トヨタ GRヤリス のクチコミ掲示板

RZ(1.6) or RS(1.5) どっち？！

2021/05/22 07:00（1年以上前）

自動車 > トヨタ > GRヤリス

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

気がつけば連投、申し訳ありません。
GRヤリスの購入を検討しています。
ここ数日、同じ悩みでぐるぐるしています。
RZ(1.6)とRS(1.5)、どっちが自分にとってベストなのか・・・
RZ、試乗しました。レンタカーで6時間乗りました。がっちりしたボディ、高速で気がついたら捕まる速度が出ていました。全然スピードに対する恐怖心が無かったです！完全停止からのスタートで、2度ほどエンストしましたが、基本的に扱いやすかったです！車を返す頃には、このままディーラーに駆込みたくなるくらい、素晴らしい車だと思いました。
ただ帰宅して、冷静になって考えて見ると、圧倒的な購入金額の高さ、また、特殊な車ゆえに、維持やメンテナンスにもお金が掛かるのかなぁ・・とネガティブ要素が湧いて来ました。
RSは試乗もしていませんが、Youtubeなどで中々の髙評価。価格的にも親近感があります。GRヤリス共通の髙剛性ボディ、更に軽い車体。肩肘張らずに毎日乗れそうなフレンドリーさ、等々魅力的です、がもう少し刺激が欲しい・・
そんなん、知らんがな！と思われるでしょうが、
まじ悩んでます(泣)

書込番号：24148902　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

cowboy077さん

クチコミ投稿数：289件Goodアンサー獲得：24件

2021/05/22 07:20（1年以上前）

＞7th@coyote2さん

他人の意見で買えば後悔しますよ。
自分の気に入ったほうを買いましょう。

書込番号：24148918

20点

AZR60-202さん

クチコミ投稿数：416件Goodアンサー獲得：2件

2021/05/22 07:24（1年以上前）

捕まる速度が出ている事に気付かないなら、車に乗るなと言いたい。

書込番号：24148921　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

クチコミ投稿数：51404件Goodアンサー獲得：15404件

2021/05/22 07:25（1年以上前）

7th@coyote2さん

ヤリスRZは車重1280kgのボディに272PSエンジンですから、7th@coyote2さんが試乗時に感じたように有り余るパワーです。

又、ヤリスRZは6速MTという点も楽しく運転出来るという点では魅力でしょう。

このヤリスRZに400万円という金額を出す事に対して、7th@coyote2さんがどのように考えるかでしょうね。

これに対してヤリスRSは普通の1.5Lエンジン&CVTですから、ヤリスRZと比較してしまうと運転して楽しさを感じる事は難しいかもしれませんね。

つまり、妥協してヤリスRSを買ってしまうと「やっぱりRZの方を買えば良かった・・・。」と感じる可能性が高いのでは？

という事で予算的に400万円を超える金額をヤリスに出せるのなら、将来後悔しない為にもRZを買った方が良いのでは思いますが如何でしょうか。

書込番号：24148922

21点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8799件Goodアンサー獲得：559件

2021/05/22 07:29（1年以上前）

1番無難なのは素のヤリスでしょうね。
素でも案外ラリーにも使える車体ですし、RSの金額でHVも買えちゃいます。

長いお付き合いには欠かせないタイヤ代は高額。
MTもこれから数年乗ることを苦と思わなければいいですが…

ホンキならRZ
雰囲気ならRS
実はこれで十分って素のヤリス

ま、RSくらいでいいんじゃないですか？
個人的に、WRCのホモロゲ取る為にも…（笑）

書込番号：24148924　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

よこchinさん

クチコミ投稿数：15824件Goodアンサー獲得：1029件

2021/05/22 07:44（1年以上前）

＞7th@coyote2さん

30年後にはGRヤリスのRZ乗っていたって良い思い出に成るかも。

書込番号：24148939　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2021/05/22 08:28（1年以上前）

