DJI Air 2S Worry-Free Fly More コンボ のクチコミ掲示板

サークル撮影が同じ位置で毎回キャンセル

[1ppie]

開けた河原で自動撮影系の練習をしていたところ、サークル撮影時、円周上の同じ位置(北西)で「障害物を検知しました」のメッセージと共に撮影と移動がキャンセルされる現象となりました。

10回ぐらいやって、サークル撮影は一度も完成しませんでした。

DJIのサポートに相談したところ、ビジョンセンサーの影響かもしれないが、原因は分からない。
機体の検査しますか？というやり取りになりました。

曇り空、プロペラガード無し、Cモードでした。
同様の現象の経験ありませんでしょうか？

Sモードだとビジョンセンサーがキャンセルされるらしいので、次回はSモードで試そうと思っています。

書込番号：25693397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

よく分かりませんが、別の場所で同じことをやっても、同様に同じ方位で停止するのなら、機体の不具合の可能性が高そうですね。（方位センサーの問題？）
その場所でしか再現性がないなら、環境依存でしょうから仕方がないでしょう。

ちなみにSモードではインテリジェントフライト（自動モード）はできないんじゃないですか？
もうドローンはやめてしまったのでうろ覚えです・・・スイマセン。

書込番号：25693730

[1ppie]

先日改めてSモードでサークル撮影してみました。
残念ながら現象は変わらず、だいたい同じ方位で「障害物を検知しました」でキャンセルされました。

サークル撮影は、インテリジェントフライトではなく、クイックショットのカテゴリで、Sモードでもビジョンセンサーは効いているようです。

ちなみに、mini2も保有しているのですが、そちらはサークル撮影を完成できました。下方のセンサーのみですからね。

撮影の依頼を終えたらケアリフレッシュを兼ねてDJIに調査依頼しようかと思います。

書込番号：25715133　スマートフォンサイトからの書き込み

[1ppie]

その後、色々試した結果、被写体もしくは地面から近すぎるだけの様で、高い高度では問題なくサークル撮影できました。
被写体的には人物向きではない大きさになりますけど...

書込番号：25750325　スマートフォンサイトからの書き込み

リフレッシュ交換機体が150mしか上がらない

[たろうぱぱ]

リフレッシュ交換機体が150mしか上がりません
設定などありますか？

書込番号：25300656

[ダンニャバード]

＞たろうぱぱさん

うろ覚えですが、DJI FLYの設定の中に最大高度の項目があったと思いますよ。
Maxでも500mまでですけど。

書込番号：25300755

[かに食べ行こう]

＞たろうぱぱさん

150m以上を飛行させるには東京航空局並びに大阪航空局の飛行地の飛行許可を取って
DJIに送って150m以上飛ばせられる地区の飛行の高さが制限かかってるのを
解除してもらうと150ḿ以上飛ばせられます。

包括申請も取らないとだめです。　you_tubeにも出てるので参考に。

書込番号：25300869

[ダンニャバード]

＞たろうぱぱさん

ん？
最近の機体は150m以上設定できないんですか？
私のAir2Sは500mですけどね・・・

お書きの制限解除は500m超ではないですか？
それならば私も調べたことありますし、YouTubeの解説動画も見ましたが、めんどくさいので辞めました。

150m超えて飛ばすことはありますよ。
https://youtu.be/0p7s6qH4kYo
このときで離陸地点から250mくらいだったかと。
直下の地上からは100mも上がってません。

目視外飛行の解釈を別にして、直下の地上から150m以内で飛ばせば問題ないはず。
逆に山で飛ばす場合に注意しなくてはいけないのが、離陸地点よりも標高が低い場所を飛ばす場合。
コントローラー上は150mを超えていなくても、地上からは簡単に200m、300mとなってしまってる場合もありえます。
私はそうならないように常に注意しながら飛ばしていましたよ。

https://boundary.or.jp/aboutdrone/flight/908/

書込番号：25301053

[ひろ君ひろ君]

6/18　久しぶりに海上発進させたところ　前進できなくなり焦りました

ソフトの更新により　ログインが外れているだけでしたが
飛行範囲が　５０ｍに制限されていただけですが
着艦時に　どんな挙動をするかわからず　焦りながら
ヘディングを維持したまま　ハンドキャッチしました　（手の入れる方向に制限があって怖かった）

距離が制限かかっていたとともに　高度制限があったかまではわかりません

書込番号：25312997

皆さんは入りますか？

[かに食べ行こう]

