う話でした。

書込番号：25751363　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞Mio@Suさん

ＡＴは部品点数が多かったりするので機械の確立としての故障リスクは高いと思います
但し各操作は機械がプログラムによって正しく動かします
ＭＴは機械自身の潜在的故障率は小さいでしょうが
それを操作する人間の操作ミスや無理な操作はＡＴより多いかと思います

なのでＭＴの方が個体としての故障リスクは小さくても人間が壊してしますリスクは大きいかと思います

じゃあどっちなのかは解りませんが

トルクが大きい車でスポーツ走行を行う場合では人間のミス（ＭＴ）の方が負担は大きい気がします

スポーツ走行を行わず上質な運転（シフト操作）を行う方の場合ＭＴ有利じゃないでしょうか

書込番号：25751382

[じゅりえ〜った]

〉しかし、モータージャーナリストの記事を見ると（国沢さん？）、ATでもMTでも15年15万キロ程度ではどちらも壊れない。と書かれていたので

壊れるのは運だしね。
もし壊れた場合、その人が保証してくれるのかね？
ジャーナリストという立場で嘘ついたってさ。

とはいえ個人的にオートマ歴は浅いけど15万km超えた車も数台所有したが壊れた事はない。

だけど壊れる可能性は否定できない。

書込番号：25751505　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞Mio@Suさん

・故障なしでGRヤリスに長く乗り続けたい場合はMTを選んだほうがいいですか？

という理由で選ぶより、どっちが好きかでしょう、壊れるときは壊れるから！

ハイパワー車ならパドルシフトも楽しいかもしれないし、ＭＴ操作がうまいなら
ＭＴも楽しい、クラッチもそんなに重くないし。

いまのやつは初期型よりパワーアップしてよくなっているのだろうね。

書込番号：25751542

[JamesP.Sullivan]

そもそもさ、

走行会でタイムを削りたいとか、
タイム云々ではなく、運転そのものを楽しみたいとか、

まずは目的を明確にするの。

んで、その目的を達成するためには、
どの車種のどんな仕様を求めるのか判断するのよ。

特にこういう、競技車両に限りなく近い、
特別な車を欲しいと思うなら。

漫然とどちらが壊れにくいかで選ぼうとするヤツは、
GRじゃない素のヤリスを選んどけって話。

書込番号：25751555

[Mio@Su]

＞JamesP.Sullivanさん
素のヤリスなら絶対にMTに乗りたいです

書込番号：25751871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞Mio@Suさん
どちらを選ばれても、よっぽどじゃないと、たぶん壊れないと思いますよ

それよりも・・・あくまで私の場合ですが、人が壊れたときはATに限りますね

左手が使えなかったときと、左足が使えなかったときは、MT乗れなかったですから・・・

書込番号：25751908

[aw11na]

>実際のところ距離や年数による寿命はやはりMTのほうがまだ上ですか？

工業製品だから、どちらも壊れる可能性ならある。
私は”寿命”というより”修復可能な期間”を問題としてとらえてる。
５年後、１０年後、２０年後では、それぞれ直せる環境が変わる。

で、直すとすればＡＴ,ＭＴどちらも専用設計に近いものだろうから、中古は希少で市場に出なさそう。
となれば新品だけど、ＭＴはパーツのみで修復できそうだが、ＡＴってパーツで直せる感じはしない。
そうなれば新品でユニットごと買う事になるから、費用は掛かるだろうし、買えるならまだ良いが製造終了されれば終わり。
１５年程度では供給はあって直せるだろうから、ただ単純に費用の問題。

ただなぁ、ここまでは自分が９０年代の車乗っての意見だけど、今の車ってＭＴが寿命あっても意味あるのかな？って考えることはある。
ブレーキサポートなんかのエラーが有り、それが直せなくなる車検が通らず乗れなくなる。
トランスミッションの前に、ほかの事で乗れなくなりそうなんだよなぁ。

書込番号：25753802

[NSR750R]

MTはドグミッションですか？

書込番号：25754537

[ktasks]

＞NSR750Rさん
普通MTはシンクロ付きの常時噛合式
（ドグミッション）
でしょ？

違っていたら
必ずその旨どっかで紹介されてるから
見た事ないので
ドグミッションなのでは？

書込番号：25754654

[アドレスV125S横浜]

