トヨタ GRヤリス 2020年モデル のクチコミ掲示板

ええクルマですね〜！

[ダンニャバード]

こんな動画ありましたのでご紹介。

https://youtu.be/u73zdHn1how?si=st0suh1VsQFyYyzd
GR Yaris - How to Drive it properly

逆立ちしても真似できませんが、腕さえあればこんなドライブができるクルマなんですね。
ホンマにええクルマです。
このような楽しみはEVではできないでしょうね。
世界に誇れるニッポンのクルマって感じです。
トヨタさんありがとう。
宝くじが当たったら速攻買いに行きます。（宝くじ買ってないけど・・・）

書込番号：25650301

[JamesP.Sullivan]

＞ホンマにええクルマ

こんな車が400万ちょいで買えるんだから、
信じられないぐらいのバーゲンプライスだわな。

今の車を買う時に最後まで迷ったけど、
自分だけが楽しんで、妻が同乗を嫌がるような車は
いい加減卒業しなきゃと思って諦めた。

今でも時々、自分用に買い増ししちゃうか、
って思いが頭をよぎるけど思いとどまってる。

書込番号：25650347

[ダンニャバード]

＞JamesP.Sullivanさん

＞信じられないぐらいのバーゲンプライスだわな。

同感です。
欧州車にも同じように楽しめるクルマはあると思いますが、価格は恐らく倍以上？
ホントに良いクルマをトヨタは提供してくれていると思います。

買い増しできちゃうのは羨ましいです。
私はちょっと無理かなぁ・・・
バイクをやめてこれをオモチャにできたら良いのですが、導入費も維持費もぐんと上がっちゃうし、バイクも捨てがたいですし。

JamesP.Sullivanさん、私の代わりに是非購入して楽しんじゃってください。

書込番号：25650369

[関電ﾄﾞｺﾓ]

車はエンジンと変速機の協力があって初めて走れますからね、ギアポジションを目まぐるしく変えてコーナーをドリフトしながらクリアして行くこの動画とても勉強になりますね、結構１速も使ってるんですね。

もうすぐパワーアップして8速AT仕様も追加されるようですから購入できる資力がおありの方には結構選択肢に入る身近な存在になりそうですね。

またトヨタはBEVでも手動変速をするような事を言ってますので、それも楽しみです。

書込番号：25650389

[ダンニャバード]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

8ATモデルは速いでしょうね〜！
よほどの腕の人以外はATのほうが断然速いでしょうけど、楽しさではやはりMTでしょうか。

BEVでMT。
トヨタはAE86のBEV版を作っちゃいましたからね。
https://youtu.be/cDtlqPhdCGk?si=o8iHbIyz3EXSrLOR&t=386
これ、エンジン音の演出はもちろん、エンストやノッキングなんかもシミュレートしててもの凄く楽しいクルマに作り込んであるようです。
こんな遊び心に力を入れられるのも豊田章男さんの影響力あってこそでしょうか。変わらずに続けて欲しいですね。

書込番号：25650419

[スプーニーシロップ]

電気で炊いたご飯よりもガスや薪でで炊いたご飯が美味しく感じるのや、配信で聴くよりもレコードで聴くほうが音が沁みるのとなんとなく似てるような。

ガソリン燃焼させて五感で感じながらクルマを操るって趣味性感じて楽しいですねぇ。
アルトワークスやスイスポが人気有るのもそこらかなと、婆さんのミラバンもかなり楽しい。

ワシは一番安いGRヤリスRS乗りたいなぁ。

書込番号：25650832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スプーニーシロップさん

あはは、まさに高性能のガス炊飯器って感じですね。
薪で焚くのとはちょっと違うかな？といったところでしょうか。

私もエンジンの高揚感は大好きです。
次はPHEVが欲しいとは思ってますが、諸々許されればGRヤリスも遊び用に欲しいです。とても。
まあ、そもそも経済的に無理ですが・・・(T_T)