DJIFLYですがＶ１・６・８〜一気にＶ１・６・１２になりました。
https://www.dji.com/jp/downloads/djiapp/dji-fly

DJIから　DJIＭinoも入れてくださいと通知が来ました。
https://www.dji.com/jp/downloads/djiapp/dji-mimo

両方はいると正常見たいです。
推奨アイホン・アンドロイドを使ってほしいと。
SHARP sense６なんですけど・・・

書込番号：24885140

[ダンニャバード]

こんにちは。

＞皆さんは入りますか？

意味がちょっと分かりませんが、iPhoneの場合はアプリアップデートは自動で行われますので、放っておいても勝手にアップデートされますね。Androidも基本的には同じではなかったでしょうか？

DJI FLYはAir2Sには必須アプリですからインストール済みですよね？

DJI Minoというのは使ったことがなかったのでインストールしてみました。
これは動画の自動編集アプリですね。
DJI FLYにも同じような機能はありますが、こちらはドローン撮影動画でなくても編集できるようですので、「スマホの動画とか編集はめんどくさいけどカッコ良さげな動画を作りたい」という方には面白いツールではないかと。
私は使わないかなぁ・・・(^^ゞ

書込番号：24885245

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん
アンドロイドは自動では入りませんでした。　Ｖ１・６・８。　ずっとお盆休み動かなかったです。

お盆明けでＶ１・６・８〜一気にＶ１・６・12なりました。
ずっと雨でしたので引きこもりでした。

書込番号：24885310

[ひろ君ひろ君]

私の　DJI FLY　　１．６．９　です　８／６ａｒｒｏｗｓWE購入インストール

今現在必要なアップデートはないようですので
アクティベート機体の種類によって　当たる　当たらない　があるんじゃないでしょうか

＃ｍｉｎｉ　→　ｍｉｎｉ２＋新ケア登録　で残機３にアップしました　　ゼビウスじゃないってか

書込番号：24888970

[ひろ君ひろ君]

8/26 どうやっても　ソフトが起動できなくなって
いれなおしたら　1.7.0　になりました　それがどうした　と言われると困りますが

書込番号：24900370

[かに食べ行こう]

＞ひろ君ひろ君さん
>いれなおしたら　1.7.0　・・・最新ね。

書込番号：24900666

[ひろ君ひろ君]

月末でギガの少ない状況で
１，２秒でソフトが落ちる状況なので　自動アップもできず　手動アンインストール　APK入れ直し

テスト飛行なのでよかったけれど
船上で発進させようとしてる時だと
フライト自体をあきらめざるざるおえないかと

前端末のフライト記録も見えないのはなんでだろう

書込番号：24900740

初期不良こんなにあるものでそうか？

[かに食べ行こう]

2021年4月製造	22年5月製造	左側21年4月右側22年5月製造

DJI Air 2S Worry-Free Fly More コンボを6月16日に購入しました。　アクティベートして登録。
非海水浴場（遊泳禁止）バギー車も走ってる所。　家の中でも練習してたというよりも。
あ〜〜〜涼しい、涼しい。　海水上は飛ばさずにそうしたら左斜めに飛んでいく（風向きか？）
飛ぶ方向変えても同じ、必ず左斜めにスライドしていく。　家で充電していったけど数％は電池減るみたい。

プロペラ交換しても同じ、　電池3個飛ばしてみたけど2個の電池が偏摩耗する。1個は極端ではない。
DJIに連絡しフライトレコダーを送ってくださいとなる。　DJI　認定店に行ったら　
フライトレコーダーが送れない。表示されるものが違うといわれる。　その後動画を撮って送る事になる。

原因不明で新品と電池送られてきた。　2週間かかった。　自分が購入した製造年月は21年4月。
送られてきたのは　22年5月。　左側21年4月右側22年5月。

書込番号：24863443

[かに食べ行こう]

開封まだ22年6月製造	電池も交換22年5月製造　おかしいと伝えていた	脚も買った　砂が舞い上がる	電池4個と送信機充電で20％減った

新機体が送られてきてアクティベートして飛ばすと人間の伸長より高いところに行くとジンバル過加熱と表示される。
着陸させて機体の電源を切って再度電源点ける、　飛ばすと同じ現象電池交換しても同じ。
更に電波ロストも表示される。　GPS表示は出る（快晴の日）　日にちを変えても同じ現象。
フライトレコーダーも送った。飛行データーの同期も送った・・・これ同じ？
国土交通省にお金も払った。　DJIに連絡機体送付今回特別に即交換。先日到着。　未開封。

