ホンダ GB350

GB350

[ケモソリ]

今月１日にGB350黒を契約してきました！
ですがとにかく納期がわからない。年末年始ごろと言われたり違う店では1年半から2年とか。みなさんはいつ頃と言われていますか？またすでに納車された方はどれくらい待ちましたか？

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[n_kazo]

新車は在庫がおいてない店舗はどこも納期未定みたいですよ。

先週最寄りのバイク屋から聞いた話ですが車種問わず

HONDAは受注は受けるが納期が分からない状態。
YAMAHAは受注すらできない状態。（その変わり受注できれば納期は明確）

コロナの影響で工場も本来の稼働率ではないうえに
バイクに使用する部品関係も足りていないのが現状の様です。

契約もされて納車が待ち遠しいと思いますが、気長に待ちましょう！

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[cbr600f2とし]

用事があってドリーム店に行った際に聞いたのですが

いきなり入ってきたりして予定が解らないそうですよ（車種問わず）

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[ケモソリ]

返信ありがとうございます！やっぱそうなんですか泣
奇跡的に早く来る事だけを考えてながーーく待ちます笑

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[ヤマトオオサカ]

発売の二週間前に契約してゴールデンウィーク明けに納車でした。良いタイミングで注文したようで納品日にはもういつかわからないって言われてましたんで。自分以外のGBは一回しか見たことないですね。

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[もんさん7]

8月16日に黒で注文しましたが、赤の方が早そうとのこともあって11月に変更しました。
2月10日に入会との連絡が有りました。
楽しみです。

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[もんさん7]

間違えました　入会　→　入荷

書込番号：24574643

[おくり7526]

2021年12月の1週目に契約して、翌年2022年の8月のお盆ぐらいに納車になると言われました。
しかし、急に電話がきて3月の1週目に、入りそうなので、書類を持ってきてくださいと。
5ヶ月も早くなるとかなんでだろう？
ま、早いからラッキーです。
3ヶ月待ちで乗れそうです。

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現代的デザインテイスト入れてきてるのはわかるが

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

新型レブルほど新しくもなく、中途半端？
ゆえになんか、無難でビジネスバイクぽく見えてしまうかも…

ただエンジンデザインはかつてのGB250より良いと思う

GB250はクラシカルデザインなのにDOHCでヘッドが大きく違和感感じた
あれならCD250U、CD125Tベースにカスタムした方が面白いかなあと…（笑）

まあその意味ではGB350はカスタムベースと考えろってことかな？

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[暁のスツーカ]

いやいや、GB350は開発されたインドではカブと同じ実用車ですよ。その為、ビジネスマンの革靴や日常のサンダルばきに対応してシーソーペダルだし、現地では、タンデマーがサリーを着ていても大丈夫なように、サリーガードがオプションであるそうです。

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[ニューあふろザまっちょ☆彡]

そこの問題ではなく

日本でGB名乗らせるならデザイン的にバランスとって出すべきだったて話ね

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[ktasks]

小さい市場にエサはやらない
欲しいなら売ってやるってトコやね

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[mat324]

確かに、私も曖昧な感じが残るデザインに感じますね。

以前のGB250クラブマンは1980年代登場ですから、クラシカルな外観はともかく、ある程度のスポーツ性が重要な時代だったんでしょうね。
ホンダではCB250RS、他社でも、SRXやグース、250CSにNZ250など、売れ方にかなり差は感じますが、各社ともスポーツシングルをラインナップしていましたし、どれもオフ車のエンジンがベースで、エンジン外観に手が入った様子はありません。

過去のこの手のモデルで、まともにエンジンデザインされたものはエストレヤとW650ぐらいではないですかね。


個人的にはホンダはこの手のクラシカルモデルの外装デザインは苦手なような気がしていて、過去のCL400、CB400FOUR(水冷)、VRXなど、どれも今回のGB350に通じる、曖昧なラインの外装デザインです。
どのモデルも登場前は話題になったものの、発売されると市場は「ん〜・・・」とイマイチな反応で、あまり売れませんでした。

ただ、売れていると言っても、昔のことを考えるとはるかに生産台数は少ないですし、今はネオクラシックと言っておけば、ちょっとデザイン的にチグハグなところがあっても受け入れてくれる市場と雰囲気があるので、これでいいのでしょう。

スレ主さんの気持ち、なんとなくわかります。

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[ニューあふろザまっちょ☆彡]

本田は基本的に最新技術を突き詰めるのに集中ってイメージだからね
クラシカルに力をあまり入れない

1980年あたりから空冷だとエンジンデザインが良いのが少ないかな
クラシカルにデザインされてないのをそのまま載せるから
車体がクラシカルでもエンジンが浮いてしまう
GB250のRFVCて刻印とか削り取りたくなる（笑）

まあ繰り返すけどGB350は逆にエンジンデザインは本田にしては良いと思ってるんだが

このバイク
「GB」という名前にしてはチープに見えてしまうので
「CD」で出せばよかったんじゃないかなああ？
「CD」にしてはモダンで新鮮と思ってもらえたかも♪

書込番号：24391955

クチコミがない？

[有線LAN]

全然行き渡ってないということでしょうか？
GB350の乗り出し価格やレビューを楽しみにしていたのですが。

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[真鍮チャック]

他のジャンルに比べて市場規模が小さいので、ここの対応も遅いと思います。

バイクなんてそんなもんですよ。

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[写画楽]

こんにちは、
いいところを狙ってるバイクだと思いますけど、
価格コム的には反応が薄い感じですね。

以前は、とっさの瞬発力がとか、強烈な加速が・・・
などと考えてきましたが、トルクでとことこ走るのも
いいように思えてきました。

書込番号：24249469

[暁のスツーカ]

単に流通量が少なく、この価格コムに書き込みを行う方には、まだこのGB350が納車されていないだけかと思います。
あとは、実車が見られない、一見実用車、中途半端な排気量、シート高が思ったより高い、インド製などなどが今一盛り上がらない原因じゃないでしょうか。その内、ボルティーと同じくじわじわと評価があがって、書き込みも増えてくると思います。

書込番号：24249715

[BIWAKOライダー]

私のお世話になってるドリーム店に何台か売約済み車が置いてあったのでながめていたのですが、良いですね〜。
なかなかボリューム感もありましたし。
あと数年で大型からは卒業しようと思ってますので、そのあとはこんなのも良いかも、と思いました。

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[T-MAX400]

500が欲しい

書込番号：24251563

[有線LAN]

GB350Sとノーマルの違いが気になります。

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[有線LAN]

ドリームので青を眺めてきました。
質感がいいですね。

店頭にあったハンターカブを買って納車を待とうか考え中です。

書込番号：24252797　スマートフォンサイトからの書き込み