GR 86の新車
新車価格: 293〜399 万円 2021年10月28日発売
中古車価格: 229〜798 万円 (608物件) GR 86の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| GR 86 2021年モデル | 552件 | |
| GR 86(モデル指定なし) | 103件 |
このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 6 | 2025年7月25日 17:19 | |
| 22 | 8 | 2025年5月31日 08:18 | |
| 13 | 7 | 2024年9月24日 17:10 | |
| 6 | 2 | 2023年11月8日 10:12 | |
| 19 | 4 | 2023年6月24日 17:10 | |
| 19 | 10 | 2023年3月19日 15:15 |
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自動車 > トヨタ > GR 86 2021年モデル
10周年記念モデルの2年落ち36000kmですが、残価率70%でした。
ネットでは二束三文などの書き込みも散見しますが、信用出来ないですね。
書込番号:26244979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
普通のRZでも70%は出てますから二束三文はありえないですよ。
書込番号:26245104
6点
ネットの情報は玉石混淆なので、その中から正しい情報を見つけ出すスキルを付けないとですけどね。この掲示板の中にも知識もないのに真贋のわからない情報を貼るだけの常連がいます。
書込番号:26245695
6点
↑
その通りですね
特に投稿数4桁の方は、知らないのに何にでもでしゃばって適当な投稿する傾向があります
書込番号:26245891 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
二束三文になる使い方する人は、サーキット走ったり弄り倒したりなので、元から残価率関係ない買い方してますよね。
書込番号:26245924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Reinhard vRさん
下取りでなく買取りですか?
オプション含めた車体価格の7割ですよね。
息子さん用のをサーキット仕様にしてなかったでしたっけ?息子さんが,これじゃ嫌だと言われたから買換えですか?
書込番号:26246822 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コメントありがとうございます。
奥さんの強い希望で、LBX RRに買い換えることになりました(苦笑
書込番号:26247010 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
無駄金を投じる覚悟で意を決して夏タイヤで195/60R16というタイヤサイズに変更しました。
スタッドレスで履いたのがきっかけです。ホイールは中古の古いRAYSのCE28(実測4.9kg?)16インチとしました。
タイヤの外径は今までの純正の205/55R16より1%ほど大きくなる誤差が出ます。ギヤ比もおよそ1%ハイギヤになります。インセットは純正よりタイヤが外側に出るものだったと思います。
・加速
誤差ですがハイギヤ化されているのに加速が体感できるほど良くなりました。
多分、誰が乗っても明らかに間違いなく加速が良いです。トルク感も伸びも良いです。
・燃費
純正のスチールホイール+純正205/55R16でリッター9km/hとなる状況と同じ条件において、
リッター10.5〜10.8km/h程度になりました。
・車体の動き
軽快になりました。ハンドル操作でヒラヒラと動きます。ハンドルの重さは予想外に軽くなっていません。なぜか同じぐらいです。低回転域で今までノッキングしそうになる状態でもかなり余裕が出ました。
・コーナリング
特に限界が落ちたように感じない、むしろ安定してアクセルを踏めるようになったとすら感じます。理屈はよくわかりません。
変化はタイヤ自体が195と細くなり、転がり抵抗が減ったことや、軽量化の影響が大きいと思います。
それと、少しハイギヤになったけれどそタイヤの抵抗が減ったので加速に良い影響が出たのかもしれません。
デメリットは抵抗が少ないためか、坂道で後ろに下がりやすくなりました。
サーキットに行かないなら実用面で悪くないと感じます。
車両が思ってたよりもっさりと感じる人、車体が重く感じる人、低速域の運転が多くてこの車は低速が得意じゃないので嫌だと感じたりする人がいればタイヤを細くしてみるのも良いと思います。なお、見た目を気にするなら17インチで細くするとか、18インチで細くすることもテストすると良いかもですね。
9点
>195/60R16という異常なタイヤサイズ装着
異常というほど異常ではないですよ。
RC 205/55R16 外径632mm
RZ 215/40R18 外径629mm
SZ 215/45R17 外径625mm
195/60R16 外径640mm
すでにお気づきのとおり、
加速・燃費に関しては、路面抵抗・空気抵抗の減少、
車体の動きに関しては、バネ下重量の低下、
コーナーリングでは、サイドウォール剛性が低下した分でたわみが発生し、相対的に接地感が増したのだと思います。
静粛性も向上していませんか?
