三菱 エクリプス クロス PHEV のクチコミ掲示板

オートブレーキホール作動時の異音

[のびのびたのび]

今年6月納車の23年モデルに乗っていますが、納車時点からオートブレーキホールド作動時に「パタン！」っていう感じの音が鳴るときがあります。音の大きさは様々ですし、鳴るときと鳴らないときがありますが、結構大きな音が鳴るときも多いです。
ディーラーで確認してもらっても原因がよくわからないといわれ、自工の客相で相談してもその様な報告は無いといわれていますが、、、
その様な音が鳴る方、いらっしゃいますか？

書込番号：25448596

年次改良後モデル購入決定。但し、色々未定（笑）

[シェイパ]

現在、2015年式シャトルHV Xを購入して早9年目。
来年6月の車検を見据えて、買替検討を開始。

本当はコンパクトなステーションワゴンが欲しかったのですが、シャトル後継車が出る気配はありませんし、他メーカーにも該当するような車種は無し。

ということで、候補の間口を広げて

・シャトルより極端に大きくならないこと
・シャトルほどは無理でも、そこそこの荷室容量があること
・ハイブリッドであること

という条件で検討をすすめ、エクリプスクロスPHEVに決めました。

社外ナビを付けたいので、グレードはGにし、メーカーオプションとしてパノラマサンルーフと三菱リモートコントロールを選択。
フロアマットやバイザー、ナンバーフレーム、メンテパック等は、ディーラー提示におまかせで約20万円。
専門業者に依頼予定なのでコーティングだけ外しました。
その他、社外ナビやドラレコ、ETC取付諸々の工賃として約5万円をオン

ここまでで、オプション価格が約47万円になりましたが、そこから更に「謎の25万円」がプラスされます。
って、別に「謎」というほどではないのですが、要は年次改良に伴う値上げ分。

但し、25万円はあくまで仮置きで改良後モデルの価格も仕様変更の内容も現時点では確定情報なしとのこと。
値上げが10万なのか、20万なのか、はたまたそれ以上なのか・・・

ということで、もし値上げ額の情報等を既に掴んでいるという方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。

まあ、値上げ幅がどうあれ購入キャンセルするつもりはありませんけど、さすがに50万円値上げになりましたとか言われると躊躇してしまうかも（苦笑）

ちなみに値引きは20万円で、諸費用（約10万円）込みの総支払額が500万円を少し切るくらいの仕上がりになりました。
※シャトルの下取りと補助金があるので、実質の手出し額はもっと少なくなります。

あ、価格が確定していないくらいなので、当然納期も未定です。補助金間に合うのかがちょっと不安。

書込番号：25446329　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろくま_123]

年次改良前のモデルを契約しました。
確か、法規制対応でバックカメラ対応とのことでした。
その他は、まだ不明とディーラーの担当者が言ってました。

書込番号：25452489　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞しろくま_123さん

なるほどバックカメラ義務化対応ということですね
そうなるとナビ標準装備になったりするのかな？
社外ナビ選びたくてグレードGにしたので、そうなるとちょっと困りますね

書込番号：25453045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞シェイパさん
最近の三菱の変なフェイスの中
エクリプスはカッコいいですね
エンジンタイプ乗ってる知り合いも燃費良いと言ってました

書込番号：25453269

[シェイパ]

Wikipedia より

＞ktasksさん

私の車の選び方ってまずは機能面優先です。
今回の場合だと最初に書いた

・シャトルより極端に大きくならないこと
・シャトルほどは無理でも、そこそこの荷室容量があること
・ハイブリッドであること

の3条件を満たすか否か。デザインの優先度はその次くらいです。
で、今回選んだエクリプスクロスは結果としてデザインも好みの範疇なので気に入ってます。
まあ、昔から三菱車が好きなので、スリーダイヤモンドのエンブレム付いてるだけで私の中ではデザインの評価が上がるのですが。

余談ですが「エクリプス」って名前にも個人的な思い入れがあったりします。
若かりし頃に初代エクリプスの購入を検討したことありますが、左ハンドルってところを躊躇して断念。
いまだに、あの時買えばよかったなという後悔の念がありましたので、「エクリプス」って名前の付いた車を購入するってだけでちょっとテンション上がってます（笑）

書込番号：25453896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼやっきーどろんじょ]

