エクリプス クロス PHEVの新車
新車価格: 409〜465 万円 2020年12月4日発売
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このページのスレッド一覧(全51スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 13 | 2021年12月9日 08:21 | |
| 11 | 3 | 2021年10月24日 09:04 | |
| 28 | 10 | 2021年8月4日 04:21 | |
| 43 | 16 | 2021年7月13日 23:01 | |
| 40 | 10 | 2021年5月11日 23:49 | |
| 125 | 19 | 2021年5月9日 22:58 |
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自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
初代アウトランダーPHEV用の16インチホイールがあるので、
215/70R16スタッドレスタイヤに履き替えようかと思いましたが、グリップ力確保に225/70R16 103Q でも大丈夫ですかね?
書込番号:24480664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
グリップ力確保…
普段タイヤを限界まで使ってるの?
一般的な使い方なら標準サイズでも素人にはオーバースペック。
普段、限界まで使うことがないなら走行抵抗でしかない。
で、サイズ的には履けるさ。
書込番号:24480710 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Mr.9230さん
225/65R16のほうが誤差は少ないですが、市販タイヤがないので、225/70R16でもだいじょうぶでしょう。
ただ、PHEVは18インチしかないので、16インチホイールが付くかどうか確認してください。
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=70&pdf_Spec303=6.5
書込番号:24480732
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1点
>Mr.9230さん
>グリップ力確保に225/70R16
幅を広げてもグリップは良くなるとは言えません
その為に、エコ、コンフォート、スポーツ等種類が有るわけで
スタッドレスも用途に合わせる必要が有ります
書込番号:24480840
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1点
>cbr600f2としさん
>funaさんさん
サマータイヤと違いスタッドレスなので実用(常用)域での性能に影響するので、少しでも幅広タイヤにしようと考えています。
タイヤハウス内に干渉しなければ偏平率を60%位まで下げ外径を小さくし、更に幅広タイヤにしたらどうかとも考えています。
BLIZZAK DM-V2 235/60R16 100Q最安価格(税込)\19,700〜 
外径689mmであることは確認取れるんですよね。
書込番号:24480858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MICHELINX-ICE SNOW SUV 235/65R16 103T
最安価格(税込)\15,290〜
外径712mm
これだと干渉しますかね?
書込番号:24480864 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チェーンを付ける気がないなら
235/65R16でも大丈夫だと思いますよ
ただ、電動パーキングで
リヤのキャリバーが大きくなっているので
ホイールは要確認です。
書込番号:24481072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>爆睡太郎さん
電動パーキングについては以前三菱自動車CCにて確認しましたが大丈夫みたいです。
書込番号:24481116 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あとホイールとタイヤの許容横巾はどこで確認できますか?
定規で測れば解りますか?
235タイヤなら240mmくらいのホイール幅だとか?
書込番号:24481123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤとホイールリム幅のマッチングは
タイヤ屋さんのホームページや
カタログで確認できますよ
書込番号:24481229 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
〉サマータイヤと違いスタッドレスなので実用(常用)域での性能に影響するので、少しでも幅広タイヤにしようと考えています。
今のスタッドレスは面で路面を掴む。
昔のスタッドレスは細身にして接地圧力で押し付ける。
と思ってますが、幅が広くなれば路面の凸凹の影響を受けやすい。
素人が考える事なんてメーカーはテスト済み。
そのテストを経てタイヤサイズが決まってる。
結果として車体に合わせた「面で掴みつつ接地圧力もかける」設計の純正サイズ(幅)がベスト。
正直、幅が1つ変わろうとも限界は変わらない。
デメリットが増えると思うけど、素人にはどちらも気づかない。
ま、バランスがいい所…それが純正サイズ。
書込番号:24481449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
幅ひろタイヤの方がグリップが良いという発想自体が
かなり、昔の発想なんですけど
納得がいくように試してみるのもいいでしょう
ご自身で試されれば、他の皆さんが言われた事も納得いくと思います
書込番号:24481549
0点
スポーツカーが駆動輪を幅広にする意味がないと言ってるのと同じですね。
グリップ力が変わらないのに、燃費が変わるとは?
