新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCX160のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全33スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 現在の納期状況について |
115 | 31 | 2022年12月30日 17:39 |
| ブレーキフルードの変色が早い。 |
11 | 4 | 2022年11月8日 17:02 |
| カラーで迷っています。 |
17 | 6 | 2022年9月28日 19:29 |
| リアディスクパッド |
66 | 15 | 2022年2月11日 22:49 |
| 加速時、減速時のベルト振動、たわみ振動について |
16 | 5 | 2022年1月13日 03:32 |
| pcx160 ハンドル交換について |
7 | 3 | 2021年10月9日 18:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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現在の納期状況について、こちらの口コミで確認すると古い情報しか無かったので最近、納車された方注文して納車予定時期の情報を頂けたら安心です。
実は昨年の10月下旬ころPCX160ホワイトを注文しましたが、その時の納車時期は1月中には何とかなるのではと言われ暖かくなる前に納車できるならと思い注文しました。しかし、半導体の不足や流通の遅れが現在も続いているため夏ころに延期になりそうだと2月に言われました。最悪夏を過ぎるような納車ならマイナーチェンジするのかと考えると何だか複雑な気持ちです。
ホンダドリームで購入したわけではないのですが参考に今注文するといつ頃納車できるかと聞いてみると夏頃としか回答が出来ないといわれ本当に入手困難なバイクと実感しました。
少し安心できる情報があればと思いまして書き込みさせていただきました。
よろしくお願いいたします。
17点
この間に11件の返信があります。
2例あげときます。どちらも神奈川のレッドバロン。
・自分…2021/4注文→半年くらい待つよ→2021/8納車
・会社の同僚…2021/12注文→GW位になるよ→先週納車
なんとなく4ヶ月って感じでした。どちらも色は白です。
どちらも急に「バイク来ました」ってなりました。
書込番号：24676891
2点
2022/6/10に埼玉のローカルチェーン店で白を発注しました。15人待ちで約3ヶ月はかかりますが確約はできない...とか言われても、頼まないと物は来ないので手付金を入れて予約しました。
ツーリングに適した初秋を楽しみに、首を長くしてカスタム部品を取り寄せつつオジさんは待ちます。
書込番号：24790463 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞kenzo_12さん
私は未だに納車出来ていません。
昨年の12月に注文で先週納車とありますが羨ましいです
半年待ちで納車なら「レッドバロン」のような大手で注文した方が確実だったかもしれませんね！
書込番号：24799960
2点
＞アリの脳みそさん
先週注文されたんですね！
現在もメーカからもいつ入荷するか未定の状況が続いているみたいですね！
秋のツーリングに間に合えば良いですね
私も首を長くして待っていますが、待ちきれなくて色々パーツだけ注文し自宅に転がっています。
書込番号：24799977
3点
私は今も現役原２からの乗り換えなので待てますが、初バイクの人とかは気の毒ですよね。
ちなみに乗り出し冬とかも覚悟して、シールドとグリップヒーターの純正取り付けをお願いしてあります。
今の原２もシールド、ヒーター、ナックルガード３点を取り付けてるのですが、PCXは純正でもナックルガードとシールドが干渉するらしくナックルガードかハンドルカバーか悩んでます。
皮肉にも悩む時間はたっぷりあります...(笑)
書込番号：24800563 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tanikichi1さん
中国地方在住のPCX160ユーザーです。
納車までの経緯をお伝えします。
