FUJIFILM X-E4 ボディ [シルバー] のクチコミ掲示板

標準レンズの購入について

[cebu boy]

現在XE4+XF35mmF1.4, TTartisands 25mmF2で撮影をしていますが、標準レンズの購入を考えています。そこでお伺いしたいのですが、XEをお使いの方々で標準レンズはどの様なレンズをお使いなのでしょうか？差支えなればご教授いただきたいのですが。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26273001

[Kazkun33]

＞現在XE4+XF35mmF1.4, TTartisands 25mmF2で撮影をしていますが、標準レンズの購入を考えています。

XF35mmF1.4は標準レンズでは無いのですか？
あなたの考えられている標準レンズとは何ですか？

書込番号：26273012

[cebu boy]

＞Kazkun33さん

35mmF1.4は単焦点レンズという認識で、標準ズームレンズのことを言っているのですが。

書込番号：26273022

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

まあ、それなら標準ズームと書かないと話が通じないですね

好みなのでどれでもご自由になんだけども
参考までに僕なら

明るいなら当時革新の16-55/2.8
これは素晴らしい第一歩だった歴史に残るレンズ

軽くてお気軽ならXC15-45/3.5-5.6

書込番号：26273033

[okioma]

どう運用したいとか
具体的にどうしたいとかあるのでしょうか？

サードパーティを含めてよいのか…
高倍率ズームも有りなのか…

ご自身での候補はあるのでしょうか？

書込番号：26273044　スマートフォンサイトからの書き込み

[cebu boy]

＞okiomaさん
＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
＞Kazkun33さん

最終的にやはりXE4は軽いレンズがお似合いですので 18-55ではなく、15-45を購入したいと思います。

コメント抱いた皆様に熱くお礼申し上げます。

書込番号：26273063

メニューに一部表示されない項目があるのですが

[cebu boy]

メニューを開いて画質設定の項目に移り、各項目の表示の中で、ダイナミックレンジ、トーンカーブ、モノクロームカラー、明瞭度など一部の項目が表示されないのですが、何か原因があるのでしょうか？カメラのリセットは行ったので、どうしてそうなるのか判りません。教えて頂ければありがたいのですが、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26229515

[cebu boy]

ご面倒おかけしました。いろいろ設定をいらっている間に表示されるようになりました。大変ご迷惑をおかけし、申し訳ありませんでした。

書込番号：26229536

液晶画面の白色の枠の表示を消す方法について

[cebu boy]

最近XE4の中古を購入しカメラの設定について取説を見ながら勉強中です。カメラのスイッチを入れると、液晶画面に白色の枠が表示されます。表示設定で画面枠の所の☐（チェックの箇所）のチェックを外しているのですが、枠が表示されます。この枠を表示しないようにする方法についてご教示いただきたいのですが。どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26227635

[yamadori]

cebu boyさん
中古カメラの場合、まずはカメラを初期化してはどうですか？

書込番号：26228258

[cebu boy]

＞yamadoriさん

ありがとうございます。やってみます。

書込番号：26228319

[cebu boy]

＞yamadoriさん

静止画メニューをリセットしましたら、液晶画面の白枠が消えました。ありがとうございました。

書込番号：26228346

[yamadori]

cebu boyさん
解決できて良かったですね。
では解決済み処理をしましょう。

書込番号：26228375

[cebu boy]

＞yamadoriさん

おせわになりました。

書込番号：26229109

X-E4の後継機

[はぴい☆]

カメラ初心者です。

X-E4よりも以前に発売開始されたX-S10はまだ販売されているのにもかかわらず、
X-E4が販売終了したのはなぜでしょうか？

X-E4は軽量コンパクトであり
ファインダーもあって、モニタも精細なのが魅力ですし、チルトも使いやすいです。

X-T5は私にはとても重たく感じます。

父にもカメラを買ってあげたいのですが、年配になるにつれ、
重たいのを持ち歩くのがつらくなるようです。

軽量コンパクトなX-E4の後継機が販売されることを期待しています。

書込番号：25219503

[hunayan]