大きなお世話でスミマセン。
先日ディーラー行った際に確定情報ではないと念押しされたうえで聞きました。
エクリプスクロスPHEVの年次改良
・SDA搭載（バックカメラ対応のため）
・値上げ
・１２月生産開始で納車開始は１月以降
オーディオレス車の設定自体が無くなる可能性が高いです。
現行モデルが最後のオーディオレス選択可能なモデルになるかもしれません。
現行モデルは１１月末までの生産です。ライン装着オプションの発注期限も過ぎています。
販社が先行発注で押さえている車や生産計画はあるが未割当の車の中で好みのライン装着オプションの車があればラッキーです。

アウトアンダーPHEVは年次改良で値上げ。（値上げ価格不明。装備追加は社内資料あり）
装備追加は
SDAにHDMI入力端子
ヘッドライトウォッシャー
色（廃止色と追加色）

書込番号：25468660

[シェイパ]

＞ぼやっきーどろんじょさん

情報ありがとうございます。
SDA強制となると、社外ナビ付けたくてGを選んだ意味が・・・
標準装備になるにしても現状のPのようにレスオプションを設定してほしいところです。

書込番号：25468868　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらがいんjp]

＞シェイパさん

はじめまして。

今年は丸13年になる愛車ギャランフォルティススポーツバックの車検を通し、来年の改良を見てエクリプスクロスにしようと目論んでいます。車検が9月の決算月だったこともあり、ディーラー確保の現行モデルをそれなりの値引きで勧められたのですが、希望の装備と異なっていたりで見送らせてもらいました。

来年はPHEV登場から4年になるので少し規模の大きい改良をしてくるのではないかという根拠のない希望もあります。外観デザインの変更、フル液晶メーターの導入などないかなあと思っていますが、アウトランダーほどには力を入れていないのであまり期待をしていないのも事実です。

＞ぼやっきーどろんじょさんの情報では、SDA標準化らしいですね。リアカメラについては2022年5月以降の新型車はすでに義務化されていますが、それ以外は2024年5月以降の新車について義務化ということでの今回の対応ですね。

今のPのようにレスオプションができたとして、自分で好きなものをつけるとしてもリアカメラ必須ということになりますね。

値上げについては昨今の状況からしてやむを得ないところですが、来年の改良あたり、Pで500万超えてくるかもしれないですね…。アウトランダーは今冬の改良で最下位のMグレードが税抜で499万とギリギリをキープするようですが、これも来年には突破してしまうでしょう。装備が充実するのを待っても、価格は上がるばかりでなかなか悩ましい時代になりました。

書込番号：25469582　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞あらがいんjpさん

レスありがとうございます。
私も同様の状況で、9月決算時期での商談だったので現行モデルをお得な価格で勧められました。
ただ選べるのはPかBLACK Editionで、SDAのレスオプションも対応不可とのことだったので見送りました。
パノラマサンルーフは是非付けたいという思いもありましたし。
BLACK Editionがかなりお得価格だったので、少し心は揺れましたが（苦笑）

しかし、車選びの段階から社外ナビ前提で検討進めてきてたので、ここで梯子を外されるとかなり困ります。

レスオプションの選択肢は残しておいて欲しいですね。

書込番号：25469810　スマートフォンサイトからの書き込み

[つばむーちょ]

>>シェイパさん

ぼやっきーどろんじょさんとおそらく同じ時期だと思いますが、私も地域のディーラーに行ったところ、年次改良について、主に4点情報を出していただきました。

�@値上げ幅不明ながらMグレード及びGグレードの値上げ(Pグレードの値上げは、恐らくないか、あっても小幅で価格差は縮まるとのこと。)
�Alimited Editionの廃止
�B全グレードSDA標準化(レスオプションも廃止)
�C年次改良後のモデルの生産開始は12月頃(10月中旬の時点で改良前のモデルは受注停止とのこと。)

元々、社外ナビの搭載を前提に、Gグレードかlimited Editionかで迷っていたんですが、SDAの標準化+値上げによってGグレードのうまみがあまりなくなるのではないかとのディーラーからの情報もあり、Pグレードでの購入を検討することになりました。現在、正式な情報の発表を待っています。

大きなお世話かと思いますが、参考にしていただければと思います。

書込番号：25479458　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞つばむーちょさん

情報ありがとうございます。
SDA標準、レスオプションも無しは辛いなあ。
それならせめてSDAの機能アップを期待したいですね。
※ナビコン対応とHDMI入力くらいは欲しいとろ

書込番号：25479509　スマートフォンサイトからの書き込み

[つばむーちょ]