アルトワークスも良いですよね〜
以前、知人がワークスMTの4WDを持っててちょっと貸してもらったことがあるんですが、メッチャ楽しいクルマでした。
飽きた頃に売ってもらおうと思ってましたが、そう思ったときにはもう既に手放してました。勿体ない！
ホント、宝くじでも当たればな〜・・・買ってないけど・・・

書込番号：25650970

[ミヤノイ]

昔は全開で走れるところが結構あったけど今じゃ走る場所が無いからね
尋常じゃ無い走りをしたら捕まるだけで無く世間に大恥さらしおまけに
万が一巻き込み事故ったら危険致傷罪で懲役20年も・・・・・

チューニングカーとして考えたら激安
昔86にエンジンだけじゃ無いけど150万円も掛けてチューニングしたのに2ヶ月で壊れた・・・
9000回転は官能的だけど3000以下ではまともに走れず4km/Lが良いところで気難しい｡
メーカーチューニングはお買い得

更にヤリスGRMEという日本でメーカーチューニング50台限定モデルがあった
https://www.youtube.com/watch?v=GZXjMLIn_dE
ノーマル+400万円　中身を見れば安いね　エンジンパワーがもう少しあれば・・
ドリキンの86は改造に1500万円かかっているとか・・・

エンジンカーはある程度腕がいるけどEVは割と簡単
アイオニック5N　650馬力　770Nm　275/35/21のピレリPゼロの高性能タイヤを簡単に誰でもドリフト可能
https://www.youtube.com/watch?v=4nDyY_2QzNc
リアルなエンジン音と変速ショック
EVは瞬時に前後配分0-100-0を切り替えられるので安定性が高く破綻しない
出力が瞬時に替えられるからミッションを必要としない｡
非常に強力な冷却システムで連続走行でもパワーダウンしない､相当な完成度

ニュル最速はEVのID.R　GT-Rを40秒も短縮
BYDの3400万円の1300馬力EVスポーツカーは国際レース場で非公式ながらポルシェGT3を圧倒的に上回る

夏に発売されるシールも優雅なセダンだけど530馬力　ドリフトも簡単
https://www.youtube.com/watch?v=cgLD505Bvto

なかなかEVは奥が深い　1000馬力のパワーでも維持費は軽自動車並みが可能

書込番号：25651501

[ダンニャバード]

＞ミヤノイさん

もう既に性能面ではエンジン車はEVに敵いませんね。
加速力だけでなく、旋回性能もEVのほうが高性能でしょう。もちろん静粛性や乗り心地もEVの圧勝。
だから日常使いの足としてはEV一択になっていくでしょうけど、趣味の乗り物として考えたらどうか？と思うと、この部分だけは残っていくと思います。

EVでもエンジン車をシミュレートして楽しめるモデルもありますね。
この五味さんのアバルト500eの動画なんかは楽しそうです。
https://youtu.be/autdnrQ6OsU?si=uSB8f4wlwUd7sB37&t=428

でもまあ、AE86 BEVにしても結局は偽物で、本物のエンジンの楽しみにはどこまで行っても敵わないかな？と。
セイコーがクオーツ式を発明して旧来の時計メーカーが軒並み淘汰されそうになりましたが、今でも機械式時計の世界はしっかりと受け継がれています。
もちろん、中小零細の多くのマニュファクチュールは、そのとき消えていったのではないでしょうか。
しかし一部の本当に技術力や魅力のあるメーカーはしっかりと良いものを作り続け、今や高級品市場は機械式ばかりです。
トヨタやホンダなどの日本メーカーはそこを大切にしていけば、今よりも規模は小さくなったとしても生き残れる可能性はあるかもしれません。マツダなんかはそっちの方針なんじゃないでしょうか。
でもまあ、そこらはフェラーリやマクラーレンなどの雲上メーカーも多数健在だし、難しいところですが・・・(^^ゞ