X−E4が終売になった理由は半導体不足が原因という見方もありましたが、
最近になって、2018年から使われているX-transcmos4センサーの在庫がなくなってきた、ことが原因と言われています。
フジフイルムはセンサーメーカーでは無いので、センサーの生産数は長期的に数を決めていると思います。
センサーの前面に貼られているカラーフィルターも特殊で、既製品ではないので計画生産は必須、
当然販売予測もしているでしょうし、その販売予想を上回る勢いでカメラが売れたため、
いくつかの機種を早々に生産終了にしたのだと思います。

噂の段階ですが、X-S10の後継機が今年4月か5月に発表されるという噂があり、
新製品が発表されるX Summitについて公式にアナウンスが現在もあります。

X-S10の後継機は、X-transcmos4の改良版が使われるらしいので、
同じイメージセンサーを使ったX-E5が後々登場しても不思議はありません。

書込番号：25219531

[とびしゃこ]

＞はぴい☆さん

こんにちは。

Pro3のこともありましたし、
箱型ボディ好きなユーザーも
いますので生産に余裕が出たら、
X-E5も売り出し価格を見直して
（1.5倍で15万ぐらい）？
再度リリースされるかもしれませんね。

書込番号：25219623

[もとラボマン ２]

はぴい☆さん　こんにちは

部品の調達が難しく　生産中止になったのだと思いますが　今の時点で新機種出すのは　X-E4まだ販売期間が短く　購入した人の事考えると難しい気がしますので　もう少し様子を見ながら　新機種が出てきそうな気がします。　

書込番号：25219738

[kooth]

＞はぴい☆さん

フジは
・センサや現像エンジンなどの共用率が高く、機種間で融通しあえる
・各機種の部材は、一定数量ごとのロットで発注される
・センサが2400万画素→2600万画素になった際に、2400万画素センサの消化用と思われるX70がでて、
　1年未満でディスコン（製造終了）になった
という過去があります。

・X-E4やX-S10は人気で、受注残が積みあがった
・X-E4やX-S10はX-Trans CMOS 4で、X-H2，X-HSから新センサに切り替わった
・半導体不足やケーブルなどの部材不足、コロナでの配送乱れなどで、供給計画が狂った
・コロナでの販売台数減で、販売計画が狂った
という状況下で、
・販売機種をX-S10に絞った
という事実があります。

真の理由はメーカーのみが知る話で、全て想像の範囲ですが・・・。
・部材発注−部材到着までのリードタイムが読めなくなり、一部部材の追加発注をあきらめた
・残った部材の在庫数と予約状況を読んで、人気のX-E4を早期にディスコンにして、予約分に対応した
・新規の受注や販売をX-S10に集中して、市場の混乱に対応した

もっとも、新センサへの切り替えを考えるとコロナがなくてもX-E4はそろそろディスコンだったはず。
今年中にX-E5がでてきてもおかしくはないわけで、
欲しい人はフジに要望を出すと良いかと思います。

書込番号：25219849

[m2 manta]

＞はぴい☆さん

　E4の生産完了は、koothさんのコメントのとおりと思います。

　E5に関しては、先ずS20が5月24日開催予定の「X Summit」で発表してからE5やPro4に話題が移っていくと推測します。
　今年中には、発表(Pro4→E5)するかなぁと憶測しています。
　また、販売額もS20よりも幾らか安めに設定するかと思います。

　E4は、レンジファインダーカメラデザインを優先し平らでスッキリとしたボディでした。只、カメラをしっかりと握るには掴み所が無くてグリップし辛かった。
　E5は、そのデザインを継承しつっ、S20の最新機能を詰め込んだカメラになるでしょう。そして、新たにIBES(ボディ内手ブレ補正機構)を内蔵すると思いますので…手ブレの心配が減ります。
　E5は、お父様へのプレゼントにお洒落で最適なカメラだと思います…羨ましいですねぇ (^_-)
　
　余談です。
　私は、3年半前にT3を買ってから、使わなくなったE3+18-55を娘にプレゼント(？)しました。
　但し、娘はスマホ写真でお手軽に済ましているようです…箪笥の肥やし状態のE3が可哀想。でも、その原因は、セコイ(E3を押し付けた)父です (｡-_-｡)

