トヨタ ルーミー カスタム 2020年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ AndroidAuto グーグルマップフリーズ

[ついてるお遍路さん]

トヨタ純正のディスプレイオーディオをAndroidAutoで使っています。
ナビでグーグルマップを使っているのですが、時々位置情報が更新されずフリーズしてしまいます。
トヨタのディーラーにも見てもらいましたが、原因不明です。
フリーズした時はUSBケーブルを抜き差しして再度AndroidAutoを起動するしかありません。

同じような事象で困っている方、解消された方いませんか?

因みに、フリーズするタイミングですが、トンネルなどGPS信号が一時的に途絶えた時になっているかも知れません。
もう少し試行錯誤してみます。

書込番号：24032927　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ついてるお遍路さんさん

相性ですので、スマホを交換するより手がないのでは？

書込番号：24033981

[ついてるお遍路さん]

funaさん

書き込みありがとうございました。
他のスマホでも試してみます。

書込番号：24034701　スマートフォンサイトからの書き込み

[時短営業]

自分は契約前にネットなどでフリーズなどの症状がある記事を見たので契約時に確認したらちゃんとした原因はわからないが携帯電話の相互性やケーブルを繋いで映像を写しているから走行中の振動などでフリーズする可能性があるからおすすめしないと言われ自分はディーラーナビを付けました。

書込番号：24174644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ついてるお遍路さん]

＞時短営業さん

コメントありがとうございます。
スマホを使用していますし、ディスプレイオーディオ自体も比較的新しいものなので、このような不具合は致し方なしですね。
ディーラーからはその辺りの説明が無かったので、
その点は少し不満が残りますが。

依然事象は改善されていませんが、気長にバージョンアップで解消されることを期待して待ってみます。

書込番号：24175192　スマートフォンサイトからの書き込み

ル−ミ−のエンジン

[高井ひょうえ]

新年フェアで契約しようと思ってましたが、エンジンの評判の悪さが気になるようになりました。
どのあたりが問題なのでしょうか？

書込番号：23878535

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

もし、ルーミー カスタムのターボでは無くNAの方を購入される予定なら、NA1Lエンジンに非力を感じる可能性があります。

あとは3気筒エンジンの静粛性に不満を感じる可能性もあります。

ただ、この辺りの事は乗る方で大きく感じ方も異なります。

という事で先ずは高井ひょうえさんご自身でルーミー カスタムを試乗されて、ルーミー カスタムのエンジンの良し悪しの判断をご自身で行って下さい。

書込番号：23878555

[kmfs8824]

ルーミーの兄弟車(NA)の社用車によく運転します。

一番の問題はエンジンが非力な事です。
非力なため自然とアクセルの踏み込み量が増え、エンジンや排気騒音が大きいく燃費も悪化します。

NAエンジンを購入予定でしたら、念のため試乗することをお勧めします。

書込番号：23878556　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

NAが非力、軽ターボと変わらないパワーかな？

ターボなら問題ないけど、燃費が良くは無い

エンジン等の駆動系だけならソリオに完全に負けてる。

書込番号：23878558

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
タ−ボなら問題ないのでしょうか？
電動パ−キング欲しいですが、やはりソリオの方がバランスがいいのでしょうか？

書込番号：23878607

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

自分もソリオを勧めますね。
トヨタエンブレム（中身はダイハツ）やリッタカーに拘りがなければですが。
後は４気筒という事もうるささで有利のはず。
Sエネチャージと呼んでたハスラーに家族が乗っていますがマイルドハイブリッドを選ぶならアイスト時の再始動音も気にならないと思います。

自分はどちらも試乗したことはないですが、購入するならソリオを視野に入れてると思います。

電動パーキンググですか。こればっかりはどうしようもないですね。

書込番号：23878632

[kmfs8824]

＞高井ひょうえさん

ターボエンジンなら問題ないです。

ターボエンジン＋電動パーキングやブレーキホールド、車線逸脱支援機能(LKA)も付いてるルーミーの方が良いでしょう。

書込番号：23878637　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

高井ひょうえさん

＞エンジンの評判の悪さが気になるようになりました。
どのあたりが問題なのでしょうか？

軽は3発、普通車は4発が基本ですが、コストダウンされた3発エンジンが採用されてます。普通車を軽のエンジンで無理矢理走らせてるイメージです。

基本的に3発エンジンの普通車は全部オススメ出来ません！

書込番号：23878640　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　ソリオ おすすめです
⊂)　
|/　
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書込番号：23878710　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