>>シェイパさん

SDAの能力向上は、ディーラーへ確認できていませんが、「今どきのクルマ」としては、ナビコン対応とHDMI接続は欲しいですよね。

それもなかったら、私的には、HUDがあるとはいえ、せめてインチアップでもしてくれたらなぁと思いますが・・・汗

書込番号：25479662　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞つばむーちょさん

スマートフォン「連携」ナビなんですからナビコンくらいは対応して欲しいですよね。
このナビでの「連携」ってのがAndroid AutoやCarPlayへの対応のことだとわかってはいるのですが・・・

書込番号：25480030

[シェイパ]

ディーラー行って、色々確認してきました。
SDA標準化（レスオプションも無し）は確定のようです。法規制（バックカメラ）対応のためとのこと。

他にGグレードについては標準装備が簡素化（G Limitedとのグレード統合？）されるようで、パワーシートやシートヒーターがオプション化され、HUDも無しになる模様。

ということで、Gで仮オーダーしていましたが、私が想定していた装備とかけ離れているので、一旦保留としました。
グレード構成や価格がはっきりしてから、改めて正式オーダーするつもりです。
多分、Pにグレード変更することになるでしょうね。

SDAの仕様については情報ありませんでしたが、少しでも機能アップしていることに期待します。

書込番号：25493642

[あらがいんjp]

＞シェイパさん

情報ありがとうございます。
GはSDA標準化で、Pとの差別化が必要になったのでしょうね。ブラックパーツかカラーキーかでの外観の違い以外ほぼ差がなくなったと言っていいでしょう。それで価格差をつけるために装備をダウングレードしよう、ということなんでしょうね。
年次改良が改悪になるケースというのは私の今のギャランフォルティススポーツバックがそうで、全窓オートパワーウインドウが、私が買ったタイミングの年次変更でしれーっと消えてるのを後で知った時のガッカリ感と言ったらなかったです。
あって当たり前と思わないで、ちゃんと調べないと後悔しますね…。

書込番号：25494864　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞あらがいんjpさん

PとGの価格差をつけるための装備差ってのはありえそうですね。

ギャランフォルティスでもそういうことがあったとは知りませんでした。

私はまだグレード変更が可能なタイミングで情報を得ることが出来ただけ良かったと考えることにします。

ちなみに各グレードの詳細や価格がディーラーで確認できるのは11月末~12月初頃になるようです。

書込番号：25496497　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

ディーラーから価格が確定して見積できる状態になったとの連絡がありました。
詳細は聞けていませんが、つばむーちょさんの情報通りPグレードについては価格据置の模様です。
今週末に見積→グレード確定→発注までいけそうかな？

書込番号：25508646　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

Gは前回情報通りで一部装備が簡素化（パワーシート、シートヒーターがオプション化、HUDは無し）され、SDAは標準化といった内容で価格は約8万円アップ。

Pは装備に特に変化はなく、価格も据置でした。
新色の追加とかは無いとのこと。

ということでPにグレード変更して、正式注文。

当初の目論見と異なり社外ナビが選べないのが残念ですが、その分費用が浮いたと前向きにとらえて、ミツビシパワーサウンドシステムを追加してしまいました（笑）

書込番号：25512354　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらがいんjp]

＞シェイパさん
まずはご契約おめでとうございます。
今回Pに変化がないのは来年の大きな変更前の足踏み状態だと勝手に期待して予定どおり後1年待とうと思います。Pの価格据え置きは意外でしたね。来年2年分まとめて上がりそうな気もしますがまあそこはもう織り込んでおきます。
納車の時期はいつ頃とか言われていますか？

書込番号：25512550　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞あらがいんjpさん

Pについても何らかの改善やアップデートはあるのかもしれませんが、ディーラーにもまだ価格表とグレード間の装備差くらいの資料しかないとのことで細かい部分は不明です。
今月末か来月頭には改良後版のカタログが届くようなので、詳細はそちらで確認しようと思います。

納期については未定です。12月生産枠に入れば早そうですが、その辺りはまだ流動的の模様。

書込番号：25512950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼやっきーどろんじょ]

＞シェイパさん
ご契約おめでとうございます。

納車が楽しみですね。
一度電動車両に乗ると純ガソリン車に戻れなくなります（笑）

三菱自動車の新車購入資金プレゼントキャンペーンは応募されましたか？
契約後でも当選した場合は適用できる場合もあると聞いています。

国の補助金が納車時までに終了していないのか心配です。
11月13日時点で終了見込み時期：令和６年１月下旬〜２月中旬目処と記載あります。

ディーラーの営業によるとアウトランダーPHEV購入希望者がエクリプスクロスPHEVに変更する方が結構いるとのことです。
駐車場のサイズ（立体駐車場）や重量制限でやむなく変更だそうです。
特に旧アウトランダーPHEVから乗換の方で顕著だそうです。
あとは車両価格値上げと値引きでやむなくという方もいるそうです。
（アウトランダーPHEVは値上げと値引きが少ない。エクリプスクロスPHEVは値引きが多い）