メーカーもグレードにより純正タイヤ巾を変えている理由は?
無論、オンロードでは狭小幅でも充分と解っているからでしょ。
私の話は氷上の話をしています。
あと接地圧の話は1.5倍程度車重が変化する貨物車の話でしょ。
どうも突っ込み所が多すぎて反論は避けますというかスルーします。
書込番号:24481669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PHEV Pグレードに乗っています。お訊ねのサイズのスタッドレスタイヤを装着して前の冬を過ごしましたが,全く問題なかったです。僕もアウトランダーPHEVからのホイールの流用でした。乗り心地の面でサマータイヤの55扁平とスタッドレスの70扁平による違いの方が大きいように思います。まぁ,ゴムも違うので単純に扁平率だけでは判断できませんが。
書込番号:24484886
1点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
エスティマ に乗ってます。エスティマ はタンク容量は65Lでだいたい満タンにすると53Lくらい入り480kくらいでガソリンランプが点灯します。
エクリプスPHEVだと満タンで何リットル入り走行距離はどのくらいでしょうか。
あとオススメのオプションありますか?私は車体色はブラックにして、RAYSアルミホイールとエンジンフードエンブレムは付けようかと思ってます。
書込番号:24402534 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>満タンで何リットル入り走行距離はどのくらいでしょうか
うちは大体メーターで半分を切る前ぐらいで給油しちゃうんで、
1回大体15L前後、走行距離は250kmから300kmぐらいかな。
冬場エアコン使用時の燃費は未経験だけど、
夏場はエアコンフル使用で、市街地チョイ乗りだろうが、
高速を淡々と走っても、あまり燃費にバラツキはなく、
だいたい15km/lから20km/lあたり。
外出先でEV充電器は使ったことないけど、
自宅ではお出かけ前にたまに充電するんで、
どの程度コマメに充電するかによっても大きく変わるかもね。
書込番号:24402582
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5点
会社の同僚に1月どの位給油するか尋ねたら
年間で4〜5回だと威張ってました
すごい物ですね
書込番号:24410356 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
文字化けしてました
年間で4 ・5回だそうです
ほとんどEVで走ってメンテ用にエンジン回るだけと言ってました
書込番号:24410839 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
本日、エクリプスクロスPHEVの見積もりをもらいました。Gグレードでオプション値引き10万(三菱でやっているもの)で車両値引きが5.5万でした。車両値引きは5.5万が限界と言われましたが購入された皆さんの値引きはどんな感じだったでしょうか?
書込番号:24263612 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ホットNEWSさん
こういったページも参考にしてください。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001302667/
https://www.goo-net.com/newcar/discount/MITSUBISHI__ECLIPSE_CROSS_PHEV/
書込番号:24263867
1点
仮に他店で30万値引き出たとしても同じ額は出ませんので聞くだけ無駄と言えます。
書込番号:24263967
3点
スレさんの努力と店員さんの努力?
かな
気に入らなければ他店に行きましょう。
その方が気分一新ですよ。
書込番号:24264122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>気に入らなければ他店に行きましょう
ところがドッコイ、豊田、日産、本田と違って、
同一地域に販社の違う店舗なんてなかったりする。
総額いくらかを提示されてるか知らんけど、
他人がいくらで手に入れてるかなんて知ったところで
無意味。
この車を手に入れるための対価として、
いくらまでなら納得できるのかってのは
自分の価値観で自分で判断するしかない。
ちなみにウチの場合、値引き額として記載されてる額は
同じようなもの。
ただ、下取り価格が中古で売られてる相場より
高いぐらいだったし、総額としては十分納得。
書込番号:24264186
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6点
僕は総額21万値引きでした。
いきなり20万値引き出ましたが、それ以上は無理という感じで、最後にリースの月額の端数を切ってもらって21万引きというラインでした。
ちなみに5月契約6月納車なので、オプション値引きキャンペーンは始まる前です。
書込番号:24264438 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
参考になりました!!もう少し粘ってみることにします!!