サイト見ていたらMavic2が販売されて4年電池が販売されていないけど、皆そうなんでしょうか？
今電池鞄から出したら熱持っていたけど、皆そうなんですか？
3ヵ月に1度完全充電とか、70％の充電量維持してる人がいるけど
電池販売されなくなると、機体飛ばせなくなるものなんでしょうか？

2度有る事は度ある、3度目の正直・・・

書込番号：24863471

[かに食べ行こう]

電波ロスト＝Wi-Fiの接続切ったらいいかもと出てる？

書込番号：24863640

[ありがとう、世界]

＞かに食べ行こうさん

中国メーカーに、日本のマトモなメーカー並みの過信をしても・・・(^^;

※差別的な意味合いではなく、戦後多大な努力で国際的な信用が得られた日本のメーカーが世界的にも「特殊だった」わけです。
どの国のメーカーであろうと必然的に「かつての日本のメーカー並み」になるわけではありません。

書込番号：24863652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

こんにちは。
「ジンバル過加熱」ですか？
私の場合、「ジンバルモーター過負荷」のエラーメッセージが出ました。このときは初期不良交換してもらいました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001349975/SortID=24778519/

バッテリーの熱に関しては、自己放電によるものかもしれませんね。
DJIドローンのバッテリーは、満充電にしてそのまま数日間アイドル状態にしておくと、バッテリー内蔵のCPUがバッテリー保護のために自己放電を開始します。その際に放熱します（電力を熱エネルギーに変えて放出します）。

ただ、メーカー出荷の新品バッテリーは満充電はされていないため、上記は作動しないはずです。
機体の交換はどちらでされましたか？メーカー（DJIジャパン）直でしょうか？
もし一般の販売店や安売り業者さんだった場合は、中古品をつかまされているかもしれません。
その当たりの心配はございませんか？

＞中国メーカーに、日本のマトモなメーカー並みの過信をしても・・・(^^;

DJIのドローンを購入し使いこなされた方のご意見でしょうか？
DJI機の愛用者として正直に申し上げれば、DJIドローン並みの高品質、高信頼性のドローンは、日本のメーカーには逆立ちしても作れるはずはないと思っています。
恐らく価格を10倍に設定してもDJIには敵わないかと（SOTENとかね）。100倍ならなんとかなるでしょうけれども。

書込番号：24864025

[かに食べ行こう]

送られてきた箱です。

＞ダンニャバードさん

ジンバル過負荷でした。　地上２mで　電波ロストはおかしいと思うけど。
曇りの日はＧＰＳ表示されませんでした。

機体交換はDJI埼玉の本社から送られて来ます。　DJI認定店ではありません。
新品コンボは家電量販店です。　DJI認定店でも製造月は21年４月でした。　２店舗あります。
DJI認定店は定期点検とかはしてるみたいです。

ヨドバシでは電池は２２年４月製造でした（聞いてみた）

書込番号：24864714

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

DJIから送られてきた機体なら正規品新品でしょうね。
まあ、私も先日初期不良をつかみましたし、出荷時の最終チェック体制が甘いような気はします。(^^ゞ

＞地上２mで　電波ロストはおかしいと思うけど。

ちょっとよくわかりませんが、地上2mというのは、水平距離はすぐ近くで、ということでしょうか？
もし100m以上先の高度2m、ということなら電波ロストしてもおかしくないように思います。

ちなみに電波ロストというのは、「機体未接続」になって、FPV映像も真っ暗になった状態、ということですよね？
（機体とコントローラーの通信が途切れた状態）
自動RTHが発動すると思いますが、その当たりの状況をもう少し詳しく教えていただけませんか？

＞曇りの日はＧＰＳ表示されませんでした。

曇天時はGPS位置情報をつかみにくいのは確かです。
特に周囲に障害物がある場合は顕著です。
そういう場合、私はそのまま真上に少し上昇させて待ちます。するとしばらくして「ホームポイントが更新されました」とメッセージが出るのでGPS位置をつかんだのが分かります。

電池に関しては、旧型のAir2と共通ですので、製造時期の古いものもあるかもしれませんね。
中古品でなければ問題ないと思いますよ。

＞ジンバル過負荷でした。

念のためにお聞きしますが、ジンバルカバーを外し忘れていた、とか、運搬時の保護テープ類が残っていた、などの初歩的なミスはございませんよね？

書込番号：24865216

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん

＞地上２mで　電波ロストはおかしいと思うけど。・・・自分のそばで2m上昇させただけです、
＞機体未接続・・・接着点少しずれるみたいなケースもあるみたいです＝接着点復活剤というのが販売されてるみたいです。