5月13日にホンダドリームを初訪問。PCX160マットディムグレーメタリックの納車時期を尋ねると、1台だけ6月25日から7月初旬頃に可能との返事でした。思った以上に早く納車可能なことに少々驚き、動揺していました。
それを察して店員は今日契約して手付金を入金してもらえると、確実にこの1台は確保できる、早い者勝ちなので、次はいつになるか不明だと迫りました。
少し冷静になるため、「今日は仏滅で日が良くない、明日は大安だから、契約するなら明日にする」と伝えて店を後にしました。
一晩考えて購入を決心し、翌日14日に再度ホンダドリームに行きました。
幸いその1台はまだ契約可能とのことで、一部入金し契約しました。
それ以降毎日納車までを指折り数えていました。
そして6月2日にドリームから電話が入り、納車が6月11日大安に早まったとのことでした。
翌日、残金の支払いのため、ドリームを訪れると、何と現車が入り口に置いてあり、初めての対面を果たせました。
予想以上に渋くて良い感じだと思いました。
11日当日の夕方に受け取りに訪れ、保証、点検、取り扱いの説明を受け、新車に跨り店を出て無事に帰宅することが出来ました。
翌日、慣らしと交通安全祈願のため、島根県の太鼓谷稲成神社までツーリングしてきました。バイクの初穂料は気持ちで良いとのことで、3000円収めました。
1週間で約390km走り、まだ、慣らしの最中です。
契約から4週間で納車出来て、今の状況下ではラッキーな方ではと思います。
以上納車までの参考になればと思った次第です。
スレ主さんの1日も早い納車を願っております。
書込番号：24800761
4点
アイコロリンさん
羨ましい！！
早い納車で何よりです。
私の頼んだお店ですが、白黒が他店に比べ予約待ちが多く時間がかかるかも？と言われました。
店ごとに予約数と買いに来るお客様の色にもよるかもしれません。
重ね重ね本当に羨ましい(^.^;
書込番号：24800852 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アイコロリンさん
こんにちは！
５月にホンダドリームへ訪問し7月上旬予定の確約を貰えただけでも奇跡の様な話です。
関東では５月に色々な店へ連絡し入荷状況を聞いても望みのあるような話は１件もありませんでした。
しかし、そのような状況下で6月中旬に納車出来ただなんて信じられないです。
そんな貴重な１台ですので大事に乗って頂けたら幸いです〜〜
幸せな話を聞けて何よりです＾＾
書込番号：24804701
3点
ご報告！
先週やっと納車が出来ました。
約10ヶ月待って納車し早速ツーリングに行きました。
まだ全開走行はしてませんが燃費が45km/ｌ〜51km/で経済的です。
皆さんアドバイスや情報等有り難うございました。
書込番号：24878663
1点
スレ主様へ
待望の納車、心よりお慶び申し上げます。
当方納車後、2ヶ月少々で1900km以上を走行しました。
余りに快適なので、乗り過ぎに気を付けねばと、自重するぐらい本当に良く出来たバイクです。
スレ主様の交通安全を祈念すると共に、新しい伴侶PCX160で、楽しいバイクライフを存分にお楽しみ下さい。
書込番号：24879207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
（スレ主様）
御納車おめでとうございます。当方は125ですが、先月少し遠い個人店の在庫情報をグーバイクで検索して問い合わせた結果、ブラック在庫であるのでこのTELでゴーサイン出してくれれば仕上げますよと店主に口説かれた次第です(笑)
もう少しで1ヶ月点検に持っていく所です。しかしながら、昨今の新車市場（特にホンダ）は頭が痛い限りで苦労しますね。関係ない話で恐縮ですが、当方も新型カブが欲しくて発注を２回掛けてましたが、どれも振られてしまいました。どうか、ご安全に！！
書込番号：24879984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
６月に白を発注待ちですが現時点の状況を書きます。
白以外ならどの色でも即納可能と色変更の提案連絡をもらいました。
今後の入荷分も白だけ納期未定で、突然入荷もあり得るとのこと...
考えた末に我慢比べの領域に入りました(笑)
書込番号：24892598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補足ですが、白の注文が飛び抜けて多い訳ではなく、何故か白だけ入ってこないと言われました...