RSも6MTだったならそれなりに存在価値もあるのかな？と思いますが

個人的には雰囲気だけの使い難い2ドアのヤリスって感じです(乗った事はありませんが)

素かHPかで悩むならともかく、RZかRSで悩むのは無いですね

個人的にRZ欲しいけど、もて余しそうだし
中間加速までならノート4WD良いんじゃない？って考えています
(今は共に買えませんけど)。

書込番号：24148990　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:35（1年以上前）

＞cowboy077さん
ありがとうございます。
仰る通りなんですけどねぇ・・

書込番号：24148996　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:37（1年以上前）

＞AZR60-202さん
ありがとうございます。
ですよね～、でも、ホントに気がついたら！でした。

書込番号：24149000　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2021/05/22 08:37（1年以上前）

そんなん、知らんがな！

書込番号：24149001

1点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:41（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
400万・・出せなくはないけど、ほかにしわ寄せが出そうです。
同じ『GRヤリス』でありながら、キャラクターが違い過ぎて・・

書込番号：24149007　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:43（1年以上前）

＞じゅりえ～ったさん
ありがとうございます。
素のヤリス・・実はヤリスカップカーも気になってます。RSなら、こっちのMTとか・・

書込番号：24149010　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:45（1年以上前）

＞よこchinさん
ありがとうございます。
そお、もう50代半ばなので、最後のガソリン車！的な郷愁もRZ系の魅力の一つです。

書込番号：24149012　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:47（1年以上前）

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。
ホントです！RSのMTで150ps～なら・・
と妄想してしまいます。

書込番号：24149015　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 08:50（1年以上前）

＞ぜんだま～んさん
すみません（汗）
どーでもいいですよね～

書込番号：24149020　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16109件Goodアンサー獲得：1316件

2021/05/22 08:59（1年以上前）

同じぐらい出すなら？
サソリの方が好きですね。

書込番号：24149030　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

あかビー・ケロさん

クチコミ投稿数：3049件Goodアンサー獲得：254件

2021/05/22 09:25（1年以上前）

＞7th@coyote2さん
RZは試乗してませんがRSは試乗しました。

ターボのパフォーマンスは公道で発揮したら免許何枚あっても足りませんからね。
購入価格、雰囲気、ボディ剛性、街中での乗り心地、燃費考えればRSはお薦めです。できればエアロ付きの黒で。セーフィティセンスはパッケージで割高ですがRZ買うより安いので年齢的にも付けた方が良いでしょう。
オートブレーキホールドも便利。出来たら試乗してみてください。

書込番号：24149065　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 09:44（1年以上前）

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
サソリ、こちらも試乗しました！
視覚や心情への圧力がすごかったです。
ちょっと小さいかな～

書込番号：24149090　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/22 09:51（1年以上前）

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
RSの試乗車探してますが、私の住む県内には無くて、隣県になってしまいます。また、レンタカーも同じく隣県で・・
あのエンジン、少しでも素のヤリスのエンジンに手が入っていればと思います。

書込番号：24149102　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

あかビー・ケロさん

クチコミ投稿数：3049件Goodアンサー獲得：254件

2021/05/22 09:57（1年以上前）

RSの1.5リッターは前回のスレでも回答あったかと思いますが。
素のヤリスとスペック変わりませんよ。ただ軽いので1.5リッターで充分です。パドルシフトもあるし。
あとはマフラー足して見た目と音を楽しみましょう。

書込番号：24149111　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

tsuka880さん

クチコミ投稿数：752件Goodアンサー獲得：54件

2021/05/22 10:12（1年以上前）

＞7th@coyote2さん
例えばRS乗っていて信号待ちで隣にRZに並ばれた時に、そのドライバーから、なんだRSかと言う視線に耐えられるかどうか、と言うちょっと偏った視点から回答してみました。
私ならトランスミッションに拘りたいのでRZ、もしRSにも6MTの設定があればそれもありかなと思います。
いずれにしても今時3ドアの車体は貴重な存在ですね。

