ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 165〜469 万円 (4,540物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
購入を検討しています、
オーナーの方にお聞きしますが
FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか?
書込番号:26025189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
3時のご飯さん
↓のようなスレッドもありますが、原因は4WDによるものでは無く、タイヤにあると結論付けされています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=25847899/
ヴェゼルの4WDは3時のご飯さんもご存じの通りプロペラシャフトで後輪を駆動させていますが、この機構が人に感じる程静粛性を悪化させるとも考えづらいです。
という事でFFと4WDで静粛性に違いは感じられないと思いますよ。
どうしても不安ならヴェゼル4WDの試乗車かレンタカーを探して、FFと静粛性に違いがあるか3時のご飯さんご自身で確認される事をお勧め致します。
書込番号:26025226
3点
>3時のご飯さん
>FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか
車内の静かさは、タイヤパターンによる違いによる方が大きいです。
乗り心地の方があるかも。
FFと4WDと言ってパートタイムなので、後輪は普段動輪では有りません。
書込番号:26025259
6点
>スーパーアルテッツァさん
>湘南MOONさん
そうなんですね、
タイヤメーカーは、どれも一緒だと思っていましたが
違う事もあるんですね、
勉強になりました。
書込番号:26025303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主様の意向は、オーナーの方限定ですね。
一般論は、不必要と思いますので、お気をつけください。
無用な話失礼いたしました。
書込番号:26025338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>無用な話失礼いたしました。
確かに無用でした。
書込番号:26025381
9点
>オーナーの方にお聞きしますが FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか?
>オーナーの方限定ですね。 一般論は、不必要と思います。
そもそも、FFと4WDを両方所有しているオーナーはまずいないでしょう。仮にいたとしてもごく少数かつこのスレを見る確率を考えれば返事は付かないかと。ならば返答出来るとすれば試乗経験や情報の引用しかないのでは?
書込番号:26025675 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
前期Z 4WDに乗っています
当地ではFFの試乗車は存在しないので比較はできませんが、
納車当時(スタッドレスのドライ路面)は、EV走行時に後席方面からの音が気になりました
すぐに慣れたし、音の原因までは探っていません
https://www.autocar.jp/post/1044275/2
上記の試乗記にあるように、重量が大人2人弱違うので、何らかの違いはあると思います
FFの方がEV走行も多いだろうから、そちらの影響が大きいとも思います
なお、別の車種(ホンダだとアクティとか?)と混同されている方がおられるようですが...
> 車内の静かさは、タイヤパターンによる違いによる方が大きいです。
タイヤはFF/4WDでサイズ、銘柄も同じです
> FFと4WDと言ってパートタイムなので、後輪は普段動輪では有りません。
初代ヴェゼルの4WDから、普段は後輪にも配分されています
FFになるのは減速時くらいですね
高速走行時にも稀になるらしいですが、かなり限定的な条件だと思われます
書込番号:26025694
9点
>3時のご飯さん
オーナーです。
後期型のZ/AWDに乗ってます。
ご存知、後期型ZはFFとAWDでは
装着タイヤが異なっています。
FFはブリヂストンのアレンザ
AWDはミシュランのプライマシー4
車内の静粛性については、タイヤの
違いによる差があるとは思いますが、
私の感想だと、差は感じません。
差があるとしたら、乗り心地です。
この差は、明確で、FFの方が、
コツコツと突き上げが強い印象です。
タイヤなのか、車重の差なのか、
サスのセッティングも違うようなので、
何とも言えませんが、現在所有する、
AWDの方が良いです。
試乗車がFFしかなく、購入前に1時間ほど
借りして乗り回し、若干コツコツするなって
印象でしたし、点検に出した際の代車で
改めてFFに乗り、やはり硬いなって印象でした。
あくまで個人的感想です。
ちなみにガソリンGのタイヤは
ダンロップのエナセーブ
HuNTパッケージだとタイヤは
ハンコックらしいです。
それと、>さーこいさん
も指摘されてますが、
ヴェゼルはリアルタイムAWDです。
インフォメーションディスプレーでも確認でき、
ドライ路面でも発進時からリアにも駆動力が
伝わっていることが表示されます。
ですから、滑ってからのなんちゃって、
ではありません。
書込番号:26025906
11点
タイヤ銘柄についての誤情報、失礼しました
前期はミシュランとBSがランダムで、後期は パルプ100%さんが仰るように
FFと4WDで分けたそうですね
https://bestcarweb.jp/feature/column/889041
2銘柄の違いについては前期も含めてヴェゼルの口コミに度々でているのでチェックしてみてください
書込番号:26026062
0点
前期Z/AWDに乗っています。
ディーラーでFFと乗り比べしましたが、静粛性の違いは感じられませんでした。
が、乗り味は明らかに違います。
AWDは私のような車音痴でも後輪からサポートされてるのが分かります。
私は無限マフラーなので静粛性もくそもないんですけどね
書込番号:26026939
2点
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