書込番号：25513026

電動車両サポートアプリについて

[Mr.9230]

三菱アプリでは表示なし	EV GoGoでは表示あり

表示されないのは何でなのでしょうか?
自宅付近の三菱ディーラーの表示も、何回か操作しないと表示されないんですよね。

EV GoGoで充分ですかね？
他におすすめアプリは？

書込番号：25443948　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

なんか絞り込みで設定してませんか？
又はアップデートしてないとか
たくさん出てきますよ

書込番号：25443966　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

絞り込み内容	その結果これ

＞カスタードクリームぱんぱんさん

写真の通り

書込番号：25443982　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

アウトランダーで使ってるのとソフトちがうんですかね？

書込番号：25443991　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

お使いのは　アプリじゃないですよね？
アプリ使われたら使えますよ

書込番号：25444005　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

アプリ選択画面	アプリ起動画面

＞カスタードクリームぱんぱんさん
アプリどえす

書込番号：25444192　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

そうなんですね
添付された絞り込みの画面が　電動サポートの
ホームページからの検索画面の表示だったので
違うのかと思ったのですが‥
検索結果もホームページからの検索では
充電場所表示されてませんでした
不思議ですね
同じアプリなのに表示画面が違うとは
あとはバージョン違いということですかね
最新版ですか？

書込番号：25444236　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

あーすいません
アンドロイド版とアイフォーン版の違いかもです
私はiPhoneなんで　問題なくつかえてます
アンドロイド版お持ちの方
よろしくお願いします

書込番号：25444239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞カスタードクリームぱんぱんさん

昨晩ダウンロードしました。Androidです。

書込番号：25444425　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞Mr.9230さん
とりあえず"絞り込み"のチェックマーク外してみたらどうなりますか?

書込番号：25444511

[らぶくんのパパ]

画像が抜けていました、
丸で囲った部分のチェックマークです。

書込番号：25444529

[Mr.9230]

絞り込み解除	表示内容

＞らぶくんのパパさん

表示されました有難うございます。

書込番号：25445441　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ内容

[E.C.R.I]

購入を検討しています。
令和5年11月近辺でマイナーチェンジがある様なネット記事をいくつか見ました。後、2ヶ月くらいなので変更内容が気になっています。
マイナーチェンジの情報などありましたら教えて下さい。

書込番号：25418779　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ディーラーに確認したらいいじゃない
2年後とかじゃないんだし、聞いて情報が出てこないのであればないんじゃない？
そんなこと気にしでたら一生買えないよ

書込番号：25418789　スマートフォンサイトからの書き込み

[tawasi]

マイナーチェンジ（年次改良）情報気になりますよね、ディーラーによっては正式発表まで教えてくれませんし。
高い買い物なので後悔したくないですよね〜。

書込番号：25429559

マイパイロットの性能

[天龍八部]

現在次期車にPHEVを検討してるのですが、県内にこの試乗車が何処にもおいてないという有様。
アウトランダーは有るのですがね。

そこでマイパイロットの性能を体験したいと思ってますが、アウトランダーと同じと考えて良いのでしょうか？

また下記疑問に回答できる方がいればお願いします。
1、ステアリングは静電式？
2、レーンキープの識別はいかほど？
※今の車は白線ロストが多く高速でもまともに使えないです。

よろしくお願いします。

書込番号：25323618　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞天龍八部さん

私の認識ですが、日産・プロパイロット（ナビリンク付き）とほぼ同じ性能だと思います。
後は、よくあるお問い合わせを見てください。
https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/1097?category_id=123&site_domain=default

書込番号：25323664

[天龍八部]

＞funaさんさん
情報ありがとうございます。

書込番号：25324728

[JamesP.Sullivan]

上のリンクはアウトランダーのものなんで、
参考にしない方がいい。

最新のマイナーチェンジで変更されてなければ、
だけど、エクリプスクロスのはトルク検知式。

レーンの認識自体は悪くないけど、
認識したレーンの真ん中をビシッとキープしてくれるか、
と言えばそんなことはない。

レーンの中でも微妙に左右にフラフラする挙動が出る
こともある。

無いよりはマシ。程度と思っておくこと。

つうか、最新のシステムと同程度と期待しすぎると
ガッカリすることになる。

最新の運転支援系を期待してるなら、この車は選ばない方がいい。

書込番号：25324792

[エルEL]