書込番号：25220117

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

X-Eシリーズは他社含めて唯一続いてきた小型軽量EVF内蔵機なので
存続してほしいのだけども

売れないから絶滅しそうなカテゴリなんだよなあ
悲しいかな

書込番号：25220339　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴい☆]

皆さま、ご教示下さりどうもありがとうございます。
m(_ _)m
現状にお詳しく方ばかりで、丁寧に教えて下さり、読ませて頂いていてとても勉強になります。
全ての方をグッドアンサーにさせて頂きたい気持ちです。感謝しています。

新製品が発表されるX Summitを楽しみに待ちたいと思います。

写真の趣味は一生楽しく続けていきたいので、
これからもどうぞよろしくお願い致します。
(*'-'*)

書込番号：25222471

[m2 manta]

＞はぴい☆さん
＞写真の趣味は一生楽しく続けていきたいので、これからもどうぞよろしくお願い致します。

　私も、下手の横好きで65年程カメラの趣味を続けられてきました。
　そろそろ天国(善人なので？)に召される歳と、終活で底なし沼(カメラ・レンズ)から足を抜き出たいと思いつっ悶々と…気がついたらxf30f2.8マクロをカメラのキタムラに発注していました。すると、今は納品日の連絡が来ないのにイライラして待っています。
　やはり、「カメラオタクは…ななきゃ、治らない！」ですかね (｡-_-｡)

　、カメラ趣味、楽しんでください ♪

書込番号：25222696

[はぴい☆]

＞m2 mantaさん

とても素敵ですね！
長くカメラの趣味を続けてこられたのが感じられてとても嬉しく思います。

なかなか納品日の連絡がないのは、これからも健やかに楽しいカメラライフが続きますよ〜♪と
神様がささやいているみたいです。
(*'-'*)

お嬢様とのエピソードもお優しいお父様なのが伝わってきてとても癒されました。

素敵な春になりますように。
一日一日が宝物のような日々でありますように。

これからもどうぞよろしくお願いします。

書込番号：25222746

レリーズボタンの愛用者の方に質問です。

[700ccc]

以前からシャッターボタンの中央の穴が気になっていましたが、最近になってレリーズボタン※というものを取り付けることを知りました。ただ下記の説明が良くわかりません。ケーブルならばΦ３．５のステレオプラグです。
ネットで見る限り洋服のボタンに似た形状で、千円未満から７千円以上と大きな価格差があります。
そもそもカタログにも、取説にも記載がありません（見逃しているかもしれませんが）。

そこでレリーズボタンを愛用されている方に質問です。

（１）　どうしてレリーズボタンを使っているのですか。差支えがなければ、その価格も。

（２）　どのようなメリットがあるのですか。

（３）　高価格のものは、機能的に優れているのですか。

※
「レリーズボタンは、レリーズケーブルを繋げるためにネジ穴がついているシャッターボタンへ取り付けられるボタンのこと。
2021/02/02」　kitamura HPより

書込番号：25114497

[QueenPotato]

これ用ですね．．．

書込番号：25114559

[くらはっさん]

＞ただ下記の説明が良くわかりません。

外皮で囲われてワイヤーが通ったのがレリーズケーブル。
レリーズケーブルの先がオスネジになっていて、カメラのシャッターボタンの真ん中がメスネジになってます。そこにグリグリ差し込む。

レリーズケーブルの反対側に指で押すボタンがあり、これがワイヤーを押し出してワイヤー先端がカメラボディのシャッターボタンの『中』を押すのでシャッターが切れる。

フィルムカメラでは極普通にあった仕掛けで、三脚にカメラを付けてシャッターを押す時に、しばしばこのレリーズケーブルを使ってました。


…と言う説明で良いんでしょうか？

書込番号：25114584

[kei9352]

いやー　懐かしいですね。( ^ ^；
このカメラのレリーズのアナはただ単に昔のメカシャッターにあったデザインにしたかったのでは無いかと？( ^ ^；
本来　これは　くらはっさんさん　の言う通りで昔のメカシャッターのリモコン？　の差し込みネジを再現したものと思います。
レリーズケーブルはググって下さいね( ^ ^；
本題のレリーズボタンですが　昔のカメラのシャッターボタンは小さく　なおかつ重いまたはストロークが長いカメラがありました。( ^ ^；
指が痛くなる様なカメラまであり
その為　レリーズボタンを使うことがありました。( ^ ^；
ですので　今のカメラには見た目だけでつけても良いかもですが( ^ ^；
飛び出しますので　勝手にシャッターが切れて困るかも( ^ ^；( ^ ^；( ^ ^；

