『後期型GR86（RC)について』のクチコミ掲示板

[NEWGR86]

後期型（？）のRCグレードの購入を考えております。よろしければ助言いただきたいです。

1、販売終了？
　次に発表される2025年モデルで最終となるとの報道がありますが、買いそびれる可能性を心配しています。
　通常であればモデルチェンジ等をして数年は販売しているので、そのような心配はないですが…。
　販売終了が予定された際に、早めに察知する方法はないでしょうか？
　D型やE型で後期型になり販売継続されるのかも気になっています

2、RCグレードについて
　MTが良い、純正ホイールとタイヤは不要、エンジン音の演出不要、内装もRCで良いという状況です。
　RCグレードで良いような気がしていますが、フロアサイレンサーのみ気になっています。
　RCの試乗車がないので、RCと他のグレードを乗り比べた方のご意見をいただけたら幸いです。
　効果が劣っても自分で簡易に施工できる類のものであれば、それでも良い気もしています。

3、購入店
　GRガレージとそうでないディーラーでどう変わってくるのか、GRガレージが良いのか気になっています。
　ホイール以外はほぼノーマルで乗る予定、走行会等に参加することはないと思いますが
　値引きや修理する際のノウハウ等を持っているか等が気になっています。

書込番号：25701869

[こてーつ]

＞NEWGR86さん

年次改良がいつとかは分かりませんが

地域に寄るかも知れませんが

今、オーダーストップになっているディーラーが出てきているのでご確認してみて下さい。

購入ディーラーは、ＧＲガレージじゃ無いくても大丈夫だと思います。
我が家はトヨペットでしたが特に問題無かったです。

書込番号：25701889　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉GRガレージが良いのか気になっています

うちの地域のGRガレージはトヨタ直系というよりディーラーと関わりのない地元の車屋が看板を掲げただけ。

裏に回ればトヨタとは思えない町工場的な設備があるだけ。

街乗りやドライブなど普段使いがメインなら普通にディーラーでいいと思う。

書込番号：25701957　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEWGR86]

＞こてーつさん
C型がオーダーストップということはD型が近いということなんでしょうかね。
予定の台数をオーバーしたので早期に切り上げた感じでしょうか。

＞じゅりえ〜ったさん
確かに直営はトヨタ店だけですので地域のディーラーが認証を受けて看板を出しているだけなのかもしれません


S660の時もそうだったんですが、急に販売終了発表ですぐに完売というのが一番嫌なパターンです。

書込番号：25702174

[こてーつ]

＞NEWGR86さん
おそらくＤ型（マイナーチェンジ？)があるので
Ｃ型は、予定台数に達したのだど推測出来ますね

只、どの位受注残があるのか？でいつまで停止中か分からないですね

記憶が曖昧なので申し訳ないですが
Ｂ型の時は、夏頃停止になり翌年3月下旬に1,500台位の追加オーダーだったと思う
秋にＣ型発売

今年の秋頃Ｄ型が出る可能性がありますね。

もしかしたらですが今年は、7月だっと思いますが
毎年、富士スピードウェイでやっている86BRZスタイルで何か発表があるかも知れません。

＞フロアサイレンサーのみ気になっています。
我が家にあるＧＲ86　ＲＣですがロードノイズが大きめで感じでしたが
マフラー変えてしまったのであまり気にならなくなりました（汗

書込番号：25702512

[NEWGR86]

C型でもそれなりにアップデートがあったので歴史をふりかえると後期型ですというパターンもあるかもしれませんね。長寿の車種になった場合はCとDが中期、それ以降が後期というパターンもあるかもしれません。
一番良いのはE型まで待つとベストだと思うのですがサイクルがありませんので待てないですね。

書込番号：25703564

[むぅみん.]

