ExtremeContact DWS06 PLUS 235/45ZR18 98Y XL のクチコミ掲示板

オールシーズン？

[毛が生えかけたしろうと]

オールシーズンタイヤの代わりになるのかなと思ってここに辿り着きました
雪でもある程度走れるサマータイヤとの認識で良いのでしょうか
当方九州にてスタッドレスの活躍はほぼありませんでオールシーズンにしようか悩んでおります

書込番号：25499922　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

坂道が多いところだとスタッドレスの方がいいと思います。　

書込番号：25499971

[アドレスV125S横浜]

＞毛が生えかけたしろうとさん

AWDなんだよね？じゃなきゃ意味なくない？

書込番号：25500123

[BREWHEART]

２万kmも走るとSNOWパターンが削れ落ちてサマータイヤになります。

書込番号：25500190

[毛が生えかけたしろうと]

2WDでは効果期待薄ですかね
保管場所もホイルもあるからスタッドレスにした方がいいですかね

書込番号：25500237　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞毛が生えかけたしろうとさん

別に主が良ければ問題ないけど

それでぶつけたりしたら、あほ臭くない？

スタットレス買っとけば良かったとならなければ良い話

書込番号：25500341

[緋色幻夢]

既に古い話になってますがDWSは雪道規制対応しませんので、雪道、凍結路でサマータイヤと変わらないですね。
岐阜市内で試しましたが、安全には走れません。
M＋S表記があってもスノーフレークマークが無い場合は、オールウェザータイヤと変わらないのでスタッドレスの代わりにはなりません。

書込番号：25717601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

結局、オールシーズンタイヤなんて中途半端なんでしょう。
やっぱり夏タイヤと冬タイヤ(スタッドレス)の履き替えが一番のような。

書込番号：25717754　スマートフォンサイトからの書き込み

[umekofu]

お住まいの環境でしたら　正にご想像の通りで
軽い程度の雪なら走行には何ら不安は有りません。
私はDW06に出会ってからこれ程のコストパフォーマンス高いタイヤは無いなと大のお気に入りです。私はBMW乗りですが雪の山道も難なく走破出来たくらいです。個人差有りますから鵜呑みにはして欲しく有りませんが、九州の余り雪の降らない環境ならオールシーズンとしてオススメ出来ると思います。ドライ性能もウエット性能も間違い無いモノです！

書込番号：25722731　スマートフォンサイトからの書き込み

スーノーの性能距離は？

[りゅう３１８]

走り方で違うのは解っていますが、
月１０００ｋｍペースで走るとスノーは１１月交換だと２シーズンくらいは、なんとか持ちますかね？

現在は、SAFFIRO SF5000　５００００ｋｍ程走行で、まだスリップサイン迄１ｍｍは残ってる感じです。
ＡＷＤで少々の雪も問題無くノーマルタイヤでしたが、雪降ったら違反と知り
２年後くらいには車買い替えるので、ノーマルとスタッドレス別々で買わずに済ませたいのですが。

高速とか積雪する山道だけで一般道は推奨だと思ってた。バカですみません。誹謗中傷はご勘弁ください。
スタッドレス程の性能が無いことも解っています。
持たなくても、今までノーマルで走行してたなら・・・。ってのも解ってます。

書込番号：25480159

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

いざっていうときのためにチェーンは携行していた方が良いと思います。

書込番号：25480193

[BREWHEART]

知り合いがスポーツセダンで履いてるけど、2万kmでSが消え、4万kmでWが消えたとか。
リピートはしないって言ってたな。

誹謗中傷される覚えがあるなら、わざわざ燃料投下しなければいいのにと思うのは私だけでしょうか。
書かなくて良い背景描写しなくても良いのにね。

書込番号：25480207

[りゅう３１８]

確かに書かなきゃ良かったですね。
こちらの状況や走り方を伝えないと、それはそれで「詳しく書かないと解るか！！」と言われそうで…。要らないことまで書いちゃいました…。

書込番号：25480224　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞りゅう３１８さん

>１１月交換だと２シーズンくらいは、なんとか持ちますかね？

今から冬で長くても３回目の冬よりは前までですよね
２回目の冬が終わるのが約１．５年後（２万キロ以下くらい？）だから
なんとか持つんじゃないですか

オールシーズンの場合冬のリミットと夏のリミットが違うから
冬から使用開始すると夏は１シーズン多く使えるよね

オールシーズンの盲点は
よく言われる氷上性能とは別に（夏も（使うから）減るって事
（冬シーズンの終わりまで十分スノーの山が有っても翌シーズンの冬に入る時には
サマーの山は十分残っていても夏使った分でスノーのスリップサインが出ていたりとか）