書込番号:24264506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます!一度だけ行った店なのでもう少し店舗の出方をみたいと思います!
書込番号:24264512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同一地域…
私なら何かのついでに遠くても回りますけどね。
地域で諦めるのならそれなりですよ。
書込番号:24264686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ibaraki6382479さん
いきなり20万の値引きですか!?自分のとこは5.5万以上は本社から言われるので無理ですとはっきりと断られました。。場所によって全然違うんですね!羨ましいです。。。
書込番号:24264984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僕は埼玉ですが本社直ディーラーの東日本と、別会社のディーラーと2社ありました。
20万値引き出たのは後者です。(東日本は見積もりすら取ってない)
書込番号:24271783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
すみません、本文が入力出来ていませんでしたので、こちらで入力します。
センターコンソールの傷が気になって他の方の意見を聞きたいので、質問いたします。
納車当日から写真のような傷があり、特にシフトノブ下あたりが傷がつきすぎて白くなっています。
この傷はディーラーに言った方がいいレベルのものと思いますか?
初めてピアノブラックが付いている車を購入したので、皆様の意見を聞きたいです。
以上、よろしくお願いします。
書込番号:24176563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シンノサムライさん
ピアノブラックですから、傷付きやすいのは仕方無いでしょう。
このピアノブラックの傷が嫌なら、下記のHASEPROのエクリプスクロスPHEVセンターコンソール用のマジカルカーボンを貼り付ければ如何でしょうか。
https://www.hasepro.co.jp/view/item/000000016236?category_page_id=ct5802
書込番号:24176584
4点
>シンノサムライさん
>納車当日から写真のような傷があり
ひどいですね。
納車当日にこんな傷があるのなら、ディーラーに言って交換してもらいましょう。
(納車時に分からなかったのですか)
でも、こんな傷で自動車引き渡さないと思いますけど。
書込番号:24176602
11点
シンノサムライさん
申し訳ありません「納車当日」という言葉を見落としていました。
この状態で納車されたのなら交換要求は当然ですね。
ただし、エクリプスクロスPHEVが展示車や試乗車という事なら話は別です。
書込番号:24176609
5点
それってシフトレバー等を操作した際に付くものか?そうではないのかですね。
シフトレバーなら不可抗力です。
そうでないなら、スレさん?の使用中に付いたと言う事で自己責任ですね。
シフトレバー関係無しに新車当日から付いていたのなら交換してもらいましょう、但し、日にちが経っていると水掛け論ですけどね。
担当さんが良ければ何とかなる。
ダメで元々聞いてみましょう。
書込番号:24176618 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>神楽坂46さん
そうなんです、納車当日から合ったのは気づいてはいたんですけど
ピアノブラックって傷がついて当たり前みたいなのを少しネットでみていたのと、嬉しい納車の日なのでついスルーしてしまいました。。。
納車日に営業の方に伝えれば一番良かったのですが、、、
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、
早めにディーラーに持ち込んで交換の依頼をしたいと思います。
>麻呂犬さん
位置的にシフトレバーを操作しても傷がつかない位置ではあります。
担当マンは良い方だとは思っているのでダメ元で聞いてみます。。。
書込番号:24176641
0点
こんにちは、
せっかくの新車が残念なことになっていますね。お気持ちをお察しします。
みたところ、砂埃のようなものが溜まったところを強引に拭き取ろうとした後のように見えます。
納車する人は、気づかなかったとは思われず、対応も残念なことになっています。
どうも、あわてて納車準備したのが雑になってしまったような印象です。
水掛け論にならないよう、このようなケースはできるだけ早くDへ持ち込んで
交渉を進めることをお勧めします。
書込番号:24176704
2点
普通は保護シール等で傷つかないようになっているはずですが・・・・
中古車でもこんな状態のものは少ないのでは。
なぜ申し入れしないのですか?
