トヨタ GRヤリス 2020年モデル のクチコミ掲示板

「RS」は「85」ですか？（笑）

[7th@coyote2]

食わず嫌いだったGRヤリス、今の車を乗り替えるに辺り、次期候補として急浮上してきてしまい、ついに先日、RZを試乗してしまいました。　隣に営業マンを乗せての試乗でしたので、いまいち楽しくありませんでしたが、車の凄さは感じられました。　勿論、カタログもGET!　また、動画も色々見漁りました。　するとRSも、魅力的に思えて来たのです。
ここで、つかぬことをお尋ねしますが、GRヤリスのエンジンって、何ですか？　カタログにもエンジン形式？は特に表記されていないようです。多分DOHCたと思うのですが・・これが最近のトヨタ流なのでしょうか？　スバルやホンダにはDOHCと書いてありました。　まさか、往年の85のようにSOHCじゃないですよね〜？？

書込番号：24110536　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

7th@coyote2さん

ヤリスのエンジン形式はG16E-GTSですが、下記のようにDOHCです。

https://motor-fan.jp/article/10018683

https://motor-fan.jp/tech/10013352

書込番号：24110569

[よこchin]

https://motor-fan.jp/tech/10013170

書込番号：24110575　スマートフォンサイトからの書き込み

[aka1138]

> ここで、つかぬことをお尋ねしますが、GRヤリスのエンジンって、何ですか？　カタログにもエンジン形式？は特に表記されていないようです。
カタログのP.49にエンジン型式の記載があります。1.6LはG16E-GTS、1.5LはM15A-FKSです。

> 多分DOHCたと思うのですが・・これが最近のトヨタ流なのでしょうか？　スバルやホンダにはDOHCと書いてありました。　まさか、往年の85のようにSOHCじゃないですよね〜？？

G16E-GTSは嫌というほどレビューや記事があるのでご自身でお調べください。M15A-FKSも探せば記事や画像は見つかりますが、今のトヨタにSOHCの量産エンジンはありません。（過去にはありましたが）
燃焼室形状による出力性能というよりも、環境対応の面でVVTにより吸排気タイミングをそれぞれを独立制御したほうが有利だからです。

書込番号：24110578

[私はたぶん3人目だと思うから]

諸元表とか確認したりしない人でしょうか。

RZ（G16E-GTS）もRS（M15A-FKS）もDOHCですよ。

書込番号：24110583

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞7th@coyote2さん

https://youtu.be/KoKH1dm-jQA

GRヤリスのグレード『RS』を知りたいということですよね。

1500cc で車両重量も軽いですし、120PSと充分なパワーを持っています。

イニシャルDで登場したレビン85とは違い、265万円(税込)の車両価格ですので2倍以上の高額車です。

書込番号：24110614　スマートフォンサイトからの書き込み

[7th@coyote2]

皆様、早々の回答ありがとうございます。
私の言葉足らずでしたね。　エンジン形式はカタログに表記してあるのは確認しております。　燃焼室形状？バルブ方式？が知りたかったのです。　私のような50代男性にとって、DOHCやSOHC、OHVは一種のおまじないのようなもので、とても気になる部分でもあるため、表記が無いのが不思議でありません。ま、老眼鏡が必要なため、カタログのどこに表記されているのか探せないだけかもしれないですけど・・(--;)

書込番号：24110662　スマートフォンサイトからの書き込み

[aka1138]

トヨタは元々カタログに記載する技術的な内容は淡白なので、カタログの1ページが丸ごとエンジンの絵というのでも珍しいくらいです。
今やカタログで知るよりもネットやweb・雑誌記事に掲載される情報の方が多いので、あえて書かないのかもしれませんが。

> 燃焼室形状？バルブ方式？が知りたかったのです。
燃焼室形状はペントルーフ型、バルブ方式はDOHCということになりますが、もはやこれ以外のエンジンの方が珍しいというほど一般的です。
さらにいえばロッカーアーム方式、IN・EX可変バルブタイミング(VVT)、ポート噴射と直接燃料噴射の併用(D-4S)ということになります。
ここまでは1.6Lも1.5Ｌも共通ですが、吸気ポートを直線にしてタンブル流を大きくするために1.6Ｌは特殊なバルブシートの打ち込み、1.5Lはレーザークラッドバルブシートといったこともやっています。

書込番号：24111006

[ダンニャバード]

