『4WD&AURA発売延期』のクチコミ掲示板

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4WD&AURA発売延期

2021/01/30 21:34(7ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル

IC不足の為、生産が落ち着くまで4WDの発売とAURAの発表を延期するそうです。
AURAは夏くらいになるかもしれないとのことでした。

書込番号:23936783 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3936件Goodアンサー獲得:96件

2021/01/31 00:44(7ヶ月以上前)

残念だね
 
今 不足している半導体の影響だけど 半導体全体でいうと自動車産業用は 1割程度しかないということだから

他の製品用を最優先で製造しているようだから・・・・

米中摩擦の影響が大きいと BSニュースで言っていたな

書込番号:23937183

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クチコミ投稿数:1657件Goodアンサー獲得:91件

2021/01/31 01:37(7ヶ月以上前)

殆どがコロナ特需でPCとゲーム機用で不足しているようですね。
(契約上の問題で車にはあまり回せない?)
代替え製造(ライバルメーカーに生産依頼)には数ヶ月かかるようです。

しかしメーカーはバックアップを持っていない???
通常、パーツは複数メーカーから火災や事故のために
入手が出来なくならないように確保すると思うのだけど・・・

書込番号:23937280

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2021/01/31 05:02(7ヶ月以上前)

>とっぽ(ちょこたっぷり)さん
こればかりは どうしようも出来ませんね(^_^;)
>ミヤノイさん
在庫を持ちすぎると、管理や保管場所でお金がかかります。どこの企業でも在庫を減らすことで、経営改善できるほどに・・・
車業界は 特に在庫を減らす努力をしてきました。
半導体メーカーの火災が主な原因です。半年くらいは この状態が続くらしいですね(^_^;)

書込番号:23937369 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/01/31 07:44(7ヶ月以上前)

>ミヤノイさん

「トヨタのかんばん方式」が良い例で、生産性や効率等を考えて自動車メーカーは部品の在庫を殆ど持ちません

その部品会社が火災とか震災で生産不能になる事など考えられていないのです(以前に震災でってのもありました)

大体トヨタだとしたら全車の何か月分の各部品を在庫するなんてどんだけデカい倉庫が必要になるかって不可能なの判りますよね?


その部品会社に何かあった時のバックアップの別会社と契約って、その別会社は何かあった時の為にしか使わない製造ラインを作ってとか無理でしょ?

コストダウンを強いられる下請けの会社が出来るはずもないです。

書込番号:23937468

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:824件Goodアンサー獲得:9件 ノート e-POWER 2020年モデルの満足度4

2021/01/31 11:02(7ヶ月以上前)

せっかく売れそうな車なのに
なんかタイミング悪いなぁ

書込番号:23937813 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1657件Goodアンサー獲得:91件

2021/01/31 13:28(7ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
>北に住んでいますさん

いや在庫を持つのでは無く万が一の災害や事故のために
複数のサプライヤーから購入出来るように仕様を合わせると言うことです。

例えばブリジストンがダメならダンロップというようにです。
厳密には性能が変わるけどそれに対応出来るように仕様を組むと言うことです。
iPhoneの液晶画面でもシャープ、ジャパンディスプレイ、LGのどれかを使用し
厳密には各社の性能が違うけど万が一の部品不足に備えると言うことです。

入手出来なくて困るような部品ならなおさら用意しないとなりませんね。
3万点もある部品の一つが無いだけで生産出来ないという状況では
メチャクチャなマイナスになるのであってはならないと思いますが・・・

ましてやゲーム機などに使われるような部品ならたいした金額ではありませんね。
無くて困るような部品なら在庫しても大したことは無く大損するより良いですね。
何故、こういう事態が起こるのかちょっと不思議だなぁと思いまして・・・
特に日本は地震や自然災害が多い国なので今回のような事故などは想定内ですよね?

書込番号:23938157

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クチコミ投稿数:3936件Goodアンサー獲得:96件

2021/01/31 14:00(7ヶ月以上前)

ルネサスエレクトロニクス?だったかな

台湾企業に外注していたのを 自社生産するようだ

儲けるか赤字が出るかは知らないが

書込番号:23938237

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クチコミ投稿数:16867件Goodアンサー獲得:3195件

2021/01/31 14:36(7ヶ月以上前)