書込番号：24892615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納期に動きがあり報告します。
先ほど9月12日に入荷予定の連絡がきました。
発注から約3ヶ月ですね。
白がプラス入荷されるとのことでした。
登録手続きと納車整備で、そこから１週間ぐらい時間が欲しいと言われました。
ここまで待ったので、ハンドルとブレーキ周り他点検整備をキッチリお願いし、再連絡をお願いしました。
発注時に願っていた秋に間に合いそうでワクワクが止まりません。
台風とかで物流が止まらない事を祈ります。
書込番号：24900531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ビリーの十番弟子さん
納車おめでとうございます。今考えてみれば予約するより定期的にグーバイク等で検索を行って在庫確認すれば、もっと早く納車出来たかも知れません。
もう少しで1ヶ月点検なんですね！気をつけて安全運転で楽しみましょうネ♪
書込番号：24900826
1点
＞アリの脳みそさん
納車入荷予定決まり良かったですね！そのわくわく感とっても理解できます＾＾
何だか自分の感覚なのですが駐輪されている新車っぽいバイクの保険ステッカーを見ると何だか今年の7月・8月をよく見かけます。
一般道なんかでも新車をよく見かけるので物流が動き出したのかな〜って感じがします。
また納車の報告をお待ちしております〜
書込番号：24900837
2点
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本日納車になりました。
NMAX125も ６年 24000K 走ったので乗換えです。
行きつけのバイクショップで今年７月８日に話をしましたが
（入荷予定がついたら連絡します）と言う返事で
諦めていたら突然電話が来て本日納車になりました。
NMAX125よりクッションが良いので腰痛くならなければ良いけど。
書込番号：24906445
3点
静岡のちょい田舎在住の者です。
自分は近所の小さいホンダのロゴがついてるバイク屋に5月下旬にマットディムグレーメタ色で発注、その時目安は2〜3ヶ月と聞かされました。
その後6月の初旬に新色追加の情報を教えてもらい、6/7に前の発注をキャンセル扱いにして新色のマッドギャラクシーブラックメタで再発注しました。
結果8/26金曜日に入荷しもろもろ手続き整備の後8/30火曜日に引き渡されました。
およそ三ヶ月待ち、じれずに待てた自分に驚きです
書込番号：24907117
4点
今週納車されましたので改めてご報告します。長かったです。
数えたら16才からスクーターは記念すべき10台目。
人生最後のガソリンのスクーターになるかもしれないので大事に乗ります。
恐るべくは低速時の直進安定性です。
楽すぎてオカマ掘らないように気をつけないと...w
高速走行はまだ先ですが、本日は初めての雨天をABS、トラコン頼りでキビキビと走行できました。
秋に間に合って良かったです。
さあ、紅葉めざして走るぞ！！
書込番号：24936578 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
12月現在では在庫ある店が多かったです。
12/29契約で1月納車予定です。
書込番号：25075244 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
【困っているポイント】
今年の6月下旬に新車（注文販売）で購入。
題名通りすでに特にフロント側が特にひどいです。
【使用期間】
約４か月 走行距離710ｋ
【利用環境や状況】
通勤片道3ｋ程度
【質問内容、その他コメント】
以前はアドレス125Ｓに乗っていましたが自分で交換していましたし１年経っても、そんな汚れることはなかったです。
4点
自分の場合だと、社外品のマスターシリンダー キャップを取り付けた時にフルードの劣化「変色」が早かった事がありますね。
精度が低くてフルードが外気にさらされたものと勝手に思ってます。
もう一つは30年前のバイクですが、マスターシリンダー内のボムパッキンが劣化してて、少しだけ キャップからブレーキフルードが滲んて、その時もフルードの劣化「変色」が早かったです。
参考にならないと思いますか、そんな事もあったって事で・・・
書込番号：24974530
3点
アドバイス有り難うございます。雨天でも通勤で使うので湿気の影響か 蓋に漏れ防止パッキンがなかったなんてオチはないと思いますが、週末にでも購入店に見て貰おうと思います。
書込番号：24974687