書込番号：24149142　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

この後に26件の返信があります。

ナイスクチコミ63

返信18

「RS」は「85」ですか？（笑）

2021/04/30 22:06（1年以上前）

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

食わず嫌いだったGRヤリス、今の車を乗り替えるに辺り、次期候補として急浮上してきてしまい、ついに先日、RZを試乗してしまいました。　隣に営業マンを乗せての試乗でしたので、いまいち楽しくありませんでしたが、車の凄さは感じられました。　勿論、カタログもGET!　また、動画も色々見漁りました。　するとRSも、魅力的に思えて来たのです。
ここで、つかぬことをお尋ねしますが、GRヤリスのエンジンって、何ですか？　カタログにもエンジン形式？は特に表記されていないようです。多分DOHCたと思うのですが・・これが最近のトヨタ流なのでしょうか？　スバルやホンダにはDOHCと書いてありました。　まさか、往年の85のようにSOHCじゃないですよね～？？

書込番号：24110536　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

https://motor-fan.jp/tech/10013170

クチコミ投稿数：51404件Goodアンサー獲得：15404件

2021/04/30 22:25（1年以上前）

7th@coyote2さん

ヤリスのエンジン形式はG16E-GTSですが、下記のようにDOHCです。

https://motor-fan.jp/article/10018683

https://motor-fan.jp/tech/10013352

書込番号：24110569

4点

よこchinさん

クチコミ投稿数：15824件Goodアンサー獲得：1029件

2021/04/30 22:27（1年以上前）

書込番号：24110575　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

aka1138さん

クチコミ投稿数：12件Goodアンサー獲得：1件

2021/04/30 22:29（1年以上前）

> ここで、つかぬことをお尋ねしますが、GRヤリスのエンジンって、何ですか？　カタログにもエンジン形式？は特に表記されていないようです。
カタログのP.49にエンジン型式の記載があります。1.6LはG16E-GTS、1.5LはM15A-FKSです。

> 多分DOHCたと思うのですが・・これが最近のトヨタ流なのでしょうか？　スバルやホンダにはDOHCと書いてありました。　まさか、往年の85のようにSOHCじゃないですよね～？？

G16E-GTSは嫌というほどレビューや記事があるのでご自身でお調べください。M15A-FKSも探せば記事や画像は見つかりますが、今のトヨタにSOHCの量産エンジンはありません。（過去にはありましたが）
燃焼室形状による出力性能というよりも、環境対応の面でVVTにより吸排気タイミングをそれぞれを独立制御したほうが有利だからです。

書込番号：24110578

12点

私はたぶん3人目だと思うからさん

クチコミ投稿数：3034件Goodアンサー獲得：148件

2021/04/30 22:31（1年以上前）

諸元表とか確認したりしない人でしょうか。

RZ（G16E-GTS）もRS（M15A-FKS）もDOHCですよ。

書込番号：24110583

9点

夜神月（ライト）　Lの後継者さん

クチコミ投稿数：1270件Goodアンサー獲得：85件

2021/04/30 22:42（1年以上前）

＞7th@coyote2さん

https://youtu.be/KoKH1dm-jQA

GRヤリスのグレード『RS』を知りたいということですよね。

1500cc で車両重量も軽いですし、120PSと充分なパワーを持っています。

イニシャルDで登場したレビン85とは違い、265万円(税込)の車両価格ですので2倍以上の高額車です。

書込番号：24110614　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/04/30 23:10（1年以上前）

皆様、早々の回答ありがとうございます。
私の言葉足らずでしたね。　エンジン形式はカタログに表記してあるのは確認しております。　燃焼室形状？バルブ方式？が知りたかったのです。　私のような50代男性にとって、DOHCやSOHC、OHVは一種のおまじないのようなもので、とても気になる部分でもあるため、表記が無いのが不思議でありません。ま、老眼鏡が必要なため、カタログのどこに表記されているのか探せないだけかもしれないですけど・・(--;)