あと、環境問題を考えればやはり世界のエンジン車は最終的にはなくしていくほかないと思いますので、そのあたりも考慮するとやはり厳しいかもしれません。
温暖化はホントに深刻ですからね〜・・・
温暖化というと一部の人が、何十万年の単位で見れば温暖期と寒冷期を繰り返してきたといいますが、この100〜200年を考えるとそれらとはまるで異なる急上昇で、明らかに人類活動に起因しているそうです。
だからこの先は全く未知のレベルなんですよね。
私は長生きしてもあとせいぜい30年くらいと思いますので、ギリギリ逃げ切れるかもしれませんが、子供達やさらにその子達の世代を考えると、やはりいつまでも油を燃やしていてはいけないなぁ・・・とは思います。

書込番号：25651568

[ダンニャバード]

ちょっと訂正・・・
上でセイコーがクオーツを発明したような書き方をしましたが、発明はアメリカ人ですね。
セイコーはクオーツ式腕時計の実用化に成功した、だそうです。

全くスレ違いですが、このセイコークオーツ開発ストーリーは良い内容です。
https://www5.epsondevice.com/ja/information/technical_info/qmems/story2_1.html
当時の日本企業の勢いも垣間見られます。
今の勢いのある中国企業もこんな感じなのかもしれませんね。

書込番号：25651655

[スプーニーシロップ]

素性の良いクルマはゆっくり走っても心地好いかなと。

心地好いエンジンフィール、ステアフィール、ブレーキフィール、ナチュラルなクルマの動き、振動、音、等。

機械式腕時計も小宇宙っぽい歯車の組み合わせでの秒針の動き、セコンド音、ケースやベゼルや文字盤、ブレスやベルトの魅力。
ワシは安いロービートが好きだが。

高性能ガソリン車は走るところが無い、更に高性能なEVはドリフトが簡単???

書込番号：25651659　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

実用なら電波式ソーラークォーツ最強ですね。

山登りでプロトレック使ってます、軽いし正確だしコンパス、気温、気圧、標高分かるし(分かってがっかり心折れそうになるが)

スマートウォッチは使ったこと無い。

書込番号：25651672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スプーニーシロップさん

実用性で考えたら電波ソーラーになっちゃいますよね・・・
機械式はロマンです。
エンジン車もいずれロマンになっていくのではないでしょうか。

私はV型エンジンのフィーリングが好きです。
初めて買ったクルマがルーチェで2LのV6エンジンだったんですね。
パワーはないけどV6の鼓動感は気持ちよかった。
今乗ってるバイクもV型のV4エンジンです。
これを低回転でゆったりと走らせるのが今は最高です。
https://youtu.be/KpW9ORk3s4w?si=tPFyLIaU1UeQ1pQ-

書込番号：25651696

[関電ﾄﾞｺﾓ]

●EVは割と（ドリフトが）簡単。

補足説明しますと「重い図体を利用して自然の慣性ドリフト」が簡単という事です。

行きつく先はスピンかコースアウトですけどね。

書込番号：25651722

[スプーニーシロップ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

そういう疑問では無いのだけど。

書込番号：25651728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ダンニャバードさん

まぁ自分はぶん回すのは好きでしたけどね・・・

結局､スーパーカーしか残っていかないのでしょう
時計と同じかな

書込番号：25652021

２０２４モデル オーダーしました。

[okuyuu]

本日、８ATモデル　オーダーしました。
某埼玉D内の全店で１年間で３０台だそうです。
納期未定１年以内、値引き０円。
オーダーしたのは、RC　　８AT　１８インチ　エアコン　安全装置　OP　車です。

書込番号：25644439

[ラpinw]

ちなみに支払い総額は、いくらくらいになりそうですか？

書込番号：25644465　スマートフォンサイトからの書き込み

[okuyuu]

約４４０万円です。
尚、縦引きPBは、OP１９万円！（高）
でGRガレージしかオーダー出来ません。

書込番号：25644516

[パリピほにょ]