0点
返答が遅くなりました。 結論になるか分かりませんが、購入店に行って話しをしたところFブレーキはサービスで交換して頂けることに
なりました。
変色の理由としては憶測ですが製造段階でかなり早い時期にフルードが組み込まれた？可能性が高い。
次にブレーキホースがゴムで出来ていると タイヤの空気が自然に減るようにゴム自体が漏れないながらも呼吸するみたいな現象？と
いうのでしょうか、らしいです。
前後のフルードの変色の違いは解らないということでした。もしかしたら紫外線の影響で停め方などで劣化が違うのかもしれないが断言も出来ないという答えでした。
個人店なのですが、同時期くらいに別のお客さんが同じ160を購入したのですが特にその方もという話しにはならなかったです。
書込番号：25000410
3点
PCX160のカラー選びで迷っています。
現在マットブラックとジャスミンホワイトのどちらを購入するかで迷っています。
同じく迷われた方どちらを選びましたでしょうか？
理由を含め教えて頂きたいです。
迷ってる理由としては、マットブラックの方がかっこよく感じてはいるのですが、手入れが大変との話がある事と、日光の下では青っぽくグレーに近く見える点が気になります。
ホワイトもかっこいいと思いますが、自分が乗ると子供っぽく見えてしまう様に感じます。手入れが簡単なのは利点かなと。
当初購入しようとしていたのはポセイドンブラックだったのですが、在庫が無く生産も終了したようで手に入らないので、上記2カラーが候補となりました。
※候補カラー外の選択は考えていません。
書込番号：24927838 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マットブラックは手入れが面倒なので自分は避けます。
書込番号：24928930
4点
自分なら欲しい方を買う。
買って失敗しても、「次は失敗しない」と思えるか「もういいや」と思えるハズなので、次から迷うことなく自分の好きな色を選べます。
書込番号：24929217
0点
迷ってるって事は欲しい割合が同じって事。
少しでも欲しい割合が違ってたらそっちに傾きますからね。
って事は、どっちを買っても結果は同じ。
コインを弾いて決めてはどうでしょうか？
書込番号：24929233
3点
服装が濃いめの色味なら、白のほうが良いかも、被視認性という点で。
書込番号：24929460 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
125ですが、ホワイト、ラメが入ったように見えてキレイですよ。マットは手入れや色落ちを考えて敬遠しました。それより受注停止になっているようですが、色が決まれば在庫があって注文できる状態なんでしょうか？
書込番号：24929997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
子供っぽく見える、とかは考えなくてもいいのではないでしょうか。
他の方も似たようなことを書かれてますが、「自分は何色が欲しいか」だけで考えればいいと思います。
手入れの手間はどうなんでしょうね？
詳しい意見は詳しい人に譲りますが、手を入れようと思えば何色でも手がかかるし、手を抜こうと思えば何色でも手は抜ける。
むしろ、ある程度キタナイ方が盗難リスクは低くなるのではと考えちゃう私。(笑)
書込番号：24943447
0点
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|---|
PCX160のリアディスクパッドですが写真の矢印付近まで減ったら交換時期でしょうか？取扱説明書を見たのですがわからなかったので残量確認方法を教えてもらえないでしょうか？走行距離は10000キロです。よろしくお願いします。
書込番号：24590342 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
 |
|---|---|
画像拝借しました。
写真1枚目の黄色矢印のパッド部分にスリッドが入ってると思いますがこれが消えたら交換時期と考えたほうがいいかと思います。
書込番号：24590732
4点
そこまで行ったらブレーキがスカるので危ないです。
別にリアなんてなくても支障はないんですが、ちゃんとブレーキングの練習をしてない人はリアに頼ってたりするんで事故につながらないとは言えず、あんまりケチらない方がいいです。
少なくても坂道発進や取り回しの時に転んだりする原因にはなるので。
直接の答えは知ってる人の降臨を待つとして、インジケーターはどこかにあると思うので探してみては?
