トヨタ ルーミー カスタム のクチコミ掲示板

ル−ミ− カスタムGのホイール

[北のしんた]

ル−ミ−　カスタム　G　型式　M 910Aに、スタッドレススタッドレスタイヤ、アルミホイールのセットで購入を、検討しています。
　ホイ−ルを　SCHNEIDER STAG、14x5.5 +38又は+48に考えていますが、電動パーキングブレーキが干渉の可能性有りで困っています。　14インチの社外ホイールを取付けた方又は対処の方法 、　装着可能14インチホイール教えて下さい。

書込番号：24391523

[gda_hisashi]

＞北のしんたさん

付けたいけど付かない
何とかして
って丸投げ的ですね


>ホイ−ルを　SCHNEIDER STAG、14x5.5 +38又は+48に考えていますが

付くかどうか解らないに（付かない）のに使うホイールが決まっているんですか？

素直に５Ｊから選び直す気は有りませんか？

車体改造をせず付ける事ありきであらばインセット３８（少な目）とし当たればスペサーで調節じゃないですか
（これで多分付くと思う）

>装着可能14インチホイール教えて下さい。

理論値で行けば０．５Ｊ（１２．７ｍｍ）太くなれば
その半分（６．３５ｍｍ）インセットを減らせばつく訳で
ノーマルが５Ｊでインセット３５ならインセット２８なら付くって事で
５Ｊインセット４０でも付くなら５．５Ｊインセット３３（２８+５）でも可
って事は５．５Ｊインセット３８は無理でもスペーサー５ｍｍ以下（多分２〜３ｍｍくらい？）
使えば付き添うじゃないですか
インセット３５はちょいチャレンジ（多分大丈夫？）インセット３３なら（計算上ＯＫ？）

どうでしょう


但し使用タイヤにもよりますがハミタイは解りません

後は車の接触するステーを曲げるか切るかと言う解決方法も有るかと思います
（タイヤショップだと無理と言われるでｈそうがカスタムショップなら対応してくれるかも）

出来ない事を行う場合どこかにしわ寄せが来ます
全て丸く収まるってのは難しいかもしれません


>14インチの社外ホイールを取付けた方又は対処の方法

５Ｊ１４インセット３５（純正と同じ）から選べば確実です
（実際は５Ｊならインセット３８でも大丈夫かと思います）

書込番号：24391707

[kmfs8824]

社用車のカスタムGのスタッドレスタイヤは社外の14インチホイール(ホイールメーカー？)(5.5Jx14+38か＋40か?)を履かせてますが、バランスウェイトがドラム前側のステーに当たるため外した記憶があります。

たぶんインセット＋48は無理だと思います。

バランスウェイトを貼り付けタイプではなく、アルミホイール用の打ち込みタイプのウェイトでしたらホイールの形状にもよりますが5.5Jx14+38はいけると思いますよ。

書込番号：24391942　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のしんた]

gda_hisashi 、kmfs8824さん返答有難うございます。　販売会社に、確認したら　+3８、+48何方もバランスウエイトの位置の調整で装着出来るそうです。　車の製造会社には、電動パ−キングブレ−キのステイの形状など工夫してほしいです。

書込番号：24394178

[restart desu]

＞北のしんたさん

標準の15インチタイヤは、やや特殊サイズなので、選択を広げるには、14インチとしたくなりますよね。
おっしゃるように14インチとすると電動ブレーキのステーと干渉するので、他のHPでも紹介されてました。
参考にURLを載せておきます。
https://wheeldad.com/roomy-14inch-wheelsize/281/

良いホイールが見つかれば良いですね。

書込番号：24397964　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のしんた]

restart desu さん参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：24400852

アダプティブドライビンクビームについて

[restart desu]

アダプティブドライビングビームでハイビームに切り替わった際、対向車を避けてハイビーム照射するようですが、対向車は、本当に眩しくないのでしょうか？
また、先行車は眩しくないのでしょうか？
一応、気になったときは、ライトスイッチを向こう側に回して通常のライト(ロービーム)にしています。
ただ、サイドビューランプは、オフになってしまいますけど。