２月２９日に見積、３月１日に朝一でオーダー入れてもらいました。
ＲＺハイパフォーマンスです。
めちゃくちゃ高くなっててビックリしました！

書込番号：25644553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr-たっつぁん]

オーダーうらやましいです。
私のところは抽選になりました。(T_T)
当たればRZ HPの8DATの予定です。

書込番号：25644578　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide530]

昨日3/2にRZHP：DATを発注しました。愛知県内ディーラーです。
2/29までに購入希望者を締め切り、3/1に抽選実施、当選者の方と契約を進める方式と説明を頂きました。
3/1の夜に当選した旨の連絡があり、3/2の午前中に契約行ってきました。
メーカーオプションですが、プレシャスメタル、ナビパッケージ・コンフォートパッケージ、カーボンルーフのみにしました。
ディーラーオプションはおいおい決めていくことにしましたが、すでに込々610万円台です。。。
納車は最速でも５〜７月頃だそうです。
ちなみに特別仕様車のオジエ＆ロバンペロモデルですが、車両価格が850万前後になるそうです。クハッ！
抽選に万一当たっても買えなかったのね。。。悩みが一つ消えましたｗ

書込番号：25645213

[ｌｃ202nori]

自分も3/3にオーダー
RZHPプレメタ、赤内装、デジタルキー以外ＭＯＰ
モリモリ、625万でした。
札幌で先着順でした。
緑や黄色のＤはまだオーダー不可でした。

書込番号：25647247　スマートフォンサイトからの書き込み

[kqpqpqp]

神奈川、抽選は無く先着順です。
3/4オーダーしました。RZ、6MT、11月納車予定。
RCグレードは上限に達したため受付停止とのことです。

書込番号：25647648　スマートフォンサイトからの書き込み

[hideki555]

すみません、教えてください。神奈川の普通のディーラーで注文ですか？GR店ですか？

書込番号：25647833　スマートフォンサイトからの書き込み

[kqpqpqp]

一般ディーラーです。
GRガレージではありません。

書込番号：25647845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr-たっつぁん]

先着順が羨ましいです！！(T_T)
地域差ありますね。
抽選結果にはまだ時間があるので、不安いっぱいでしかないです、、、

書込番号：25650105　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまだたか.]

契約しましたので、共有です。
RZHP AT
MOP:カラーのみ
DOP:なし
値引き:10万円
納期:2024、5-7月

書込番号：25650450　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

RZHP、MT、520
納期は今年の5月頃らしい

限定車当たったら下取りにしますw

書込番号：25651317

[okuyuu]

契約した方、保有期間の縛りは、ありましたか。
私の所は、1.5年の縛りがあります。

書込番号：25651685　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide530]

＞okuyuuさん
愛知県内ディーラーですが、納車から１年間は車検証に、所有者：販売ディーラー、使用者：私、となる旨の覚書にサインしました。
転売防止の対策としてメーカーから何かしら対策をするよう求められているそうです。
ローンの場合は問題ないかと思いますが、全額支払い済みの案件にこのような縛りをするのは法的にはちょっと厳しいかと感じます。
ディーラーとしても苦肉の策とのことで、あくまでもお願いベースでご協力をというスタンスでした。
転売ヤーが群がって買えなくなるより良いと理解しています。

書込番号：25651705

[やまだたか.]

当方は特にその辺り説明なく。
保証がつくしの話しで、3年目以降の保証がつけれますと伺っていたので、3年までは保証がつくと考えていました。

ディーラーではなく、メーカーでの保証になるので、ディーラーごとに違いはないと思うのですが、再度確認いただけますか？

こちらも営業に確認してみます。

＞okuyuuさん

書込番号：25651708　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまだたか.]