＞7th@coyote2さん

たぶん同世代かなぁ？と思いますが、かつてはエンブレムにDOHCとかTwincam 24valveとか誇らしげに貼っていましたね。
懐かしい！

そんな私はホンダのSOHC 5気筒20valve VTECのビガーに乗っていました。
特殊なスペックですが、良いエンジンでしたよ。(^^)

書込番号：24111259

[Che Guevara]

古い概念が残っていると３気筒の方が許せなくなるよねw

書込番号：24111297

[ミヤノイ]

昔の86と85以上の差のあるエンジンですね｡
RZのエンジンは燃費も何も考えずレース前提の特殊なエンジン｡
RSは普通の今時のエンジン｡

120馬力と272馬力で2倍以上違う｡
最もターボなんで排気量も実質2倍くらい違う｡
値段も相当違うしエンジンにかかっているお金が全然違う｡

書込番号：24111435

[7th@coyote2]

＞ダンニャバードさん
お返事ありがとうございます。
私、昭和40年代男です。
DOHC、TURBO、16・24VALVEが大好物です！

書込番号：24111581　スマートフォンサイトからの書き込み

[7th@coyote2]

＞Che Guevaraさん
お返事ありがとうございます。
私の勝手な思い込みかもですが、エンジン気筒数は2、4、6、8、偶数！という環境で育ちました（笑）
バイクにしても、単気筒はまだしも、3気筒はキワモノに感じられまして。ましてや自動車の3気筒はどうしても軽自動車の印象が強くて、経済性、スペース、燃費・・いろんな事の効率重視で作られたように思い込んでしまってます。

書込番号：24111594　スマートフォンサイトからの書き込み

[7th@coyote2]

＞ミヤノイさん
お返事ありがとうございます。
普通のヤリスとGR-RSの1.5Lエンジンは形式名も全く同じようですが、中身も全く同じなんでしょうか？
少しでも、GRの匠の手が入って入ると嬉しく思います。

書込番号：24111605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞7th@coyote2さん

1.5Lは最大馬力､発生回転数､最大トルク､発生回転数ともに
全く同じなのでヤリス1.5Lと全く同じエンジンですね｡

書込番号：24111711

[爆睡太郎]

エンジンは同じようですね。

ボディとサスペンションの作りは
GRヤリス共通みたいなので
同じエンジンでも
乗り味は全く別物でしょう。

CVTしか無いのは残念ですが
RSのボディとサスペンションが
本当に共通であれば
100kg重い事を差し引いても
ヤリスとは別の世界を
楽しめると思います。

書込番号：24111867　スマートフォンサイトからの書き込み

[7th@coyote2]

＞爆睡太郎さん
お返事ありがとうございます。
悩ましいですね〜。
RSとRZの間位のグレード、出ないですかね〜？。
150〜180PS程度で。FFでも、CVTでもいいんで。
出ないですよね〜（泣）

書込番号：24112006　スマートフォンサイトからの書き込み

[バンバ バン]

競技専用グレードの３３０万円のRCが有りますよ。


https://autoc-one.jp/toyota/gryaris/special-5008801/

書込番号：24115389

[いぬゆず]

ＧＲカローラスポーツが４００万円位で出るとの噂がありますよ。
エンジンと足廻りを移植したものだそうです。

書込番号：24119765　スマートフォンサイトからの書き込み

RSのブレーキホールドについて

[MODAwithFORCE]

RSの購入を検討中です。
HPを見ると電動パーキングブレーキがついていることは確認できますが、
ブレーキホールドについての記載は無いようです。
写真で見る限りスイッチはあるようにも見えますが実際に搭載されているのでしょうか？

またRSは2スピーカーですが、リヤドアにスピーカー用の配線は来ているでしょうか？

書込番号：23799731

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下記の紹介サイトを見るとあると書いてありますね。

https://prius-news.com/150954.html

書込番号：23799744

[MODAwithFORCE]

ありがとうございます。早速そのHPを拝見しました。
トヨタのサイトにブレーキホールドがついていることを記載していないのは
ブレーキホールド付きと明示すると
「全車速or渋滞追従のACCだと誤解されるから」であるように感じます。
ノーマルヤリスとのからみで仕方ないのかな。

書込番号：23799774

[categoryzero]

＞MODAwithFORCEさん

取説を見れば記載があります。
https://manual.toyota.jp/toyota/gr_yaris/gr_yaris/2009/vhcv/ja/html/vhch04se020408.html

書込番号：23799801

[MODAwithFORCE]