書込番号：24110662　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

aka1138さん

クチコミ投稿数：12件Goodアンサー獲得：1件

2021/05/01 07:17（1年以上前）

トヨタは元々カタログに記載する技術的な内容は淡白なので、カタログの1ページが丸ごとエンジンの絵というのでも珍しいくらいです。
今やカタログで知るよりもネットやweb・雑誌記事に掲載される情報の方が多いので、あえて書かないのかもしれませんが。

> 燃焼室形状？バルブ方式？が知りたかったのです。
燃焼室形状はペントルーフ型、バルブ方式はDOHCということになりますが、もはやこれ以外のエンジンの方が珍しいというほど一般的です。
さらにいえばロッカーアーム方式、IN・EX可変バルブタイミング(VVT)、ポート噴射と直接燃料噴射の併用(D-4S)ということになります。
ここまでは1.6Lも1.5Ｌも共通ですが、吸気ポートを直線にしてタンブル流を大きくするために1.6Ｌは特殊なバルブシートの打ち込み、1.5Lはレーザークラッドバルブシートといったこともやっています。

書込番号：24111006

5点

ダンニャバードさん

クチコミ投稿数：19020件Goodアンサー獲得：1757件

2021/05/01 10:31（1年以上前）

＞7th@coyote2さん

たぶん同世代かなぁ？と思いますが、かつてはエンブレムにDOHCとかTwincam 24valveとか誇らしげに貼っていましたね。
懐かしい！

そんな私はホンダのSOHC 5気筒20valve VTECのビガーに乗っていました。
特殊なスペックですが、良いエンジンでしたよ。(^^)

書込番号：24111259

3点

Che Guevaraさん

クチコミ投稿数：3344件Goodアンサー獲得：360件

2021/05/01 10:55（1年以上前）

古い概念が残っていると３気筒の方が許せなくなるよねw

書込番号：24111297

7点

ミヤノイさん

クチコミ投稿数：6579件Goodアンサー獲得：166件

2021/05/01 12:07（1年以上前）

昔の86と85以上の差のあるエンジンですね｡
RZのエンジンは燃費も何も考えずレース前提の特殊なエンジン｡
RSは普通の今時のエンジン｡

120馬力と272馬力で2倍以上違う｡
最もターボなんで排気量も実質2倍くらい違う｡
値段も相当違うしエンジンにかかっているお金が全然違う｡

書込番号：24111435

6点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/01 13:26（1年以上前）

＞ダンニャバードさん
お返事ありがとうございます。
私、昭和40年代男です。
DOHC、TURBO、16・24VALVEが大好物です！

書込番号：24111581　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/01 13:33（1年以上前）

＞Che Guevaraさん
お返事ありがとうございます。
私の勝手な思い込みかもですが、エンジン気筒数は2、4、6、8、偶数！という環境で育ちました（笑）
バイクにしても、単気筒はまだしも、3気筒はキワモノに感じられまして。ましてや自動車の3気筒はどうしても軽自動車の印象が強くて、経済性、スペース、燃費・・いろんな事の効率重視で作られたように思い込んでしまってます。

書込番号：24111594　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/01 13:37（1年以上前）

＞ミヤノイさん
お返事ありがとうございます。
普通のヤリスとGR-RSの1.5Lエンジンは形式名も全く同じようですが、中身も全く同じなんでしょうか？
少しでも、GRの匠の手が入って入ると嬉しく思います。