オートモードも保安基準で通常は、勝手にオートモードに切り替わる(意図的に上記操作しない限り)ので、少し不安になり、質問させて頂きました。自分では、確認できないので。

あと、質問外の参考ですが、昼間、ライトを強制オフ(手前側に数秒回す)と、イルミネーションランプ(デーライト)をオフにして走行できるようです。イルミネーションランプをオフにして走行できるとは、思いませんでした。オートで自動点灯した後は、恐らく点灯したままになると思われるので、再び強制オフが必要かもしれません。

また、停車時にスモールにはできますが、安全上走り出すと必ず点灯します。スモールでは走行できない。フォグとスモールの組み合わせでは、多分走行できない。
非常に分かりにくい仕様になったものです。

書込番号：24389230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞restart desuさん

私もアダプティブヘッドライト装着車に乗って３年半になります。

ハイビームを示すパネル内の青色ランプ点灯していると対向車の様子が気になりますが、対向車の運転席レベルを確認してみて下さい。

私の車のアダプティブヘッドライトですが、対向車の運転席レベルはライトが照らしてなく、フロントグリルレベルまでしか照らしていません。
勿論、パッシングを受けたこともありません。

ですから、オートでハイビーム時に対向車がどの程度照らされているか確認してみて下さい。

同様に先行車でも車内が照らされているか確認してみて下さい。

そうすればある程度の判断は出来ると思いますよ。

書込番号：24389261　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

乗っているのなら、友人知人等の車と走って確認してみれば？

他車からは、その車のライトの状況は判らないから返答のしようも無いかと


オートライトの義務化の仕様は法規で決まった明るさ(暗さ)になるとヘッドライトが点灯消灯するだけで分かりやすいと思いますが。

書込番号：24389268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞restart desuさん
正直、眩しいと思いますよ。スレ主さんの様に気をつかう方なら良いですけど
自分は悪くない、車が判断してんだみたいな態度の人も多いですから。

あと、気になるのは住宅街など街灯などが無い暗い所で歩いてる時に対向車で来られると
車が歩行者を判断出来ないのかハイビームで来られる場合がこの所増えて嫌ですね。

スモール走行出来ないというのも考え物だと思います。

自分の車はまだ義務化する前のオートライトなので人がON/OFFを選べるし
フォグとスモールの組み合わせでも走行できる。
この位が一番良いと思うけどダメなんだろうな。

書込番号：24389270

[kmfs8824]

ルーミーの姉妹車トールのADBで前を走り眩しいかどうか試した事があります。

交通量が少ない田舎道だからなのか前走車から見ると眩しさなど殆ど気になりません。

それと自分の車がコーナーを曲がってる時に後続車のADBの光軸が上がるのが分かります。

そして後続車がコーナーを抜けた直後に前走車を認識して光軸が下がるのも確認出来ました。

個人的にはADBの制御は問題ないレベルに感じました。

自分が対抗車としての眩しさは確認してないのでわかりません。

書込番号：24389322　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞ＲＴkobapapaさん
ご回答ありがとうございます。
一度、分かる範囲で確認してみます。

書込番号：24389433　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞北に住んでいますさん
ご意見ありがとうございます。
機会があれば、知り合いに頼んで確認してみます。

確かに新しいライトの基準は、点いているか、点いていないかは、明白なのですが、ADBでハイビームになった際(質問のように眩しいと思われる場合)、ロービームへの切り替え方がわからない人はいると思います。

書込番号：24389441　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞ねこさくらさん
確かに人に対しては、ハイビームの減光判断は、されないので眩しいとは思いますが、それが目的なので仕方がないかなぁと思います。
車からの歩行者見逃しが一番危険なので。現在のルーミーは、夜間歩行者の衝突検知は、あるとはいえ、結局は、ドライバーがどれだけ早く歩行者を視認できるかだと思われるので。