取説の件ありがとうございます。
引き続きリヤドアスピーカー用の配線について分かる方がいらっしゃれば．．．

書込番号：23801711

[ぶらうんてれほん]

＞MODAwithFORCEさん

RSに乗っているものです。

ブレーキホールドについては、アクセルを踏み込むまでちゃんと停止していますが、私はクリープを使いたいため通常は使っていません。

スピーカーの配線については情報は持っていませんが、私も納車されるまではスピーカーの交換、追加を考えていました。

今、ウォークマンをDAにブルーテュースで繋いで聞いていますが、思ったより良い音がするので今は交換などの必要は無いと判断しています。

参考まで。

書込番号：23802813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶらうんてれほん]

＞MODAwithFORCEさん

RSについては色々と言われていますが、乗りやすくアンダーフロアーの剛性感が感じられ、街乗りではRSの方がRZ系を上回っているようにも感じられます。

1,000キロほど走った感想です。

書込番号：23802826　スマートフォンサイトからの書き込み

[mackys]

＞MODAwithFORCEさん

リアは未確認ですが、Aピラーにはツイーターの配線は来ていないとの事です。（ソニックデザインさんのショップによる書き込みが、みんカラにアップされます）

GRヤリスのオーディオは、2スピーカー仕様以外はJBLの8スピーカー仕様しかないので、ツイーターの配線が来てないという事は、リアも来ていない可能性が高いと思われます。

書込番号：23819193　スマートフォンサイトからの書き込み

[mackys]

追伸
＞MODAwithFORCEさん
実は間も無く僕もRSオーナーになるのですが、スピーカー交換を予定しています。
リアにオーディオを聞く人を乗せないのであれば、前席からすると音像が後ろ寄りになる為、リアスピーカーは無い方が良い環境と言えます。

＞ぶらうんてれほんさん
純正スピーカー意外にに良い音なんですね
しかし、すでにカスタムスピーカーを入手済みのため、予定通り交換の予定です。

フロントドアスピーカー交換とツゥイーターをAピラーに設置予定でしたが、Aピラーに配線がないため、ドアミラー取付部のカバーにツゥイーター設置で考えています。

書込番号：23819229　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスのサイズ

[いぬゆず]

皆様

RZの1月製造予定が11月末に早まったとのことで、あわててスタッドレスの検討開始してます。
タイヤ通販大手のサイトで組み合わせを見ているのですが、車種指定すると純正の２２５/４０/１８しか選べなくなってしまいます。

サイズ適合を見ると２１５/４５/１８も履けると思うのですが、何か駄目な理由あるのでしょうかね？

またそのサイズがOKの場合、ホイールは８J（純正と同じ？）で大丈夫でしょうか？７．５Jにした方が良いのでしょうか？

タイヤサイズはスタッドレスに関しては「インチダウン信者」なもので(笑)、タイヤ一本当たり1万円ほど価格も違うので使えるとありがたいです。

ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：23769328

[seikanoowani]

デッカいローターとキャリパーが付いてるせいぢゃないか？

書込番号：23769353　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

あ、ごめん、ホイール径は変えないのね

書込番号：23769355　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いぬゆずさん

225/40R18と215/45R18というサイズのタイヤ外径は下記の通りですから、215/4518でも履けるとは思います。

・225/40R18：外径637mm程度

・215/45R18：外径651mm程度

又、215/45R18というサイズのタイヤの標準リム幅は7.5J、適用リム幅は7~8Jです。

この事から215/45R18というサイズなら8Jのホイールでも大丈夫ですが、標準リム幅の7.5Jの方が理想的と言えそうです。

書込番号：23769357

[gda_hisashi]

こんなサイトありました

https://www.netztoyota.co.jp/post/2794

書込番号：23769358

[いぬゆず]

皆様、ありがとうございます。

スタッドレスに関しては価格でダンロップのウインターマックス０２の225/40/18を格安で売ってるお店を見つけたので、ホイールとバラで買おうか・・・と考えています。
なので、今はリム組み安価に出来るところをグーピットなどで探してます・・・トヨタのディーラーに聞いたら「17インチ以下しかリム組受け付けtません」ってことなので・・・売ってる車両でも18インチホイールなんてざらにあるでしょうに(笑)。

さて、ドラレコについてはディーラーのオプションでどうやらコムテックZDR015っぽいのが24000円くらいで付けられます。
アマゾンで買って取り付けサービス料（17600円）払うとほぼ同額なのでこれでもいいのですが、上位機のZDR025もアマゾンで同じくらいの価格で売ってるんですよね。それでいうと後継機（？）のZDR016のほうが安かったりする(笑)。
※ここの比較はスーパーアルテッツアさんが他の質問にお答えになったのがとても分かりやすかったです。