書込番号：24111605　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ミヤノイさん

クチコミ投稿数：6579件Goodアンサー獲得：166件

2021/05/01 14:30（1年以上前）

＞7th@coyote2さん

1.5Lは最大馬力､発生回転数､最大トルク､発生回転数ともに
全く同じなのでヤリス1.5Lと全く同じエンジンですね｡

書込番号：24111711

0点

爆睡太郎さん

クチコミ投稿数：1037件Goodアンサー獲得：69件

2021/05/01 15:59（1年以上前）

エンジンは同じようですね。

ボディとサスペンションの作りは
GRヤリス共通みたいなので
同じエンジンでも
乗り味は全く別物でしょう。

CVTしか無いのは残念ですが
RSのボディとサスペンションが
本当に共通であれば
100kg重い事を差し引いても
ヤリスとは別の世界を
楽しめると思います。

書込番号：24111867　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

7th@coyote2さん

クチコミ投稿数：69件

2021/05/01 17:12（1年以上前）

＞爆睡太郎さん
お返事ありがとうございます。
悩ましいですね～。
RSとRZの間位のグレード、出ないですかね～？。
150～180PS程度で。FFでも、CVTでもいいんで。
出ないですよね～（泣）

書込番号：24112006　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

バンバ　バンさん

クチコミ投稿数：41件Goodアンサー獲得：1件

2021/05/03 11:06（1年以上前）

競技専用グレードの３３０万円のRCが有りますよ。

https://autoc-one.jp/toyota/gryaris/special-5008801/

書込番号：24115389

1点

いぬゆずさん

クチコミ投稿数：6693件Goodアンサー獲得：114件

2021/05/05 13:16（1年以上前）

ＧＲカローラスポーツが４００万円位で出るとの噂がありますよ。
エンジンと足廻りを移植したものだそうです。

書込番号：24119765　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ27

返信8

RSのブレーキホールドについて

2020/11/20 20:06（1年以上前）

MODAwithFORCEさん

クチコミ投稿数：37件

RSの購入を検討中です。
HPを見ると電動パーキングブレーキがついていることは確認できますが、
ブレーキホールドについての記載は無いようです。
写真で見る限りスイッチはあるようにも見えますが実際に搭載されているのでしょうか？

またRSは2スピーカーですが、リヤドアにスピーカー用の配線は来ているでしょうか？

書込番号：23799731

1点

そ～んなこと決めれへん(TдT)さん

クチコミ投稿数：986件Goodアンサー獲得：154件

2020/11/20 20:13（1年以上前）

下記の紹介サイトを見るとあると書いてありますね。

https://prius-news.com/150954.html

書込番号：23799744

5点

MODAwithFORCEさん

クチコミ投稿数：37件

2020/11/20 20:25（1年以上前）

ありがとうございます。早速そのHPを拝見しました。
トヨタのサイトにブレーキホールドがついていることを記載していないのは
ブレーキホールド付きと明示すると
「全車速or渋滞追従のACCだと誤解されるから」であるように感じます。
ノーマルヤリスとのからみで仕方ないのかな。

書込番号：23799774

1点

categoryzeroさん

クチコミ投稿数：3311件Goodアンサー獲得：376件

2020/11/20 20:39（1年以上前）

＞MODAwithFORCEさん

取説を見れば記載があります。
https://manual.toyota.jp/toyota/gr_yaris/gr_yaris/2009/vhcv/ja/html/vhch04se020408.html