書込番号：25114655

[うさらネット]

ケーブルレリーズ　ニコンAR-3

ニコンD100にはフィルム時代と同じケーブルレリーズ装着用のねじ穴が、
シャッタレリーズボタンに付いています。
メカニカルリモート式ですね。

書込番号：25114795

[もとラボマン ２]

700cccさん　こんにちは

フィルムカメラ時代によく使っていましたが　指の腹部分全体で押せるため　シャッターが押しやすくなり　ソフトな感じで感触が良くなると思います。

でも　レリーズボタン付けると　シャッターボタン飛び出しますので　電源を切らないでカメラバックに入れると　シャッターボタン押された状態になりやすく　電源が入った状態になり　バッテリーが空になってしまう事が　よくありました。

自分の場合　よく無くすので　フィルムカメラ時代の　ニコンの安い物使っていましたが　高価の物と機能的には変わらないと思います。

書込番号：25114916

[v36スカイラインどノーマル]

ま、私の場合は殆どの機種でモータードライブ付けていましたので、本体側のレリーズボタンは使っていなかったですが、雨天時の撮影の際、雨水が内部に入り込むのを防ぐ為に付けていましたね。
昔はそう言う話が多かったので、それ用の防水レリーズボタンと言う物が商品化されていました……

書込番号：25115904

[m2 manta]

左側 T3にVKO製(黄銅)　　右側 E3にF-Foto製（アルミ）	ｿﾌﾄｼｬｯﾀｰﾎﾞﾀﾝ紛失防止に[ｼﾘｺﾝOﾘﾝｸﾞ]は必須です！

＞700cccさん
（１）どうしてレリーズボタンを使っているのですか。差支えがなければ、その価格も。
（２）どのようなメリットがあるのですか。
（３）高価格のものは、機能的に優れているのですか。

　700cccさんさん、初めまして！
　ソフトシャターボタンの問合せかと思い投稿しました。

　私は、現在E3とT3にソフトシャターボタンを使用しています(プレビュー)。
　過去(2019/9/10)に、私が投稿した[ソフトシャターボタンと…]がありました。
https://s.kakaku.com/bbs/J0000032431/SortID=24331453/

　Xシリーズカメラのシャターボタンは、他社と同じ様に凸グリップ頂にあるH2,S10を除いて、他はボディ軍艦部右側に小径雌(凹)ネジ式シャターが鎮座しています。これに、雄（凸）ネジの付いた直径10mmソフトシャターボタンを被せる事で人差し指が掛かり易くなり、また1.5mm程高くなった為AF等の装着性がし易くなりました(私見)
　それと、無愛想なシャターのアクセントにいいと思ったからです。

　価格については、Amazon商品一覧を紹介します。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%82%BF%E3%83%B3/s?k=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%82%BF%E3%83%B3

　VKO製799円(2個)、JJC製999円(1個)、F-FOTO製1,032円(1個)、Nikon製1,727円(1個)等々
　高価のものが機能的に優れているかとの問いですが…価格差による差は無いです。価格よりも私はカメラに似合ったサイズ、デザイン、カラーと素材(黄銅、アルミ等)質感から選べばよろしいかと思います。
　私は現在2個(直径10,11mm)で799円と格安のVKO製(黄銅製、紛失防止用シリコンOリング4個付)を使用しています。
(注) 付属の紛失防止用Oリングは、必須です。
　円錐型の凹凸ネジ式で合体するソフトシャターボタンは、形状的に直ぐに緩んで落下紛失する心配があります。凸ネジにOリングを挟んで凹ネジに捻じ込む事でより密着し落下を防げます(プレビュー)。
　通販での発注時、これの付属の有無をお確かめ下さい。