ETC車載器についてもアマゾンで買って取り付けサービス利用したほうがディーラーオプションより安く上がりそうです。ベーシックな本体の価格がETC2.0と1.0とで8000円くらいしか変わらないのですが、2.0のメリットってありますかね？
「圏央道2割引き」ですけど八王子から鶴ヶ島は年に数回利用しますが、割引額200円みたいのなので元を取るには20往復くらいしないと(笑)。

ドラレコとかETC車載器って「ブラックフライデー」で安くなりますかね？

ディーラーにはオプションで値引きできないか聞いてみたのですが「出来ません」との事なのでちょっとがっかりです。

週末にディーラー言って最終打ち合わせなのでそこでいろいろと決めようとは思ってます。

書込番号：23770746

[いぬゆず]

あれやこれや決まりました。

スタッドレスは225/40/18ウインターマックス02で注文しました。@22000円/本ですのでまあまあかと思います。
ホイールはまだイタリアで製造中とかで入荷が年明け2月頃になりそうです。

リム組みについてはディーラーで頼むと@8800円/本とのことで見送り、グーピットで見つけたお店で相談して@5000円/本でお願いすることにしました。実作業はタイヤメーカー直系のディーラーに出すとの事です。

ETCについては@8000円くらいで取り付け出来るそうなので、リム組みと同じ店でお願いします。
ドラレコは「ヤリスやったことないので新車で内装剥がすときに傷つけたら悪い」とのことでしたので、ディーラーで@22000円で取り付けしてもらうことにしました。

ETCとドラレコはアマゾンのブラックフライデー待ってみようと思ってます。

色々相談に乗って頂き有り難うございました。

書込番号：23775224　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズとハナ]

こんにちは。あれ？どなたか17インチにダウンされてたような・・・ネットで見た記憶がありますが・・・。

書込番号：23785430

[いぬゆず]

RZとRZハイパフォーマンスは18インチ一杯のブレーキキャリパーなのでインチダウン不可です。

RCは競技ベース＝ブレーキや足回り交換前提かつラリー競技では小径ホイール履けないと困るので16インチまでかな？対応してるみたいです。

RSも多分落とせます。

書込番号：23793174

RZ High performance

[m43y10]

GRMNの噂も気になりながら、本日RZ　High performanceを契約してきました。

納期について、2月以降という情報のみでした。

　最近契約した方で、具体的に何月予定と聞いた方はいらっしゃいますでしょうか。

また、すでに納車された方でホーンをレクサスホーン等に交換された方はいらっしゃいますでしょうか

　情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：23747329

[スーパーアルテッツァ]

m43y10さん

ホーン交換に関しては、下記のGRヤリス、ヤリス、ヤリスハイブリッドのホーン交換に関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。

・GRヤリス
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris/partsreview/review.aspx?mg=6.13799&bi=19&ci=188&trm=0&srt=0

・ヤリス
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=188&trm=0&srt=0

・ヤリスハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=188&trm=0&srt=0

又、下記がヤリス、ヤリスハイブリッドのホーンに関する整備手帳です。

・ヤリス
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris/note/?kw=%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3

・ヤリスハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris_hybrid/note/?kw=%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3

書込番号：23747354

[m43y10]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます
GRヤリスでも、通常のヤリス同様に考えて大丈夫なのでしょうか？

書込番号：23747356

[スーパーアルテッツァ]

m43y10さん

GRヤリスのホーン交換に関しては、通常のヤリスと同じと考えても大丈夫だと思いますよ。

書込番号：23747391

[m43y10]

＞スーパーアルテッツァさん
それでしたら、事例も見つけやすいですね！
ありがとうございます！

書込番号：23747397　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞m43y10さん

今日ディーラーから連絡があり、「製造が1月から11月になりました」との事です。
予定より早いのか、キャンセル車両あるのかわかりませんが、１stエディションの消化が早そうですので、年明けくらいからノーマルエディションの納車始まるかも？

書込番号：23766283

[m43y10]