書込番号:24176918
7点
>チルパワーさん
ありがとうございます、砂埃ですか・・・
確かにそのような細かいキズです。
>写画楽さん
ありがとうございます、早めに対応したいと思います。
書込番号:24177052
0点
コレ Dラー代車 とかですか?
カップホルダーの中も、ジュースこぼした様で
きったないですけど。
書込番号:24177095 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>シンノサムライさん
こんにちは
ピアノブラックの傷はどうするのでしょうか?
前に価格COMで有った傷消す参考にされては?
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=22526185/#tab
ハセガワで検索したらこんな感じです。
https://s.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=%83s%83A%83m%83u%83%89%83b%83N+%83n%83Z%83K%83%8F&bbstabno=8&topcategorycd=50&categorycd=7010&prdkey=&classcd=0&searchrange=0&sorttype=datedesc&act=input&sact=
ディーラーで対応して貰うなら関係無いですが。
書込番号:24177200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>シンノサムライさん
いきなり書いてしままい
何の事かわからないですよね。
ハセガワのセラミックコンパウンドと言うのを
使うと傷を取る?
消す?
事が出来るそうです。
みんからとかでも出てますよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/tag/%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89/
書込番号:24177399 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>シンノサムライさん
こんにちわ。
写真を見るとけっこうな傷跡ですね。新車でこれは無いと思います。
ディーラーや担当営業の方に話をされた方が良いと思います。
私の場合ですが納車前整備の時にディーラーの方(メカ担当の方?)がセンターコンソールのピアノブラックの部分を傷つけてしまったと担当営業から連絡があり、コンソール部分のパーツをまるまる交換してもらいました。(もちろん無料です)
ドラレコの取り付けをお願いしていたので、そういった作業の中でふとした拍子に傷がついてしまったようです。
担当営業からは、目立たない小さな傷ではあるが、これでは納車できないのでパーツ交換させてくださいと申し出があり対応をしてもらっています。
当初、交換パーツの取り寄せに1週間くらいかかるので納車が少し遅れてしまうかもとの話がありましたが、いろいろ動いていただいたようで、予定日の納車となりました。(感謝)
納車後は諸先輩方のブログやYouTubeなどを見て、ピアノブラックのパーツはガラスコーティング剤で保護するようにしています。
私が使っているのは、グラシアスという商品です。 (完全に傷を防げているかどうかは微妙な感じもしますが・・・)
https://prostaff-jp.com/products/s143/
ただ、この商品では傷は消えないようなので、他の方も書いていらっしゃるような方法で傷を消してから保護をするようにするのはどうでしょうか。
パーツ交換してもらえるといいですね。
書込番号:24181697
0点
うまく解決(無償部品交換)してもらえるといいですね.
ディーラーに話すにあたって,口に出す必要はないかもしれませんが,頭の中に(トヨタの例ですが)
https://u-car.toyota-mobi-tokyo.co.jp/clause/
----
自動車の引渡しを受ける際は、乙は注文の自動車と相違なく、且つ、自動車の装備、外観等が良好な状態にあることを確認の上、引渡しを受けるものとし、以後、乙は通常の注意を払えば確認可能であった事項については、免責とします。
----
を入れて態度を定めるのが良いと思います.
大きな(小さなでもですが)取引の瞬間は法的瞬間なんだと意識しておくと良いと思います.
恐縮ながら,老婆心ということで.
ここ数度,納車時には特に外板をジロジロと斜めから光の反射具合を見たりしているのですが,営業さんは「こんなことする人いない」なんて言いますね.私としては,すっぱり,受け取り以降,傷や凹みに何も言わないためにやっているのですけどね.
納車後,膜厚計を当てていますが,これは何も言う気はありません.「再塗装も新車塗装同様」が業界の不文律ですので.
書込番号:24185289
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0点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV
エクリプスクロスを購入しようと思っていて、GASかPHEVか迷っています(かなり値段が変わるので)
賃貸に住んでいるので充電装置の設置はできないのですが
それでも補助金は出るのでしょうか?
