トヨタ ルーミー カスタム のクチコミ掲示板

納期状況

[jat896]

ルーミー納車待ちのみなさん、納期はどれくらいですか？
トヨタHPでは二か月待ちとなっていますが。。
最近街中でＭＣ後をチラチラ見かけるようになってきましたがいつごろ契約された方たちなのか。。

私は昨年12月上旬に契約で連絡待ちの状況です。
ダイハツ工場火災の影響で一週間ほど生産が止まったようですが、
ディーラーからはいまだ納車日未定という事です。

ちなみに結構な人気車種のようですが、その割にサイトのレビューもゼロでクチコミも少ないですね。不思議です。

書込番号：23922247

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「どういうことだ？アニキ教えてくれないか?」

涼介「人気とは？どういう物差しの『人気』を指しているのか？」

啓介「難しい。」

涼介「そういう物差しの人気よりも、やはりエンジンパワーにおいてモアパワーがあるほうが楽しいし、会話も弾むのでは？」

啓介「ひとつ言えるのは、ルーミーは運転しやすい。雪の壁があったとしても視界は良好だ。車のノーズは適切な長さで安全だ。」

書込番号：23922684　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞jat896さん
ウチの場合は今週発注でGW前に納車になるような話でしたよ。
買い替えですが、車検が切れる訳でもないので納車時期がずれても問題無しです。
ただ、あまりにもずれ込むようなら何らかの交渉をと考えてはいますが。

販売台数としては人気なのに書き込みが少ない件ですが、おそらく購入層はあまり車に興味と拘りがないからだと思います。
たとえばエアロ等でカスタマイズするような層であれば上の車格に変更した方が満足度は上がりますからルーミーの購入には至らない。

書込番号：23922838　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞初代から…さん

情報ありがとうございます
GW前ということは３ヶ月待ちくらいですね。
２ヶ月待ちでも買ったことを忘れてしまいそうなくらい長いです。。
購入前の気力がスッカリ抜けてます(笑)

書き込み数の件ですか、おっしゃるとおり
主婦からお年を召された方も乗っているような車なので、そのあたりもあるかもしれないですね。

書込番号：23922899　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかやまさん]

私はルーミーGTで、10月末契約、本日納車でした。
当初は12月下旬納車予定でしたが、工場火災で本日となりました。
早く納車されると良いですね！

書込番号：23923169　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞なかやまさんさん
情報ありがとうございます
２ヶ月強の納期だったということですね！
納車おめでとうございます。
よろしければオプション装備などの情報も教えて下さい！

書込番号：23923210　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかやまさん]

＞jat896さん
オプションは、コンフォートパッケージ、パノラミックビュー、前後ドラレコ、9インチナビ、SRSエアバッグ等です。

書込番号：23923329　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞なかやまさんさん
9インチナビ以外は私もおなじオプション付けました。純正ナビは私には高額過ぎて断念し、7インチの社外ナビにしました。

パノラミックビューは必要か最後まで悩んだのですが、
使い勝手はいかがですか？

あと、もうひとつ質問なんですがワイパーの間欠動作は
時間調節可能になっていますか？

シートヒーターも強弱の設定があればよかったです。（いずれもサブ車のNBOXには標準装備）

書込番号：23923574　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかやまさん]

＞jat896さん
ワイパーの間欠動作は、オンオフの設定のみです。時間調整はできないですね。詳細は下記取説を参照ください。
https://toyota.jp/ownersmanual/roomy/

パノラミックビューは、ステアリングのボタン操作ですぐに表示できるので便利です。
個人的には、画質がもう少し綺麗だと良いかなと思います。

書込番号：23924904　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞なかやまさんさん
画像ありがとうございました。
四方が確認出来て便利そうですね。

ワイパーはオンオフのみですか。。
DIYで時間調節付きにしたいところです。

書込番号：23924952　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka484]

私は1月16日に契約しました。
3〜4月の前半と聞いています。
カスタムG-T
メーカーオプションは
コンフォートパッケージ
パノラミックビュー対応レディパッケージです。

書込番号：23934860

[jat896]

＞taka484さん
納期情報ありがとうございます！
2.5ヶ月ほどですね待ち遠しいですよね。
コンフォートとパノラミックは装着率高そうですね。私も付けて良かったです。

ナビは純正ですか？高いですよね！

書込番号：23934927　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka484]

＞jat896さん
ナビは社外ナビです。
CN-F1X10LD　CA-DR03HTD　CY-ET2505を考えています。
ナビとドラレコは準備できましたがETCがまだ手に入らない。