＞Mio@Suさん

昨今の部品では簡単に壊れるのは珍しいと思いますよ

渋滞の起こりやすい地域にお住まいならATが便利で良いですよ

峠道やサーキットを走るのであればMTがいいですね

どちらも適度にOIL交換が必要です

書込番号：25755120

GRヤリス オジエ・エディション

[強襲型stitch]

GRヤリス オジエ・エディションの抽選？販売？申し込みはいつからかご存じの方がいたら教えてください
あと、トヨタHPから申し込むのかディーラーで申し込むのかも教えてください

（新型GRヤリスは）最寄りの販社を全チャンネル当たりましたが抽選に落ちたり、ローン組まないと申し込めなかったりでした

書込番号：25667933

[derakkusu]

GRヤリスを注文したトヨタ店からの説明では、GRガレージにて抽選申し込みと聞いてます。日程は未定（不知）との事でした。

書込番号：25668035

[強襲型stitch]

＞derakkusuさん

ありがとうございます
抽選申し込み開始日を待ちたいと思います

書込番号：25668072

[イナーシャモーメント]

噂では3月21日からとか...

書込番号：25668158　スマートフォンサイトからの書き込み

[強襲型stitch]

＞イナーシャモーメントさん

ありがとうございます
明日はHPの方を時々チェックしてみます

書込番号：25668353

[やまだたか.]

販売については、抽選申込となります。
全国のGR Garage店頭でのお申し込みを受け付けます。

情報でてましたー
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/ogier-rovanpera-edition/

書込番号：25669029　スマートフォンサイトからの書き込み

[強襲型stitch]

＞やまだたか.さん

申し込みに行っておりお礼が遅くなりました
ありがとうございます

書込番号：25669292　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまだたか.]

早速行かれたのですね！
当選することを願っています。
＞強襲型stitchさん

書込番号：25669798　スマートフォンサイトからの書き込み

リアスポイラーの色について

[h4l]

純正のリアスポイラーの色(カラーコード)は何になるんでしょうか？202か219のどちらかでしょうか？

書込番号：25579359　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつWRX]

標準装着されているリヤスポイラーについては表記されているものはありませんが、純正オプションのエアロパーツセットはカラーコード212となっていますね。
現車を見てもリヤスポイラーとオプションのエアロパーツに色の違いは無いように感じます。
ご参考まで。

書込番号：25579622　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオについて

[iwa03R6]

オプションでTコネクトナビをつけようと考えています。まずこのクルマはUSBポートはあるのでしょうか？
またナビを使いながらUSB接続でiPhoneの音楽再生はできますでしょうか？

書込番号：23855301　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞iwa03R6さん
ヤリスにUSBポートが付いているかどうかは知りませんが、USBで繋いだiPhoneで音楽再生中にナビは使えます。
USBでなくともBluetoothで接続する手もあります。

書込番号：23856088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハニカミシアター]

＞iwa03R6さん

オプションでTコネクトナビをつけようと考えています。まずこのクルマはUSBポートはあるのでしょうか？
→ありますよ。
またナビを使いながらUSB接続でiPhoneの音楽再生はできますでしょうか？
→再生可能です。

書込番号：23857952

[いぬゆず]

ディスプレイオーディオのデフォルトはスマホとのUSBケーブル接続ですので、ありますよ。

Tコネクトナビは付けてないのでそれとiPhone音楽再生の併用が可能かどうかは他の方にお任せします・・・がTコネクトナビ自体に音源再生機能ないでしょうから、出来ないはずはない気がします。

書込番号：23892108

[terume]

Tコネクトナビを装着しています。
ご承知の通り、GRヤリスはRC以外のグレードはディスプレイオーディオ（以下DA）標準装着で残念ながらCDスロットは備えていません。なので音楽を聴く際にはUSB若しくはBluetooth接続した機器からの再生を想定しています。
本題ですが、私はiPhoneとDAはUSB接続して音楽を聴きながらナビはTコネクトナビに案内してもらっています。キチンとミュート機能も作動するのでご安心ください。

書込番号：24553877　スマートフォンサイトからの書き込み