新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCX160のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全33スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 凸凹や段差を通過する時の振動について |
2 | 3 | 2024年9月22日 20:39 |
| マットマインブラウンメタリック色の補修ペン及び補修テープ |
10 | 0 | 2024年8月11日 08:25 |
| バッテリー電圧低下警告灯について |
8 | 5 | 2024年8月11日 08:14 |
| アイドリング時の振動が激しい |
63 | 24 | 2024年6月5日 17:06 |
| 冬場の燃費は如何でしょうか？ |
9 | 5 | 2024年5月5日 05:35 |
アイドリング中のベルト鳴き |
8 | 1 | 2024年5月3日 10:43 |
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先日、新車納車しました PCX150(2代目)からの乗り換えでした
とても同じ車種とは思えないほどの進化ぶりで驚きましたがちょっとだけ気になった点があります
凸凹の路面を通過時など時折突き上げるような振動を感じ前面のメーターパネル付近がゴリゴリって感じで響くのですがこの車種特有の症状なのでしょうか？
1点
＞大和山麓さん
新車なら、馴染むまで硬いから仕方ないですよ
書込番号：25900037
0点
こんにちは。
私はオプションのキタコリアショックを付けていますが、最初はプリロードを一番柔らかくしても路面の不整を乗り越えた際の突き上げがひどく不快で乗っていられなくなるほどでしたが、500km位で少しずつショックの角が丸くなり、1000km弱の現在は不快感はほぼ無くなりました。
新車で買われたのでしたら、しばらく様子を見られるのがよろしいかと。
ただ前部のビビリについては、私の車体では出ていませんね。
いつまでも続くようなら、保証期間のうちに販売店に相談なさった方がよろしいかと。
書込番号：25900330
1点
＞Saint Bernardさん
＞アドレスV125S横浜さん
レスありがとうございます
やはり突き上げ感がする事もあるのですね
仕様であると思っておきます
ビビりというほど大きな音ではなく軽くゴリゴリという程度ですからこれも仕様なのかもしれませんね(前のPCX150が全く響かなかったのでついつい比較してしまいました)
まだ100㎞くらいしか走行してませんのでじっくり様子見て見ます
色は黒です
書込番号：25900532 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブラウンメタリック色の場合には純正色のタッチペンが販売されてないらしいですが、純正色ではなくてもかなりそれに似た色の塗料を注文することはできるのでしょうか？
あと、補修用テーピングとかで同色に近い色でおすすめの商品は何かありますか？
書込番号：25845695 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞大和山麓さん
乗ってませんが取説には始動時、あるいは走行中に点灯とありますね。
それ以外の場合は販売店に相談となってます。
状況としてはスマートキーON→バッテリー警告灯点灯なのでしょうか？
取説にある「始動時」がスマートキーをONにしたタイミングを差すなら、バッテリーが規定電圧を下回っている事になります。
参考URL
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/202012/P22.pdf
書込番号：25823550
1点
試してみましたが、始動前、始動後、ともにバッテリー警告灯は点灯しないです。
書込番号：25827262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ym222さん
レスありがとうございます
キーを回した時、特に警告灯点灯はしないのですね
以前、KYMCOのスクーターに乗っていた事があってその車種はバッテリーが少しでも弱ってくるとキーを回してエンジンをかける前にバッテリー警告灯が点灯していたので気になってたところでした
書込番号：25827802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ym222さんの場合はバッテリーに問題がないので点灯しなかったのだろうと推測します。
PCX150ですが、バッテリーに問題がある場合に始動前、始動後ともに点灯しましたよ。
バッテリー電圧低下警告灯はそういうものかと思います。
書込番号：25842392
1点
＞格闘技やろうさん
レスありがとうございます
やはり点灯する事があるのですね
この車種を購入検討中ですが、バッテリーがかなり弱ってきてバッテリー警告灯が点灯するのは正常動作であると思われますがあまり早い段階で点灯してしまわないかちょっと不安にも思います(他車種でおなじ経験をしてますので)
書込番号：25845678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
信号停止中などのアイドリング時の振動が激しいです。エンジンが温まるにつれて激しくなります。バイク屋の初回点検時に訴えましたが、慣らし運転中は学習期間のためなにもしない方が良いと言われました。他の方で振動が気になってる人はいませんか？
書込番号：24171461 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
単気筒では仕方がない部分でもあります。
キャブ車みたいに、簡単にアイドリングの回転数を変えられれば、多少なりとも軽減できるとは思うんですが。
書込番号：24171628
4点