何度も交渉に行くのは面倒なので、先にトヨタとホンダで競合の見積もりとって、最後に三菱に行って決めてしまいたいので、
・補助金が出るならPHEVも考える。
・補助金が出ないならGAS一本
で考えようと思っています。
6点
補助金は給電器とセットじゃないと申請要件を満たしません。
よって賃貸ではアウト(-ω-)/
書込番号:24129251
3点
>給電器とセットじゃないと申請要件を満たしません
出るんじゃないの?
少なくとも三菱のサイトには補助金の対象になるって書いてるよ。
斜め読みなんで勘違いだったらゴメンだけど。
ま、ディーラーで詳細を聞いて確認するのが一番ですな。
ただ、補助金が出る出ないっていったって、
ガソリンモデルとPHVモデルの価格差を埋めるほど出るワケじゃなし、
補助金が出ないことを理由にPHVを諦めるのはもったいない。
良くできた4駆制御、力感、回頭性、巡行性等々、
珠玉のデキだと思うよ。
逆にガソリンモデルを選ぶなら、同程度の予算なら他社で
いくつも選択肢がある。
エクリプスクロスの見た目が好み、っていうなら仕方ないけど。
書込番号:24129309
6点
ガソリン車とPHEV車の差額は130万程度で補助金は21万弱、給電設備に幾ら掛かるのか知らんけど
補助金で賄えたとしても130万差額が出る訳だけど考えるまでも無くない?
書込番号:24129328
2点
「令和2年度第3次補正」と「令和3年度」のCEV補助金で金額が異なりますが、エクリプスクロスには100V/1500W車載コンセントが装備されているので無条件に補助金が出ます。
具体的には、
「令和2年度第3次補正」は、28.8万円(経産省)もしくは38.4万円(環境省)
「令和3年度」は、21.2万円
ただし、「令和2年度第3次補正」は、予算額に申請が達した時点で終了してしまうので急がないといけません。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev-about.html
書込番号:24129368 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
ありゃ、ワタクシ間違えましたか。
これは失礼しました!
書込番号:24129689
2点
重複した回答になりますが、、、、
現在PHEVに出る国の補助金は3種類ありどれか一つに申請できます。
1.令和二年度補正 環境省プラン
条件は再エネ調達100%
2.令和二年度補正 経産省プラン
条件は100V1500W装備かV2H同時購入
3.令和三年度CEV補助金
条件は特になし
エクリプスクロスPHEVだと補助金額は
1. 38.5万円
2. 28.8万円
3. 21.2万円
賃貸だとすると
1.の条件 再エネ100%調達(自宅の電気契約を変更する必要あり)は難しいかもですね
2.は100V1500Wが標準なのでそのまま申告可能、
3.もそのまま申告可能
なので2.の令和二年度補正予算経産省プランが良いと思います。
また、お住まいの自治体によっても補助金があることもあるのでこちらで調べてください。
http://www.cev-pc.or.jp/local_supports/hokkaido.html
ただし、現在自宅にEVコンセントが設置できないのにPHEV買う意味があるかは疑問がのこります。
将来への投資ですかね
書込番号:24129846
3点
>EVコンセントが設置できないのにPHEV買う意味があるか
PHEVを買う意味は薄いね。
ただ、単にHVとしてしか運用しないとしても、
エクリプスクロスPHEVを買う価値はあると思うよ。
ま、乗ってみた上で価値を認めるか否かは、
その人次第だけど。
書込番号:24130097
3点
車種は違いますが、マンション住まいで給電設備なしでアウトランダーPHEV乗っているものです。
・補助金について
現行制度はよくわかりませんが、大抵、車に対して補助金が出るため、給電設備が設置できないなどの条件はないと思われます。これまで2回、PHEV乗り継いでますが、2回とも補助金頂いています。
また国からの補助金だけでなく、地方自治体独自の補助金があるところもありますので、地元ディーラーで確認するといいと思います。
私は地元ディーラーで、今なら地方自治体のもの使えますよ…と言われて、駆け込んだ口です。苦笑
・PHEVかGASか…
こういう風に悩む時点で、給電設備ある無しに関係なく、GASを選ばれる方が後悔しません。
経済性は給電設備が設置できるか、すぐ近くに給電設備がある施設がないと差額をペイできません。
自分は給電設備もないし、近くにそういう施設がある訳ではなくても、このPHEVというシステムの先進性に惚れて乗っています。GASの同じモデルは全く選択肢にありませんでした。
なのでスレ主さんの場合、補助金云々と言ってる時点で、差額をペイできる訳ではないため、GASの方が後悔しないと思いますが、試乗してシステム自身に触れてみてから判断されるといいと思います。
書込番号:24130772
0点
ありがとうございました!