書込番号：24389459　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞kmfs8824さん
大変参考となるご回答ありがとうございます。
対向車に対しては、光軸が動くのがある程度分かるのですが、先行車に対してが分かりずらかったので、大変参考となりました。

ただ所詮は、機械判断なので、車が多いようなときは、適宜、手動と使い分けるようにしようと思います。

書込番号：24389471　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

渋滞で並んでいる中に軽ハイトワゴンやミニバンでほぼハイビームな程に眩しい車が点々と
存在はします。
これは、無駄に縦長のオラオラグリルを拝するために、無駄にボンネットを高く配置して
それに合わせてヘッドライト位置をギリギリまで高くしているためです。
エンジンサイズからはグリルの上半分が無駄に高いです。

そのおかげでロービームから眩しいのです。
更にオートハイビームなのか、手動でハイビームなのかは判断出来ませんけど
目潰しされるような閃光を感じます。

この間あったレーザーポインターで逮捕者が出ましたが、LEDライトも高いと同じだよな。
って思います。

LEDもレーザーポインターも目に入ると刺激が強過ぎて、目に残光が残るので
ヘッドライトの高さとかを、もっと制限してもらいたいですね。
大型トラックはLEDになってから、バンパーの高さまで位置を下げてますので
出来る話だと思いますけどね。

で、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）装着車に乗っており
普段からAUTOにしっぱなしですけど、街中では僅かな反射板があるだけでも
ハイビームに切り替わることは一度もありません。

河川敷の真っ暗な道を走った時には、グリグリと色んなところを照らしまくるけど
遠くに一点でも反射があるとロービームに戻ります。
なので、対向車に迷惑をかける動作はしてないですね。

restart desuさんのように、配慮が行き届く人が乗っておられると
対向車側も安心だとは思います。

書込番号：24389526

[restart desu]

＞Che Guevaraさん
ご意見ありがとうございます。
確かに、ヘッドライト位置が高いのと、LEDの指向性が高いため、他に迷惑がかかるようには思います。
ただ、周りが暗いときは、運転しやすくて重宝は、しています。両立できると良いのですが。対向車の目潰しになっているのなら、本末転倒ですよね。

また、私の地域は、大丈夫ですが、寒冷地の方はLEDは、発熱が少ないので、問題が出るかもしれません。

ちなみに、ルーミーのADBは、対向車が居ても周囲が暗ければハイビームに頻繁に、頻繁に切り替わります。なので、質問させて頂いた次第です。

メーカーもカタログの図解だけではなく、対向車や先行車から見た場合のビデオや写真を紹介してくれるとありがたいのですが。それか、安全性評価機関やJAFなど第三者が評価して下さっても良いように思います。

書込番号：24389785　スマートフォンサイトからの書き込み

[(k.k)]

＞restart desuさん
解決済みですが
ルーミーより一つ前のシステムですがこちらの動画がかなり参考になると思われます。
https://youtu.be/cQm2EQumNyo

書込番号：24466215　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞(k.k)さん
ご連絡ありがとうございます。
私だけでなく、皆さんにもよく分かる動画だと思いますので、ご紹介を感謝します。

メーカーさんも、こういった動画を添えて貰えるとありがたいのですけど。

現行の仕様は、ライトをOFFしてもオートライトに切り替わり、通常ライトに戻す(ハイビームOFF)には、ON側(向こう側)にダイヤル操作しないといけないので、あまり車にこだわらない方だと、操作にもたつくかもしれません。点け忘れがないのは、良いのですが。

動画を見る限りでは、操作にもたつくよりは、オートの方が切り替わりが速いのかなとも思いました。

書込番号：24466322　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

今まで、夜間に何度か現行ルーミーとすれ違いましたが感じとして、それほど眩しく感じませんでした。
ハイビームをオフというか通常ライトに切り替えていたらわかりませんが、たぶん多くの人は、オートのアダプティブモードで使用されていると思われます。

それよりは、ライズやロッキーの方がライトの広がりが大きく眩しく感じました。あとは、ライト位置が高いLED車両が眩しいですね。
オートハイビーム車が増えたこともあり、坂を登って来る車は、ハイビームとの切り替わりで、パッシングしているように見えるときがあります。本当にパッシングしているのかは分かりませんが。