両方試乗、乗り比べましょう。

旧型でもクルマとして圧勝のソリオは、新型で更に良くなっています。

高い買い物です、カタログだけでの判断は後悔の元かと。

書込番号：23878888

[高井ひょうえ]

皆様ありがとうございます。
オ−トブレ−キ魅力的ですね。
でも走りが基本なので、少し高いですがフィットにしようと思います。

書込番号：23879324

[restart desu]

シエンタHVに乗っていますが、諸事情で乗り換えとなったので、試乗してみました。

NAをディーラーの方と2人で乗車しましたが、モデルチェンジ後、チューニングされたのか、一般路では、シエンタHVよりも、出だしは、スーっと伸びて行く感じでした。

後日、ターボに大人4人で乗車すると、NAよりは良いが、差が結構近づいた気がしたので、長く乗ることを考え、カスタムG-Tとしました。以前にシエンタの前をG-Tが走っていて、出だしで置いてきぼりにされました。

ただ、4,5人乗車や坂道、高速メインでなければ、NAでも問題ないと思います。現行シエンタでいえば、車重も増えるので、ルーミーNAより、かえってもっさり感があるように思います。シエンタHVでも高速や登り坂では、咆哮を立ててます(笑)。
軽のNAよりは、ましだと思いますよ。

書込番号：23935097　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちゃまっちゃん]

絶対ソリオを勧めます。ルーミーの3気筒のNAエンジンは非力なので、ソリオより車体が重くアクセルをふかし気味になると思うので、音がうるさく燃費が悪いと思います。隣の家の車はルーミーですが、暖機中のアイドリング中は感じませんが、走りだして加速するときエンジン音が高いです。

書込番号：24035059

パノラミックビューについて

[困っ太]

ルーミーの購入を検討してます。
パノラミックビューナビレディパッケージにしようと思っております。そこで現在乗っている車のナビをルーミーに移して使いたいのですがパノラミックビューは映るのでしょうか？ナビはNSZT-W62Gです。試された方、ご存知の方教えていただけると大変助かります。よろしくお願いいたします。

書込番号：23999549　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞困っ太さん
NSZT-W62Gがそのままではパノラミックビューに対応出来ないので社外パーツと純正パーツに精通している方ならそれ程難しくは無いてますが…

ディーラー対応なら難しいと思います？

書込番号：23999583　スマートフォンサイトからの書き込み

[困っ太]

＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
ディーラーに聞きましたが試してみないとわからないと言われました。
社外ナビだと変換アダプターつければ写るらしいんですが純正の古いナビでも写るのかが疑問です。

書込番号：23999693　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞困っ太さん
NSZT-W62Gを社外ナビと同じ様にパーツ設定をすれば取付出来ますが…

うちのLA150Sのアップグレードパック車にNSZT-W62Gを取付てありますがバックカメラもステリモも普通に使えています。

車もパノラミックビューナビレディパッケージでも違いますがパーツ算段は同じ要領です。

ナビの結線図と睨めっこすると何が必要かわかります。
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TNAV/Tnav-NSZT-W62G.pdf

書込番号：23999910　スマートフォンサイトからの書き込み

[困っ太]

＞Ｆ　３．５さん
いろいろありがとうございます。
実体験も非常に参考になりました。取り付けを試みようと思います。

書込番号：24000104　スマートフォンサイトからの書き込み

[kika-inu]

現行ルーミー（2020年9月以降の車両）は、ナビと接続する車両側配線が大幅に変わっており、ダイレクトにトヨタ純正ナビとの装着が出来ません。

その為、車両信号変換ケーブルが必要になります。

この車両信号変換ケーブルは、3個のコネクターを車両側コネクターへ接続し、反対側にある6個のコネクターをナビ側に接続する様になっています。

ただし、ナビ側に接続するコネクターの中にステアリングスイッチ用のケーブルがあるのですが、このコネクターが66ナビ，68ナビ用の形状をしているので、62ナビには接続出来ません。

また、62ナビ用の変換ケーブルも純正用品ではありません（社外品は知りません）ので、62ナビではステアリングスイッチは使用不可となります。

書込番号：24000311

[Ｆ ３．５]