書込番号：23934997

[restart desu]

＞jat896さん
私は、1月23日に契約しましたが、まだ納期の連絡がありません。
諸事情で4月納車は、NGなため3月が無理なら5月納車でお願いしてます。
下取り車は、車検の余裕があるのですが、下取り価格が3月迄であるので、3月が間に間に合わなければ、ディーラーで策を考えて頂けるとのことです。

カスタムG-Tで、オプションは、サイドエアバッグ、コンフォートパッケージ、パノラミックビュー、スペアタイヤ(多少なりとも強度に貢献するかと思い付けました。過去に使ったこともあるので。)

多分、3月に車が入っても受け渡しは、3月末に間に合うか微妙です。

雰囲気5月かなぁと思っています。

書込番号：23958927　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞restart desuさん
情報ありがとうございます。
私はようやく月内納車の連絡が来ました。
年末年始を挟んだので実質3ヶ月待った感じです。

ホームページでも完成まで2ヶ月となっているので
２ヶ月半〜３ヶ月くらいが目安っぽいですね。

オプションですが、コンフォートとパノラミックの装着率は高そうですね。
スペアタイヤですが、私は少しでもフロア下の収納が欲しかったのと、自転車を積み込む可能性があったので無しにしました。

書込番号：23959662　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞jat896さん
良かったですね。
半導体部品供給の影響もこれから出て来そうなので、徐々に納期が長くなるかもしれませんね。

オプションのコンフォートパッケージは、定番なんですね。どうしようか迷ったのですが、今回は、長く乗る予定なので、付けておくことにしました。
パノラマも同じで、どうせならと付けることにしました。何だかんだと、考えてた予算より、高めになってしまいましたが(汗)。

書込番号：23960499　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞restart desuさん
コンフォートですが、個人的に車内で飲食する機会があまり無いのと、カップホルダーはいくつも必要ないのでシートバックテーブルはいらなかったのですが、シートヒーターは欲しかったので仕方なく付けた感じです。

予算についても商談期間にオプションカタログ見ていると、どうしてもあれやこれや付けたくなりますよね。

それより購入時に一番気になっていたのが、フルモデルチェンジがそう遅くないタイミングで来そうな気がしていて迷ったのですが、車検のタイミングもあり決断しました。新型ソリオも考えたのですが。

ソリオの登場や電動化の流れで再来年あたりに、古いプラットフォームの刷新、ハイブリット化による燃費向上など、かなり刷新してくると思ってます。
まあ車購入はタイミングもありますし、仕方がない事だと思っています。今より価格も上がるでしょうし。

書込番号：23961352　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

＞jat896さん

既にルーミーライフを満喫されていることと思います。

私の方も来週生産との連絡が来ました。
登録準備の手続も完了しました。

おかげさまで、何とか3月納車となりそうです。
ディーラーも大分、頑張って下さったようですけど。

納期は、大体、契約から2ヶ月ぐらいですね。
まあ、売れ筋のグレードを選んだということもありますけど。

納車されたら、できるだけ評価をアップしたいと思います。

書込番号：24006829　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞restart desuさん

登録が終わるとやっとか、という感じですよね。
私は社外ナビでしたので、納車までの間にナビやドラレコ、
フロアマットにメッキパーツなど色々と用意していました。

登録者販売台数5位の車なのに、この車のレビューが少ないのが不思議です。
感じ方は人それぞれだと思いますが、色々な方の評価を聞いてみたいです。

書込番号：24006852

[restart desu]

＞jat896さん

ご連絡ありがとうございます。
コメントが少ないのは、ルーミーは、日用的な足代わりとして使われる方が多く、車そのものに興味が少ない人が多いからかもしれませんね。

ルーミーを買うにあたり、最後まで一番迷ったのは、パワー面なので、その辺のコメントができればとは思っています(結局、余裕を見てG-Tにしましたが、想定していた予算を上回ってしまいました)。

2人乗車では、マイナーチェンジ後のNAでも結構良く走る感じでしたので、迷ってました。

書込番号：24006878　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドガラスのコ−ティング

[選車後悔してます]

この車のサイドガラスのコ−ティングですが、親水と撥水とどちらがいいでしょうか？

書込番号：23914962

[joker600]

＞選車後悔してますさん
車種関係なくガラスは全て撥水をおすすめします。
自分はタントに乗っていますが、一度フロント以外のガラスを親水にした事があります。
洗車の時のように大量の水が当たれば、水の膜が貼ったようになり水の粒が無いため見やすくなります。
ですが、洗車以外の場面では、どんなに強い雨でも親水状態にならずに歪な形の水滴になってしまうので、とても見にくく、すぐに撥水に戻しました。