昨年9月にアウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV両方に試乗しました。
その時の記憶では、エクリプスクロスのマイパイロットは
アウトランダーより１世代前とのことでしたので同じものではないと思います。

アウトランダーの方が進化しているという前提ですが、
正直マイパイロットは期待しない方が良いです。。。
白線検知はしてくれますが、80�q/hを超えてくるとレーンはみ出しまくりです。
白線検知してアラームは出してくれますよって程度に思った方が良いですね。

試乗予約すればどこからか持ってきてもらえるのではないでしょうか。
ただ、マイパイロットが動かすには高速道路に行かないといけないですが、
高速で試乗させてもらえるかの問題もありますね。
私が試乗したディーラーはディーラーが決めたコースから外れてくれませんでした。。。

書込番号：25325260

[エルEL]

ちなみに、車線逸脱のアラームが出た後にレーンキープを継続できたことは一度もないです。

マイパイロットはハンズオフ、アイズオフ禁止のシステムなので、
レーンキープに関しては危険を感じたことは無いですが、
それよりも、前車の見失いが多いので、これはかなり怖いです。
突然急加速し、その加速が体がシートに押さえつけられるぐらいの加速の上、
当然のことながら前に車がいるので急ブレーキかけることになるので、
最初はかなりビビりました。

書込番号：25325297

[天龍八部]

＞JamesP.Sullivanさん
＞エルELさん
情報ありがとうございます。
どうも期待しては駄目なようですね。
候補から外すことにします。
そうなるとPHEVでの選択となるとやはり輸入車しかないか。
プリウスはいつ買えるかわからんし。

書込番号：25325432　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞そうなるとPHEVでの選択となるとやはり輸入車しかないか。

こういう記事もあります。

https://bestcarweb.jp/feature/column/640226

ドイツ製の車を３台、30年近く使ってきましたが、やはり故障はあります。
そして、部品代は、そこそこします。（もちろん作業工賃もそれなりの金額に）

VWやメルセデス、BMWのガソリン車のならば、
互換性のあるサードパーティ製の部品も供給されてますが、
そんなに台数の出ない、しかも互換性の乏しいPHEVの部品は、かなり高価となることは想像できます。

やはり輸入車のPHEVは（EVも）、覚悟を持って購入する必要があると考えています。

ネットの情報ですが
テスラの部品も、なかなかスムースに入ってこないようだし…。しかも高いしね。

書込番号：25325573　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

＞tarokond2001さん

最近の欧州車はそんなに構えなくても大丈夫ですよ。
少なくとも新車〜５年間は。

私は前車はCクラスのPHEVに乗っていましたが、
メンテパックとヤナセ or メルセデスの延長保証（5年目の車検まで）に入ってましたが、
全くの追加費用ゼロでした。

メインバッテリーは2度交換したり、ぽつぽつと不具合はありましたが、
すべて保証内で収まっています。

ただ、PHEVのメインバッテリーは自費修理だと200万をこえると言われ、
とても修理にこの金額は払えないので壊れる前に6年で手放しました。。。
欧州車は保証に加入して5年買い換え前提で購入するのが良いと思います。

書込番号：25325593

[天龍八部]

輸入車は5〜7年で乗り換えが無難ですね。
私の523dも6年を過ぎぼちぼち故障が出始めたのとディーゼルと言う事考え買い替えを模索してます。

ディーゼルということもあり燃料費は気にしたことなかったのですが、ハイオクとなると最近更に高くなりましたし。

壊れるのも怖い、燃費は良いのに越したこと無い、で運転支援は最新のとなると残されるのはクラウンクロスオーバーかアリアか。
最近の輸入車はテレビが付いてないのも家族からブーイングなんですよね。

書込番号：25325690　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rivale18]

あくまで高速道路限定ですが、優秀だと思いますけどね。
高速はもうほぼ100%マイパイロットに任せてます。
YouTubeでエクリプスクロス　マイパイロットで検索すると実験動画も出てきますね。
優秀すぎて逆に危ないくらい。

書込番号：25367576　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

[ブ〜トントン]

【困っているポイント】

三菱エクリプスクロスPHEV　スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA)
ですが起動の度に方角位置がずれて進み2分ぐらいしたら直ります。これは皆さんも起こっていますか？？

書込番号：25310391　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

そんなもんですよ

書込番号：25310413　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアトレ大好き]

自分の（2021年2月登録）ではそのような症状はありません。

書込番号：25341512