『事故車発生時のレース展開』のクチコミ掲示板

[MX-1]

事故車がいるとその後方にぴったりと他車がくっ付きだんごのようにみえますね。
初めて事故車を観たときは同チーム車がピットまで後ろから押しているのかと思いましたが
ピット後もだんごになっている時があるので違うようです。
AI車はスピードの遅い車がいると避けずにくっ付いて走るロジックになっているようです。
私がガス欠で遅く走っていると避けて通って行く車もありますが、数秒くっ付車がありました。
最大4だんごになっている状態を見たときは笑らいました。

事故車が発生すると敵車全ての周回スピードが落ち、多く車を抜く楽しみのチャンスとなります。
滅多に事故車は発生しないのですが、発生した場合他のコースにいかず続けてレースを行うと
ずっと事故車が発生します。途中から事故車が2台になったのには驚きました。

おまけ
サルディーニャ・ロードトラック・Aですが、レースのたびにスタート地点から南へ向かう部分と
教会を過ぎたあとの北へ向かう部分で最高速度が違うのに違和感を感じていました。
南向き走行時最高速が出る場合と北向き走行時に最高速度がでる場合の違いはどうも風向きが関係しているようです。
北風が吹いていると南向き走行時に最高速が出、南風が吹いていると北向き走行時に最高速が出るようです。

おまけ2
サルディーニャ・ロードトラック・Aのピット場所は手前から12番目です。
（単なる雑感）

書込番号：24975473

[ACテンペスト]

でも、事故が発生しても予定調和のように順位上げてくるか、そのポジションに別の車はめてくる調整されたりしません？

たまに順位リストから消えて(ピットインにも居ない)突如復活する車もありますし。

書込番号：24975484　スマートフォンサイトからの書き込み

[MX-1]

＞ACテンペストさん
私が主に参加しているレースは、サルディーニャ・ロードトラック・Aで４ヶ月ほどですが、ご指摘のような現象を確認したことはありません。（当然見過ごしている可能性もありますが、違和感を感じたことはありません。）
また、いつもトップでゴールしますが20位の車は毎回違いますし、2位になる車もたまに入れ替わっています。

書込番号：24976676