私はBRZ乗りなのですが、サマータイヤで205/50R17、スタッドレスタイヤで195/60R16を検討したことがあります。
理由としては、現状より微振動の軽減+縦の接地長が欲しいから、スタッドレスでは最低地上高の確保です。
(実際には、サマータイヤでは欲しいタイヤがなかったためとりやめました。スタッドレスは次回の継続検討事項です)
貴重な情報、ありがとうございました。
書込番号:26194409
6点
>Berry Berryさん
静粛性や乗り心地も明らかに良くなっています。特に乗り心地はタイヤが細くなったためか、扁平率の変化があったためか、インセットが10mmほど外側になってレバー比が変わったせいかわかりませんが、リヤの突き上げが減りました。今回はホイールのリム幅も細くなっています。
インセットが純正より10mm以上減ってタイヤが外側に出ることに不安があったのですが、今のところ全く問題ありません。気が付かない程度です。詳しくありませんがレバー比やスクラブ半径に影響するので本来は良くないと聞きます。タイヤを10mm細くしたのでその関係で影響がある程度相殺されたのか不明です…。
書込番号:26194434
2点
>GR86typeDさん
195/60R16だとRVタイヤになってしまうのですね。
タイヤの銘柄も記入していただけると参考になります。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=60
書込番号:26194583
1点
>funaさんさん
タイヤは、ダンロップのLE MANS V+ 195/60R16 89Hです。
このタイヤはスペックより接地面が狭くなるように感じられ転がり抵抗がより少ないです。また、どうせ交換するならコンフォート寄りに振り切った方が違いが分かって良いと思い選択しました。外径もやや大きい気もします。
他のサイズだと205/50R17が良いと思います。ホイールの推奨リム幅は6.5Jになります。純正ホイールで7.5Jですので、そんな細いホイールがあるのかわかりませんが…。17インチで6.5JでPCD100の5穴で軽量なもの、かつインセットが0.5J分外に出るものだと、外から見てタイヤが純正と同じ位置に見えると思います。
書込番号:26195184
2点
タイヤを細くするのは人の逆を行く異常なカスタムですが、近しいものをここらで情報ソースやら感想やら念のため上げておこうと思います。
個人的にかなり気に入っています。
他の車ですが、プリウスが19インチから17インチにした場合の動画
【インチダウン】 トヨタ プリウス PHEV 19インチを17インチにしてみたら驚きの結果に! 大枚20万円をはたいてラブカーズ号で実験!
LOVECARS!TV!
https://www.youtube.com/watch?v=sWyKnGrfj1M
【動画付き】ホイールのサイズで加速性能が変わる 時速222kmをアウディRS6アヴァント車内で体感
https://autobild.jp/3447/
>小さなホイールを装着したRS6は、0から100km/hまでの加速が大きなホイールを装着したRS6より速い。
書込番号:26195259
0点
加速することとはタイヤ&ホイールをより速く回すこと。
軽い・重いはそのまま回しやすい・回しにくいとなる。軽いほうが加速がいいのは当たり前。
書込番号:26195634
1点
>宝くじ御殿さん
私もそう思っていましたが、実際は重量による差より、タイヤもしくはホイールの太さの違いによる差の方が大きいです。
@純正16インチ鉄ホイール(6.5J)+純正205タイヤ → 9km/リッター
A軽量アルミ16インチホイール(7J)+純正205タイヤ → 9.5km/リッター
B軽量アルミ16インチホイール(6J)+ダンロップ195タイヤ → 10.5〜10.8/リッター
Aの作業をした時はホイールが1輪あたり4〜5kg軽くなったにもかかわらず軽快感があまり体感できず落胆しました。タイヤは同じなので計20kgも軽くなればもっと体感できるぐらい軽快に回るはずという予想でした。
Aのホイールのリム幅が7Jで@の6.5Jより0.5J太くなったことで軽量化が相殺されたとしか思えません。
タイヤが全く同じでリム幅が0.5J太くなっただけでは影響がないという予想だったのですが、結果を見る限りそうではないような気がします。
なお、適正リム幅6Jのタイヤは195で205ですと6.5Jになっていることが多いようです。
書込番号:26195676
1点
今は無理だけど試したいこと、気になること(今回はホイールのリム幅とタイヤの幅を同時に細くしたため確認できず)
・16インチ
1、軽量ホイール(7J)+195タイヤで燃費や軽快感はどうなるか?(→タイヤの太さのみが与える影響)
2、軽量ホイール(6J)+純正205タイヤではどうか?(→ホイールのリム幅のみが与える影響)
・17インチ
3、軽量17インチ6.5J+205/50R17では@やBと比較してどうなるか
書込番号:26195688
0点
自動車 > トヨタ > GR 86 2021年モデル
純正エキマニ+GRマフラーを、HKSエキマニ+GRマフラーに、追加カスタムしてみました。
結果、低回転時の静寂性を保ったまま、高回転時のみ元気にすることができました。
みんから等のカキコミによると、”全く変化しない”から、”大きく変化する”まだバラついてますので、情報として。