>ミヤノイさん

まあ今回は旭化成に偏り過ぎてたって事もあるけど、旭化成の半導体って高性能だったりもします

でも考え方的には同じですよ

車には数万の部品があるから、その全てに複数のサプライヤーからなんて出来っこない

車メーカーの下請けに対するコストダウンの強要は半端無いすよ

小さな半導体だったからそう思うだけかと

またその半導体を車メーカーが直接採用してる訳じゃなくパーツメーカーが作る制御機器部品に使っているのでは?と私的には思います

タイヤにおいてはそう言う訳でもないだろうけど、2〜3メーカーの銘柄を採用してる車もあります


地震大国の日本で想定内って、考えたくは無いですが南海トラフ起きたらトヨタは…。

書込番号:23938287 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/01/31 14:40(7ヶ月以上前)

>ミヤノイさん
半導体事態世界規模で不足している中、一社の火災でさらに入手困難になったと思いますよ。

書込番号:23938296 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/01/31 20:29(7ヶ月以上前)

終わった (T_T)

書込番号:23938968

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2021/02/01 07:21(7ヶ月以上前)

e-power等のハイブリッド車は 純エンジン駆動車よりも半導体を多く使っていることもあり、減産になったのでしょうね。減産解除しない限りは オーラの販売も延期でしょうね(^_^;)

書込番号:23939637 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/01 10:56(7ヶ月以上前)

EV車の生産ではガソリン車と比べて電子部品や電気部品の需要が増大します。
部品の供給がひっ迫すると今回の日産の様になります。

他力本願の生産体制では成り行かなくなります。

作りたくても作れない様になります。

書込番号:23939907

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2021/02/01 14:40(7ヶ月以上前)

減産は日産に限らず、世界的な話なんじゃ・・

書込番号:23940305 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/01 15:19(7ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

世界的にコロナの影響で落ち込んでいるけど
日産はコロナ前から大きく落ち込んで
3年連続30-50%ダウンという非常にやばい状況。

昨年6700億円の赤字、今年1兆3000億円の赤字予想。
対して手持ち資金は4000億円あまり。
そもそも海外生産率が83%と国内で生産していないのに
13万人という平均41歳の高齢社員が大きく足を引っ張っている。
仕事が無いのに給料は高額という状態。
社員を1/3以下に減らさないとならないがリストラも難しい。

採算ベースにあるのはノートのみという状況で
この大会社の存在は無理としか言い様がない。
どこかに身売りするしかなさそう。
トヨタか?HONDAか?中国か?
どちらにしてもバッサリと社員を切られるだろう。

書込番号:23940357

ナイスクチコミ!9


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2021/02/01 16:18(7ヶ月以上前)

イキイキしてて笑う

書込番号:23940427 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/02 06:26(7ヶ月以上前)

トヨタ系列以外は 減産ですよね。トヨタは 子会社に電子部品専用の会社があるので、影響が少ないのでしょうね(^_^;)

書込番号:23941403 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/02 08:00(7ヶ月以上前)

販売から1ヶ月で、2万台受注。
>胃カメラは苦しいさん
半導体不足でも販売好調ですね(^_^;)

書込番号:23941472 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/02 09:47(7ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
新型ノート好調ですね。
・廉価ガソリングレード無しで全車e-power
・オプションの抱き合わせが酷くて高価。
・早い段階から四駆、上級モデルが後から販売されることが分かっている。
その状態でそれだけ売れてるのはすごいような。

書込番号:23941585 スマートフォンサイトからの書き込み

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2021/02/02 10:38(7ヶ月以上前)

販売1か月で
新型ヤリス 約37,000台、月販目標(7,800台)の約5倍
新型フィット 約31,000台、月販目標(10,000台)の約3倍

新型はみな出だし好調みたいですね^^

それだけに半導体の影響は残念。。。

自動車に使う半導体はPC用と違って古いタイプの物だから、増産するための設備投資はメリットがなくできないらしいです。

書込番号:23941645

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2021/02/04 21:08(7ヶ月以上前)

4駆のオーテックで、プロパイロットとかオプションを付けてくといつの間にか450万?
ノートという車種でと考えると凄い金額です。
ノートは売れ行き好調の為、一般のお客様優先で販売会社の社員さんはまだ購入できないそうです。

書込番号:23946607

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2021/02/06 08:25(7ヶ月以上前)

乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
▼2021年1月
1位:ヤリス(18,516台)
2位:ルーミー(10,939台)
3位:アルファード(10,011台)
4位:ハリアー(9,177台)
5位:カローラ(7,773台)
6位:ノート(7,532台)

やっちゃえ!日産
https://www.youtube.com/watch?v=aPiTdL86XjE

書込番号:23949156

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2021/02/06 16:06(7ヶ月以上前)

いち早く半導体不足を察知して、子会社作ったトヨタの独り勝ち。トヨタ強し。

書込番号:23950064 スマートフォンサイトからの書き込み

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更新日:9月17日

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