書込番号：23799801

2点

MODAwithFORCEさん

クチコミ投稿数：37件

2020/11/21 17:53（1年以上前）

取説の件ありがとうございます。
引き続きリヤドアスピーカー用の配線について分かる方がいらっしゃれば．．．

書込番号：23801711

0点

ぶらうんてれほんさん

クチコミ投稿数：81件Goodアンサー獲得：3件

2020/11/22 05:52（1年以上前）

＞MODAwithFORCEさん

RSに乗っているものです。

ブレーキホールドについては、アクセルを踏み込むまでちゃんと停止していますが、私はクリープを使いたいため通常は使っていません。

スピーカーの配線については情報は持っていませんが、私も納車されるまではスピーカーの交換、追加を考えていました。

今、ウォークマンをDAにブルーテュースで繋いで聞いていますが、思ったより良い音がするので今は交換などの必要は無いと判断しています。

参考まで。

書込番号：23802813　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ぶらうんてれほんさん

クチコミ投稿数：81件Goodアンサー獲得：3件

2020/11/22 06:15（1年以上前）

＞MODAwithFORCEさん

RSについては色々と言われていますが、乗りやすくアンダーフロアーの剛性感が感じられ、街乗りではRSの方がRZ系を上回っているようにも感じられます。

1,000キロほど走った感想です。

書込番号：23802826　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

mackysさん

クチコミ投稿数：36件

2020/11/29 18:06（1年以上前）

＞MODAwithFORCEさん

リアは未確認ですが、Aピラーにはツイーターの配線は来ていないとの事です。（ソニックデザインさんのショップによる書き込みが、みんカラにアップされます）

GRヤリスのオーディオは、2スピーカー仕様以外はJBLの8スピーカー仕様しかないので、ツイーターの配線が来てないという事は、リアも来ていない可能性が高いと思われます。

書込番号：23819193　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

mackysさん

クチコミ投稿数：36件

2020/11/29 18:26（1年以上前）

追伸
＞MODAwithFORCEさん
実は間も無く僕もRSオーナーになるのですが、スピーカー交換を予定しています。
リアにオーディオを聞く人を乗せないのであれば、前席からすると音像が後ろ寄りになる為、リアスピーカーは無い方が良い環境と言えます。

＞ぶらうんてれほんさん
純正スピーカー意外にに良い音なんですね
しかし、すでにカスタムスピーカーを入手済みのため、予定通り交換の予定です。

フロントドアスピーカー交換とツゥイーターをAピラーに設置予定でしたが、Aピラーに配線がないため、ドアミラー取付部のカバーにツゥイーター設置で考えています。

書込番号：23819229　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

ナイスクチコミ32

返信8

スタッドレスのサイズ

2020/11/05 14:35（1年以上前）

いぬゆずさん

クチコミ投稿数：6693件

皆様

RZの1月製造予定が11月末に早まったとのことで、あわててスタッドレスの検討開始してます。
タイヤ通販大手のサイトで組み合わせを見ているのですが、車種指定すると純正の２２５/４０/１８しか選べなくなってしまいます。

サイズ適合を見ると２１５/４５/１８も履けると思うのですが、何か駄目な理由あるのでしょうかね？

またそのサイズがOKの場合、ホイールは８J（純正と同じ？）で大丈夫でしょうか？７．５Jにした方が良いのでしょうか？

タイヤサイズはスタッドレスに関しては「インチダウン信者」なもので(笑)、タイヤ一本当たり1万円ほど価格も違うので使えるとありがたいです。

ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：23769328

5点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2020/11/05 14:52（1年以上前）

デッカいローターとキャリパーが付いてるせいぢゃないか？

書込番号：23769353　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2020/11/05 14:54（1年以上前）

あ、ごめん、ホイール径は変えないのね

書込番号：23769355　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：51404件Goodアンサー獲得：15404件

2020/11/05 14:54（1年以上前）

いぬゆずさん

225/40R18と215/45R18というサイズのタイヤ外径は下記の通りですから、215/4518でも履けるとは思います。

・225/40R18：外径637mm程度

・215/45R18：外径651mm程度

又、215/45R18というサイズのタイヤの標準リム幅は7.5J、適用リム幅は7~8Jです。

この事から215/45R18というサイズなら8Jのホイールでも大丈夫ですが、標準リム幅の7.5Jの方が理想的と言えそうです。

書込番号：23769357

4点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29434件Goodアンサー獲得：1637件

2020/11/05 14:54（1年以上前）

こんなサイトありました

https://www.netztoyota.co.jp/post/2794

書込番号：23769358

6点

いぬゆずさん

クチコミ投稿数：6693件

2020/11/06 09:27（1年以上前）

皆様、ありがとうございます。

スタッドレスに関しては価格でダンロップのウインターマックス０２の225/40/18を格安で売ってるお店を見つけたので、ホイールとバラで買おうか・・・と考えています。
なので、今はリム組み安価に出来るところをグーピットなどで探してます・・・トヨタのディーラーに聞いたら「17インチ以下しかリム組受け付けtません」ってことなので・・・売ってる車両でも18インチホイールなんてざらにあるでしょうに(笑)。

