GRヤリスの新車
新車価格: 356〜845 万円 2020年9月4日発売
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GRヤリス 2020年モデル | 400件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全63スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 5 | 2025年4月19日 08:32 |
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16 | 0 | 2025年4月14日 14:55 |
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8 | 3 | 2025年3月30日 23:19 |
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25 | 8 | 2025年3月29日 00:24 |
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25 | 3 | 2025年2月27日 18:09 |
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29 | 7 | 2025年2月17日 23:24 |

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自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
はじめまして。
4月13日にRZHPの6MTを無事に契約できました。
東京都内でも系列によって割り当ての台数が違うそうですが、私の地域ではその時点でギリギリだったようです。
オプションはナビパッケージだけを付けましたが、これは付けたら?みたいな他にお勧めのオプションがありましたらアドバイスをいただけますか?
よろしくお願いしますm(__)m
書込番号:26148152 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

昨年購入してエアロパフォーマンスつけて良いですよ、本当にエアロ効果あって安定があります。お調べしてください。
書込番号:26150388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>hideki555さん
返信ありがとうございます。
早速、週末にディラーに行ってきます。
クーリングパッケージと寒冷地仕様は今は付けていないのですが、どう思いますか?
高い買い物ですし、折角なら付けた方が満足度が上がるかなぁと思うのですが。
あと、ボディーカラーは何色になさいましたか?
書込番号:26150396 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

サーキット走行するならクーリングパッケージとオプションのブレーキパッドは必要だと思います。
都内なら寒冷地仕様にしなくても困らなく、寒冷地に長く滞在するなら必要と思います。
私の色はスーパーホワイトです。
書込番号:26150493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご契約おめでとう御座います。
契約後にメーカーOPの変更、追加って出来るんですかね…
受注開始しただけで、まだ発売した車じゃないから?
書込番号:26151235 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>hideki555さん
ありがとうございます。
寒冷地には行かないので、はずそうかと思います。
クーリングパッケージですが、今のところサーキットには行かないのですが、温暖化とかもしかしてこの車にしたら、行くかもしれないし、悩みどころです。
色はスーパーホワイトにされたんですね。私はスーパーホワイトかプレシャスメタルかを悩んでいます。
今日、ディラーでクラウンのプレシャスメタルを用意してくれたので見てから決めたいと思います。
>りょくんへべれけさん
いま、保留にしてくれていて、今日まで待ってくれるそうです。
発売前だから待ってもらえたのかは、今日聞けたら聞いてみます。
色々、ありがとうございます。
書込番号:26151674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自分も昨日Gen2契約できました。
現在たまたま枠が複数あり、抽選もなく、
縦引きパーキングブレーキ付きで契約出来ました。
ラッキーだったのかも?
書込番号:26146264 スマートフォンサイトからの書き込み
16点



皆様こんばんは。
本日年次改良後モデルを契約してきました。
私が契約したディーラーさんでは20台弱台枠が有り無事早めの生産時期で契約できました。
ちなみにエアロパッケージと縦引きサイドブレーキは20台弱の内のごく僅かしか枠がなく抽選とのことでした。
枠が少なすぎて当選しそうもないので上記2つのオプションは付けない仕様にしました。
書込番号:26129404 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません誤字が有りました
20台弱台枠ではなく20台弱枠
です訂正いたします。
書込番号:26129410 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

契約おめでとうございます!
縦引きサイドとエアロを断念したもようですが、進化型モデルからのさらなる進化は何がありましたか?
さしつかえがなければ教えてください。
書込番号:26129411
2点

>凸(`・ω・´) さん
ありがとうございます。
年次改良内容といたしましては
締結合成向上ボルトの採用
ショックアブソーバーチューニング最適化
EPSチューニング最適化
前後バンパー除電アルミテープ貼り付け
DAT性能向上
等が主なところです。
書込番号:26129424 スマートフォンサイトからの書き込み
2点




>dorayaki...さん
トヨタがイヤーモデル制を取っているなんて初めて聞きました。
車検証の登録年以外に違いがあるのですか?
書込番号:26125546
2点

>dorayaki...さん
>2024年版と2025年版を外観で見分けるには何処を見たらいいのでしょうか。
WEBでしか分かりませんが、前と後ろのデザインが違うようですね。
ご自分で確認をしてください
写真参照先 New Car
https://carislife.hatenablog.com/entry/20241213/1734015600
書込番号:26125566
3点

>dorayaki...さん
ショックアブソーバーのセティングの違いや締結剛性向上ボルトに変更やEPSチューニング最適化、DAT性能向上はパット見分からないとして
RZハイパフォーマンスとRCにメーカーオプションのエアロパッケージ付き車なら2025年モデル
同じくメーカーオプションのRZハイパフォーマンスに縦引きサイドブレーキが付いていれば2025年モデル
位ですかね。
>funaさんさん
それがあるんですよ。
トヨタの車つくりは豊田章男会長によって良い方向へ大きく変わりました。
書込番号:26125630 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>funaさんさん
GRカローラ・スープラなど、スポーツモデルでは以前からあるけど?
書込番号:26125683
7点