販売終了時期について
ごく稀にイレギュラーはありますが、5年間は生産されると思います。ZN6からの流用部品も多いですが専用で起こした部品の金型や治具等の償却費もありますので、企画台数700台で3年4年で打ち切るのは採算が取れないと想定されます。
少量生産の車なのでオーダーできる時にした方がいいかもしれません。
RCグレードについて
フロアサイレンサーの効果としてはロードノイズはそれなりに気になります。コンフォートタイヤを履けば和らぐかもしれませんが、パイロットスポーツ5でも騒がしく感じます。
音楽に対して興味がまったくないのであればいいのですが、ツィーターがなく配線も通っていませんので、取り付けにそれなりの費用は掛かります。
あくまでも個人的な意見になりますが、リセールはRCもSZも比率は変わらないのでカスタム前提でなければSZも選択肢として検討頂いた方がいい気もします。
GRガレージについて
メンテナンスの際オイルの種類に拘りがあったり、強化パーツ（強化クラッチやLSD）を取り付けるのであればGRガレージをお勧めします。
基本的には対象外となりますが、強化部品をつけてトラブったとしてもある程度保証で対応して頂けることもあります。
カスタムパーツの販売もしていたりしますので、カスタム車両に対して理解があります。以前、同じ系列会社のフォルクスワーゲンは社外パーツがついてるだけで車検を断られたこともありました…
修理のノウハウだけで言えばやはりスバル車がベースなので水平対向エンジンのノウハウはスバルディーラーにはかないません。修理するのにかなり時間がかかりました。時間がかかる修理でしたので代車としてGRヤリスを貸して頂けて誠意は感じました。
お店で選ぶというよりは、人で選ばれた方がいいと思います。

書込番号：25738900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイナマイト屋]

BRZはもうすぐD型で受注開始みたいなのでGR８６もD型までは確定みたいですね。ブレンボも受け付けてくれるようですが納期ガーになるでしょうね。ブレンボもブレンボでアイサイトが働いてローターが曲がったとかの報告もあるみたいなんで別メーカーのブレーキキットのほうがいいような。

変更点はそこまでコンピュータのセッティング（ＢＲＺに近くなる？）とウィンカーの変更とかでそこまで大きな変更ではないようですのでC型以降は後期ってことになるのでは

E型でファイナルエディションとか特別仕様車出すんだろうかとかちょっと気にはなるけど、どうせまた40周年モデルと同じで抽選になるだろうし買えるときに買っといたほうがいいでしょうね。

値引きに関しては私の地元ではGRガレージは渋かったですね、というか一切しませんって感じでした。
むしろディーラーよりも新車も中古も販売している車屋さんのほうが値引き大きかったですね。
スバル（BRZ）とトヨタＤはその見積もりを見せたらもうちょっと考えるといった感じでしたが、最初は５万値引きしか提案してきませんでしたね。再受注が始まったらまた商談するつもりです。
Dもいくつか回って相見積もりさせたほうがいいでしょう。
ただしＲＣだと値引きは渋くなるんじゃないかなぁＲＺにして値引きしてもらえたらＲＣでアルミとタイヤ買ったらそこまで差額なかったとかもありえるんじゃないですかね。それも両方で見積もりもらったほうがいいですよ。かくいう私も両方もらってます。

パーツ取り付けやら修理云々を言うのならディーラーとかGRガレージよりスポーツカー専門ショップのほうがよかったり。

書込番号：25744564

[NEWGR86]

＞ダイナマイト屋さん
Ｅ型で終わりなら変えてこない可能性も高いですね。

ホンダですがＳ660が7年の歴史で残り2年でＭＣしたことがあることや、Ａ、Ｂが前期、Ｃ、Ｄ（2024）が中期、Ｅ（2025）、Ｆ（2026年）型が後期という構成もあり得るのではと勘ぐっています。ＧＲＭＮが出てないのも気になっていて、あれの導入と同時にベースが強化されるパターンもありますので。

書込番号：25745600

[ダイナマイト屋]

GRMNはフルモデルチェンジ、ＧＲＭＮヤリスと同じエンジンにしてからじゃないですかねえ。


現行でも何かしらの特別仕様車は出るかもですね。

ただGRMNは私には現行で出るにせよ次期型で出るにせよ到底買えない値段になってくるでしょうし台数少なくて抽選販売でしょうから・・・。GRヤリスより安く出すとかありえないだろうし。そうなるとＧＲスープラ買えるじゃんってなりますからね・・・。