書込番号：23915023　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞選車後悔してますさん
フロント・サイドガラスなど走っていて風を受ける箇所は撥水、サイドミラー・リアガラスについては親水もありかと思います。

書込番号：23915160　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

好みも有りますが、撥水より親水の方が温度差や湿度により曇り易いと思います。
その曇りで冬は凍り易いかもです。

書込番号：23915306　スマートフォンサイトからの書き込み

[選車後悔してます]

ありがとうございます。

一長一短ですね

書込番号：23917896

7インチワイドモデル ナビの取り付け部品について

[jat896]

７インチ専用スペーサー	取り付けブラケット（両側２個）と枠

ルーミーカスタムに社外7インチナビを取り付けたいのですが、純正枠が9インチのようです。

7インチを取り付けに必要な部品についてカーショップの店員さんもよくわからないようでしたので質問お願いします。

一枚目画像のようにルーミーのカーオーディオカタログに７インチ専用スペーサーとあるのですが
社外ナビの場合もこのスペーサーが必要なのでしょうか？

あと二枚目画像の取り付けブラケット（両側２個）と枠。
これも最初から車に付いていないのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：23886893

[エアダックス]

当方も何年か前に社外ナビ取付けました。

ワイドパネル純正品（枠と取付金具）
で問題なく取付け可能です。
品番はルーミー7インチ用のパネルと金具を契約先のディーラー等にTELすれば教えてくれて発注可能です。
バックカメラやPMVは付けましたか？

書込番号：23887017　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞jat896さん

トヨタ/ダイハツのナビは標準で横幅200�oでワイドタイプです。
社外７インチナビでもワイドタイプを選べばスペーサーは要りません。標準横幅180�oのナビの場合は20�oの空間を埋めるスペーサーが必要です。

ただ、標準で付いてくる9インチナビを入れるベゼルでは7インチナビでは回りに隙間ができますので、ベゼルを7インチナビ用に交換する必要があります。ディーラーで取り寄せてください。

書込番号：23887051

[jat896]

＞エアダックスさん
情報ありがとうございます。
パノラミックビューパッケージですのでバックカメラは標準で付いているようです。
パノラミック用のカメラケーブル（データシステム：RCA102D）は購入済です！

＞funaさんさん
情報ありがとうございます。
今回取り付け予定のナビはケンウッドのMDVーS707W　200mワイドモデルです。
ですのでご指摘の通り、一枚目の写真のスペーサは不要という事でしょうか？

また7インチ用のベゼルは一枚目のスペーサのことではなく、写真２枚目のピアノブラックの枠のことを指すのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：23887109

[Ｆ ３．５]

＞jat896さん
08606-B1150を使う方が安いと思います。
時風プレイスの車種別、ナビ別を見ると分かり安いと思います。
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/ROOMY-MC2.html#ken

バックカメラでも配線が違いますので気をつけてください。

書込番号：23887138　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

＞Ｆ　３．５さん
すごいです！こんな親切なサイトがあるんですね！
全て解決した感じです！
助かります、ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：23887193

ル−ミ−のエンジン

[高井ひょうえ]

新年フェアで契約しようと思ってましたが、エンジンの評判の悪さが気になるようになりました。
どのあたりが問題なのでしょうか？

書込番号：23878535

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

もし、ルーミー カスタムのターボでは無くNAの方を購入される予定なら、NA1Lエンジンに非力を感じる可能性があります。

あとは3気筒エンジンの静粛性に不満を感じる可能性もあります。

ただ、この辺りの事は乗る方で大きく感じ方も異なります。

という事で先ずは高井ひょうえさんご自身でルーミー カスタムを試乗されて、ルーミー カスタムのエンジンの良し悪しの判断をご自身で行って下さい。

書込番号：23878555

[kmfs8824]

ルーミーの兄弟車(NA)の社用車によく運転します。

一番の問題はエンジンが非力な事です。
非力なため自然とアクセルの踏み込み量が増え、エンジンや排気騒音が大きいく燃費も悪化します。

NAエンジンを購入予定でしたら、念のため試乗することをお勧めします。

書込番号：23878556　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

NAが非力、軽ターボと変わらないパワーかな？

ターボなら問題ないけど、燃費が良くは無い

エンジン等の駆動系だけならソリオに完全に負けてる。

書込番号：23878558

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
タ−ボなら問題ないのでしょうか？
電動パ−キング欲しいですが、やはりソリオの方がバランスがいいのでしょうか？

