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購入後の不満点

2021/07/18 23:20(4ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル

スレ主 hide5048さん
クチコミ投稿数:514件

購入して乗っている人に聞きたいのですが
後席が狭いというのと、後席の乗り降りするときの足もとに段差が有りそれがぶつかり降りづらいと言う書き込みがありました。
あと全席のシートを動かすレールがだいぶ前まではみ出していて足がぶつかり塗装もはげてしまいそうとも書いてあったのですが他の皆さんはこの点はどう感じてますか?

書込番号:24247147 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:11627件Goodアンサー獲得:751件

2021/07/19 05:29(4ヶ月以上前)

些細な事だと思います。

我慢ならない…程なら購入前から分かるだろうけどね?
何も見ないで購入したのなら愚の誇張でしょ。

書込番号:24247308 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:5189件Goodアンサー獲得:328件

2021/07/19 06:11(4ヶ月以上前)

〉後席が狭いというのと

横綱クラスの人が乗るには狭いでしょうけど…

車の購入だけじゃありませんが、ネットの書き込みが正解でもないですし、この車を使おうとしているあなたの体型が設計した日産が考えた標準体型でもないでしょうし、使用状況も世の中のスタンダードでもないでしょう。

ネットに聞くのがラクなのでしょうけど、こういう事は自分で体感し判断するしかありません。

書込番号:24247329 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:7件

2021/07/19 09:54(4ヶ月以上前)

ネットの世の中になって色々とコメント見たりYouTube見て自己判断出来なくなって来ましたよね。
参考するのはイイんですがw

キックスのイスのレール自分で普通そこまで気がつく?ネット無かったらそここまで広がらなかった事だと思うし。そこをアンチは攻めて来ますし。
自分が気にならなければイイ事だし

車は実車みて自分で許可範囲だと思ったら買いましょうw
アンチコメントも沢山有るしね。

後席足元広いです。新型スカイラインより広いよ座った感じ足元ね。何と比べてですかねー

書込番号:24247538 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4893件Goodアンサー獲得:242件

2021/07/19 12:31(4ヶ月以上前)

納車当初の状態を維持する為には、ある程度工夫が必要でしょうが、限界があります。

傷つくのが嫌なら、ショーウィンドウに飾って眺めておくしかないです。

また、コンパクトカーの後席は、どこのメーカーもそんなに変わらないと思われる。

後席の乗り降り重視なら、必然的にミニバンクラスになると思う。

書込番号:24247674 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


MIG13さん
クチコミ投稿数:884件Goodアンサー獲得:30件

2021/07/19 13:47(4ヶ月以上前)

>hide5048さん

『後席の乗り降りするときの足もとに段差が有りそれがぶつかり降りづらい』

高剛性と低重心の両方を求めると、必然的にこの部分の段差が大きくなります。
段差が無くほぼフラットなトール系軽自動車(低剛性と高重心)から乗り換えると、
その差に驚くと思います。
まあ、段差があるのは、欧州でも売る高性能な車の証だと思って納得してください。

書込番号:24247781

ナイスクチコミ!2


スレ主 hide5048さん
クチコミ投稿数:514件

2021/07/19 17:23(4ヶ月以上前)

すみません
皆さんに勘違いされるような題名でした。
私は購入を検討しているだけで購入したわけではありません。
皆さん色々な意見情報ありがとうございます。
私はノートかオーラを検討中で書き込んだような書き込みを見たので購入して乗っている人の意見を聞きたかったのです。

もう少しわかりやすく書きますと、後席脇の床が大きくせり上がっており、これが乗り降りの障害になっているらしいのです。
皆さんはどうでしょうか?

書込番号:24248028 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:7件

2021/07/19 18:09(4ヶ月以上前)

>hide5048さん
>これが乗り降りの障害になっているらしいのです。

らしいとは、自分でまだ見てないのですか?

先ほど見て来ましたが普通に乗り降り出来ました。
個人的に気にもなりませんでした。
高齢者で足を上げるのが酷いとか無ければ十分です。

書込番号:24248086 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:7件

2021/07/19 19:59(4ヶ月以上前)

>hide5048さん
写真見ての通りレール先端にカバーらしきものが巻いてますので色がハゲるとかは無いと思いますね。
野球のスパイクで乗り降りするなら話は別ですがw

書込番号:24248258 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:1件

2021/07/19 23:13(4ヶ月以上前)

前席のレールは運転中は全く気にならない。パーキングで休憩する時足を手前に動かすと当たる。車でよく休憩する人には足元が狭くて向かないかも。後席は180センチの自分に前席合わせた場合膝前と頭上空間はほとんどないが後席は前席より高い着座位置になるので前方視界もよく圧迫感も余り感じない。乗り降りも爪先がドア側面に擦ったりするが乗り降りしづらいと感じたことはない。

書込番号:24248627 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5189件Goodアンサー獲得:328件

2021/07/21 17:24(4ヶ月以上前)

とりあえずさ…

最初の書き込みから数日経ってるし、祝日なども続くので展示車など見に行って、他人の感覚をアテにせず自分で判断してきたら?

書込番号:24250982 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:240件Goodアンサー獲得:5件 ノート e-POWER 2020年モデルのオーナーノート e-POWER 2020年モデルの満足度4

2021/07/24 09:31(4ヶ月以上前)

>hide5048さん

NOTE AUTECHを購入しました。欧州DセグメントSUVからの乗り換えです。

まず、後席の乗り降りですが、男性が乗り降りするには足元はやや狭いです。
さらに、前席もシートレールの露出が安っぽく、自分でカバーシートを貼って隠しました。
乗り込んだ後も前席の下はバッテリー格納による出っ張りがあるので、爪先が前席の下には入りづらいです。
しかし、コンパクトカー(Bセグメント)の基準で考えれば特段狭い訳ではないと思います。
全長が4mそこそこの車ですから後席にゆとりを持たせるとラゲッジ容量が確保できませんよね。
トヨタのヤリスはもっと狭くてとても4名乗車はきつく、ホンダのフィットはやや広めです。

足元のボディ側面の立ち上がり部分はボディ剛性確保には非常に効果の大きな場所であり、なのでNOTEのボディ剛性はコンパクトカーの中では優れていると思います。
それがハンドリングに表れています。

居住性を取るのか、e-Powerによるウルトラスムースな走行感覚や静粛性を取るのか、まずはそれらに関してスレ主さんの考え方を整理してみてはいかがでしょうか。

私は、コンパクトカーを購入すると決めた段階で、多少の狭さや質感の低さは当然であり、あまり重要視しないようにしました。
市街地での走り易や(スムースさ)、軽快なハンドリング、経済性、コンパクトカー選択時の基準はこうでした。

書込番号:24255292

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