ExtremeContact DWS06 PLUS 235/45ZR18 98Y XL のクチコミ掲示板

[marawara]

ここ等の書き込みや宣伝で良さそうなので購入したのですが8000キロでスリップサインまで行き、1万キロでスリックになりました。E350のSWでコーナー攻めるわけもなく、普通に静かな運転しててです
片減りなど無く、キレイに均一に全面減っていきました　あまりにも早すぎると思うのですが同様の方みえますかね　それともAWのタイヤは質が違うのかな？

書込番号：24796491　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

ローテーションしかないと思います。　

書込番号：24796637

[ぜんだま〜ん]

＞marawaraさん

8000キロ走る前に履き替えなさいよ。
危ないですよ。

書込番号：24796675　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

すんなに減る？最近発売したタイヤですよね
写真アップして見て下さい

家の車もそのタイヤです

書込番号：24796779

[私はたぶん3人目だと思うから]

D/W/Sの各インジケータのうち、SNOWインジケータが出てきただけでは。

書込番号：24796846

[銀色なヴェゼル]

恐ろしく耐摩耗性が高いようですが。。。

書込番号：24796897

[バニラ0525]

失礼します。

「8000キロでスリップサインまで行き、1万キロでスリックになりました。」
とのこと。
タイヤがすり減ることより、こちらの状況が怖いです。
8000キロで気づいたんですね。
なぜ2000キロも走ったのですか？タイヤのすり減りよりこちらのほうが気になります。
自殺行為です。
ご無事で何よりです。
失礼しました。

書込番号：24797556

[だっちーむ]

このタイヤの前のタイヤはもっと長寿命だったのでしょうか。もしそうならそのタイヤを知りたいです。
高重量でも高トルクでストレスなく走れる車ですから静かに走っているつもりでもタイヤに負担がかかっている可能性もありますね。

書込番号：24831806

[amayan.net]

42000キロ走行（フロント）　コードが出てきました。	Dはまだ残ってます。	新旧比較	お店の様子

尼崎の名神タイヤで、TESLA　Model Xのタイヤ交換しました。265/35 R22という巨大サイズ。コンチネンタルのDWS06Plusという銘柄。1本29500円でした。 　
　前回2020年10月に、36000キロで、新車装着のグッドイヤーが坊主になったので、コンチネンタルのオールシーズンのDWS06にフロント、リア両方を交換後、2年弱、現在77900キロで、なぜかフロントだけ、中のコードが外側に出てきたので危険と判断し、フロントのみ同じ銘柄の改良型「プラス」に交換しました。新品と使用後の写真。パターンは同じ。
　前回から42000キロも持ったのは驚異的であり、きわめて耐摩耗性が高い長寿命タイヤです。
　表面にD,W,Sの文字があり、雪道不可でS,ウエット不可でW、ドライ不可でDが消えるという面白いギミックのですが、まだDが残ってます。リアもDWS全てが残っていて、あと２万キロくらいはいけそうな感じではあります。コンチは日本ではマイナーではあるけど、純正のGY、ミシュラン、ピレリよりも値段もかなり安く、たまに雪が降るくらいの都市部で使うにはオススメです。　

書込番号：24905193