書込番号：25480421

流用可能でしょうか？

[beiちゃん]

はじめまして、よろしくお願いします。
車輛はベースグレードのマカンです。
現在、装着中の純正ノーマル１８インチホイールは前　8j+21にタイヤが235/60、後　9j+21に255/55と前後異径サイズです。
そこへ純正OPの２０インチホイール/前　9j+26、後　10j+19(純正装着タイヤサイズはそれぞれ265/45、295/40)を入手し
純正装着サイズは高価なので外径が近いこのサイズ255/45ｒ20を前後に装着可能でしょうか？
・前後異径→前後同径に変更は安全面でＯＫ
・10Jに255幅でｊ若干引っ張り気味となりスタイル的に？
素人考えだけでは不安なのでご教授願えれば幸いです。

書込番号：25128602

[ごみちん]

＞beiちゃんさん　　こんにちは
＞外径が近いこのサイズ255/45ｒ20を前後に装着可能でしょうか？

以下の通り前後ともホイールとタイヤのマッチングは問題ありません。
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=255/45R20

ホイールリム幅が前後とも1インチアップ、ホイールインセットは前が+5mm、後が-2mmとなるので
フロントホイールは内側に17.7mm、外側に7.7mm、リアホイールは内側に10.7mm、外側に14.7mm寄ります。
従って、フロントは現状でハンドルを左右一杯に切った状態でタイヤホイールとインナーパーツとの最小ギャップが20mm程度あること、リアホイールは現状で15mm以上ツラウチになってることが確認できれば問題ないでしょう。

＞前後異径→前後同径に変更は安全面でＯＫ

車/タイヤのコーナリング限界性能を試すような運転しなければ何も問題ないですよ

＞10Jに255幅でｊ若干引っ張り気味となりスタイル的に？

引っ張りタイヤも個人の好みですからスレ主様がカッコイーと思えばようでしょう

書込番号：25129655

ロードインデックス不足

[Lonesome Carboy]

W205のオーナーです
サマータイヤの残り溝が少なくなったので交換を検討しています
P7C2を検討していましたが、この季節なのでスタッドレスも良いかなと思い始めました
コンチネンタルは相当コスパが良さそうで、ちょっと惹かれていますが標準タイヤが95Yで本タイヤが91Yなのが引っ掛かっています。
安全率を考慮して選定されているでしょうから問題無いかなと思っています
皆さんのご意見頂ければ幸いです
宜しくお願いします

書込番号：25116768　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

エクストラロード（XL)規格で95なので、エトルトスタンダード（ETRTO STD）規格で91になるのですね。

W205の指定空気圧は、確か250kPaだったと思いますので、XL規格でもSTD規格でも空気圧250kPaで耐荷重615kgになります。
しかし、乗員数が変わったときには250kPaを超えて入れることになるでしょうから、STD規格ではこれに対応できないですね。

ただ、負荷能力等は余裕をもって決定していますので、おそらく問題なく使用できるかと思います。

書込番号：25117187

[Lonesome Carboy]

＞Berry Berryさん
ご教示ありがとうございます
エクストリームコンタクトはスタッドレスだと勘違いしていましたが、スタッドレスでもオールシーズンでも無さそうですね
本タイヤは再考する事としました
負荷荷重の評価に関しましては大変参考になりました
ありがとうございました

書込番号：25117998　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞P7C2を検討していましたが、この季節なのでスタッドレスも良いかなと思い始めました

それは良いけど、夏タイヤは春にでも別途購入するのでしょうか？

そこが気になりますね

そうでないならオールシーズンって選択肢も有るんじゃないかと。

書込番号：25118004

[Lonesome Carboy]

＞北に住んでいますさん
連絡ありがとうございます
そうなんですよ
ヤナセからは残り溝が少ないので交換した方が良いとオファーされましたが、スリップサインまではもう少しあるので交換タイミングを延ばそうかなとも思っています
ただ、5年以上使用していてゴム質も硬くなってきていると想定されるのでどうするべきか悩み中です(-｡-;

書込番号：25118012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

このタイヤはスノーフレークマークを取得していませんので国内ではサマータイヤとして販売していますが、北米ではオールシーズンタイヤとして販売されてます。ちなみにM+Sの刻印は入っています。

書込番号：25121886

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

久しぶりにコンチネンタルのホームページを見たらオールシーズンタイヤになっていました。

書込番号：25135318

[Lonesome Carboy]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
わざわざのご連絡ありがとうございました。

書込番号：25135750　スマートフォンサイトからの書き込み

255/35r19からこちらに変更するのは大丈夫でしょうか？

[のるるる]