＞FPV映像も真っ暗・・・スマホ上では映像は表示されています。
＞念のためにお聞きしますが、ジンバルカバーを外し忘れていた、とか、運搬時の保護テープ類が残っていた、などの初歩的なミスはございませんよね？・・・全くありません。

書込番号：24865264

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん

＞ちなみに電波ロストというのは、「機体未接続」になって、FPV映像も真っ暗になった状態、ということですよね？
（機体とコントローラーの通信が途切れた状態）

いいえスマホに表示されています。真っ黒ではありません。　正常に表示されます。　
自力で着陸させました。　何度やっても同じ。　

今日DJI認定店で電池製造いつか見てきました2020年7月（古い）
コンボの製造21年7月。　そんなに売れないものなのかな？

書込番号：24866610

この機種には関係ないんですよね？

[かに食べ行こう]

https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html
ここはこの機種には関係ないんですよね？
軽いのか対象ですよね。

これは6月２０日以降も現在行われてるものですか？
https://www.fiss.mlit.go.jp/top

包括申請して禁止区域以外は申請して飛ばせばいいんですよね？
どうなんでしょうか？
６月１９日までというのが焦るのと。

事故報告で電波切れというのがこんなにあるのかと・・・
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_ua_houkoku.html

更にプロペラガード付きの写真を撮って申請しないと許可が出ないとか？

書込番号：24791762

[かに食べ行こう]

追加質問・・ヨドバシカメラで売ってる・・

DJI ディージェイアイ
MARIFB [Mavic Air 2 Intelligent Flight Battery （Global）]
最大31分の飛行時間を提供します。Mavic Air 2では34分。DJIのインテリジェントバッテリーは管理システムを内蔵。バッテリーの状態をリアルタイムで監視してレポートするので、バッテリー残量を心配することなく思い切り飛行を楽しめます。また、過充電／過放電保護や低温保護の機能にも対応しています。
値段12,210円は本物ですよね。990円安いような。

書込番号：24791770

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

えっと、今ひとつスレの趣旨が分からないんですが、Air2Sは国交省の言う「無人航空機」に該当するか？という質問でしたら「YES」です。
基本的にはDJIの現在販売中のドローンは全て申請がいると思ってください。

ただし勘違いされがちなんですが、許可の不要な飛行方法もあります。
たとえば、
１．人口集中地区ではない場所で、
２．30m以内に人や物件などのない場所で、
３．日中に、
４．目視できる範囲で飛ばす（目視外飛行ではない）
のなら許可は不要です。
そのほかにも高度制限などありますが、大凡上記を守っていて、なおかつ飛行が禁止されていない場所、かつ許可や確認が必要でない場所なら、国交省の許可申請は不要です。
でもそんな運用方法は現実的ではないですけどね。(^^ゞ

また6/20以降は義務化される機体登録制度は、上記にかかわらず必要です。
今週中なら事前登録に間に合いますので、既に機体をお持ちならすぐにでも登録されてくださいね。
https://www.dips-reg.mlit.go.jp/drs/top/init

書込番号：24791863

[かに食べ行こう]

ドローン情報基盤システム（飛行情報共有機能） https://www.fiss.mlit.go.jp/top
はスマホで登録するのですか？

書込番号：24791864

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん
＞たとえば、
１．人口集中地区ではない場所で、
２．30m以内に人や物件などのない場所で、
３．日中に、
４．目視できる範囲で飛ばす（目視外飛行ではない）
のなら許可は不要です。

上記は包括申請いらないんですか？　いるような？

書込番号：24791869

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

まずは入門サイトなどで一から学ばれてください。

上記についてはこちらが参考になるかもしれませんね。
https://blog.skylinkjapan.com/flight-request/

書込番号：24791891

[ひげ剃り名人]

DIPS包括申請、許可が昨日がもらえました。
申請の仕方はほぼテンプレ通りに申請ですね。
YouTube見れば、結構出ていますね。
機体登録もせず、飛行許可も取らずに飛ばしていたら、逮捕第一号でニュースで流されたらたまったものじゃ無いですから。
いまミニの許可待ちです。

しかし１５７０００円で最安で出ている業者で買おうと３回チャレンジしましたが、返信メールが来ませんでしたのでヤフーショッピングで買いました。
宣伝目的の安値で出してる業者、何とかなりませんかね？欠品なのに出してるところもありますよね。