後続にルーミー現行が付いたときは、特別眩しくないようでした。

以上、参考まで

書込番号：25590305　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビについて

[4649&39]

ルーミーカスタムgtの購入を検討しています。純正はt connectナビですが基本料金を払ってまで必要とは思いません。スマホで繋いで使用の場合ディスプレイオーディオの用に毎回常時繋ぐのですか？スマホのハンズフリーは必要ありません。地図の導入と更新時だけスマホに繋ぐで良ければ検討できます。次に社外ナビとの連携がスムーズにでき使い勝手のよい社外ナビがどんなものがあるか教えてください。今は街乗りが中心で年数回の遠出のために高額なナビは必要ありません。よろしくお願いします。

書込番号：24310109

[写画楽]

わたしは、ホンダ車（純正ナビ付）に乗っていますが、
ユピテルのナビを併用しています。

安価で最新のものが手に入りますし
過去の取り締まり実施地点情報のアナウンスが役立ちます。

現在地から、最寄りの登録地点を呼び出せて便利です。
自宅PC前で目的地入力ができるのがなにより便利です

私は、５インチの物を使っています。
特別目がいいわけではありませんが、
実用上の不満は感じません。

書込番号：24310131

[写画楽]

すみません。連携が前提条件でしたか？それでしたらごめんなさい。

書込番号：24310151

[funaさん]

＞4649&39さん

ハンズフリー電話が必要ないなら、ナビを必要とするときだけUSB接続すれば大丈夫です。
大きめのスマホを使えば、つながなくともナビアプリは使えます。DAに表示しないだけです。
私は、スマホのみでナビタイムを使っています。
腕が悪いせいかグーグルマップナビの案内は狭い道が多くつらいです。

書込番号：24310155

[funaさん]

＞4649&39さん 『社外ナビとの連携がスムーズにでき使い勝手のよい社外ナビ』

社外ナビを社外ナビに連携ですか？　無理でしょう。

ナビソフトなら、ナビタイムをお薦めします。
ウオーキングを含めた総合ナビです。
無料版でも結構使えます。

書込番号：24310195

[北に住んでいます]

＞次に社外ナビとの連携がスムーズにでき使い勝手のよい社外ナビがどんなものが

連携って何との連携？　何をしたいのか良く判りません

＞高額なナビは必要ありません

高額って、予算は何円までを想定してるのかも判らない


カーオーディオで完結して、ナビはスマホホルダー付けてスマホナビで良いんじゃないの？　それではダメなの？。

書込番号：24310503

[4649&39]

ご意見ありがとうございます。
連携の第一はバックモニター、次にハンドルボタンでの操作です。金額は15万円いかでしょう。

書込番号：24310620

[北に住んでいます]

T-Connect無しのエントリーナビが予算内ですが、何か問題が？。

社外ナビはカメラやステアリングスイッチは市販のアダブタ付ければ使える

ただしナビレディのパックOPは必須、ダイハツのディスプレイオーディオはお勧めしない

後は自身で検討して。

書込番号：24311091

エンブレム

[超万枚]

マイナーチェンジ後と前で、フロント、リアのトヨタのエンブレムの形や大きさに違いはありますか？

書込番号：24282743

エンブレム

[超万枚]

マイナーチェンジ後と前で、フロント、リアのトヨタのエンブレムの形や大きさに違いはありますか？

書込番号：24282676　スマートフォンサイトからの書き込み

左ミラー耳たぶについて

[しちくろくじゅうさん]

カスタムG-Tを購入予定です。
左ミラーのアンダーミラー(耳たぶ)を
取るには、パノラミックビューモニターを
オプションで選べば良いのでしょうか？
教えてくださいませ。