書込番号:25843873 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ダイナモで測定したんなら信憑性あるけどね。
書込番号:25843882 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Reinhard vRさん
>結果、低回転時の静寂性を保ったまま、高回転時のみ元気にすることができました。
多少はトルク細くなってませんか?上が回るって事は・・
書込番号:25843928
2点
>アドレスV125S横浜さん
レスありがとうございます
荒らしに釣られないで、落ち着いてください。
トルクの話でも、回転数の話でもなく、
排気音の話です。
書込番号:25843966 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Reinhard vRさん
エキマニの形が変わる事で排気の流れが変わり音も変わるという事で音も排気系チューンのひとつですよね。
書込番号:25844521
1点
>Reinhard vRさん
自慢のマフラー音を聴かせてください。
あと部品価格も。
でないと意味ないです。
書込番号:25844569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タメ口悪口毒舌のちゃん不破さん
レスありがとうございます。
仰る通りだと思います。
YouTubeには、ダイナモの測定値なども上がっていますので、気になる方はそちらをご参照ください。
2000ー3000回転では、体感できるレベルでトルクも上がりました。
書込番号:25844735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もエキマニとマフラー交換しました。
確かにアイドリングは純正とかわらないくらいの音量でアクセルを踏み込むと全然違う力強い音にかわりますし、運転中のシフトアップタイミングがわかりやすくなるし多少のトルクアップ感もあります。
ただ、注意点としてコールドスタート時の音量がいわゆる爆音になりますので住宅地とかに駐車している人は早朝・深夜は苦情がくるかもしれません。
コールドスタートからある程度温まってアイドリングに移行すると静かにはなります。
私は田舎で家の間隔も近くないのでそこまで問題ないですが購入検討される方はご自分の環境を考慮されてください。
書込番号:25902825
1点
自動車 > トヨタ > GR 86 2021年モデル
幸運な事に抽選当たりましたので、先週末購入しました。ガードは鉄壁で値引き0でした。オプションの値引きにも全く応じてくれず。40th限定オプション以外は残念ながらやめました。それほど、特別感はありませんが、値引きが可能な通常グレードもBRENBOが既にオプションで設定できないとの事なので、契約しました。なんか、微妙なタイミングでした。納車はまだまだ先ですが、色々、カスタマイズして行きたいと思います。
書込番号:25495792 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>麦とチョコさん
当たったんですか!
凄いです。
おめでとうございます。
納車が楽しみですね〜
書込番号:25495807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おめでとう。
自分は見事に外れました。
エンジンに手が入ってないから、あんまり特別感はないのでまぁ、いいかって感じです。
GRMNの86は絶対欲しい。
出ればですが。
なんせ、手に入らない車には間違いないんです大切にして下さい。
書込番号:25496438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > GR 86 2021年モデル
>ノッポのランナーさん
以下の動画で解説してますけど、AT車とは制御が違うようで、クルーズコントロールが25km/h以下は停止とか、ステアリングアシストは無いとか。
https://youtu.be/vh_xJzS9IDk
この辺りをどう捉えるかで評価は変わりそうですね。
書込番号:25312298 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プリクラッシュブレーキだけでもありがたい装備
全車速追従機能付クルコンも長距離の高速では、疲労軽減になるので良いですね
お国の決めたから
制約あるが搭載したので
これで販売終了にならず
しばらくは、GR86、BRZの販売継続になりますね。
一時期は、ネット上で販売終了などと噂になっていましたが
今回、アイサイトが搭載されて昨今の資材値上げなどもあり
C型は、現行より高くなりますね。
息子がRCの納車待ちですが
C型は、280万じゃ買えないでしょうね。
書込番号:25312628
6点
アメリカで発売予定の
トレノエディションも搭載されての発売
限定860台
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=131610/?lid=myp_notice_prdnews
アニメの影響なんですかね。
トレノ?