さて、ドラレコについてはディーラーのオプションでどうやらコムテックZDR015っぽいのが24000円くらいで付けられます。
アマゾンで買って取り付けサービス料（17600円）払うとほぼ同額なのでこれでもいいのですが、上位機のZDR025もアマゾンで同じくらいの価格で売ってるんですよね。それでいうと後継機（？）のZDR016のほうが安かったりする(笑)。
※ここの比較はスーパーアルテッツアさんが他の質問にお答えになったのがとても分かりやすかったです。

ETC車載器についてもアマゾンで買って取り付けサービス利用したほうがディーラーオプションより安く上がりそうです。ベーシックな本体の価格がETC2.0と1.0とで8000円くらいしか変わらないのですが、2.0のメリットってありますかね？
「圏央道2割引き」ですけど八王子から鶴ヶ島は年に数回利用しますが、割引額200円みたいのなので元を取るには20往復くらいしないと(笑)。

ドラレコとかETC車載器って「ブラックフライデー」で安くなりますかね？

ディーラーにはオプションで値引きできないか聞いてみたのですが「出来ません」との事なのでちょっとがっかりです。

週末にディーラー言って最終打ち合わせなのでそこでいろいろと決めようとは思ってます。

書込番号：23770746

1点

いぬゆずさん

クチコミ投稿数：6693件

2020/11/08 09:39（1年以上前）

あれやこれや決まりました。

スタッドレスは225/40/18ウインターマックス02で注文しました。@22000円/本ですのでまあまあかと思います。
ホイールはまだイタリアで製造中とかで入荷が年明け2月頃になりそうです。

リム組みについてはディーラーで頼むと@8800円/本とのことで見送り、グーピットで見つけたお店で相談して@5000円/本でお願いすることにしました。実作業はタイヤメーカー直系のディーラーに出すとの事です。

ETCについては@8000円くらいで取り付け出来るそうなので、リム組みと同じ店でお願いします。
ドラレコは「ヤリスやったことないので新車で内装剥がすときに傷つけたら悪い」とのことでしたので、ディーラーで@22000円で取り付けしてもらうことにしました。

ETCとドラレコはアマゾンのブラックフライデー待ってみようと思ってます。

色々相談に乗って頂き有り難うございました。

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3点

スズとハナさん

クチコミ投稿数：50件Goodアンサー獲得：1件

2020/11/13 16:28（1年以上前）

こんにちは。あれ？どなたか17インチにダウンされてたような・・・ネットで見た記憶がありますが・・・。

書込番号：23785430

1点

いぬゆずさん

クチコミ投稿数：6693件

2020/11/17 12:39（1年以上前）

RZとRZハイパフォーマンスは18インチ一杯のブレーキキャリパーなのでインチダウン不可です。

RCは競技ベース＝ブレーキや足回り交換前提かつラリー競技では小径ホイール履けないと困るので16インチまでかな？対応してるみたいです。

RSも多分落とせます。

書込番号：23793174

1点

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RZ　High performance

2020/10/25 13:25（1年以上前）

m43y10さん

クチコミ投稿数：40件

GRMNの噂も気になりながら、本日RZ　High performanceを契約してきました。

納期について、2月以降という情報のみでした。

　最近契約した方で、具体的に何月予定と聞いた方はいらっしゃいますでしょうか。

また、すでに納車された方でホーンをレクサスホーン等に交換された方はいらっしゃいますでしょうか

　情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：23747329

6点