＞いぬゆずさん
ご回答ありがとうございます。
凄く早まりましたね、羨ましいです。
参考までに契約日を教えていただけますでしょうか？

書込番号：23766302　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

4月中旬に予約し、7月早々に契約、その時点では「予約順に生産なので1月生産の予定」との事でした。

推測ですがＲＳやＲＣに流れた人がいるのでは？
両方とも1stエディションにありませんので。

書込番号：23767066　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

ホーンくらいなら、たぶん　と思いますが。
ご存知のようにGRはヤリスという名前と一部の灯火類は共通っぽいですが、シャーシからボディまで別物ですから、一概に通常のヤリスと同じ括りには出来ない事もあると思います。

書込番号：23767096　スマートフォンサイトからの書き込み

[m43y10]

＞いぬゆずさん
ご回答ありがとうございます。
初期予約でその時期だったのですね。
通常契約の方も早まるといいのですが

書込番号：23773884　スマートフォンサイトからの書き込み

[仮面くるみん]

10月でTypeRが打止めになったから
現時点のGRヤリスの納車は4月だってよ

まあこんな車に高性能オーディオシステムなんて意味ないからね
RZで十分だと思う

そもそもマニュアル車なのに自動運転必要なのかしら

書込番号：23775942

[仮面くるみん]

中古価格のほうが上がっているだね
納車いつになることやら

書込番号：23779989

マットクリア塗装の洗車について

[ハニカミシアター]

カーボンルーフ（マーブル柄）の洗車についての質問です。

取説によると中性のカーシャンプーをお使い下さいと記載されてますが、
どなたか、オススメの商品があれば、ご教授下さい。

書込番号：23767934

[ちやんちやらぷつぷ2]

お勧めは中性の洗剤が良いみたいですよ。

書込番号：23767987　スマートフォンサイトからの書き込み

冬タイヤ！

[chu-ta-ro]

題名の通り、冬タイヤなんですが、

以下の内容で悩んでいます。

1. 空気圧センサを付けるか？
ホイールが対応してなければいけない。

2. 対応ホイールは？
18インチは絶対として、どれでも大丈夫？
18インチでも入らないとか、ある？
勿論、幅やオフセットは選択するが、
ブレーキが当たるとかの問題。

3. ナットの座は？
ＧＲヤリスが平座かテーパーかは知りませんが、
大体はテーパーなんですかね？
冬タイヤ用にナットは用意するもの？

まあ、納期が冬直前でないなら、若しくは
冬越してからなら良いのですが、具体的な
事は分かりませんが、直前ぽいので。

冬タイヤ購入された方、または予約された方は
いらっしゃいませんか？

･･･まだだろうなぁ･･･

でも、ホイールによっては2ヶ月位の納期がかかる
物もあるらしいので、そろそろって感じなんです。

どうでしょうか？

書込番号：23651458　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

3だけ…

うちにあるトヨタ車は2台とも純正は平座ですね。

で、どちらの車もスタッドレス用にしているホイールはテーパータイプ。

ホイールメーカーによってテーパー角度が違う場合あるからナットはセットで買うのが無難ですね。

純正ホイールをスタッドレス用にもう1セット買うなら話は別ですが。

書込番号：23651662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハニカミシアター]

＞chu-ta-roさん
こんばんは。
TOYOTAのサイト、お問い合わせ・よくあるご質問に
掲載されてますよ。

書込番号：23652029　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

該当車種では無い他のトヨタ車です

1. 空気圧センサを付けるか？
ホイールが対応してなければいけない。


納車と同時に社外アルミにセンサーとタイヤを組み換えました
タイヤ屋さんの話しだと、ほとんどのホイールで問題は無い！ と言ってました
裏を返せば、センサーが
付かないホイールも僅かだけどもある！
っと思いましたョ




2. 対応ホイールは？
18インチは絶対として、どれでも大丈夫？
18インチでも入らないとか、ある？
勿論、幅やオフセットは選択するが、
ブレーキが当たるとかの問題。


コレはタイヤ屋さんでマッチングを調べてもらうしか無いのでは？



3. ナットの座は？
ＧＲヤリスが平座かテーパーかは知りませんが、 大体はテーパーなんですかね？
冬タイヤ用にナットは用意するもの？


トヨタ純正アルミは、私の知る限りでは平座付きの専用タイプだと思います
冬用に社外アルミを装着するなら、別にテーパーナットが必要です
タイヤ屋さんで用意してくれますょ




追伸
冬用に社外アルミとスタッドレスタイヤは持ってますが、空気圧センサーは付けていませんf^_^;
センサーも、既に用意もしているんですが・・・
先シーズン、空気圧センサーのエラー表示が視界に入り、ウザいなぁ〜 と思いながら、コロナ騒ぎになり、春にセンサー付きの夏タイヤになり、今に至りますー