＞困っ太さん
配線加工は出来るのですか？

＞kika-inuさん
書込みしているケーブルは08606-00160でしょうがパノラミックビューモニターに62ナビで対応出来るのですね。

ナビレディ車とパノラミックビューモニターナビレディ車だと社外キットだと品番が違うので使えないと思っていました。

20Pステリモオスコネクターは単体だと見つけられないのでダイハツ純正パーツを使えば接続出来ると思いますが？（配線加工しないと接続出来ませんが）

書込番号：24001232　スマートフォンサイトからの書き込み

[kika-inu]

パノラミックビューは不可です。

書込番号：24001243　スマートフォンサイトからの書き込み

[困っ太]

＞Ｆ　３．５さん
配線加工は自分ではできません。
＞kika-inuさん
いろいろありがとうございます。新品ナビ購入も検討しようと思います。

書込番号：24001583　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドガラスのコ−ティング

[選車後悔してます]

この車のサイドガラスのコ−ティングですが、親水と撥水とどちらがいいでしょうか？

書込番号：23914962

[joker600]

＞選車後悔してますさん
車種関係なくガラスは全て撥水をおすすめします。
自分はタントに乗っていますが、一度フロント以外のガラスを親水にした事があります。
洗車の時のように大量の水が当たれば、水の膜が貼ったようになり水の粒が無いため見やすくなります。
ですが、洗車以外の場面では、どんなに強い雨でも親水状態にならずに歪な形の水滴になってしまうので、とても見にくく、すぐに撥水に戻しました。

書込番号：23915023　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞選車後悔してますさん
フロント・サイドガラスなど走っていて風を受ける箇所は撥水、サイドミラー・リアガラスについては親水もありかと思います。

書込番号：23915160　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

好みも有りますが、撥水より親水の方が温度差や湿度により曇り易いと思います。
その曇りで冬は凍り易いかもです。

書込番号：23915306　スマートフォンサイトからの書き込み

[選車後悔してます]

ありがとうございます。

一長一短ですね

書込番号：23917896

オ−トブレ−キホ−ルド

[高井ひょうえ]

ルーミーのオ−トブレ−キホ−ルドってフットブレ−キ踏んで止めるだけでは作動しないのですか？

書込番号：23877760

[里いも]

＞高井ひょうえさん こんにちは


先日の書き込み番号２３８６２２５１をこの書き込み右側の検索へ入れてご覧ください。

書込番号：23877789

[キハ65]

マニュアル221ページ。
https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/roomy/roomy_202009.pdf

書込番号：23877807

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
普通の使い方ですね。

書込番号：23877922

マイナーチェンジ後適合のパーツ等教えて下さい

[ミーとサー]

2020/9/15　マイナーチェンジのルーミーカスタムが納車待ちです。
ちょっと誤算がありまして、マットやバイザーやシートカバーなど社外品で揃えようとしていたのですが、適合品がまだないみたいです。

　シートカバーは、clazzioでほしいものが決まっていたので、メイカーに問い合わせたところ「今後確認・開発予定ではございますが、開発車両の手配ができておりませんので開発目途は立っておりません」と返信が・・・

社外のパーツ等は、どのぐらいの期間で、適合品ができるものなのですかね。１１月納車なので、それまでに出てほしいです。　

パーツ等適合品がありましたら、是非教えて下さい。

書込番号：23687679

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞ミーとサーさん

マイナーチェンジとはいっても、
フロアマットの寸法、そして前席や後席の寸法が変わることはないぞい。

主な変更内容はフロントグリルやフロントバンパーになるのでそれに連動してフロントエアロパーツが小変更といった感じだぞい。

書込番号：23687786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミーとサー]

＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
返信ありがとうございます。
clazzioさんからは、R2/9のマイナーチェンジによりシート形状が変更になりましたので、シートカバーは適合を切っており、現状対応カバーはございません。マットにつきましても、現状確認が取れておりませんので、適合を切っていますと、回答もらったのですが、どうなんでしょかね？

変更がないのが一番よいのですが。

書込番号：23687835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞ミーとサーさん

普通に変更がないと思いますよ。

購入する前に商談時にディーラーに「フロアマットサイズやスタッドレスタイヤのホイールサイズは変更無いですか？」

という質問はフルモデルチェンジ時の購入時に
することはありますが、マイナーチェンジでの
フロアマットサイズの変更はさすがに無い
と思います。

書込番号：23687872　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

シート変更って聞いたような

書込番号：23790196

[ミーとサー]

シートは、変更されてます。マットは、変更無しでした。
今月、clazzioからマイナーチェンジ後のルーミーに適合するモデルが発売されましたよ。

書込番号：23790223　スマートフォンサイトからの書き込み