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エクリプス クロス PHEV 2020年モデル

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    コレも有りかも?

    2020/10/19 21:39(1ヶ月以上前)


    自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル

    新型アウトランダーPHEVを心待ちにしておりますが、次期型は3モーター搭載?による重量増やサイズアップにより立体駐車場には入れないかもしれないので、半ば諦めモードです。現モデルでもギリギリなんです。サイズや車重の制限が在るので、エクリプスクロスが良ければコレも有りかもしれません。試乗が楽しみです。頑張れ…三菱

    書込番号:23736496 スマートフォンサイトからの書き込み

    ナイスクチコミ!17


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    クチコミ投稿数:4220件Goodアンサー獲得:271件

    2020/10/20 06:39(1ヶ月以上前)

    新型アウトランダーは中身は日産車だったりして…

    書込番号:23736983 スマートフォンサイトからの書き込み

    ナイスクチコミ!0


    クチコミ投稿数:89件Goodアンサー獲得:4件

    2020/10/27 08:10(1ヶ月以上前)

    現在アウトランダーPHEVに乗っていますが、2022年の次期型は、お値段が射程外になりそうなのでエクリプスクロスPHEVへの乗り換えを検討しています。
    田町のショールームで実車も見てきました。
    アウトランダーに比べて一回り小さくなりますが、前後席共に不満の出るレベル差はありませんでした。後席も足元の広さは十分ですし、天井も人も動線部分は内張が凹んでおり、170cmの私が座っても拳2個ほど高さの余裕がありました。
    ラゲッジは、アウトランダーに比べて10cmくらい奥行きが無くなりますが、幅はほぼ違和感なし。但し、ラゲッジ床面の高さはアウトランダーより4〜5cmくらい高い位置になります。
    後は差として気になったのは、後席に100V電源ではなく12Vシガーソケット、後席のエアコン吹き出し口有無と言ったところ。後席でゲーム三昧の子供達には、USB給電とUSBクーラーで凌いで貰う感じになりそうです。(よくお話に出る電動テールゲートは、うちのアウトランダーはGセーフティーで元々付いてないので、あまり違和感なし)
    今のところ、乗り換えで話を進めても良いかと思っています。

    書込番号:23750727 スマートフォンサイトからの書き込み

    ナイスクチコミ!4


    クチコミ投稿数:61件Goodアンサー獲得:1件

    2020/11/25 22:11

    コメントが伸びてませんね、展示車両はボチボチあるみたいですけど販売前で試乗も出来なくカタログの配布も無いせいですかね。
    以前はマイナー後のデザインに危惧する書き込みをしましたがいい意味裏切られました。三菱さんすいません。
    全長が伸びて寸詰まり感が薄まりいい感じですね。

    フロントは既視感があると思ったら2015年モーターショーのeX−コンセプトにヒントがあったんですね。この前のE−エボリューションに意識が行ってチョット疎かにしてました。(ほんとはeXが好きなので新型RVRが日産ノートのシャーシにこの観音開きドアデザインで出て欲しいです)脱線しましたが、この、エクリプス・クロスも売れて欲しいです。
    願わくば、日産ノートは戦略的価格を打ち出してきてるので三菱ももっと手が出しやすいモデルの追加を求めます、非PHEVでいいので。

    書込番号:23811117

    ナイスクチコミ!2


    クチコミ投稿数:89件Goodアンサー獲得:4件

    2020/11/27 21:56

    ツイッターでは、だいぶ話題になっているんですが、こっちは全然コメント伸びませんねぇ。
    やっぱり、思ったよりお値段高かったせいですかねぇ(;´・ω・)

    三菱お得意のS-AWC+PHEVのシステムは非常に魅力的です。
    兎に角よく走るし、安定性も良く、モータートルクでワインディングを走ると非常に気持ちいい。
    お値段さえ、もう少し安くしてくれれば、、、

    次期アウトランダーPHEVも唐草模様のテスト車両がスクープされましたが、かなり平面的なスタイルになり、従来型とはだいぶ印象が変わりそうです。次期アウトランダーが正式に発表されて、スタイルが気に入らない人は、こっちに流れるんじゃないですかね(*‘ω‘ *)

    書込番号:23815144

    ナイスクチコミ!1


    クチコミ投稿数:8件

    2020/11/29 00:25

    エクリプスクロスPHEVの予約してきました。
    次期型アウトランダーPHEVは日産エクストレイルと兄弟車ということでパス。もひ日産の血が入ってるとローグやキャッシュカイ が、まじで閉口の出来だったので、ちょっとマイリストから外してます。それに新型ローグがアンベイルされてますが、一回り以上大きくなっており、兄弟車のアウトランダーも日本サイズとしてはキツイかなーと。
    まぁ、RAV4もハリアーも結構デカイのですが、よく皆乗ってますが&#128167;
    そのハリアーもRAV4、エクリプスクロスの判子押す前に試乗してきました。ハンドリングはダルだし一体感もなく、感動は何もなかったのがホンネな所です。ハリアーは豪華でしたがそれが逆に張りぼて感に感じてなおさら。
    やっぱ運転して楽しいクルマが私はほしいのかなーと。
    エクリプスクロスは試乗してませんが、開発まとめした人がランエボとアウトランダーPHEVの人とわかったその日に予約いれました。

    書込番号:23817777 スマートフォンサイトからの書き込み

    ナイスクチコミ!0


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