保有と保証間違いました。
失礼

書込番号：25651710　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

＞okuyuuさん

1年間は所有権を販社、使用者が私です
まぁ抜け道は色々ありますけどね^^;

書込番号：25652116

[明日香隊長]

保有期間の縛りがあっても買えるのだから幸せです！私が取引のＤは、割り当てが３台抽選です。
しかもハズレました。次の生産枠の交渉権は上位のようですがいつになることやら（泣！）

書込番号：25652216　スマートフォンサイトからの書き込み

[okuyuu]

私が買う、埼玉Ｄですが、書類での縛りです。
口頭での1.5年とだけで、書類には書いてない^_^
なんでしょうかね

書込番号：25652265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺ1126]

＞okuyuuさん
3月20日契約しました
RZHP　8AT　12月か来年1月納車
値引きは激渋で全くなし
カーボンナンバーフレーム前後プレゼントのみ…
（値引き10万とか羨ましいです）

まあ今乗ってる8年物のC-HRを納車まで乗ってて
140保障してくれるからいいかなと思ってます

コーティングやDOPはすべて自分で手配した方が
全然安かったのでそうします
（ディーラーもお手上げのようです）

書込番号：25671194

比較して初めて「こんなに運転が楽なのか」とわかった

[いぬゆず]

海外でレンタカーとしてフォード・フィエスタSi Line（６ＭＴ）を１週間ばかり借りて２０００ｋｍほど乗りました。
なにせ自分のクルマとしてＭＴ車に乗るのはＧＲヤリスが初めてだったので「こんなもんやろ」と思ってたことが様々違う事に気づかされました。

まず「低回転トルク」。
多分フィエスタは１００馬力くらいだと思うのですが、まあきちんと３千回転くらいまで上げてから繋がないと、エンストはしないまでも全く加速しない。
高速でなら「５速１５００回転からでも多少苦しげにでも普通に加速するＧＲヤリスって、乗りやすいんだな」と感心するとともに「それに甘えてシフト選択が大雑把だったな」と反省。

「シフトの剛性」。
フィエスタはシフトレバーがまあ床から生えてて、ストロークも少し長いというか、なんか「ふにゃ」っとした感触がある。
スポーティーなモデルなのでそれでもそんなに剛性感無いわけじゃないんだろうけど、比較してGRヤリスの「短いストロークでカチカチ決まる」剛性感の高さに舌を巻いた感じです・・・こんな素晴らしい感触を「ふつーやろ」と思っててゴメンナサイ。

クラッチの重さはさほど差がある感じではありませんでした。
ボディ剛性もそりゃレーシングカーまがいのGRヤリスと比べたら可哀そうですが、まだ走行５０００ｋｍくらいの新しい車で、スポーティーな味付けのモデルでしたのでさほど不足感とか差は感じませんでした・・・良いクルマでしたよ、フィエスタも。

しかしその反省で「もっと丁寧にシフトしよう、大事に味わって乗ろう」という思いが強くなりました。

あ、フィエスタはシフトインジケーターってか、「５速にあげたほうが良いよ」みたいなガイドがダッシュボードにあるんですが、あれは余計なお世話でしたね(笑)。

書込番号：25289985

[アマダケ]

いくらなんでも1000ccの大衆車と比べるのは飛躍しすぎでは？

書込番号：25582244　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞いぬゆずさん
フロントマスク似てるとはいえ、10年前のモデルで生産終了したモデルとマニュアルってだけで比較するのは全く持ってナンセンスだと思ってます。
ましてモリゾウさん肝入りでけコスト分断にかけてるのだから至極当然の結果です。

書込番号：25582288　スマートフォンサイトからの書き込み

GRヤリスモリゾウセレクションについて

[のぼるC]

表題のモリゾウセレクションについてご存知の方、ご教授願います。
判っている事、kiNT専用車、ルーキーレーシング、モリゾウサイン、有償システムアップデート、国内納車900台位、昨年夏前に受付終了
宜しくお願い致します。

書込番号：25115087　スマートフォンサイトからの書き込み

【質問】みなさんの納期はいかがですか？

[ＧＲヤリス大好き]