　それから、うさらネットさんご紹介の［Nikon ケーブルレリーズ AR-3］ですが、私もフィルムカメラ時代に利用しており、今も記念に保管しています。現在は、［Canon リモートスイッチRS-60E3］を利用しています。

書込番号：25117854

[m2 manta]

＞700cccさん
　
　追加投稿です。

＞v36スカイラインどノーマルさん
＞撮影の際、雨水が内部に入り込むのを防ぐ為に付けていましたね。

　これは、確かに効果あります。
　それにシリコンOリングを挿み込めば防水対策は万全です。
　只、E4は防塵防滴対策ボディではないのでご注意ください。

書込番号：25117878

[m2 manta]

＞700cccさん
　
　文章の訂正です。
投稿25117854中段
(誤)1.5mm程高くなった為AF等の装着性がし易くなりました(私見)
(正)1.5mm程高くなった為AF等の［操作性］がし易くなりました(私見)

書込番号：25118401

[v36スカイラインどノーマル]

https://sizeblog.net/Entry/311/
確かこれです。
さすがに今は無いですが……

書込番号：25118952

[700ccc]

返信いただきありがとうございます。
一度購入してみようと思います。

＞m2 mantaさん
丁寧な説明を頂きありがとうございました。　「ソフトレリーズシヤッターボタン」とも呼ぶ方が一般的のようですね。　検索を掛けるとネット上に多くのレビューがあり、そちらでも参考になりました。

＞もとラボマン ２さん
納得しました。　ありがとうございました。

＞うさらネットさん
＞ニコンD100にはフィルム時代と同じケーブルレリーズ装着用のねじ穴が、シャッタレリーズボタンに付いています。
レリーズボタンに付いているのは、ねじ穴ではありません。添付した写真は、多分間違っています。
レリーズボタンは、＞QueenPotatoさん　の写真の通りです。
＞メカニカルリモート式ですね。
分かりません。
（分からないから質問しているのであって、逆に難しいことを聞かれても返答できません。悪しからず。）

書込番号：25119135

[m2 manta]

＞700cccさん
＞一度購入してみようと思います。

　おはよう御座います。
　Goodアンサーありがとう<(_ _)> ます

購入時の注意点です…老爺心のお節介 (^_−
1.口径の大きなソフトシャターボタンは選ばない！
E4のシャターボタンの根元に[電源レバー]があります。
この電源レバーの口径よりも大きな口径のソフトシャターボタンは、電源ON/OFFの際に指先に引っ掛かり操作し難い物があります。
それで私は、口径10mm前後のソフトシャターボタンを選んでいます。

2.シリコンOリングについて
私の場合10年前にE1とソフトシャターボタンを購入しました。
残念ながら直ぐに落下紛失し、メーカーを変えても同様でした。3個目からは紛失防止に幅15mm両面接着テープを2mm程切って丸めソフトシャターボタンの凸ネジ部分に巻き付けて凹にねじ込んでいました…効果はあったが見てくれに不満？
それで5年程前、VKO製のソフトシャターボタンにOリングが付属していたので、試したら具合が良かった…今のところ落下ナシで紛失の心配から解放、黒のOリングなのでスッキリ♪
700cccさんのスレから、改めてNETカタログを見ると他のメーカーでもOリングが付属している様です…でも、ご注意(^.^)

書込番号：25119475

[700ccc]

とても参考になりました。
ボタンの直径も大事だとは、全く気がつきませんでした。
親身な回答に感謝します。

もしも、これが笑点でしたら、座布団を何十枚も差し上げたいところです。（余談）

書込番号：25122436　スマートフォンサイトからの書き込み

航空機撮影時のカメラとレンズの設定について

[700ccc]

空港近くの公園などで航空機を撮影してみたのですが、しっかりピントが合う場合と、それが甘い場合があります。
ただ意外と航空機の機種によって飛行位置や大きさが異なるので、傾向がつかみ切れていません。
レンズはタムロン１５０〜５００ｍｍです。

AF-Cとフォーカスリミッターを設定し、ＡＦ範囲を狭くしたり、広げたりしてみました。
ＩＳＯ１６００なので、Ｆ１１あたりでも４０００／１が使えることから、手振れ補正のオンオフも試してみました。