書込番号：24799156

[かに食べ行こう]

＞ひげ剃り名人さん
>
しかし１５７０００円で最安で出ている業者で買おうと３回チャレンジしましたが、返信メールが来ませんでしたのでヤフーショッピングで買いました。　同じ業者が違う値段もおかしい。　住所同じ。

やっぱりそうなんだ〜〜〜ここの表示提示して　ケーズ電気で157,000円で購入できました。
製造年21月4月でした。　そんなに売れるものじゃないのかな。
16日に手続き終了しました。　you_tube見ると初期不良も多いです。

書込番号：24799876

まだ購入していませんが

[かに食べ行こう]

海上を飛ばすにはやはり錆びるとか言うことはあるのでしょうか？
you_tubeでは沖縄の海上飛ばしているのが多いですが
海面上を飛ばすとかの条件はどうなんでしょう？

書込番号：24778255

[ひろ君ひろ君]

MINI運用で　かなり海面低く飛ばしてるほうだと思いますが
特に対策はしていません

モーターのカバーは若干変色を初めていますので
いい環境と比べれば　寿命はけずっているハズ

Amazonで売ってるモーターカバーもありますが
わずかでも動力性能が低下しそうで使ってません

gpsでめったに落ちませんが
それよりも着艦時が気を使います

書込番号：24778421

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

あまり心配することもないと思いますよ。
もちろん塩分の影響はゼロではないと思いますが、海水に触れるわけでもないですし、飛行中だけの短時間の話ですし。

しかし私のおバカな失敗のようなことはなさらないことをお勧めしておきます。(^^ゞ
https://youtu.be/0zhgHiOm6iA?t=62

書込番号：24778538

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん

保険に入っていたら何万円か払って1機もらえるのでしょうか？

書込番号：24779132

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

基本的には壊れたり水没したりした機体がないと保証は受けられないと思いますが。
動画の機体ではDJI機体保険サービスに入っていましたが、海底の機体を回収することはできなかったため買い直しました。
現在のDJI CareRefreshでも同様だと思いますが、詳しくはメーカーサイトを参照されてください。
https://www.dji.com/jp/support/service/djicare-refresh

書込番号：24779331

[ひろ君ひろ君]

飛行紛失交換はＭＩＮＩ２発売の頃に追加された覚えがあります

書込番号：24781646

[ダンニャバード]

調べてみたらそのようですね。
https://store.dji.com/jp/product/dji-care-refresh-2-year-dji-air-2s

故障機体がある場合は1回目13990円〜3回目17990円ですが、紛失の場合は59900円だそうです。
これってバッテリーや付属品は付いてこないですよね？いや、バッテリーは付いてくるのかな？
もしかしてコントローラーごと丸っと新品が送られてくる？のであればお得かなぁ？

書込番号：24781718

[ひろ君ひろ君]

たしか　規定改定して　ぐっと高くなった記憶が

規定改定前ですが　ｍｉｎｉを損傷交換しました
（電池なしで　発送）

そうしたら　電池も交換してほしければ　電池も送れ　そのほうが早いぞ　ごにょごにょ　とメールが

悪いからいい　と　断ると　ちょっと時間がかかりました

どうも中国本土で
ケアリフレッシュ用のキットが
電池あり　電池なし　で作られているようです

書込番号：24781763

[ひろ君ひろ君]

当時のメールです

書込番号：24781773

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん
＞ひろ君ひろ君さん

you_tubeでDJI Air 2S墜落と入れたら出てくるもんですね〜〜
買うの躊躇します。

書込番号：24782851

[ダンニャバード]

＞ひろ君ひろ君さん

情報ありがとうございます。
バッテリーの有無が選択できると言うことですが、どちらを選んでもサービス料は一緒でしょうか？でしたらバッテリーごと交換のほうが良さそうですね。


＞かに食べ行こうさん

まあ、滅多に墜落しませんけどね。(^^ゞ
Air2Sは前後上下に障害物センサーが付いていますので、スポーツモードにしなければ大抵大丈夫だと思います。

万一墜落しても機体を回収できたら少ない出費で交換してくれますが、私なんかは飛ばすのは大抵海上か山深い森なので「落ちたら回収はできないもの」と思って飛ばしています。
これまで数十回はフライトしていますが、落としたのは上記動画のとち狂ったときだけです。
そういやプロペラも最初に付けたものから一度も交換していません。

書込番号：24783092