初歩的な質問かもしれません。
不快な思いをされたらすみません。

夏タイヤの状態が悪く交換する運びとなりました。
色々と検討していたのですが、急でしたので出費を抑えたい+色々と試してみたいなと思い、未使用品でお安いこれがあったので検討していますが

ある程度調べてみましたがいまいち確証がありません。
外径が1mmくらいの差のようですが

表題のタイヤサイズのものからこちらに変えても問題ないでしょうか？

お力添えお願いいたします。

書込番号：24102998　スマートフォンサイトからの書き込み

[のるるる]

＞Che Guevaraさん
そうですね、sパケではないですがこの車種です。

なるほど...
このいまある社外ホイールがどれくらいのリム幅家によって変わるのですね
9jであれば255がベスト、8jであれば今回のサイズがベスト

9jでも履けなくはないけどけっこう引っ張った感じになるので、ノーではないがベストでもないという感じでしょうか？

ようやく理解できた気がします...ありがとうございます
リム幅をなんとかして調べないとですね...

書込番号：24103212　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

https://www.work-wheels.co.jp/search/products/
GNOSISでWORKのホイールがヒットしました。

サイズのバリエーションが豊富なので、実物確認するしかないかなと思います。
外からライト当てて見えるかどうかですね。

書込番号：24103229

[モモくっきい]

ホイールのサイズとオフセットは大抵ホイールに刻まれています。
多くの場合、表からは見えませんので外す必要はありますけれど。

ホイールのリム幅は、タイヤを咥えている部分の内幅です。

リム幅が標準より大きいとタイヤが外に押し広げられ、小さいと内側に押し込まれます。
これによりトレッドの接地具合が変わってきますので注意が必要です。

GNOSISブランドのホイールメーカである株式会社ワークのサイトに説明がありますよ。
https://www.work-wheels.co.jp/search/guide/?open=rim#otherkakaku

この手のホイールはオフセット調節のためにスペーサを挟んでいる事がありますので注意が必要です。

書込番号：24103237

[のるるる]

＞Che Guevaraさん
とりあえず一本近くのショップに持っていって確認してみます...該当のタイヤが売り切れないことを祈るばかりです

書込番号：24103255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞のるるるさん

ホイールに対して細目のタイヤを履かせるというのは、「引っ張りタイヤ」いって、
ドレスアップの手法のひとつでもあります。
好んで引っ張る方も多いです。

もちろん、走行時の性能を考えたら良いことではないのでほどほどに。

書込番号：24103371

[gda_hisashi]

>ホイールに対して細目のタイヤを履かせるというのは、「引っ張りタイヤ」いって、
ドレスアップの手法のひとつでもあります。

それはホイールに対して細いタイヤって引っぱりではなく
タイヤに対して太いホイール使う場合じゃない

>未使用品でお安いこれがあったので検討していますが

そんなにお得なんですか

ブランドにより結構安いタイヤも有りますけどね

このサイトで探すよい安いんんですか？

長期在庫とか新車外しとかでですかね

書込番号：24103572

[モモくっきい]

＞gda_hisashiさん

新車装着タイヤなんかでは、1/2"ほどホイールのリム幅が標準より小さい事も多いですよね。

ホイールのリム幅が大きいとタイヤが外側に押し広げられ、タイヤのトレッド面が凹む方向に力が加わってしまうので、見た目云々以前に、危険かと。
偏平率の小さいタイヤほど影響が大きいので、この辺は安易に考えない方がいいと思います。
取付できればいい、という問題ではありませんね。


スレ主さんへ。
タイヤは命を乗せているのですよ。

書込番号：24103636

[gda_hisashi]

＞モモくっきいさん

多分返信相手間違っている

書込番号：24103670

[のるるる]

＞モモくっきいさん
リム幅が8jくらいであれば、このサイズでもオッケイという認識を持ったのですが

それではよくない、ということでしょうか？
無論ですが、急いでる+費用を抑えたいからといって合わないものをつける気は全くありません。

ただ、その気がなくても間違っていたら本末転倒かなと思いご質問しておりました。

でも、ご教授いただきありがとうございます。

書込番号：24103987　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>急いでる+費用を抑えたい

そんなに安いんですか？

書込番号：24104080

[XJS]

9jに225は見た目も変になるし段差でガリ傷付けやすくなりますね。
私なら絶対履かない。

書込番号：24104085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞のるるるさん
旧製品ではありますが普通のＤＷＳ06ではだめですか。規定サイズが安くて有りますよ。別のタイヤであればTOYOプログレススポーツなんかも安くておすすめです。

書込番号：24104098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞のるるるさん
すみませんTOYOプロクセスでした。

書込番号：24104103　スマートフォンサイトからの書き込み

[のるるる]

＞gda_hisashiさん

フリマサイト販売なので厳しいとは思いますが、4本33kは魅力的な価格ではないですか？
もちろんリスクだらけなのは承知ですが...