カメラにはどのような設定をすれば最善の結果（４００〜５００ｍｍ領域でしっりピント）が得られるのでしょうか。

書込番号：25099153

[から竹]

＞700cccさん

そのピンボケ写真をアップしていただくことはできますか？

書込番号：25099257　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

＞700cccさん

　陽炎の影響はないですか？
　出来れば、実例を提示して欲しいです。

書込番号：25099279

[盛るもっと]

カメラのAF制御能力（ピント追従）が航空機の移動速度に追いついていないと言うことでは？
また、止まっている物には合いますか？これがダメだと調整が必要と言うことになります。

書込番号：25099358

[とびしゃこ]

＞700cccさん

こんにちは。

＞空港近くの公園などで航空機を撮影してみたのですが、しっかりピントが合う場合と、それが甘い場合があります。

そのあった場合と合わない場合の写真が
ありますと、、飛行機の大きさや色、
撮影距離（画面中の機体の大きさ）、
時間（夕方、夜）などで合わないのかが
推測できますし、

連写の中で合う写真と合わない写真が
混ざるのか、一コマ目からある条件では
しっかり合わないのかなどもう少し
詳しい情報があると皆さんの答えが
もっと集まりそうに思います。

書込番号：25099391

[700ccc]

＞から竹さん
＞遮光器土偶さん
＞盛るもっとさん
＞とびしゃこさん
早々の返信、ありがとうございます。まだ写真はカメラの中なので後ほど送ります。

静止状態では、しっかりピントが合っています。

訂正
4000/1　→　1/4000
しっりピント　→　しっかりピント

書込番号：25099439　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

＞700cccさん

詳しい状況がわかりませんのでなんともですが…

同じ日で撮影時間の大きな違いがない場合、　
ピントのAFエリアの設定は？
エリアを狭くすることによりピントの精度は上がるかと。
但し、エリア内に被写体を入れる腕も必要。

後は、被写体までの距離や色と背景の状況などでも影響もあるかと。

撮影日や時間が違う場合、
上記に加えて、
周囲の明るさ、
空気のよどみ、
撮影時間など色々なファクターも出てくるかと思います。

書込番号：25099447　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

あと、
使用している機材の能力も？

書込番号：25099449　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamadori]

700cccさん
＞空港近くの公園などで航空機を撮影してみたのですが、しっかりピントが合う場合と、それが甘い場合があります。
＞レンズはタムロン１５０〜５００ｍｍです。

X-E4への装着は電子マウントアダプター（Fringer？）経由ですよね？
そうであれば、早い動きものに対してAF-Cに追随できないのは止むを得ないのではないでしょうか。

書込番号：25099567

[okioma]

＞yamadoriさん

フジは詳しくないのですが
150-500(A057)のXマウント用でも
電子アダプター経由ですか？

書込番号：25099649　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamadori]

okiomaさん、こんんちは
＞150-500(A057)のXマウント用でも電子アダプター経由ですか？

TAMRONの150-600mm、最近Xマウントが発売されましたが、以前から一眼レフ用に販売されています。
スレ主さんがマウントを明記していないし、AF性能がイマイチとのことだったので、Xマウント以外の150-600mmを電子マウントアダプターだと推測しました。

マウントは何なんでしょうね。

書込番号：25099926

[okioma]

＞yamadoriさん

ご返信ありがとうございます。

スレ主さんはタムロンの150-500としていますよね。
このレンズはミラーレス用。
フジ用は昨年の後半に発売され
150-600ではなく150-500です。
勘違いされていませんか？

タムロンの150-600は一眼レフ用のみですから、
スレ内容から、ミラーレス用を使っていると判断するのが妥当ではないでしょうか?
ですから、アダプターは必要ないと思いますが…

書込番号：25100027　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとラボマン ２]

700cccさん　こんにちは

＞しっかりピントが合う場合と、それが甘い場合があります。

確認ですが　動くものを追いながらの撮影の場合　微ぶれが出ていると言う事は無いですよね？

書込番号：25100107

[yamadori]

okiomaさん
＞スレ主さんはタムロンの150-500としていますよね。
＞このレンズはミラーレス用。
＞フジ用は昨年の後半に発売され150-600ではなく150-500です。
＞勘違いされていませんか？