充電器がないのにどうのこうのと言わずに正確な答えを教えていただけたのでGoodアンサーに選ばせて頂きました!
書込番号:24131006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV
2月上旬納車で4500Km走行現在下記のような症状があります。
コーナーセンサーが誤作動(無意味反応)が頻繁にあります。
起動時に初回踏むフットブレーキが固くなっており踏み込めず起動出来ないことがあります。
後部座席ドアが頻繁に半ドアになります。
B3→B5フロアシフトノブが反応しません。
オートライト時に昼間にトンネル出ても1分近く夜間モードのままになりカーナビが暗くて見えません。
コンテナ車が前方に複数台走行している高速でもオートディマーになりません。
電池残量無しエンジン起動時アクセル踏んでも加速状態になるまで2秒以上待たされます。
電池残量あり暖房消してEVボタン押してもエンジンが一分以上止まりません。
皆様は如何でしょうか?
書込番号:24068338 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
全て不良箇所かも知れないですね。
世間の意見もいいですが即刻ディーラーに預けましょう。
書込番号:24068461 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>Mr.9230さん
早急にディーラーへ持ち込み、点検してもらいましょう。
でないと、もし不具合で事故を起こしても車両整備不良で運転手の責任になりますよ。
書込番号:24069412 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>RTkobapapaさん
>麻呂犬さん
メーカーがリコールでないと言ったら、ディーラーは対応できないでしょ。
書込番号:24069437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Mr.9230さん
いいえ
故障なら直してくれますよ
書込番号:24069470
8点
>Mr.9230さん
今発生している現象をディーラーへ伝えて、リコールが出ていないので正常です と言い切るディーラーなら危ないディーラーと言えるのでは?
運転していて不具合と感じられたから、此方へ投稿されたのでしょう?
例えば加速したいのに2秒も加速しないのは、明らかに異常だと感じますが、私ならそれだけでもディーラーへ行き点検して貰いますけど、、
そんなにディーラーへ行くのにハードルが高いですか?
メーカーがリコールするかどうかは、ディーラーから不具合情報が挙がって来ない事には何も対応の仕方が無いと思います。
書込番号:24069473 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>RTkobapapaさん
>ktasksさん
メーカーカスタマーセンターに直接問合せてクレイムも述べてます。家電品と同様に手間をかけたくないのです。見て貰っても時間の無駄になるでしょ。
書込番号:24069810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーに行かずにカスタマーに電話を入れたの?
その様な思考ならリコールを待つしかないですね。
書込番号:24070780 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>見て貰っても時間の無駄になる
こんなところでグズグズ言ってる方が時間の無駄じゃ?