ただ、ちょっと別の方向で解決してしまいそうなので
冒険できないかもしれません

書込番号：24104784　スマートフォンサイトからの書き込み

[のるるる]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
ありがとうございます。

だめってことはもちろんないですw
ただ、ほぼ未使用品がフリマサイトで4本33kでしたので
魅力的だなと思っていた次第です。
もちろんリスクはやばいとは思うんですが、全く知らないジャンルなので、勉強してみてもいいのかなとおもいまして...

ちょっと別の方向で解決に向かってしまいましたので、これにはならないかもしれませんが、色んな種類知りたいので助かります。

書込番号：24104794　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

＞gda_hisashiさん

いえいえ、私も、ぜんだま〜んさん の発言内容に？て思ったものですから。


＞XJSさん

そうですね。
大抵の偏平率55以下のタイヤにあるリムガードもカバーできないかもしれませんね。


＞のるるるさん

他の方のコメントからも分かる通り、標準が255に対して9"であるならば、225では8"、もしくは7.5"が妥当です。
新車装着の場合は標準リム幅-0.5"という事もありますが、+(プラス)側は見た事がありません。
+1"というのは大きすぎると思いませんか？

これが偏平率が大きけれ影響は小さいのですが、
255/35の場合は高さはホイール直径は482.6mmもあるのにタイヤの高さは僅かに89.25mm、
225/40の場合は90mmしかありません。
小型車の185/65の120.25mmなんかよりずっと小さいんですよ。
いわばデカいホイールにワイヤを織り込んだゴムを巻きつけているようなもんです。
それを標準より1"＝25.4mm、片側12.7mmも押し広げていいわけないとは思わないのですか？

公道を走らせようというのであれば、取付できればいい、てものではありません。
この程度の事も分からずに質問するような人は、取扱説明書にあるタイヤサイズから選ぶしかありません。
適合するホイールを含めて、です。

書込番号：24105004

[gda_hisashi]

>フリマサイト販売なので厳しいとは思いますが、4本33kは魅力的な価格ではないですか？

未使用品ってラベル残ってます？製造年は確認できてます？
(新車外しの長期保管品とか単に新品でも不良在庫とかではないでしょうか）

今このサイト（価格．ｃｏｍ）で
正しいサイズ（255/35ｒ19）が
ＡＴＲスポーツ２
ハンコックLaufenn S FIT EQ
ハンコックVENTUS V12 evo2
あたりが10990〜13510円/本で出入手できそうです

これに対して正しくないサイズを使ってでも魅力大ですか？

書込番号：24105230

[のるるる]

＞モモくっきいさん
回答頂いているのに申し訳ありませんが、どうだこうだと言われても僕に判断しかねます。

最終的に、わからないならそうやって選ぶしかない。
のであればそうおっしゃっていただければ結構です。


それから、ご回答いただいているその知識の中には、結果としてどうなるか、の記載がなく僕にとっては非常に分かりづらいものです。

もし仮に、わからないことを天秤にかけて知識を押し広げていただいたのであれば
結論から先に書いていただけると助かります。そのほうがモモくっきいさんにとっても僕のような馬鹿な初心者に対して時間を取らずに済むのではないかと思います。

せっかくご回答頂きましたが、僕にはわかりませんでしたので
別の方の回答またはおっしゃるようにそういった方法で選びたいと思います。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：24107472　スマートフォンサイトからの書き込み

[のるるる]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。

たしかにそうですね、色々試したい気持ちはありますが知識がない状態では試しようもないですし...

それなら正規のサイズ(社外のホイールのようなので確実かはわかりませんが)で選びたいと思います。

たぶん、僕でも知ってるメーカーということとそこそこ安いところに目が行ったからだと思いますが
とりあえず、今回は(別の方向で解決しそうなので)見送りたいと思います。

でも、ありがとうございます。
教えていただいたことは必ず次があると思いますので、そのときに活用させていただきたいと思います。

書込番号：24107492　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

＞のるるるさん

結論は最後の3行です。

序論、何が問題なのか。

説明、問題と思うのはどうしてか。

結論を最後の3行に書いています。


>最終的に、わからないならそうやって選ぶしかない。
のであればそうおっしゃっていただければ結構です。

分かるかどうかはあなたが理解できるかという問題です。私は関係ありません。
理解できない事もあるだろうから私は
「公道を走らせようというのであれば、取付できればいい、てものではありません。
この程度の事も分からずに質問するような人は、取扱説明書にあるタイヤサイズから選ぶしかありません。
適合するホイールを含めて、です。」
と締めたんですよ。

書込番号：24107919