書込番号：24591128
4点
スリッドが消えた状態になるとでブレーキがスカる？というのが良くわからないですが。
スリッドが消えたら限界というのは調べれば出てくると思います。
ただあまりぎりぎりまで使うとブレーキング時にプレートに熱が伝わりやすくなりフルードが劣化しやすくなるという事もあるので
スリッドが消える少し前に余裕をもって交換が理想ではありますが効きに影響があるという事は基本ないと思います。
新車時から規定量フルードが入っていればスリッドが消えてもスカるまでキャリパーは押し出されること言はないと思います。（スカるというのはキャリパーが全部押し出され効かなくなるという事？）
まあ私は早めにパッド交換するのでスリッドが消えるまで使用したことはないですけど。（エア抜きも半年に1回くらいのペースでやってます）
インジケーターはディスクの場合車なんかでしたらディスクパッドに鉄のプレートがあり残が減るとそのプレートが
ローターに当たりキーキー音がするので教えてくれるものもありますが。
バイクはパッドを見て残を確認するのが普通だと思います。
ドラムでしたらインジケーターが付いてますが。（分解しないと内部が確認できませんので）
分からなければバイクショップで確認されてみてはいかがでしょう？
書込番号：24591521
7点
＞秀五郎さん
取説の83ページに書いてあります。
書込番号：24591779
3点
説明書の図も見たのですが摩耗限界溝がどの位置から見えるのかがわからないのです。
もしかすると限界溝を過ぎてるかもしれないですね。
今週末に外して見てみます。
書込番号：24592053 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
溝は青まるの部分 |
＞秀五郎さん
取説に書いてありますが リアは車体右後ろからブレーキキャリパーを覗いて
確認とあります
＞鬼気合さんが黄色矢印で示している横向きの溝です
画像の物が秀五郎さんの車体の物であれば
溝は たっぷり残っています。
書込番号：24592202
3点
 |
|---|
赤矢印 |
＞秀五郎さん
赤矢印の所を覗き込んでください確認できます。
書込番号：24592283
3点
 |
|---|
将来的に自分で交換するのであれば一度外して残量を確認するのもありかと思います。
外したついでに清掃すればいいと思いますし。
添付画像は黄色矢印がパッドのプレート部分、赤矢印がパッド部分、青矢印と線がディスクローターという感じで
分かりますかね？
秀五郎さんが添付された写真は自身で撮影されたキャリパーの写真ではないみたいですね。（自身の写真であればすみません）
だから覗く位置が分からないという事なんですね。（あの写真撮ってるのであればあの位置で残が確認できるはずですから）
v125のとっつあんさんは秀五郎さんの車体の写真だと思って残ありますと書いてると思いますが。（私もそう思ってました）
通常の走行であればリヤが1万で消耗限界まで減るのはそうないと思いますが。
書込番号：24592417
1点
＞v125のとっつあんさん
ありがとうございます。どこを確認すれば良いのかパッド交換した事ないので不安でしたので安心しました！
購入店まで行くのには遠すぎるので助かりました！
＞鬼気合さん
詳しくありがとうございました！
今度、外してみようと思います！
写真は私のです😅
書込番号：24592573 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
秀五郎さんの写真でしたぁ。
失礼しました。（汗）
あの写真の角度から確認はできるかと思います。
前にも書きましたが、自分で整備するのであればいい機会ですから分解清掃をするのもいいかと思います。
あの写真から1万キロであの残でしたら2万は行けるのではと思いますが。
ちなみにですが私はリヤブレーキは結構多用してます。
スカイウェイブやシグナス乗っていますがリヤまず先に掛けてリヤを沈ませてフロント掛ける感じですね。
スカブなんかですと奥多摩周遊道路なんかも走行したりしますが、コーナーリング中もリヤブレーキ残しながら
（掛けながら）コーナー曲がったりするほどリヤブレーキは多用してます。
ブレーキフルード交換時もフロントよりもリヤの方が若干いつも汚れてるくらいですから。（笑）
書込番号：24592821
1点
＞ムアディブさん
＞別にリアなんてなくても支障はないんですが、ちゃんとブレーキングの練習をしてない人はリアに頼ってたりするんで
これも十分におかしいでしょ？ ちゃんとブレーキングの練習をしてない人って、どんな人ですか？
自分はリアブレーキを、コーナリング中に修正に使ったりもしますけど
書込番号：24593116
4点
パッドの溝がインジケータじゃないの？、リアブレーキをきちんと使わないでフロントブレーキだけではロックして転倒しますよ？。
書込番号：24593306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