書込番号：23652232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞chu-ta-roさん

現在、空気圧センサー付きのレクサスNXとUXに乗っています。

スタッドレスタイヤは、それぞれ空気圧センサー対応のホイールを購入しました。空気圧センサー装着車で、スタッドレスタイヤに空気圧センサー未装着の場合、警告灯が点灯したままになるのが気になるので私はセンサー対応のホイールにしました。
ただ、警告灯が気にならなければセンサー非対応のホイールを装着されているオーナーの方もいます。

スタッドレスタイヤの購入時期で最安値は、シーズン前の９月中です。これは、タイヤ館の店員と馴染みのタイヤショップの店長もその様に言ってました。タイヤの購入をお考えなら、早目の対応が宜しいかと思います。勿論、予約だけで良いそうです。

書込番号：23652351　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いG2]

空気圧の警告灯だけをoffにすることはできるのでしょうか？
サーキット用のホイール持っている人達はどうしているのでしょう？？

それと車重を考えたらスタッドレスタイヤの幅は狭くした方が雪道でのグリップは良い気がします。
だけど選択肢がわからない。どうしたものか。。

書込番号：23657454

[VTR健人]

こんにちは

＞空気圧の警告灯だけをoffにすることはできるのでしょうか？

他の車種は判りませんが、70カムリは消せませんでした
ホイールを付け替えた後に、近所のコンビニまで走り、空気圧の表示が出ないだけなんだ〜 って思ったのも束の間でした
後日、所用で出かけたら、20分後くらい？
メーターの目立つトコにエラー表示が煌々と点灯しましたf^_^;

書込番号：23657467　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

空気圧センサーを室内？に置いて
警告が出ない様にしている･･･

と、言うのを見ました。

うん、タイヤのサイズは変えずに、
ホイールだけ8J→7.5Jにしても
いいかなって思ってます。

その場合はオフセットは
45→38位で考えてます。

そうすると、ツライチ位になるらしい！

でも、センサーは付けておきたい気もする。
ボタン電池の寿命？がセンサーの寿命みたいだけど。

書込番号：23657958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞赤いG2さん

最初から空気圧センサー装着車であれば、アルミホイールに空気圧センサー取り付けて無ければ、空気圧異常の警告灯は点灯したままになります。といってもそれが気にならなければ、そのまま乗ってられる方も居ます。
通常は異常ではないので、ただ本当に異常（パンク等）かどうかは分かりません。

書込番号：23658885　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いG2]

横から割り込んでしまった上に参考にさせて頂き有難うございます。

空気圧は気にするタイプなので警告灯ではなく気圧表示になってくれたら嬉しいです。
でもセンサーを誤魔化してしまう手段ならばあるということですね。

7.5j +38 は良さそうですね。
ハリアーとかアルファード辺りで探せば良いのかな。全然イメージ違うけどw

書込番号：23659893

[chu-ta-ro]

＞赤いG2さん

どうやら、ＧＲヤリスは
数値が表示される様です。

※取説参照

書込番号：23660401　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いG2]

取説確認しました！
マルチインフォメーションディスプレイに表示するのですね。素晴らしいです。
スタッドレス用としては悩ましいものの、積極的に使いたい機能です。
貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：23663721

[chu-ta-ro]

ちなみに、
純正のBBSは平座らしいです。

やっぱり、トヨタだから？

書込番号：23670728　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

とりあえず、解決せよ！
との事なので、一旦終わります。

続きはまた、後程書き込みます。

ディーラー（ヨコハマ系）だと30諭吉超えるらしいので、
もう少し悩みます。

書込番号：23674751　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

終わってますが、追加です。

結論としては、10月20日現在は
いくつかのホイールメーカーが適合表を出し始めていて、
例えば、ウェッズなんかのあるホイールは
サイトでは
8.5J、18inch、オフセット50で純正サイズ
（と19inch）
が出てますが、問い合わせした所、
7.5J、18inch、オフセット35でもOKで、
8.5Jより2〜3mm外に出るとの事でした。

勿論空気圧センサーにも対応しており、
日産の1部（スカイライン？）のイン側の
取付面の凹みにも対応済（取り敢えずはウェッズスポーツは全て）
だそうです。

ホイールだけでなく、他にも
いろいろなアフターパーツが出始めているので、
徐々に検討したいと思っています。

書込番号：23740651　スマートフォンサイトからの書き込み