ALENZA LX100 235/60R18 103Hブリヂストン
最安価格(税込):¥26,600
(前週比:±0 )
発売日:2021年 2月 1日

このページのスレッド一覧(全9スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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10 | 0 | 2021年7月21日 13:51 |
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21 | 0 | 2021年4月27日 09:38 |
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16 | 1 | 2021年4月21日 21:55 |

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タイヤ > ブリヂストン > ALENZA LX100 235/55R19 101V
2017年式VOLVO XC60の夏タイヤ初めての交換ですが、純正のContinental が耐久性はあったのですが、騒々しく、また硬かったためとにかく静粛性に富んだタイヤを履こうと決めていました。
VOLVO正規ディーラーや、タイヤ販売店でのインタビューなどを行い、このタイヤを選定しました。
ディーラーではVOLVO推奨(認証)タイヤとしては、Michelin Continental Pirelli であったが、ALENZA001も推奨しますということでしたが、静粛性にこだわりLX100としました。
足腰は、やや脆弱になった感はありますが、静粛性(特に60kmh以上)は申し分ないと満足しています。
10点



タイヤ > ブリヂストン > ALENZA LX100 225/55R19 99V
過去のブリジストンのサマータイヤ装着歴として
20年前位にレグノGR-7000 205/55R15,
3年前にレグノGR-XI 235/45R18を装着していました。
GR-7000は静粛性に感動したのを覚えています。
GR-XIは静粛性は抜群でしたが、ウネリのある路面ではふわふわ感がありました。イメージはバランスボールみたいです。直進安定性はそこそこでしたが、コーナーはグニャっとしたフィーリングでした。
今回ハリアー80系の純正19インチから20インチへインチアップする為にアレンザLX100を選択しました。
重量級のハリアーですが直進性、コーナーリング共にシャキッとしたフィーリングで静粛性も良く、購入して良かったと思います。ウェット性能がCとカタログに記載されていたのが気になっていましたが、雨天時はまだ一般道の走行しか経験がありませんが、しばらく轍の水が続く様な道路でも問題ありません。高速道路で雨天走行を経験したらまたレポートしたいと思います。静粛性は状態の良い舗装道路はかなり静かで、荒れた舗装道路はそれなりにゴー音が車内に入ってきます。トータルバランス性能は良いです。タイヤの価格が高いのがネックですね。ホイールは8.5Jの組み合わせでサイドウォールのムッチリ感は無いです。
書込番号:24103570 スマートフォンサイトからの書き込み
21点



タイヤ > ブリヂストン > ALENZA LX100 225/60R18 100H
>亀先陣さん
「ALENZA LX100」今年の2月発売でしたっけ?
早速の購入おめでとうございます。
「オンロードSUV向けタイヤ」とのことですが。
このタイヤ気になる方も多いと思いますので、車種に購入ルート、タイヤ履き替えに至る経緯を具体的に書いてもらえたら皆さんの参考になると思いますよ。
あと「ウェットグリップ性能:c」の実車での評価も出来たらお願いしたいですね。
返信、見てくれてるかな?
書込番号:24094015
7点


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