話変わりますがＧＲ86もD型先行受注始まってますよ。Ｃ型から何が変わったのかまだ全容はわかってないみたいでしたが。
なんだかんだRZにブレンボつけて注文してきてしまいました。今のとこ納期は未定ですけどねｗ

私はブレンボ無しでもRZにするつもりでしたが、ブレンボ付けたいならRCは選択肢からハズレますし、SZにするくらいならRZでいいかなってしまいますね。うまいことできてます商売上手です。

Ｄ型も所謂後期になるとは思いますが、最終型が欲しいなら待つしかないし、買いそびれたら車屋が仕入れた在庫車を買うしかないんじゃないですかね。ただその場合はオプションが好きなようにつけられなくなる可能性（販売が終わってる）もありますが。

ただ最終型を待ってたらフルモデルチェンジしたほうが良く見えてきて、また初期型はヤだな〜って堂々巡りになる可能性もあるんじゃないですか？

書込番号：25748195

[NEWGR86]

＞ダイナマイト屋さん
契約おめでとうございます。私は購入後のマイナーチェンジで大幅に変わると結構気になるタイプです。

小幅改良であれば気にならないのですが、外観の変更や大きなネガが潰されたりするともう残念で買い替えたくなって困ります。
フルモデルチェンジの時は、どうせ初期不良があるだろうからという理由で気にはなっても全く欲しくならず、値引きが大きく、かつ不具合の少なくなった後期型を求めるんだと気づきました。

しかし、ＧＲ86に関しては台数が決まっていて受注停止になるぐらいですから、そもそも値引きを期待できる車種ではないので末期に購入する意義が薄いのかもしれません…。今までの車種とちょっと事情が違いますね。スバルは年次改良ですので、トヨタやその他のメーカーのモデルチェンジが体に染みついた身としては、どこで大幅マイナーチェンジをしたのかわかりにくいのが困るところです。

書込番号：25748508

[ダイナマイト屋]

GR86に関して言えばやはりMT車にアイサイト付きかどうかが前期後期の分岐点になるのでは。
E型まで出すとしても、あと1年か2年そこらのためにライトとかデザイン変更するかなぁ。
台数自体そんなに売る車じゃないし。
現行GR86は諸事情で長く販売したくてもできない車のはず。

なんか後はほんとちょっとした年次改良だけだと思います、その分フルモデルチェンジに注力するのでは。

書込番号：25749549

[NEWGR86]

＞ダイナマイト屋さん
無事私もＤ型ＲＣを購入しました。この間、ＲＣに18インチホイールを装着したモデルも乗る機会がありましたが、
私の用途では特に問題なかったです。多分無いと思いますが、後でどうしても気になってきたら簡易的にデットニングするかどうかでしょうかね。思ったより安くできるようで…。

書込番号：25758428

[ダイナマイト屋]

ホイールを何にするか納車待ちの間考えのも楽しみですね。
私はすぐにはムリでしょうけど第一候補はADVAN　Racing　GT　BEYONDにしたいかな。

書込番号：25760840

[NEWGR86]

＞ダイナマイト屋さん

ホイールはその人の好みが凄く出ますね。

私はRAYSのCE28N-plusの17インチ、ダークガンメタ（標準のカラーコードでMM)が良いと感じますが、先ほど値段を見てびっくりしました。
昔はこんなに高くなかった気がします。4本で30万はしそうな…。

書込番号：25760899

[ダイナマイト屋]

レイズのホイールって８月から値上げだったような。買うのが決まってるなら先に購入しておいたほうがいいかもですね。

書込番号：25775864

[NEWGR86]

＞ダイナマイト屋さん
教えていただいてありがとうございました。
実はもう購入しています。CE28N-plusではなく旧型のCE28ですが…。

書込番号：25778011