2022年4月に、ＧＲヤリスRZHPを契約し、当時は、2023年の8月とか9月以降の納車になると言われ、落胆しつつ、気を長くして待っておりました。年明けの2023年1月になり、Ｄの担当者さんから連絡があり、2023年3月生産になるとのことでした。このまま順調にいけば、春先には、めでたく納車になるので大変嬉しいのですが、急に何で生産が前倒しになったのか、謎です。
みなさんの生産や納車の時期は前倒しになったりされましたか？最近のＧＲヤリスの生産や納車の状況を教えていただけたら嬉しいです。
ＧＲカローラが抽選販売されて、ＧＲヤリスを発注していた方が当選して購入したため、流れた方の分が割当てられたのかな？って思ってしまいました、、、、。
よろしくお願いします！

書込番号：25113092

[ルイス・ドコミトン]

理由なんて言わないし
正確な回答はないかと思いますよ
前倒しなのかただ単に納期を余裕をもって伝えていたのかもしれませんし
早くなっただから
そんな理由を考えるより
これからの事を考えたほうがよいとおもいますよ

書込番号：25113134　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

盗難には注意した方がいいと思います

書込番号：25113248　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

年末に1月から増産するってニュースがあったじゃん。
それじゃないの。

書込番号：25113315

[くふくるパ008]

スレ主様と同様に、2022年4月契約、2023年8月納車予定です。
昨年末に担当の営業さんから、「メーカーより、2022年度末に向けて国内への割り当てを増やし、受注残を解消するとの連絡が入りました。もしかするとGRヤリスも納車が早くなるかも知れません。」との連絡を受けました。
早速2023年になり、営業さんに納期確認をお願いしましたが、「未だ具体的な納期は分かりませんね…」と残念な回答がありました。
スレ主様の書き込みを見て、少しでも納車が早まることを期待しながら、大人しく待ちたいと思います。

書込番号：25114037　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

今とは違うと思いますが、予約商談で4月に予約、7月に商談し、「製造が2021年1月、納車が2月の予定です」って言われてました。
10月頭になって「製造が11月、納車が12月に早まりました」って連絡きました。

余裕目に言ってるんじゃないですか？

書込番号：25141458

納期長いですね

[くふくるパ008]

2022年4月8日、お世話になっているディーラーの担当者から受注再開の連絡があり、GRヤリスのRZを購入いたしました。
納期は、2023年8月とのことです。どうしても欲しかった車なので、気長に待つしか無いのですが…
増産する、納期が早くなる等、GRヤリスに関して明るい話題や情報がございましたら是非、共有させて下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：24903339　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

新車にこだわられなければ、中古車が市場に出てると思いますよ。
中にはあからさまに転売目的と思われる走行距離短いものもあります。

新車よりも乗り出し費用は割高化もしれませんけど。

書込番号：24952206

[くふくるパ008]

コメントありがとうございます。
確かに中古車も一考の余地ありですね。私はRZに予防安全パッケージ、シートヒーターおよびブレーキGRカラーを装着しましたので、中古車で仕様が合致するものが無く、新車の一択になりました。

書込番号：24952775　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞くふくるパ008さん

え？「ブレーキＧＲカラー」ってキャリパーが赤になるんですか？
確か1ｓｔ　Ｅｄｉｔｉｏｎではそのオプション無かったような(笑)。

まあグレーのほうが希少価値あるし目立たないので良いのですけど。

書込番号：24953212

[GRヤリスかカローラ]

同じく今年の４月にGRヤリスを注文しました。
同時期の納車になると思われますが、GRカローラも
気になっています・・・

書込番号：24988174

[くふくるパ008]

コメントありがとうございます。
納車まで、本当に長い道のりですよね…
私も実は、シビックタイプRが気になり、2週連続で試乗しに行きました。
シビックタイプRも2、3年先の納車らしいので、GRヤリスに1、2年乗って、その後に乗り換えるのもアリかな！なんて妄想が膨らむ今日この頃です。

書込番号：24989074　スマートフォンサイトからの書き込み