ご指摘ありがとうございます。
私の勘違いでした、申し訳ありません。

書込番号：25100166

[700ccc]

まずは、諸賢の方々へ
斯様な質問に真摯に返信くださり感謝いたします。

週末に飛行機撮影をするつもりで質問しました。
「どのような設定をすれば最善の結果（４００〜５００ｍｍ領域でしっかりピント）が得られるのでしょうか。」といっても回答は容易でないことが良く分かりました。カメラの設定項目は多いですからね。

つきましては、自分なりに試行しながら、設定条件を詰めて問題点を整理したいと思います。

また、短時間にあまりに多くの返信をいただいたため、個々に対応ができなくなってしまいました。
回答が容易なものだけの対応にさせてください。
気を悪くされる方も少なくないとは思いますが、ご容赦願います。

書込番号：25100201

[700ccc]

ピンボケ写真	ボケてない写真

写真例です。

書込番号：25100219

[yamadori]

700cccさん
　TAMRON150-500mmはXマウントでしたね、勘違いして申し訳ありませんでした。

　写真とEXIF DATAを見て、ひと言。
ピントが合っているといわれた二枚目の画像も、くっきりしていないように思います。

絞りF13は絞り過ぎによる回折が悪さをしていると思いますから、
絞りは開放から2/3段か1段絞る程度だと、よりシャープに写ると思います。
（ISO感度も下げることができますし）

書込番号：25100235

[700ccc]

現状を改めて説明します。
１．被写体の飛行機
　５００ｍぐらい前方から直線的に接近し、２００ｍぐらいで横向きになり、後方へ抜けて行く。
　（結果として、トラッキングで飛行機の先頭を捉えると、横向きになったときにＡＦが迷う）
　順光
２．カメラ側
　１／４０００〜１／２０００、ｆ ８．０〜１３．０　になるようにＩＳＯを設定（上限１６００）
　ＡＦ−Ｃ　Set１ ｏｒ ３　ゾーン（トラッキングにしないのは前出）
　顔検出ｏｆｆ
　プリＡＦ ｏｆｆ
　マウントＸ　（Ｅ４）
　Ｔａｍｒｏｎ　１５０-５００ｍｍ　５-６．７　Ｄｉ�V　Ｖｃ　ＶＸＤ　　Ｖｃ：ｏｎ　mode:１(流し撮り用ではないモード)

※
ＡＦ−Ｃの設定を被写体保持４、速度変化２、ゾーンエリア:オートを次回試してみます。
またズーミング後にＡＦが迷わないようにプリＡＦも試してみます。

書込番号：25100256

[700ccc]

ボケてない写真

＞yamadoriさん
写真を再送します。
翼の下の車輪や尾翼の写りが良くなっていると思います。

＞諸賢の方々
要するに問題点はここなのですよ。

「写りにバラつきが出る」のは腕でしょうかね。　とりあえず次回は、前出の設定と、教えていただいたＦ値でもって試してみます。

ありがとうございました。

（本当のところは、飛行機撮りの超初心者です。ピント以前に「ど真ん中」に捉えるところで苦労している段階です。）

書込番号：25100328

[yamadori]

700cccさん
＞写真を再送します。
＞翼の下の車輪や尾翼の写りが良くなっていると思います。

写真追加ありがとうございます。
この写真を見ても、やはり絞り過ぎで回折が影響していると思います。

＞　とりあえず次回は、前出の設定と、教えていただいたＦ値でもって試してみます。

ぜひ絞りを開けて撮ってみてください。
絞り開放でも問題ないと思いますが、念のため1/3段、2/3段、1段と段階的に絞って撮り比べると、レンズの性能を把握できますから。

書込番号：25100510

[sweet-d]

羽田へのランディングシーンですね。
３枚の作例を拝見して、これはピントではないと思い、ご使用のレンズの記事を見てみると、このレンズは解放で最も解像するようです。

https://digicame-info.com/2021/06/150-500mm-f5-67-di-iii-vc-vxd-1.html

なので、yamadoriさんが言われるように次回は絞り開放から試してみてはと思います。

書込番号：25101061　スマートフォンサイトからの書き込み