書込番号：23878607

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

自分もソリオを勧めますね。
トヨタエンブレム（中身はダイハツ）やリッタカーに拘りがなければですが。
後は４気筒という事もうるささで有利のはず。
Sエネチャージと呼んでたハスラーに家族が乗っていますがマイルドハイブリッドを選ぶならアイスト時の再始動音も気にならないと思います。

自分はどちらも試乗したことはないですが、購入するならソリオを視野に入れてると思います。

電動パーキンググですか。こればっかりはどうしようもないですね。

書込番号：23878632

[kmfs8824]

＞高井ひょうえさん

ターボエンジンなら問題ないです。

ターボエンジン＋電動パーキングやブレーキホールド、車線逸脱支援機能(LKA)も付いてるルーミーの方が良いでしょう。

書込番号：23878637　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

高井ひょうえさん

＞エンジンの評判の悪さが気になるようになりました。
どのあたりが問題なのでしょうか？

軽は3発、普通車は4発が基本ですが、コストダウンされた3発エンジンが採用されてます。普通車を軽のエンジンで無理矢理走らせてるイメージです。

基本的に3発エンジンの普通車は全部オススメ出来ません！

書込番号：23878640　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　ソリオ おすすめです
⊂)　
|/　
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書込番号：23878710　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

両方試乗、乗り比べましょう。

旧型でもクルマとして圧勝のソリオは、新型で更に良くなっています。

高い買い物です、カタログだけでの判断は後悔の元かと。

書込番号：23878888

[高井ひょうえ]

皆様ありがとうございます。
オ−トブレ−キ魅力的ですね。
でも走りが基本なので、少し高いですがフィットにしようと思います。

書込番号：23879324

[restart desu]

シエンタHVに乗っていますが、諸事情で乗り換えとなったので、試乗してみました。

NAをディーラーの方と2人で乗車しましたが、モデルチェンジ後、チューニングされたのか、一般路では、シエンタHVよりも、出だしは、スーっと伸びて行く感じでした。

後日、ターボに大人4人で乗車すると、NAよりは良いが、差が結構近づいた気がしたので、長く乗ることを考え、カスタムG-Tとしました。以前にシエンタの前をG-Tが走っていて、出だしで置いてきぼりにされました。

ただ、4,5人乗車や坂道、高速メインでなければ、NAでも問題ないと思います。現行シエンタでいえば、車重も増えるので、ルーミーNAより、かえってもっさり感があるように思います。シエンタHVでも高速や登り坂では、咆哮を立ててます(笑)。
軽のNAよりは、ましだと思いますよ。

書込番号：23935097　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちゃまっちゃん]

絶対ソリオを勧めます。ルーミーの3気筒のNAエンジンは非力なので、ソリオより車体が重くアクセルをふかし気味になると思うので、音がうるさく燃費が悪いと思います。隣の家の車はルーミーですが、暖機中のアイドリング中は感じませんが、走りだして加速するときエンジン音が高いです。

書込番号：24035059

オ−トブレ−キホ−ルド

[高井ひょうえ]

ルーミーのオ−トブレ−キホ−ルドってフットブレ−キ踏んで止めるだけでは作動しないのですか？

書込番号：23877760

[里いも]

＞高井ひょうえさん こんにちは


先日の書き込み番号２３８６２２５１をこの書き込み右側の検索へ入れてご覧ください。

書込番号：23877789

[キハ65]

マニュアル221ページ。
https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/roomy/roomy_202009.pdf

書込番号：23877807

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
普通の使い方ですね。

書込番号：23877922

マフラーの爆音

[競泳☆水着]

【困っているポイント】
アクセルを深く踏み込んだ時、マフラー交換したような爆音が発生する。
【使用期間】
約半年間。
【利用環境や状況】
通常の通勤や買い物程度。
【質問内容、その他コメント】
定期検査では異常なしとの事。この車種に限らず、アクセルを踏み込めばどんな車もうるさいですが、明らかにエンジン音よりマフラーの音が大きくなっています。

書込番号：23872057

[競泳☆水着]

近接排気音関係にお詳しい方お願いします。(｡-人-｡)

書込番号：23872086

[じゅりえ〜った]