3代目から4代目に乗り換えて、同じ様にアイドリング時の振動が強くなったと感じています。初回点検時に販売店に伝えたのですが、エンジンも4バルブに変わっているし、多少は振動が強くなってるのかもとは言ってました。ただ、その振動ですが、後輪ブレーキのみで停車時は、やや振動が強めですが、前輪ブレーキのみ（両輪含む）の場合は特に振動が酷くなるため、停車、即前輪ブレーキを緩めて後輪ブレーキのみで停車してます。もう少し他の情報があって、故障と分かれば再度販売店に相談しようと思っています。
書込番号：24172748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブレーキをかけると振動が強くなるのは私も感じております。快適性に欠ける現象なので、購入店以外でも見てもらう予定です。
書込番号：24172778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
こんばんは
PCX150に乗っています
納車までDio110を借りていましたが、
非常に滑らか、静か過ぎて、PCXがガサツに思えました。
空冷より水冷が良いはずなのですがね?？
あまりにも不快でしたら、アイドリングストップを使用すればと思います。
書込番号：24175980 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車でまだ距離はさほど走ってないんでしょうか？
オイル交換がまだであればオイルで多少振動が改善される可能性がるかなと。
20年ぶりくらいにバイクに復活したときシグナスを購入したときですが、4ストのスクーターは初めてで
振動に驚いたことがあります。（2ストのスクーター、単車、4ストの単車は若いころ乗っていました）
オイル交換してから自身の体感ですが大分軽減された記憶がありますね。
オイル交換して変わらずでしたら無視して下さい。
書込番号：24176349
3点
こんばんは。
私も1月末に納車されましたが、初めのうちはアイドリング時、走行時とも若干ゴリゴリした感じがありました。
およそ半月800kmほどで最初のエンジンオイルとギアオイルの交換をしました。オイルをウルトラS9に交換したところ、実になめらかなエンジン回転になりました。
2回目は約3000kmで同じオイルを入れましたが、PCXにはこのオイルが相性がいいみたいです。
初回点検時に標準のE1ではなく、少し高いですがウルトラS9を入れてみてはいかがでしょうか？
ギアオイルを交換しても1Lで充分ですよ！
書込番号：24178897 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
排気量大きい分、振動は増えます
個体差でボデイや外装のなじみでも、変わってきます
明らかに大きな以上とおもわれる振動はおかしいですが
少しくらいのは、エンジンが動いてる証拠です
しばらくバイク屋の言うことを聞いてみましょう
慣らしが終わってオイル交換２回ほどするとエンジンがスムーズになてきて静かになったりしますが
逆に新しい音や振動を感じることもあります
今時のバイクは走行距離が増えてくると適度な磨耗状態２万ｋくらいが一番スムーズでいい状態になる感あります
書込番号：24183943
3点
経過報告。
バイク屋に症状を確認していただけました。明らかに異常な振動ということで、入院となりました。バイク屋はフロントブレーキ触ったりしてましたね。たしかにフロントブレーキをかけた時に振動が特に激しくなります。バイク屋はいきなりフロントブレーキ周辺を疑いだしてたので、もしかして情報が広まりはじめているのかもしれません。
また進展がありましたらご報告いたします。
書込番号：24184116 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こちらも今日納車しました。160です。PCXです。信号待ちの時に両方ブレーキーかけたら振動大きくなります。こんなぁ?もんですか?
書込番号：24277282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は10キロほど走ると異常な振動が発生しましたね。クラッチを替えてもらうと治りましたので参考にしてください。
書込番号：24277526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日納車され、１００キロほど内海までミニツーリング。
停車時、リヤブレーキとフロントブレーキもしくはフロントブレーキのみをかけていると、振動が強くなります。
リヤブレーキだけかけていると、振動は気になりません。
仕様なのかもしれませんが、なぜフロントブレーキをかけると振動が強くなるのか、
不思議です、１っカ月点検で見てもらおうかな。
書込番号：24292413
2点
こちらもですよ。振動大きくなひますねぇ?
書込番号：24293378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それは?両方ブレーキーかけた時止まってる状態で振動大きくなりませんか?その?現象で、クラッチ変えましたらなおりましたか?もう少し詳しく教えてください。
宜しくお願い致します。
書込番号：24312376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕も全く同じ現象ですが?メーカーに電話しても買ったバイクやに行ってもなおりません?
意味がわかりませんよ??泣き寝入りですか?
もう?なおりましたか?教えてください。お願いします。お疲れさまです。。
書込番号：24312382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラッチを交換してもらうと直りましたよ。販売店と交渉するしかないです！頑張るか泣き寝入りするかどちらかしかありません。
書込番号：24312633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その後なおりましたか?どのようにして?修理致しましたか?教えてください。
お願いします。
書込番号：24312818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それは?僕と同じ症状ですか?両ブレーキーかけた時振動大きくなる症状です。フロントブレーキーだけかけても
振動少し大きくなる。
クラッチ回り交換してなおりましたか??