面白い内容なんで読み勧めましたが、気になる点が一点。
ムアディブさんランク目的で適当な書き込みし過ぎです。
言ってる知識も古いし、リアなんて無くてもなんて、もう言ってる事が無茶苦茶です。
わからない事はコメントしないでください。
書込番号：24593925
14点
自分たちはリヤブレーキ多用しますね。
コーナーリング中の姿勢制御。
あとは低速時の握りゴケ対策(笑
書込番号：24594133 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
慣らし運転後、走行距離2000ｋｍ弱ですがゆっくり50ｋｍ位まで加速してから減速するとベルトのたるみ/たわみ振動が強く感じます。
アクセルを回す速さによっては振動が弱い回転数がありますがＰＣＸはアクセルワークによって起こるバイクですか？
以前までマジェスティＳを乗っていましたがあまり感じない振動です。さらのリヤーサスをキタコに交換したらさらに振動はさらに反響している感じです。 現在、2021年式pcx125/160に乗っている方、このような振動が出るの正常なのか？？教えてください。
1点
＞kazuus1さん
＞ゆっくり50ｋｍ位まで加速してから減速するとベルトのたるみ/たわみ振動が強く感じます。
トルクカムの切り替えがその速度域に近いのではないですか？
＞リヤーサスをキタコに交換したらさらに振動はさらに反響している感じです。
純正よりも固くなっているので仕方ないです(強化物は高速域では良いのですが）
普段使いは純正の方が上下に動くのでいいに決まっています
書込番号：24472889
4点
回答ありがとうございました。 トルクカムの切り替え時なる振動との事。故障ではなく正常なものでしたら今のまま様子見ます。
書込番号：24473485
1点
慣らし運転の後、一カ月点検がありますよね。
なんで新品なのにそんなに頻繁に点検するのかというと、新品の機械は信頼性が低いことが知られているからです。
ちゃんと点検に持っていきましょう。
法制度は、知恵の積み重ねですので、バカにしない方がいいです。
免許取るときに習ったはずですが、車両に異常がないことを点検してから運転することは、運転者の義務ですよ。
異常の兆候があるのに検査もしないなら、法規無視と言われても仕方ないです。(偉そうには言えませんけどね)
>トルクカムの切り替え時なる振動との事。故障ではなく正常なものでしたら今のまま様子見ます。
この方は、毎回ですが、適当に思いついたことを書いているだけであって、診断しているわけではないので信用したらダメです。
書込番号：24476088
7点
回答ありがとうございます
購入店が遠方なので故障なのか？質問してみました
今度、念の為ショップでみてもらいます。
書込番号：24476931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kazuus1さん
振動の程度にもよりますが、ダブルコグベルトの震えは普通のベルトより大きいです。ダブルコグベルトを採用しているフォルツァ、PCXはクラッチ周りの騒音も大きいですね。街中を歩いていても、後方からこの2台が来るとすぐに分かります。ただ、少し前にクラッチの組み立て不良？部品不良によるミラーまで振動で見辛くなるような個体の話も聞きましたので、バイクショップに相談するのが良いでしょうね。
ホンダにはカタログスペックに頼るのではなく、乗っていて快適になるような製品を作って欲しいものです。
書込番号：24541615
3点
すみません、お伺いしたいのですが。
pcx160のハンドルをエンデュランスのハンドルに自分で交換したいと思っています。
それで、購入時にオプションでグリップヒーターをつけてもらってるのですが、通常のハンドル交換しても大丈夫なのでしょうか？？なんか変わる点とかありますでしょうか？？
書込番号：24382975 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞水神05さん
右側グリップはスイッチボックスごと抜けるので簡単ですが
左側グリップはグリップボンドで貼り付けてあるので電熱線をねじ切らない
ように慎重に あとバーエンドウエイトのネジが固くなめやすいので
ネジサイズに合った工具を使う
ハンドル交換後はノーマルのバーエンドウエイトは使えないので
内径１８ｍｍに対応している社外品に変えるぐらいですかね。
書込番号：24383595
2点
あと グリップボンドはグリップヒーター対応の物を使いましょう
普通のグリップボンドは熱で溶けてすっぽ抜けてしまいます。
書込番号：24383609
2点
＞v125のとっつあんさん
ありがとうございます(^^)
グリップヒーター用の塗料ですね！！
心起きなく交換できます(●´ω｀●)
書込番号：24387243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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