比較対象が何も無いから何も伝わらないよね。

また感性に関わる事例なので他人に聞いても無駄。

ルーミーはトヨタディーラー各店に試乗車あるだろうし、他メーカーの兄弟車もある。

自分の車と他の車（試乗車）を聴き比べられるのはスレ主しかいないので、まずは聴き比べを実施し個体差なのか仕様なのかの判断をしましょう。

本当に個体差が認められ、お店の人にも理解されたならそこで原因を見つけてもらいましょう。

…としか言えませんよ。

書込番号：23872185　スマートフォンサイトからの書き込み

[競泳☆水着]

詳細等詳しくありがとうございます！！(｡-人-｡)

恐らく、踏み込んだ時にマフラーから大きな爆音が鳴るのはルーミー系の車種で全て共通してると思います。

私の友達もルーミーなのですが、踏み込めば全く同じ爆音でブォーブォー鳴ってました。結構、耳に付くような音階なので音はうるさかったです。

書込番号：23872208

[kmfs8824]

ルーミーの車検証の備考欄に記載されてる近接排気騒音値は76dBだったはずです。

無負荷状態で4500rpm時(最高出力回転数6000rpm×0.75)の数値です。

エンジン冷間時は排気ガス浄化目的(触媒を早く暖める)でエンジン回転は高くマフラー音も大き目ですが、暖機後ならそんなにうるさくないようにも思います。

私自身、社用車のルーミーの兄弟車によく乗りますが、マフラーの排気音がうるさいと感じた事はないです。

ただ、ここの口コミにも同様にマフラー音がうるさく感じてる方もいるので、人それぞれの感じ方にもよるのかな

https://s.kakaku.com/bbs/K0000921205/SortID=22502226/

ただ、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音は正直うるさいと感じます。

書込番号：23872219　スマートフォンサイトからの書き込み

[競泳☆水着]

実はその記事も先程拝見してました！！詳しくありがとうございます！！(｡-人-｡)

書込番号：23872245

[じゅりえ〜った]

そもそも爆音の定義が人それぞれですからね。

社外マフラーを経験してれば純正でうるさいはありえません。

前車が何だったのかでも評価は変わりまし、他の車で試して同じ感覚なら仕様。
友達は爆音と思っているのか、気にしてないのかは感性。

書込番号：23872348　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

動画なりで音を聞かせてくれないと誰も判断できませんよ。

書込番号：23872425

[KIMONOSTEREO]

もはや違法の爆音はこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=ndmSqp4updM



スレ主さんのは単にエンジン音が静かな分、マフラーの音が気になるだけでしょう。

書込番号：23872498

[競泳☆水着]

アイドリングでこんな大型バイクみたいな音はしませんよ。(´・ω・`)

書込番号：23872607

[私はたぶん3人目だと思うから]

初めはアクセルを深く踏み込んだ時に煩いって話が、いつのまにかアイドリングで煩いになってるのねえ。

判断できないから動画アップしてといっても証拠をあげたがらない理由が何かあるのかしら。

書込番号：23872928

[競泳☆水着]

アイドリングは静かです。

書込番号：23872934

[アテゴン乗り]

＞競泳☆水着さん
＞アクセルを踏み込めばどんな車もうるさいですが、
＞明らかにエンジン音よりマフラーの音が大きくなっています。

マフラー音を除いたエンジン音とは、
回転音等のメカニカル音だと思いますが、(エンジンをかけた状態でボンネットを開けたときよく聞こえるようになる音）
加給機付きならともかく、吹き込んで回転上げたときは大概マフラーからの排気音の方が大きいと思います。

音量と言うか、脚っている車を外から見ていてもダイハツの車はふかしたときは純正でも比較的低音を強く感じますね。
そういうメーカーの設定がそうなのではないでしょうかね？
ひょっとしてそれがスレ主さんは気になっているのではないでしょうかね？

音質音量は個人差があるので難しいと思います。

個人的意見です。

書込番号：23873954

[アテゴン乗り]

脚っている＞走っている

書込番号：23873956

[mat324]

「爆音」というのがどの程度の音量化はわかりませんが、試乗車などと比較しても変わらないようであれば、それがその車の仕様なのでしょうね。

近接排気音測定についても、指定の回転数で測定するため、その回転数以上になるとうるさく感じることもありますし、同じ「音量」でも「音質」によって、うるさく感じることもあります。

車検に合格する範囲内の音量であれば、仕様としてあきらめるしかないと思います。


また、車検を行っている陸運局の近くには車検に必要な事前検査を受けられるテスター屋さんというのもあるので、どうしても気になるようなら排気音量を測定できるか確認して、測定してもらうのもいいかもしれません。

書込番号：23874115