書込番号：24312846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントブレーキをかけた時の振動もかなり改善されました。頑張ってくださいね！外国人ですか？日本語で交渉大変でしょうね。英語わかりますので、英語で質問していただいてもかまいません。
Are you a foreigner? You can ask questions in English.
書込番号：24312858 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
外国人ではないです。一度メーカーから指示通り買ったバイクやがやってもらったときに?
駆動系この中全部取って両ブレーキーかけて振動変わるかやったみたいですが?
さらに振動大きくなったので駆動系の中に問題ないと言われたので次はクラッチ交換してと言ってきたので?意味があるのかわからんかった?治らないかもおもとも言われたので?変えたよいですか?それでも?
書込番号：24312879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あなたの日本語力ではなかなか交渉が進まないと思いますので、メーカーと電話でやり取りをするより、販売店の人に丸投げするのが良いと思いますよ。時間がかかり大変ですが粘り強く待ってください。
書込番号：24312899 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
クラッチ交換ではなおりませんでしたねぇ!でも良い加速しますねぇ!振動なおりませんねぇ!リコール来ない限りなおりません!はい!宜しく!
書込番号：24334878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この期どうでした?こちらに改善されないまま放置です。
書込番号：24422397 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2024年5月に新車を購入しました。
前後のブレーキを掛けると振動が大きくて不快です。
いまだに改善されていないようです。
アイドリングストップを使えばいいのですがバッテリーの寿命が短くなるのであまり使いたくない。
バイク屋経由でホンダに問い合わせると仕様とか回答してきやがった
さっさとリコールして欲しい
書込番号：25761339
2点
>さっさとリコールして欲しい
リコールにはならないですよ。
書込番号：25761611
2点
感覚的ですが、冬場は燃費が悪い気がしています。
最近暖かく（暑く）なって、燃費が向上しているように感じます。
冬場は、オーバークール（水冷が効き過ぎ）なのでしょうか？
皆様の季節ごとの燃費は如何でしょうか？
1点
PCXに限らず内燃機関の乗り物は冬場のほうが燃費は落ちます。
ガソリンが気化しにくいからと聞いてますが、まぁ実際詳しいところは知りません。
いろんな乗り物で実燃費記録してますが、やはり冬場のほうが1割前後落ちます。夏と冬の温度差が大きい地域だともっと差が開くかもしれません。
書込番号：25722472
1点
寒くなると酸素密度が高くなりその為ガソリンが薄くなるのでガソリンを多くしようとするので燃費が悪く
なりますがパワーは上がる傾向になります。
夏はその逆で、暑くるなと酸素密度が下がるのでガソリンが濃くなる傾向になるので燃費が良くなります。
なのでスレ主さんの感覚は間違っていません。
書込番号：25722511
5点
外気温が低いから水温が適正温度になるまで時間が掛かる。
可動部分「駆動」の温度が低くベアリング、ベルト当のフリクションが高くなる。
完全走行暖気が終ったら気温が高い時とそんなに変わらない気がします。
あくまで妄想です。
書込番号：25722518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞sky400さん
夏場は燃費良く冬場は夏場の１割くらい燃費が悪いですね
アドレス乗りですけどね
＞冬場は、オーバークール（水冷が効き過ぎ）なのでしょうか？
そう思うのならラジエターのコアにガムテープを貼って目張りをすると良いですよ
書込番号：25722952
1点
＞KIMONOSTEREOさん
＞鬼気合さん
＞ドケチャックさん
＞アドレスV125S横浜さん
おはようございます。
皆様、ご回答ありがとうございます。
昨日は、遠出しており返信が遅くなり失礼いたしました。
結局のところ、寒い冬場は、諸説ありますが、
①ガソリンの気化？
②酸素密度？
③水温上昇までの時間や」可動部のフリクション？
等で燃費は悪くなるということですね。
実際の計測でも冬場は悪化しているとのことでわかりました。
＞アドレスV125S横浜さん
冬場になったら、目張り実験してみたいと思います。
皆様ありがとうございました。
書込番号：25724439
0点
1052915638さん
2024/5/2 11:37
0回答
PCX160 2022年式に乗っております
新車で購入し走行 10,000キロなんですがアイドリング状態でベルト鳴きがしております。
以前はクランクケースから鈴のような金属音も聞こえておりました。
SOX新車保証で プーリー ベルトクラッチー式交換してもらったのですが、収まりませんでした。
ドライブベルトを2本交換 (純正 キタコ )鳴き止めコンディショナーベルトワックスなどをプーリーベルトにスプレーすると、一時的には音は収まるのですが
スライドピース交換 シムワッシャー取り付け等も試してみました
何かお分かりの方いらっしゃれば教えていただけませんでしょうかよろしくお願いします
書込番号：25721384 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
メーカー保証とか販売店保証の期間は残ってますか？
保証期間なら自分でいじるより治るまで何度も販売店に観てもらえばいいと思います。
書込番号：25722447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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