リコールにならなきゃ無償修理してもらえないワケじゃなし、
とっとと販売店で不具合内容を確認してもらって、
然るべき改善を求める。
これ以上に、時間を無駄にしない対処方法はないっしょ。
販売店とコミュニケーション取れない人は、車って製品を
買うのに向かない人だと思うよ。
書込番号:24070835
23点
>JamesP.Sullivanさん
>麻呂犬さん
他のユーザーはどうなのか聞いているだけ。
所有者の意見を聞きたいな。
書込番号:24071038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大きなトラブルになる前にディーラー行きでしょう。
自分ならだけならともかく、周りを巻き込み相手がいたら目も当てられない。
同現象の同車種を探してる場合じゃないって。
皆んなが言ってる様にまずディーラーでチェックしてもらうのが、先だと思う。メーカーは現車を直で見てくれる訳ではないので、前列がなければ原因特定まで出来ないと思う。
ここで回答を待つのと平行してディーラーに行くべき。
時間を惜しんでる場合じゃないよ。
書込番号:24071397 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>Mr.9230さん
i3 乗りで
エクリプス は
持ってませんが
>コーナーセンサーが誤作動(無意味反応)が頻繁にあります。
コレは
停止中と低速時はありますね
>起動時に初回踏むフットブレーキが固くなっており踏み込めず起動出来ないことがあります。
エンジン停止後に何度かブレーキ踏むとなる場合があるました
サーボの圧力がなくなっているのでは?
おもっきり踏むしかないですね
>後部座席ドアが頻繁に半ドアになります。
ゆっくり閉めるとなりますね
安っぽい音を嫌う人がいるので
ゴムが新しいうちはなる可能性があるのでは?
または
チリ合わせがズレてるかもですね
調整はいくらかできるはずなので
直してくれませんかね?
>B3→B5フロアシフトノブが反応しません。
いつもなら故障では?
ある意味ないですもんね?
>オートライト時に昼間にトンネル出ても1分近く夜間モードのままになりカーナビが暗くて見えません。
画面の設定あるのでは?
ライト連動では無く時間連動とか?
>コンテナ車が前方に複数台走行している高速でもオートディマーになりません。
車のバックランプ位置なのか?
認識しない場合があるますね
>電池残量無しエンジン起動時アクセル踏んでも加速状態になるまで2秒以上待たされます。
i3は蓄電最低容量の設定ありますね
>電池残量あり暖房消してEVボタン押してもエンジンが一分以上止まりません。
i3はバッテリー冷却の為エンジンが必要な場合があります。
書込番号:24071663
![]()
2点
>ktasksさん
有難うございます、貴殿のような賢者の意見をお待ちしておりました。
ブレーキ倍力装置の圧力が踏んでもいないのに抜けているのは構造上ありえますか?
書込番号:24071970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Mr.9230さん
いえいえとんでもない
経験だけの意見なので
車種によりブレーキのサーボ機構も違うと思うので
やはりディーラーで聞くと
教えてくれますよ
きっと
書込番号:24072423
4点
取り敢えず代車不要なGW入庫予約しましたが、エンジン起動Pレンジ時にブレーキペダルを10回程度5~6秒間で連続して踏むとブレーキシステム異常表示されます、写真撮影済み。
何なのか推測できますか?写真アップロードできず。
書込番号:24073912 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Mr.9230さん
警告類は取扱説明書に対処方法や原因について記述されていることが多いです。
まずは取扱説明書(5-80だと思います)を熟読してください。
書込番号:24074334
8点
それはポンプ圧が低下するからです。
短い時間の間に執拗に踏めば圧が足りなくなり警告が出ます。
だからと言ってブレーキが効かない訳ではありません。
不必要に踏むからそうなるのです。
書込番号:24075664 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ペンギンズさん
駐車後に固くなっているのは?
書込番号:24078768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コーナーセンサーの誤発動は一部の車が前方にいるとセンサー同士が干渉して発生するみたいです。N BOXが前にいると自分も誤発動しますね、前方に外車(特にベンツ)の時も誤発動する時あります。ディーラーでも故障でもないと言われてます。
満充電後すぐに回生ブレーキも効かないのも仕様みたいです。あとEVモード押してもすぐにエンジン停止しない事も仕様です。それ以外は故障かもしれないです
書込番号:24087739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
センサー誤作動は試乗車で発生していました。
信号待ちで並んでなりっぱなしになったりと、自動ブレーキ類もあてに出来ない気がします。
書込番号:24128040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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