書込番号:25312858
2点
少し時間が空いてしまいましたが、11月初週に契約してきました。
10月終わり頃に、通常のRCグレードを買う予定で都内のディーラにお邪魔したのですが、
もうすでに受注停止となっているとのこと伺い残念に思っていました。
諦め切れずに中古を漁ったり、BRZに浮気して試乗したのですが購入までは踏み切れず...。
そんな中突然ディーラから連絡いただき、
急遽10THモデルの増産見込みが立ち発注できるとのことで、
予算は大分にオーバーしましたが、完全に勢いで即決しました。
割引は9万円ほどしていただきました。
オプションと車両から引いていただき、端数がゼロになりました。
納車も2023/02中旬ととても早く納車予定とのことでした。
11点
本当ですか。。
私は、7月?の締め切りマジかにオーダーし、納期が3月かなと。
キャンセルが多いのかもしれませんね。
因みに値引きは、OP等無しでの3*万円程でしたが・・
書込番号:25034111
0点
>okuyuuさん
ありがとうございます。
キャンセルが多いんですかね。いずれにしても楽しみです。盗難には気をつけないとなとも思っています。。
値引きすごいですね。3*万円と比較すると、比較するとあまりしてもら得なかったなと思ってしまいますね。
etc等の必要最低限なオプションと、サポートパック系をつけて380万でした。
時期もあると思いますが、当方がめちゃくちゃ買い気満々だったので、ディーラー営業マンに「この人は値下げしなくても買ってくれるだろうな」と思わせてしまったのかもしれません笑
書込番号:25034127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>yutaro0112さん
欲しいものが購入出来て良かったですね。
ただ、増産となったのであれば公式に発表あると思うので、やっぱりキャンセル車なんでしょうね。
そうすると、個人的にはその販売店とは今後付き合いたくないなと思いました。キャンセル車は在庫車なんで、足元を見られたくなかったのか?不誠実だと思います。
私は記念モデルでないですが、納車待ち。来春なので首を長くして待っています。
書込番号:25034194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>192837465htさん
ありがとうございます。
なるほど〜。
都内のトヨタディーラの親会社全体で数台の枠が出来た、ということだけは仰っていましたね。
確かに増産ではなく、キャンセルで枠が空いたという可能性があるなと思いますが、その真偽はどうなんでしょうね。
キャンセル車で、在庫車ということでも、新車でこれから作られますし、
値引きはもう少しできたのかなぁと、少し思いましたが、
購入できたことには変わりないので、到着楽しみにしたいと思います!
書込番号:25034287
0点
私も都内在住ですが、車は埼玉で買ってます。
埼玉は、値引きしますので・・
都内は、基本0ですね。
書込番号:25041575
1点
昨日、Dラーから、2月中生産の連絡がありました。
書込番号:25106016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>okuyuuさん
おめでとうございます!楽しみですね。
私はまだ連絡がなく、待ち状態です。
書込番号:25106659
1点
先日私にも連絡が来ました。
2月中旬に生産完了で、納車は2末〜3月頭とのことでした。
楽しみです。
書込番号:25113426
1点
私も子供用に、10周年記念車を先月発注しました。
2月末に生産完了で、納車は3月とのことでした。
昔z32に乗っていたので、最初は日産に行ったのですが、受注停止中と言われました。
次にスバルに電話したのですが、中古の案内だけで新車の案内をしてもらえませんでした。
そこでダメ元でトヨタに電話した所、オートマなら普通在庫が1台、マニュアルなら記念車の見込み発注枠が5台あると言われたので、即発注しましたw
書込番号:25155441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10周年記念車、納車されました。
固いと言われていますが、サスとパフォーマンスダンパーのオプションを入れたら、いい感じです。
外装色のオレンジは、くすんでいてメタリックも少量なので、思ったより派手ではありませんでした。
書込番号:25187231 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
GR 86の中古車 (608物件)
-
- 支払総額
- 474.5万円
- 車両価格
- 458.8万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 353.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 353.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
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- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 5.0万円