エアロパッケージですね。
可変リアウィング無しでフェンダーのダクトとかあれば分かり易いんですけどね。
書込番号:26125688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>dorayaki...さん
エアロパッケージはフロントフェンダーにダクトが付きますよ
書込番号:26126724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



GRヤリスを検討しています。
一つ懸念があるのがドアの開閉です。
そこで、所有者の方にお聞きしたいのですが、ドアの全長はどれくらいでしょうか?
ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに乗降できますでしょうか?
現在乗っているのがノートオーラニスモでドアの全長が110pほどです。
お教え頂けるとありがたいです。
3点

それって人によるし
止め方にもよるよねー
書込番号:26091834 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>uaua4Xさん
ドアの長さは約130cmくらいです。
・ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに
乗降できますでしょうか?
旧ノート(5ナンバー)から比べると確かにドアの開閉に気を付けますが、
着台位置が普通のヤリスと変わらないと思うので、86なんかよりは乗り
降りしやすいと思います。
でも4ドアでさえドアパンチを気にする必要があるので、気になるようなら
やめたほうがいいです。
書込番号:26091865
7点

せっかくグルメで日村さんがフィガロから降りるとき、駐車場で相当気を使って降りている演出があります。
スレ主さんも大柄だと気を使うことになると思います。
書込番号:26091883
3点



自動車 > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル
当方、2024年モデルを契約出来る事になり契約を進めるにあたり、来年1月に2025年度版のマイナーチェンジ版が出ると
他のD担当者から話を聞きました。
マイナーチェンジの内容は不明との事ですが、どなたかマイナーチェンジの内容ご存じ方みえますでしょうか?
あまり、変更が無いようであれば2024年度版を購入しようと思います。
宜しくお願いいたします。
11点

私は昨年(2024年3月21日)に契約をしましたが、まだ納車されていません。
さすがに。2025モデルが出るとなると寂しです。多分、1月のオートサロンで何かしらの発表があると思います。
それぐらいしか可能性を感じられません。また、まだ納車されていなユーザーからすると2025モデルを負い金払っても変更したい。
涙
書込番号:26030034
8点

>足ヒレ太郎さん
>kikendaさん
ディーラーさんから聞いた話ですと、メーカーオプション追加設定と走行性能のさらなるアップ、諸々の品質の改良みたいですよ。
書込番号:26032439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

発売時期は2025年半ばくらいとのことです。
書込番号:26032441 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>kikendaさん
昨年(2024年3月21日)にご契約され、まだ納車されていないとの事、驚きました。
私は、迷いに迷いましたが納期が4月後半から5月と明確に提示されましたので
マイナーチェンジ後に発注しても、長期間の納期になると予想し、確実に納車される今回の機会で
契約をしました。
ただ、5月には生産ラインがマイナーチェンジ後車両の為入れ替わりがあると聞きましたので
kikendaさんもそろそろ納車になると思われます。
書込番号:26036890
0点

>イナーシャモーメントさん
情報有難うございます。
かなり迷いましたが、現行モデルで契約しました。
確かに、品質の改良や走行性能アップは魅力的ですが、運転する私のレベルでは
2021年モデルでも、かなりの高性能で性能を使いきれない為に、納期を取りました。
でも、どのくらい改良するのですかね?
馬力に関しては、1.6Lエンジンでメーカー販売モデルであることを考えると
現状が限界の様に感じますので、剛性アップとかですかね?
書込番号:26036898
0点

>足ヒレ太郎さん
現状が限界ではないでしょう。
私にも注文枠の話はありましたが、改良後の注文枠が出たら連絡頂くようお願いしました。
今注文した場合4月から5月頃納車でしょうから、納車後直ぐに改良型が発売されて残念な気持ちになるのも嫌でしたので。
大きなマイナーチェンジ後1回目の改良なのでマイナーチェンジに伴う小さな不具合も含めて改良してくると思うので私は注文しませんでした。
オートサロンで発表されたメーカーオプションのエアロパーツとか(今のところRCグレードだけなのが残念ですが)それと縦引きサイドブレーキもRZ系にも拡大メーカーオプション設定もあるとかないとか。
書込番号:26042810 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ネットとかでマイナーチェンジの詳細出てますね。
私はマイチェン前の分を去年10月に契約して現在納車待ちで、今年の5月頃に納車予定です。
マイチェンの詳細見ましたが、そんなに大きく変更は無いようなので、再注文はせずこのままいこうと思ってます。恐らく値上げしてくるでしょうしね。
書込番号:26079421 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


GRヤリスの中古車 (501物件)
-
- 支払総額
- 329.0万円
- 車両価格
- 313.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 406.8万円
- 車両価格
- 394.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 404.0万円
- 車両価格
- 396.6万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 407.7万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 241.7万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.1万km
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- 395.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
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- 支払総額
- 241.7万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 10.7万円