書込番号：24279851　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

>アンダーミラー(耳たぶ)を取る

パノラミックを付ければ法的には撤去できます。

なので、取る＝納車後に取る事は可能ですが、

取る＝納車時に取り外されてる、訳ではありません。

書込番号：24279871　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しちくろくじゅうさんさん

その通りです。

詳しくは下記から主要装備一覧表をダウンロードして＊5に記載されています。

https://toyota.jp/roomy/

つまり、パノラミックビュー対応ナビレディパッケージやパノラミックビューパッケージを選択するとドアミラーはサイドアンダーミラー付きからカメラ付きに変わります。

書込番号：24279874

[スーパーアルテッツァ]

しちくろくじゅうさんさん

追記です。

下記の方が分かりやすそうですね。

https://corollaokinawa.jp/lineup/roomy/interior

上記のように「パノラミックビューを選択した場合、サイドアンダーミラーは非装着となり、カメラ（左右）付となります。」と説明しています。

書込番号：24279899

[力力クロム]

＞しちくろくじゅうさんさん

サイドアンダーミラーにカメラが付いている

書込番号：24279925

[スーパーアルテッツァ]

しちくろくじゅうさんさん

もう少し調べてみると「パノラミックビューを選択した場合、サイドアンダーミラーは非装着となり、カメラ（左右）付となります。」というのは昨年9月のマイナーチェンジ前のルーミーのようです。

昨年9月のマイナーチェンジ後はパノラミックビューモニターを選択しても、サイドアンダーミラーは装着されたままですね。

誤情報申し訳ありませんでした。

書込番号：24279982

[kmfs8824]

＞左ミラーのアンダーミラー(耳たぶ)を取るには、パノラミックビューモニターをオプションで選べば良いのでしょうか？

後期型ルーミーMOPのパノラミックビューパッケージ付きは、耳たぶ(左サイドアンダーミラー)付きで耳たぶの下側にカメラが装着されます。

前期型や同じダイハツ製トヨタ車ライズはパノラミックビューパッケージを選択すると耳たぶ自体無くなり、ミラー下側にカメラが装着されます。

書込番号：24279989　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはだれ？]

＞el2368さん
ご丁寧にありがとうございます。

書込番号：24280506　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはだれ？]

＞力力クロムさん
ありがとうございます。
そう言う事なんですね^^;

書込番号：24280510　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはだれ？]

＞スーパーアルテッツァさん
いろいろお調べいただき、ありがとうございます。
まさか、スーパーアルテッツァさんから回答していただけるとは、光栄でございます。
後期のアンダーミラーが取れないとは
ショックでした^^;
ありがとうございました！

書込番号：24280517　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはだれ？]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
後期だからこそ、取れると思ってました。
ちょっと考えます^^;
ありがとうございました！

書込番号：24280522　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞しちくろくじゅうさんさん
半年前の登録でパノラミックビューモニター付ですが、バッチリアンダーミラーが付いています。
その横辺りにカメラが据付られています。

残念ながら、現行は、必ず耳付の仕様のようです。

書込番号：24288403　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはだれ？]

＞restart desuさん
ありがとうございます^^*
現行が耳たぶ取れないなんて^^;
残念です。

書込番号：24291165　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞しちくろくじゅうさんさん

見た目上の問題はありますが、安全のためのツールが増えたと思うしかないかもしれませんね。
あまりツールが増えすぎると、かえって気が散漫するかもしれないので、パノラミックビューか、耳たぶ（ミラー）かのどちらかを必ず確認するようにされると良いと思います。

私は、現行のライトの仕様で、フォグとスモールのみの設定ができないことに不便を感じています。スモールのみでは走行できない（保安規格の問題）。デーライトのＯＦＦもできない感じです。
AUTO（ＯＦＦにすると自動的にＡＵＴＯになる）あるいは、ＯＮしかできないのです。安全上仕方ないのでしょうけど。

ただ、価格の割に機能も盛りだくさんであり、私は、気に入って乗っています。

書込番号：24291452

[わたしはだれ？]

＞restart desuさん

他にも気になる点があることは勉強になりました。

ありがとうございました^^*

いろいろ考えて購入しようと思います。

書込番号：24296501　スマートフォンサイトからの書き込み